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澳大利亞航空空難

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-21 10:40:48

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇栋拇罄麃喓娇湛针y》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、馬航370事件找到了嗎馬航MH370到底找到?jīng)]有


2、馬航370失聯(lián)客機(jī)后面的真相究

本篇文章給大家談?wù)劇栋拇罄麃喓娇湛针y》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

馬航370事件找到了嗎馬航MH370到底找到?jīng)]有

1、截至目前,還沒有找到失聯(lián)客機(jī),只是找到了飛機(jī)的一些殘骸。

2、2014年3月8日00:42航班在馬來西亞吉隆坡國際機(jī)場起飛,計(jì)劃06:30在北京降落。01:20,航班在馬來西亞和越南的交接處與胡志明管控區(qū)失去聯(lián)系,且并未收到失蹤飛機(jī)的求救信號。從此失聯(lián)。

3、MH370航班為馬來西亞航空公司航班,由吉隆坡國際機(jī)場飛往北京首都國際機(jī)場。MH370航班上載有227名乘客(其中中國大陸153人,中國臺灣1人),機(jī)組人員12名。

4、2014年10月10日,澳大利亞交通安全局發(fā)布的馬航MH370的中期報告確認(rèn),MH370航班可能因?yàn)槿加秃谋M在印度洋上方低速盤旋后最終墜入海面。

5、2015年1月29日,馬來西亞民航局宣布,馬航MH370航班失事,并推定機(jī)上所有239名乘客和機(jī)組人員已遇難。3月8日,馬來西亞民航局發(fā)布了584頁的中期報告。

6、7月29日在位于印度洋上的法屬留尼汪島發(fā)現(xiàn)的飛機(jī)殘骸,確認(rèn)屬于馬航MH370客機(jī),在失蹤了500多個晝夜之后,MH370航班的殘骸首次被發(fā)現(xiàn)。11月21日,李克強(qiáng)宣布出資2000萬澳元繼續(xù)搜救馬航MH370。

7、2016年6月,BlaineGibson的馬航MH370搜索人員公布了在馬達(dá)加斯加海岸上尋找到的一些可能屬于機(jī)上遇難人員的個人物品照片,并希望家屬們前來認(rèn)領(lǐng)。

8、8月,馬來西亞官方首次承認(rèn),MH370航班的機(jī)長扎哈里·艾哈邁德·沙阿曾在自己家中模擬飛行過與這架客機(jī)疑似墜入南印度洋相似的路線。9月,在非洲坦桑尼亞海灘發(fā)現(xiàn)的大塊飛機(jī)碎片,證實(shí)是墜入印度海的馬航MH370客機(jī)殘骸之一。

9、11月2日,澳大利亞交通安全局發(fā)布有關(guān)MH370搜尋的最新報告,稱在飛機(jī)墜入海中時,處于無人控制的狀態(tài)。

10、2018年5月29日,美國“海洋無限”勘探公司對馬航MH370客機(jī)的搜尋工作結(jié)束。7月30日,馬來西亞政府向MH370失聯(lián)者家屬公布最新報告,報告共計(jì)有822頁,發(fā)表演講的包括4名高級調(diào)查人員。

馬航370失聯(lián)客機(jī)后面的真相究竟是什么?

截止2021年1月21日,具體原因并沒有查出來。

2017年10月3日,在歷經(jīng)三年的搜尋工作后,澳大利亞運(yùn)輸安全局在悉尼發(fā)布有關(guān)馬航MH370搜尋的最終總結(jié)性報告。報告沒有解釋馬航MH370航班失蹤的原因,但提及失事客機(jī)可能被找到的范圍縮小到2.5萬平方公里。該報告總計(jì)400多頁,詳細(xì)記錄了各方為搜尋馬航MH370所做的努力,特別是澳大利亞主導(dǎo)的水下搜索,包括如何確定搜索區(qū)域以及實(shí)施搜索的具體情況。

搜尋時間持續(xù)了1046天,覆蓋12萬平方公里的海底區(qū)域,總共耗資1.6億美元。搜索行動于2017年1月停止時,除在印度洋沿岸多處發(fā)現(xiàn)被沖上岸的三塊飛機(jī)殘片外,沒有找到這架飛機(jī)的下落。

擴(kuò)展資料:

馬航失事經(jīng)過

2014年3月8日00:42航班在馬來西亞吉隆坡國際機(jī)場起飛,計(jì)劃06:30在北京降落。01:20,航班在馬來西亞和越南的交接處與胡志明管控區(qū)失去聯(lián)系,且并未收到失蹤飛機(jī)的求救信號。曾有消息稱航機(jī)在“Naning”(越南地名)降落,后被證偽。馬航稱這架燃料充足的波音777飛機(jī)可以比正常飛行時間多飛行2個小時,這意味著即使該飛機(jī)仍在飛行,在北京時間3月8日上午8點(diǎn)半時也已經(jīng)將全部燃油耗盡。

中國交通運(yùn)輸部、中國民用航空局等有關(guān)部門立即啟動了應(yīng)急機(jī)制。中國交通運(yùn)輸部南海救助局的兩艘搜救船已分別于北京時間2014年3月8日早上10點(diǎn)49分、11點(diǎn)30分從西沙、??诔霭l(fā)前往南中國海開展搜救。波音公司也對此事件表示關(guān)注,并同時強(qiáng)調(diào)波音777飛機(jī)的安全性。

參考資料來源:百度百科-MH370

澳大利亞飛機(jī)失蹤事件發(fā)生在什么時候?

