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飛機型號后面的數(shù)字什么意思

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-22 01:12:44

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機型號后面的數(shù)字什么意思》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、飛機航班號后面阿拉伯數(shù)字數(shù)字是什么含義?


2、飛機型號fm,cz,mu,mf是什

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機型號后面的數(shù)字什么意思》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。

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飛機航班號后面阿拉伯數(shù)字數(shù)字是什么含義?

目前國內(nèi)航空公司使用的航班號采用兩位英文字母(或數(shù)字加英文字母組合)航空公司代碼加上三到四位數(shù)航班號的方式,其中國內(nèi)航班統(tǒng)一為四位數(shù),國際航班為三位數(shù); 國內(nèi)航空公司通過兼并重組,客運航空公司代碼就剩下這些了: CA-中國國際航空公司 CZ-中國南方航空集團 MU-中國東方航空公司 HU-海南航空公司 ZH-深圳航空公司 FM-上海航空公司 MF-廈門航空公司 SC-山東航空公司 3U-四川航空公司 新開辦民營航空公司: EU-鷹聯(lián)航空公司 BK-奧凱航空公司 8C-東星航空公司 9C-春秋航空公司 后面的三或四位數(shù)號碼,以前國內(nèi)航班編號還有規(guī)律,現(xiàn)在已經(jīng)打亂了原規(guī)則,唯一保持的是去程為奇數(shù),回程為偶數(shù),比如中國國際航空公司基地在北京,國航北京飛廣州的航班號是CA1301的話,那么從廣州飛回北京時航班號就是CA1302,而南方航空公司基地在廣州,南航廣州飛北京的航班號是CZ3101的話,回程就變更為CZ3102了。 機型號是飛機型號,如B737-800、A320等。飛機還有國籍注冊號,如中國大陸是B-****,*為阿拉伯數(shù)字;香港是B-***,*為英文字母。

飛機型號fm,cz,mu,mf是什么意思

這個是航空公司代碼不是飛機型號。FM上海航空,CZ南方航空,MU東方航空,MF廈門航空。

各國航空公司的代碼、簡稱·。兩字代碼在航空公司間使用普遍。絕大多數(shù)國際航空公司都是國際航空運輸協(xié)會的成員,以便和其他航空公司共享聯(lián)程中轉(zhuǎn)的票價、機票發(fā)行標準。

國際航空運輸協(xié)會為全球各航空公司指定了兩個字母的IATA航空公司代碼,國際民航組織也為各航空公司規(guī)定了三字代碼。

擴展資料:

航空公司代碼表來歷

航空公司向IATA(International Air Transport Associatio 國際航空運輸協(xié)會)申請,經(jīng)批準后使用。因為中國的航空公司成立得比較晚,大部分代碼都已被其他航空公司使用,所以中國的航空公司的二字代碼只能挑那么還沒使用的,有的甚至還是數(shù)字,所以顯得很沒有規(guī)律性。

如:川航是3U、廈航是MF、東航是MU等都是沒什么意義的。中國國際航空公司的代碼CA是延續(xù)當年中國民航CAAC的代碼(當時中國還沒有航空公司,只有一個中國民航局,所有中國的航班都是CA開頭,民航改革成立航空公司后,CA就由國航使用了)

而外國的航空公司申請得早,可以申請到與航空公司名稱相關(guān)性比較強的代碼。如:美國航空公司是AA(American Airlines)、聯(lián)合航空公司是UA(United Airlines)、法國航空公司是AF(Air France)、日本航空公司是JL(Japan Air Lines)等。

參考資料:百度百科-航空公司代碼表

戰(zhàn)斗機后面的數(shù)字代表什么意思?。”热纾篔20的20,順便介紹一下J的意思

數(shù)字是編號,實際上就是一個序號,時間越晚數(shù)就越大,原型機出廠時就會有了,一般是不變的,因為原型機不一定會定型服役,所以各國戰(zhàn)機的編號都會出現(xiàn)斷號的現(xiàn)象。J,就是殲擊機的漢語拼音的第一個字母,中國空軍的編號就是按照這樣的規(guī)則制定的,H,就是轟炸機,Q,就是強擊機,WZ10,就是武直10的意思,以此類推。美國空軍的編號規(guī)則這一點上也類似,不過當然是按照英語的首字字母命名了,比如F-figter A-attacker, B -bomber等等。 蘇聯(lián)空軍戰(zhàn)機編號規(guī)則比較不同,個人覺得它們的編號規(guī)則比較混亂一些,不如前兩者簡明合理。

波音飛機的機型是每個數(shù)字的意思是什么?

波音公司的習(xí)慣,用7*7命名飛機。

最早的一代噴氣飛機給起了個名字叫707,后來就按順序往下排了,727、737、747……787。

后面的數(shù)字只是序號,沒有實際意義。

比如737,最早是737-100,改進型叫737-200。

后來用新型的渦輪風(fēng)扇發(fā)動機取代了原來的渦輪噴氣發(fā)動機,叫737-300。737-300是基本型,為適應(yīng)不同載客量的需要,又設(shè)計了加長型叫737-400,縮短型叫737-500。

后來又對整個飛機、機翼、尾翼做了現(xiàn)代化改造,座艙儀表也從機械式改成了玻璃化的。從短到長,737-500、300、400改造后分別叫737-600、700、800。后來為了和空客競爭,又設(shè)計了更長的737-900。

關(guān)于《飛機型號后面的數(shù)字什么意思》的介紹到此就結(jié)束了。

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