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飛機的型號是怎么確定的

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-21 23:46:32

簡介:】本篇文章給大家談談《飛機的型號是怎么確定的》對應的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、如何區(qū)分大小飛機的類型!


2、飛機型號怎么看


3、怎樣識別飛機型號

本篇文章給大家談談《飛機的型號是怎么確定的》對應的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

如何區(qū)分大小飛機的類型!

飛機的大小區(qū)別主要在于載客量的多少,以機型區(qū)分。

大飛機的典型代表有空中客車公司的300、330、350、380和波音公司的747、777、787等。在中國150座以上的客機被稱作“大型客機”,而國際航運體系習慣上把300個座位以上的客機稱作“大型客機”。

小飛機也叫支線飛機,在中國100座以下的被稱作“支線飛機”。

擴展資料:

大飛機的典型代表有空中客車公司的300、330、350、380和波音公司的747、777、787等。所謂大飛機,是指最大起飛重量超過100噸的運輸機,也包括150座以上的干線客機。它是民航使用最廣泛的主力機型。由于各國航空工業(yè)發(fā)展水平不均,“大飛機”也只是相對的概念。

一般來講,在中國150座以上的客機被稱作“大型客機”,100座以下的叫做“支線飛機”;而國際航運體系習慣上把300個座位以上的客機稱作“大型客機”。中國的大飛機是提高航空工業(yè)水平,完善空軍裝備水平的體現(xiàn)。

1970年,中國開始了一項代號為708的工程———制造自己的大型噴氣客機。1970年8月,國家正式下達文件,這項工程便被以文件下達的年月命名為708工程。來自全國航空工業(yè)300多個單位的各路精英被調集參與研制任務,該型被命名為“運10”。

參考資料:百度百科-大飛機

飛機型號怎么看

飛機飛過,能快速說出飛機型號是不是一件很COOL的事,現(xiàn)在就來告訴你幾條快速分辨飛機型號的方法。(前提是飛機飛的不是太高或者還沒起飛,萬米高空恕在下無能為力。)

工具/原料

雙眼

方法/步驟

目前主要客運飛機主要分為空中客車簡稱空客和波音兩家飛機,空客A320系列、A330、A380;波音B737系列、B747系列還有新來的B787等等。那么分辨型號首先要分清的就是誰家的飛機。

如何快速分辨飛機型號

先看風擋玻璃。如果底部是水平的,那么它是空客的;如果底部呈V字形,那么是波音的。(另外,此法不適用于波音747和空客380,并且這兩種飛機自身外觀的特點實在太過明顯,無需從這兩塊擋風玻璃去判斷。)

如何快速分辨飛機型號

夜間怎么分辨是誰家飛機呢。另:夜間能做的也只有這么多了吧。

如何快速分辨飛機型號

外觀最有特點、最容易識別波音飛機是B747。四個發(fā)動機,大額頭,(前雙層后單層)。不過現(xiàn)在有新的B747飛機分別是747-8和747-9,這兩個飛機外觀上沒有太大的區(qū)別,主要區(qū)別與老款的747。747-8/9的發(fā)動機罩有鋸齒邊緣,而且飛機大翼是流線型的,沒有之前的小翼。

如何快速分辨飛機型號

B737-800,所有的737-800基本都有這個獨有的特點,就是小翼彎曲向上,小翼較長!只要有這個特點,不要猶豫,737!

如何快速分辨飛機型號

A380不用多說了吧,雙層,四發(fā)!在天上能明顯感覺帶比其他飛機胖了不止一個量級!

如何快速分辨飛機型號

A320系列,小翼特點明顯!有圖為證!

如何快速分辨飛機型號

再來個B787。發(fā)動機罩鋸齒形的,看到了么,大翼也是流線型的??隙ê?47-8/9混不了,因為這個是雙發(fā)的,而且這個是窄體機,要比747小兩圈!!

怎樣識別飛機型號

最快速的方法就是看它機頭駕駛艙最兩側的那兩塊玻璃底部的形狀。如果底部是水平的,那么它肯定是空客的;如果底部呈V字形,那么肯定是波音的。(注意,此法不適用于波音747和空客380,因為747幾乎是水平的,不是呈V字形。并且這兩種飛機自身外觀的特點實在太過明顯,無需從這兩塊擋風玻璃去判斷。)

黑夜里一架飛機低空飛過,你根本無法看清它的外觀。如果它機翼最兩端的燈是閃一次就停頓,然后又閃一次又停頓,并且一直保持此頻率,那么它肯定是波音的飛機;如果閃兩次停頓,然后再閃兩次又停頓,并且一直保持此頻率,那么它肯定是空客的飛機。

波音777與波音767在體積上都屬于我們口頭說的大飛機,但是準確地說777屬于寬體飛機,767屬于半寬體飛機,但是差距很小。只是由于它們的外觀非常的相似,所以如果單是看體積不好準確判斷到底是777還是767。但是如果看它們的主起落架或者尾椎,那么瞬間就可以得出準確答案。起落架就是我們口頭說的輪子,主起落架就是后輪,副起落架就是前輪。通常,包括本文在內所說的起落架都是指后輪。777的起落架每邊各三排輪子;767則只有兩排。777的尾椎形狀是扁平的,767則是圓錐形的。

上面我們得知,767的起落架是兩排輪子,而757也是兩排輪子,它們的機頭駕駛艙那兩塊玻璃形狀也差不多,那么如何區(qū)分?從直覺上感覺出它們最明顯的區(qū)別是:757顯得又瘦又長,767則顯得肥胖。但是仔細看,它們的機身中段下腹部的形狀還是有區(qū)別的:757的下腹部是凸起而又扁平,而767則很光滑流暢

1.320系列體積上屬于中型飛機,330、340屬于大型飛機,除了在體積上大致能比較直觀地看出他們的差別外,還有一個更具體的判斷方法,那就是他們機翼兩端的小翼明顯不同。320系列(包括319、320、321)的小翼完全相同,但是與330、340卻明顯不同。

2.330與340在體積上都差不多,都屬于大型飛機,并且它們的小翼也完全相同,整個外觀都非常相似。最根本的、最明顯的區(qū)別是它們的發(fā)動機數(shù)與起落架。330是兩個發(fā)動機,即每邊翅膀各一個;340是四個發(fā)動機,即每邊翅膀各兩個;340比330多一組起落架。所以如果你遇到330或者340,只要看發(fā)動機數(shù)就能準確知道。

外觀最有特點、最容易識別的空客飛機是380

在380出現(xiàn)之前,波音747一直是空中霸王,不過380才是目前的全球體積最大、能裝最大乘客的空中巨無霸。它是目前全球真正的、唯一的上、下兩層客艙的飛機(747只在機頭部分有兩層客艙,機身只有一層客艙),并且它有四個發(fā)動機。

關于《飛機的型號是怎么確定的》的介紹到此就結束了。

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