【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機加油多少噸起飛》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、一架客機的加油量為多少噸？
2、一架客機的加油量為多少噸
3、民航飛機的油
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機加油多少噸起飛》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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一架客機的加油量為多少噸？
每一個飛機的油箱能夠裝的油的重量都是不一樣的，就算是同一系列的飛機，只要是飛機的編號不一樣那么能夠裝油的多少也就不一樣，所以說飛機能裝多少油完全就沒有一個準(zhǔn)數(shù)。
我們說完了油箱的容量問題再來說說飛機的載重問題。飛機在載重方面也是有一定要求的，而且隨著溫度的變化，從分子運動的角度來說燃油的密度就會出現(xiàn)變化，同時燃油的體積也會出現(xiàn)一定的變化。
我們來舉一個例子。如果說在常溫狀態(tài)下燃油所表現(xiàn)出來的體積是一千升，當(dāng)飛機飛到了萬米高空后，空氣的溫度持續(xù)下降降到零下50，那么燃油的體積也就會出現(xiàn)收縮的情況的，經(jīng)過計算之后我們得到了這樣一個數(shù)值就是體積的減小量是5％也就是說1000升的油到了天上不考慮消耗也就只剩下950升。
而且這個數(shù)值也會根據(jù)季節(jié)的變化而變化，如果說夏天你將油箱加滿需要156噸的油，到了冬天可能就需要164噸的油。
目前最大的客機是空客a380,差不多可以裝356000升的油，冬天時的加油量可以達(dá)到兩百多噸，不過一般情況下是不需要裝滿的。
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波音787最大載油量：約21噸。
波音787共有3個主要油箱，其中：
1號主油箱容量3.915噸；
2號主油箱容量3.915噸；
中央油箱容量是13.066噸；
三個油箱容量能夠裝油20.896噸。油箱總?cè)萘坎话C翼兩側(cè)的防波油箱。兩個防波油箱的容量是0.107噸。擴展資料
飛機油箱是飛機燃油系統(tǒng)的主要組成部分。飛機上放置油箱的位置比較靈活，比如可以放置于機翼內(nèi)部、機身中部以及懸掛于機翼兩端。
最大載油量：保證飛機安全飛行時，飛機所能裝載的的最大油量。也就是備用燃油重量不得超過一定數(shù)量限額。
最低載油量：根據(jù)民航總局的規(guī)定，當(dāng)飛機在飛行過程中只具備最低油量時，應(yīng)當(dāng)向空中交通管制員報告并采取應(yīng)急措施。這個特定燃油油量最低值是指，飛機在飛抵著陸機場后，能以等待空速在機場上空飛行30分鐘的油量。
起飛油量：飛機的起飛油量是指飛機執(zhí)行航班任務(wù)時攜帶的全部燃油量。
一架客機的加油量為多少噸
以波音747-400飛機為例，起飛一次耗油5噸左右，因為要開全加力模式。
空客A320飛機屬于中型干線飛機，比747-400小一號，起飛一次耗油4噸。
747-400為例，最大裝油量是38萬磅(172,364公斤)，相當(dāng)於21萬5千公升。一輛1,600cc的汽車一公升汽油可以跑12公里，21萬5千公升可以跑258萬公里，也就是可以繞赤道70圈。
747起飛和爬升到停留層的耗油量各不一樣，平均起來差不多百公里耗油相當(dāng)于46輛左右的悍馬-H1得百公里差不多。
擴展資料
飛機攜帶燃油量這么多的原因是用油量太大，比如A380這樣的四發(fā)客機，每小時燃油消耗20000升，百公里2000升左右，起飛一下至少1噸油就沒了。
