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飛機(jī)里面是什么樣子的圖片卡通

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-21 16:30:32

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)里面是什么樣子的圖片卡通》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、飛機(jī)的普通艙是什么樣的?


2、一般常用民用飛機(jī)貨倉(cāng)是什么樣子的?

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)里面是什么樣子的圖片卡通》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

飛機(jī)的普通艙是什么樣的?

不同航空公司、不同飛機(jī)型號(hào)的客艙布局都不完全一樣。普通艙就是經(jīng)濟(jì)艙,座椅的舒適度沒有頭等艙和公務(wù)艙好,空間也沒有那兩艙寬敞。但一般人也足夠了。

一般常用民用飛機(jī)貨倉(cāng)是什么樣子的?

艙內(nèi)有兩道通道,下艙可裝機(jī)載集裝箱。

如B767、B777、B747、MD-11、A300、A310、A330、A340、A380。用來(lái)存放和運(yùn)送貨物。貨艙的裝載能力受到重量限制、容積限制、艙門尺寸限制和地板承受力的限制。

以A30為例,前貨艙:124*1823AKH/PKC箱位,后貨艙:124*1824AKH/PKC箱位,散艙:77*95。

擴(kuò)展資料

按貨艙各個(gè)區(qū)域的環(huán)境溫度要求,布置貨艙上各個(gè)系統(tǒng)及設(shè)備,以減少潛在故障下發(fā)生過(guò)熱、煙霧或著火的可能性。如果貨艙內(nèi)布置的手提式滅火器,應(yīng)與貨艙的容量相匹配。

在貨艙內(nèi)應(yīng)布置獨(dú)立的煙霧探測(cè)系統(tǒng),并在駕駛艙及貨運(yùn)臺(tái)面板上設(shè)置相應(yīng)的煙霧警告燈。對(duì)于設(shè)置火警、過(guò)熱及煙霧探測(cè)系統(tǒng)的區(qū)域內(nèi)發(fā)生的火情,應(yīng)提供相應(yīng)的告警信息。

參考資料來(lái)源:百度百科——貨艙

飛機(jī)客艙的內(nèi)部構(gòu)造是什么樣的?

客艙座椅、客艙通道、行李架、洗手間、客艙尾部有配餐設(shè)備、客艙前部靠近駕駛室部分為乘務(wù)員休息區(qū)。

1、客艙座椅,這個(gè)占據(jù)了客艙大部分空間。

2、客艙通道,根據(jù)客機(jī)機(jī)體寬度有單通道和雙通道。

3、行李架,在客艙兩側(cè)頂部,行李架底下還配備有一些應(yīng)急設(shè)備,比如氧氣罩。

4、客艙尾部或前部(供商務(wù)艙旅客使用)配有洗手間。

5、客艙尾部有配餐設(shè)備,比如微波爐、飲料機(jī)等。

6、客艙前部靠近駕駛室部分為乘務(wù)員休息區(qū)。

我沒有坐過(guò)飛機(jī) 飛機(jī)上是什么樣子的?

通過(guò)幾張圖片認(rèn)識(shí)一下飛機(jī)的內(nèi)部樣式:

目前常見的民航客機(jī)機(jī)型有空客A320、A330、A380,波音777、波音787客機(jī)。

乘坐飛機(jī)須知:

(1)防暈機(jī)。暈機(jī)嘔吐是平衡器官紊亂,身體適應(yīng)較差的緣故,一般只要保持鎮(zhèn)靜,排除雜念,服些防暈車船藥就會(huì)平安無(wú)事。如果知道自己可能會(huì)暈機(jī),最好在登機(jī)前15分鐘服藥。

(2)防舊病突發(fā):飛機(jī)起飛、降落、上升、下降、轉(zhuǎn)彎、顛簸等飛行姿態(tài)的變化,以及飛機(jī)在穿越云層時(shí)光線明暗的快速變化,會(huì)刺激一些疾病發(fā)作。由血栓或出血引起的腦病患者,絕對(duì)不要乘飛機(jī);重度腦震蕩病人應(yīng)有??漆t(yī)生隨行并采取有效防范措施;輕度腦震蕩病人應(yīng)隨身帶些止痛藥;患有血管硬化癥的老年人在登機(jī)前可服少量鎮(zhèn)靜劑,感冒流涕和鼻塞不通的病人最好不乘坐飛機(jī),因?yàn)檠使墓茏枞泄哪ご┛椎奈kU(xiǎn)。

(3)防航空性中耳炎預(yù)防的有效措施是張嘴和吞咽。張著嘴或一個(gè)勁地吞口水,當(dāng)然也能起預(yù)防作用,但畢竟欠雅觀。所以航班上一般都忘不了給每位旅客送一小包包裝精美的糖果,這道理就在其中。嚼幾粒糖果,或嚼幾塊口香糖使咽鼓管常開。嚼吃是預(yù)防航空性中耳炎的最有效辦法。若感覺癥狀仍未消除,可用拇指和食指捏住鼻子,閉緊嘴巴,用力呼氣,讓氣流沖開咽鼓管進(jìn)入中耳空氣腔而消除耳悶、耳重、耳痛、耳朵難受等癥狀。

(4)飛機(jī)上擅自更換座位很危險(xiǎn)。民航專家也說(shuō),航空公司原則上是不允許調(diào)換座位的,主要就是為了飛機(jī)平衡。在乘坐飛機(jī)時(shí),航空公司通常在起飛前半小時(shí)停止辦理登機(jī)牌,這半小時(shí)正是航班配載員配載飛機(jī)平衡的關(guān)鍵時(shí)間。此時(shí)旅客的座位基本確定,配載員根據(jù)旅客的座位分布來(lái)安排飛機(jī)底部貨倉(cāng)貨物如何放置,以確保飛機(jī)平衡。因此,如果旅客在飛機(jī)起飛后擅自調(diào)換座位,飛機(jī)的平衡有可能改變,從而帶來(lái)飛行安全隱患。

關(guān)于《飛機(jī)里面是什么樣子的圖片卡通》的介紹到此就結(jié)束了。

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