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中國(guó)通航發(fā)展的最大“短板”是什么?怎么讓通航更“實(shí)用”

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2022-02-19 23:29:50

簡(jiǎn)介:】你這個(gè)問(wèn)題問(wèn)的比較專(zhuān)業(yè),不過(guò)作為已經(jīng)從業(yè)5年的通航人來(lái)發(fā)表一下自己的一些看法:
1. 我國(guó)通航起步晚,和發(fā)達(dá)國(guó)家相比我們至少要落后30-50年。
2. 現(xiàn)實(shí)情況是我們的空域沒(méi)有開(kāi)放

你這個(gè)問(wèn)題問(wèn)的比較專(zhuān)業(yè),不過(guò)作為已經(jīng)從業(yè)5年的通航人來(lái)發(fā)表一下自己的一些看法:
1. 我國(guó)通航起步晚,和發(fā)達(dá)國(guó)家相比我們至少要落后30-50年。
2. 現(xiàn)實(shí)情況是我們的空域沒(méi)有開(kāi)放,不是說(shuō)你想飛就能飛的,空域的監(jiān)管方式方法到位是發(fā)展通航最重要的問(wèn)題。
3. 通航在國(guó)內(nèi)沒(méi)有形成規(guī)模市場(chǎng),接觸的人少,很多人的印象中,飛行是非常危險(xiǎn)的,其實(shí)不然,飛行是很安全的。
4. 缺少資本的進(jìn)入,任何一個(gè)行業(yè)要想做大,必須借助資本的力量,簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)就是沒(méi)錢(qián)。
以上是我的個(gè)人看法,歡迎交流。

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