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飛機(jī)駕照分類

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-24 16:20:15

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)駕照分類》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、飛行駕照級(jí)別有哪些?


2、飛機(jī)駕照是什么證


3、開飛機(jī)需要什么駕照


4、學(xué)飛機(jī)駕

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)駕照分類》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

飛行駕照級(jí)別有哪些?

機(jī)駕駛執(zhí)照,在中國內(nèi)地的共分為三個(gè)類別:

1、航線運(yùn)輸駕駛執(zhí)照,持有人可以擔(dān)任客運(yùn)飛機(jī)機(jī)長;

2、商用飛機(jī)駕照,持有人可以擔(dān)任小型噴氣機(jī)機(jī)長和客運(yùn)飛機(jī)副駕駛;

3、私用飛機(jī)駕照,此種駕照的持有人只能進(jìn)行不能以盈利為目的的飛行。

飛行執(zhí)照主要課程包括:航空理論(空氣動(dòng)力學(xué)、導(dǎo)航、發(fā)動(dòng)機(jī)原理等)、航空氣象、人的因素(飛行對(duì)人生理和心理的影響)、陸空對(duì)話及航空英語等。課程結(jié)束后,將有近一個(gè)月的復(fù)習(xí)時(shí)間,然后由民航總局對(duì)學(xué)員進(jìn)行統(tǒng)一的PPL地面理論考試,只有通過了理論考試才有資格進(jìn)行下一步的飛行學(xué)習(xí)。)

飛行駕照的報(bào)考有嚴(yán)格條件限制:學(xué)員必須年滿17周歲;聽力、視力等身體條件都要合格;此外還要有良好的道德品質(zhì);能正確讀、聽、說、寫漢語;無影響雙向無線電對(duì)話的口吃和口音;具有初中或者初中以上文化程度等。

擴(kuò)展資料:

飛行訓(xùn)練

1?模擬機(jī)演練

這個(gè)階段主要是熟悉機(jī)艙環(huán)境、儀表以及操縱,為實(shí)飛做準(zhǔn)備。模擬機(jī)就像一個(gè)仿真的大型電子游戲機(jī),正前方是三面環(huán)繞的超大屏幕,模擬飛行中的主視野,操作面板與實(shí)際直升機(jī)完全相同,操縱起來比電子游戲復(fù)雜得多,也好玩得多。

2?教練帶飛:

實(shí)飛的第一階段,必須由教練帶飛,主要訓(xùn)練學(xué)員對(duì)基本動(dòng)作的熟悉,最終要把每個(gè)動(dòng)作的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行訓(xùn)練成本能反應(yīng)。

3?本場(chǎng)單飛:

獨(dú)立駕駛直升機(jī)隨時(shí)可能碰到各種突發(fā)狀況,因此只了解常規(guī)的駕機(jī)動(dòng)作是不夠的。除此之外,學(xué)員還將訓(xùn)練處理臨時(shí)狀況的機(jī)動(dòng)動(dòng)作,包括大坡度轉(zhuǎn)彎、失速、慢速飛行、繞點(diǎn)飛行、緊急迫降程序等。

4?轉(zhuǎn)場(chǎng)單飛:

在本場(chǎng)單飛之后,是由教練帶飛的轉(zhuǎn)場(chǎng)單飛訓(xùn)練(即從一個(gè)機(jī)場(chǎng)飛到另一個(gè)機(jī)場(chǎng))。

參考資料來源:百度百科-飛行駕照

飛機(jī)駕照是什么證

我國飛機(jī)駕駛證分為私用,商用以及航線運(yùn)輸。是用飛機(jī)上注明了準(zhǔn)駕飛機(jī)類型。商用飛機(jī)駕照持有者可以擔(dān)任小型噴氣機(jī)機(jī)長和客運(yùn)飛機(jī)副駕駛。而航運(yùn)運(yùn)輸駕照持有者可以擔(dān)任客運(yùn)飛機(jī)機(jī)長。