1978年10月21日,從澳洲墨爾本附近的莫拉丙機(jī)場,一架協(xié)和飛機(jī)飛往一片暮色的天空。時值晚上6點(diǎn)19分,天空晴朗,景色怡人。它的目的地是直線距離約200公里左右的南方海上的金格島。協(xié)和飛機(jī)預(yù)定在此島上裝滿海產(chǎn)貨物,然后馬上返回莫拉丙機(jī)場。

正駕駛弗雷德立克保羅布連地年方20,但已有近200小時的飛行經(jīng)驗(yàn),是一位極有前途的飛行員,他為了取得專業(yè)的飛行執(zhí)照,要達(dá)到飛行員的規(guī)定夜間飛行時數(shù),所以在當(dāng)日往返金格島。

飛離了莫拉丙機(jī)場的布連地,往目的地前進(jìn)時,看見在西南方,出現(xiàn)一個像是發(fā)光的汽球般的東西,到了渥太威岬岬:jiǎ。仍看到它的蹤影。晚上7點(diǎn)整,布連地向墨爾本的控制塔通訊通訊:利用電訊設(shè)備傳遞消息。說“通過渥太威岬”。在渥太威岬的海面上,機(jī)首面向南方一直前進(jìn),過28分鐘就該到金格島了。

天氣狀況良好、視線清晰,一切都依飛行計(jì)劃順利進(jìn)行。所以,在這關(guān)頭,布連地是一點(diǎn)恐怖危險的預(yù)感也沒有。

布連地惟一感到有點(diǎn)異常的是,在通過渥渥:wò。太威岬嶺瞬間的那一刻。晚上7點(diǎn)6分,他向墨爾本控制塔詢問“高空150米以下的空中,有無其他飛機(jī)?”控制塔回答他“依飛行航程表上記載沒有”??墒撬麉s看見,協(xié)和飛機(jī)的上方,有一架巨大的飛機(jī),這架巨大的飛機(jī),一旦超越過了協(xié)和飛機(jī),又會馬上折回來再度越過協(xié)和飛機(jī)的上方。而且像是在戲弄協(xié)和飛機(jī)似地,一次、二次、三次不停地反復(fù)著。

“難道是要追蹤我嗎?”布連地有點(diǎn)厭煩地喃喃自語。

墨爾本的控制塔要布連地確認(rèn)清楚糾纏協(xié)和飛機(jī)的機(jī)體。于是他報告說“這不是一般的飛機(jī)!”接著又說“形狀是細(xì)長形,可以看到綠色的燈光、機(jī)體似乎是金屬做的,外側(cè)閃閃發(fā)亮?!敝?,控制塔失去了布連地的音訊,且在這之前,便可嗅出危險的訊息了。7點(diǎn)12分,收到他用慘叫的聲音說“這家伙在我上面啊!”之后又叫了一聲“墨爾本控制塔……”,接著通訊就中斷了。控制塔的無線電里,在這最后一句話斷了的17秒鐘內(nèi),聽到一陣卡咯卡咯、咯吱嗒吱、陰森可怕的金屬聲,然后又迅速被一片靜寂籠罩著。

此時,7點(diǎn)12分48秒,弗雷德就在金格島的正前方不遠(yuǎn)處失蹤了。

接到協(xié)和飛機(jī)罹難罹(lí)難:遇災(zāi)、遇險而死。的消息,澳洲的軍方馬上出動,在空中及海面上展開大搜索行動??墒秋w行員和協(xié)和飛機(jī)的蹤影都沒被發(fā)現(xiàn)。而且在事發(fā)后4天,仍未發(fā)現(xiàn)機(jī)體的殘骸或任何的遺留物,這事便成了難解的謎題,而搜索工作也就此打住了。布連地和協(xié)和飛機(jī)一起在渥太威岬的海面上,被擦掉抹去似地消失了。

這件意外,在剛開始的時候,僅以普通的飛機(jī)失事處理,可是,從控制塔的記錄錄音帶中得知,是有一個UFO般的物體介入之后,在國內(nèi)外引起了極大的回響。否定UFO存在的澳洲政府,發(fā)表了這樣的談話:“在事件當(dāng)時,因協(xié)和飛機(jī)翻轉(zhuǎn)飛行,所以將映在海面上的城市的燈光,誤認(rèn)為飛行物體,才墜落琶琶:bā。海里?!笨墒牵@架協(xié)和飛機(jī)的主燃料筒是裝在機(jī)翼上,無法作50秒以上的翻轉(zhuǎn)飛行的。假如是墜落爆炸的話,也不至于會炸個粉碎,并且片甲不留吧!總有一些碎片會被尋獲。更不可思議不可思議:不可想像,不可理解。的這17秒鐘的金屬聲,又作何解釋呢?爆炸聲不會持續(xù)了17秒呀!這一切該如何說明呢?事實(shí)上,這件事的開端,應(yīng)該說是在這事發(fā)生的6個禮拜前開始,在澳洲不斷地有人看見了U-FO,而在那一天到達(dá)了高峰。在布連地失去音訊的那一刻間,有好幾人看到了發(fā)出綠色光的UFO。他果真是和協(xié)和飛機(jī)一起被UFO俘虜去了嗎?不留下任何蛛絲馬跡而消失了的協(xié)和飛機(jī)的真相,完全打消了一般常理的墜落和爆炸的說法的可能性。這當(dāng)然就是超越一般常理所能理解的,也就是UFO神秘的一股力量。

關(guān)于《澳大利亞航空空難》的介紹到此就結(jié)束了。

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