【簡介：】目前，國家非常注重這方面的人才培養(yǎng)，招生和就業(yè)前景良好。
飛行器制造工程專業(yè)技術(shù)對航空航天事業(yè)的特殊重要性，所以飛行器制造工程專業(yè)的教育也越來越被重視，各有關(guān)院校在國家

目前，國家非常注重這方面的人才培養(yǎng)，招生和就業(yè)前景良好。

飛行器制造工程專業(yè)技術(shù)對航空航天事業(yè)的特殊重要性，所以飛行器制造工程專業(yè)的教育也越來越被重視，各有關(guān)院校在國家和政府的支持下，紛紛抽掉出雄厚的師資力量。

籌備各種各樣的實驗室，諸如計算機群、靜動力實驗室、疲勞強度實驗室、飛機陳列室、飛行控制模擬實驗室以有配套有先進測量設(shè)備的風洞、水洞等實驗室，可以進行大型結(jié)構(gòu)（包括整架飛機）實驗與計算機模擬等。

專業(yè)培養(yǎng)目標

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)從事飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計、制造、研究、開發(fā)與管理的高級工程技術(shù)和管理人才。

培養(yǎng)要求：本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)自然科學(xué)基礎(chǔ)知識、制造工程基本理論和飛行器制造的基本理論和知識。并通過各種實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，培養(yǎng)學(xué)生運用所學(xué)的基本知識和技能，分析和解決飛行器制造工程中實際問題的能力。

飛機制造專業(yè)有前途么?

目前一般，10年后可能看好，因中國飛機工業(yè)落后。
目前數(shù)控專業(yè)現(xiàn)在橫好，供不應(yīng)求。

飛機設(shè)計與制造專業(yè)就業(yè)前景如何？

業(yè)務(wù)培養(yǎng)目標:本專業(yè)培養(yǎng)具備機械設(shè)計制造基礎(chǔ)知識與應(yīng)用能力,能在工業(yè)生產(chǎn)第一線從事機械制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計制造、科技開發(fā)、應(yīng)用研究、運行管理和經(jīng)營銷售等方面工作的高級工程技術(shù)人才。 業(yè)務(wù)培養(yǎng)要求:本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)機械設(shè)計與制造的基礎(chǔ)理論,學(xué)習(xí)微電子技術(shù)、計算機技術(shù)和信息處理技術(shù)的基本知識,受到現(xiàn)代機械工程師的基本訓(xùn)練,具有進行機械產(chǎn)品設(shè)計、制造及設(shè)備控制、生產(chǎn)組織管理的基本能力。 畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識和能力: 1. 具有較扎實的自然科學(xué)基礎(chǔ)、較好的人文、藝術(shù)和社會科學(xué)基礎(chǔ)及正確運用本國語言、文字的表達能力; 2.較系統(tǒng)地掌握本專業(yè)領(lǐng)域?qū)拸V的技術(shù)理論基礎(chǔ)知識,主要包括力學(xué)、機械學(xué)、電工與電子技術(shù)、機械工程材料、機械設(shè)計工程學(xué)、機械制造基礎(chǔ)、自動化基礎(chǔ)、市場經(jīng)濟及企業(yè)管理等基礎(chǔ)知識; 3.具有本專業(yè)必需的制圖、計算、實驗、測試、文獻檢索和基本工藝操作等基本技能; 4.具有本專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)某個專業(yè)方向所必要的專業(yè)知識,了解其科學(xué)前沿及發(fā)展趨勢; 5.具有初步的科學(xué)研究、科技開發(fā)及組織管理能力; 6.具有較強的自學(xué)能力和創(chuàng)新意識。 主干課程: 主干學(xué)科:力學(xué)、機械工程。 主要課程:工程力學(xué)、機械設(shè)計基礎(chǔ)、電工與電子技術(shù)、微型計算機原理及應(yīng)用、機械工程材料、制造技術(shù)基礎(chǔ)。 主要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié):包括軍訓(xùn),金工、電工、電子實習(xí),認識實習(xí),生產(chǎn)實習(xí),社會實踐,課程設(shè)計,畢業(yè)設(shè)計(論文)等,一般應(yīng)安排40周以上。

航空專業(yè)以后的發(fā)展前景會怎么樣

挺好的，不錯。一同學(xué)在北航畢業(yè)，直接被南航簽了。聽聞，可能工資不是很高，但福利超好，各種的補貼比工資多多了。