開飛機(jī)需要什么駕照

開飛機(jī)需要飛機(jī)駕照。飛機(jī)駕照在我國內(nèi)地共分為三個(gè)類別,一是航線運(yùn)輸駕駛執(zhí)照,持有人可以擔(dān)任客運(yùn)飛機(jī)機(jī)長;二是商用飛機(jī)駕照,持有人可以擔(dān)任小型噴氣機(jī)機(jī)長和客運(yùn)飛機(jī)副駕駛;三是私用飛機(jī)駕照,此種駕照的持有人只能進(jìn)行不以盈利為目的的飛行??既★w機(jī)駕照需要過三關(guān):體檢、理論知識(shí)和實(shí)際飛行。理論考試和實(shí)際飛行是同步進(jìn)行的,按照規(guī)定,實(shí)際飛行考試最少要完成 40 小時(shí)以上的飛行時(shí)間,由專門進(jìn)行培訓(xùn)的教官來對(duì)學(xué)員考評(píng)。

《中華人民共和國民用航空法》

第四十條

航空人員應(yīng)當(dāng)接受專門訓(xùn)練,經(jīng)考核合格,取得國務(wù)院民用航空主管部門頒發(fā)的執(zhí)照,方可擔(dān)任其執(zhí)照載明的工作。

空勤人員和空中交通管制員在取得執(zhí)照前,還應(yīng)當(dāng)接受國務(wù)院民用航空主管部門認(rèn)可的體格檢查單位的檢查,并取得國務(wù)院民用航空主管部門頒發(fā)的體格檢查合格證書。

學(xué)飛機(jī)駕照有什么型號(hào)

私照,商照。

飛機(jī)駕照在我國內(nèi)地共分為三個(gè)類別,一是航線運(yùn)輸駕駛執(zhí)照,持有人可以擔(dān)任客運(yùn)飛機(jī)機(jī)長;二是商用飛機(jī)駕照,持有人可以擔(dān)任小型噴氣機(jī)機(jī)長和客運(yùn)飛機(jī)副駕駛;三是私用飛機(jī)駕照,此種駕照的持有人只能進(jìn)行不以盈利為目的的飛行。

我國內(nèi)地的飛機(jī)駕駛執(zhí)照共分為三個(gè)類別,一是航線運(yùn)輸駕駛執(zhí)照,持有人可以擔(dān)任客運(yùn)飛機(jī)機(jī)長;二是商用飛機(jī)駕照,持有人可以擔(dān)任小型噴氣機(jī)機(jī)長和客運(yùn)飛機(jī)副駕駛;三是私用飛機(jī)駕照,此種駕照的持有人只能進(jìn)行不以贏利為目的的飛行。飛行商照和私照最大的區(qū)別在于,前者可以擔(dān)任航空公司的駕駛?cè)藛T,而后者僅可以駕駛私人飛機(jī)。

開飛機(jī)需要什么駕照?

開飛機(jī)需要中國民航局核發(fā)的飛行執(zhí)照,飛行執(zhí)照包括私照,商照和航線運(yùn)輸照,不同等級(jí)的駕照有不同的要求。

飛行執(zhí)照就是飛機(jī)駕駛執(zhí)照,在中國內(nèi)地的共分為三個(gè)類別,一是航線運(yùn)輸駕駛執(zhí)照,持有人可以擔(dān)任客運(yùn)飛機(jī)機(jī)長;二是商用飛機(jī)駕照,持有人可以擔(dān)任小型噴氣機(jī)機(jī)長和客運(yùn)飛機(jī)副駕駛;三是私用飛機(jī)駕照,此種駕照的持有人只能進(jìn)行不能以盈利為目的的飛行。

飛行執(zhí)照主要課程包括:航空理論(空氣動(dòng)力學(xué)、導(dǎo)航、發(fā)動(dòng)機(jī)原理等)、航空氣象、人的因素(飛行對(duì)人生理和心理的影響)、陸空對(duì)話及航空英語等。課程結(jié)束后,將有近一個(gè)月的復(fù)習(xí)時(shí)間,然后由民航總局對(duì)學(xué)員進(jìn)行統(tǒng)一的PPL地面理論考試,只有通過了理論考試才有資格進(jìn)行下一步的飛行學(xué)習(xí)。

關(guān)于《飛機(jī)駕照分類》的介紹到此就結(jié)束了。

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