客機用的大涵道比渦扇發(fā)動機經(jīng)濟型還算好的，油耗很小了，戰(zhàn)斗機用的小涵道比渦扇發(fā)動機油耗更大，重型戰(zhàn)斗機加10噸油，雙發(fā)動機用，上去什么也不干，只是巡航，三個小時就燒光了。
戰(zhàn)斗機都帶加力燃燒室，發(fā)動機打開加力，就是不斷的把油噴進去燒，速度快的嚇人。蘇27戰(zhàn)斗機使用的AL31發(fā)動機，加力輸油每分鐘400升，兩臺發(fā)動機每分鐘800升，十來分鐘就能把飛機滿加的十噸油燒光。
民航飛機的油箱裝油量是多少？
2650Kg。不同的飛機油箱都是有一定差別的，因此裝油量也大不相同，大型的民用客機最多能裝十幾噸油。
在民航的規(guī)定中，飛機的加油量必須是單程用油量的1.5倍，由此可見，就算是普通的客機，油箱中的油量也必須要維持單次行程的1.5倍。
類似b737-800型號的飛機，每小時的耗油量為2650Kg，最大的載油量在22000KG左右，但是一般加油都不會加滿，這種做法并不安全，很有可能在著陸的時候出現(xiàn)事故，因此只需要保證能到目的地機場降落即可。
擴展資料：
注意事項：
1、飛機加油過程中必須使用正確的燃油并采取安全的加油程序。
2、飛機基本的加油方式有兩種，一種是重力加油，一種是壓力加油。小飛機通常采用加油軟管從飛機機翼上的加油方式加油。大飛機通常采用單點式加油系統(tǒng)加油。這種加油方式需要借助位于機翼前緣下部的一個加油平臺加油。大多數(shù)加油系統(tǒng)有加油軟管，加油控制面板和油量表組成。
3、燃油表允許工作人員給飛機的任何一個或者是整個油箱加油。每一個油箱能夠被加油加到預(yù)先設(shè)置的量。
參考資料來源：百度百科-民航客機
參考資料來源：百度百科-載油量
參考資料來源：人民網(wǎng)-在飛機“翅膀”里工作的人
參考資料來源：百度百科-機翼油箱
飛機一次最多加油多少噸
以波音747-400飛機為例，起飛一次耗油5噸左右，因為要開全加力模式，最大油箱容量：216840升飛行630英里每小時，飛行高度最大為45.0000呎相當(dāng)13750 公尺這是南航我的飛行員朋友提供的數(shù)據(jù)。
以下是關(guān)于2012年酒后駕車處罰標(biāo)準(zhǔn)。
酒后駕車處罰標(biāo)準(zhǔn)：
酒精含量20mg~40mg/100ml或飲酒后駕駛機動車未駛?cè)氤鞘兄行膮^(qū)域的，暫扣1-2個月駕駛證，罰款300元；
酒精含量60mg~80mg/100ml或一年內(nèi)因飲酒后駕車第二次被處罰的，暫扣3個月駕駛證，罰款300元；
酒精含量80mg~100mg/100ml或醉駕機動車未駛?cè)氤鞘兄行膮^(qū)域的，15日以下拘留、暫扣3個月以上6個月以下駕駛證，并處1500元罰款；
酒精含量大于100mg/100ml或醉駕機動車駛?cè)氤鞘兄行膮^(qū)域的，拘留15日、暫扣6個月駕駛證，并處1500元罰款。
對于酒后駕駛營運機動車的處罰標(biāo)準(zhǔn)又不同：飲酒后駕駛暫扣3個月駕駛證，處500元罰款；醉駕拘留15日、暫扣6個月駕駛證，并處2000元罰款。
此外，一年內(nèi)有醉駕行為，被處罰2次以上的，吊銷駕駛證，5年內(nèi)不得駕駛營運機動車。機動車教練員酒后隨車從事教學(xué)活動的，按照機動車駕駛?cè)司岂{的規(guī)定處罰。
飛機油箱能裝多少噸油 飛機油箱能裝多少數(shù)量的油
1、大型飛機油箱能裝十幾噸油，但是一般加油不需要加的太滿，只需保證是單程用油量的1.5倍即可，否則很有可能出現(xiàn)事故。
2、在民航的規(guī)定中，飛機的加油量必須是單程用油量的1.5倍，由此可見，就算是普通的客機，油箱中的油量也必須要維持單次行程的1.5倍。
3、類似b737-800型號的飛機，每小時的耗油量為2650Kg，最大的載油量在22000KG左右，但是一般加油都不會加滿，這種做法并不安全，很有可能在著陸的時候出現(xiàn)事故，因此只需要保證能到目的地機場降落即可。
關(guān)于《飛機加油多少噸起飛》的介紹到此就結(jié)束了。
