国产亚洲3p无码一区二区,欧美手机黄色网址,日本九九精品一区二区,加勒比五月天性色视频在线,一个人看的片免费高清www,欧美αv,成年动漫在线精品视频

當(dāng)前位置:  > 航空產(chǎn)業(yè)

通航飛機(jī)制造

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-24 21:43:25

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇锻ê斤w機(jī)制造》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、現(xiàn)在的飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)有的在機(jī)翼的前面有的在后面,分別是什么原理


2、發(fā)動(dòng)機(jī)短艙是什

本篇文章給大家談?wù)劇锻ê斤w機(jī)制造》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

現(xiàn)在的飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)有的在機(jī)翼的前面有的在后面,分別是什么原理

其原理一致。

即空氣通過(guò)機(jī)翼上表面時(shí)流速大,壓強(qiáng)較??;通過(guò)下表面時(shí)流速較小,壓強(qiáng)大,因而此時(shí)飛機(jī)會(huì)有一個(gè)向上的合力,即向上的升力,由于升力的存在,使得飛機(jī)可以離開(kāi)地面,在空中飛行。

翼吊式布局先從最常見(jiàn)的翼吊式布局入手。發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在機(jī)翼下方被稱(chēng)作“翼下吊掛發(fā)動(dòng)機(jī)布局”,是當(dāng)今大型民用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)安裝方式的主流。發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在機(jī)尾兩側(cè)被稱(chēng)作“機(jī)尾吊掛發(fā)動(dòng)機(jī)布局”,目前主要被小型民用飛機(jī)和公務(wù)機(jī)所采用。

擴(kuò)展資料

翼下吊掛發(fā)動(dòng)機(jī)布局的主要優(yōu)勢(shì)包括:發(fā)動(dòng)機(jī)的重量抵消飛機(jī)機(jī)翼與機(jī)身連接處的部分扭力,使結(jié)構(gòu)更輕一些;發(fā)動(dòng)機(jī)被機(jī)翼遮擋,可以降低噪聲;發(fā)動(dòng)機(jī)離地面較近,容易維修。另外,安裝在機(jī)翼下方的發(fā)動(dòng)機(jī)距離飛機(jī)重心位置近,使飛機(jī)更容易控制。

其缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)對(duì)機(jī)翼下方的空氣流動(dòng)造成不利影響,從而降低機(jī)翼的效率。

參考資料來(lái)源:中國(guó)知網(wǎng)——發(fā)動(dòng)機(jī)布局上的“門(mén)道”

參考資料來(lái)源:百度百科——飛機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)短艙是什么

發(fā)動(dòng)機(jī)短艙主要由發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道、整流罩、內(nèi)部固定裝置、反推裝置和尾噴口組成。發(fā)動(dòng)機(jī)短艙將發(fā)動(dòng)機(jī)包覆在內(nèi)部,為發(fā)動(dòng)機(jī)提供安裝平臺(tái)及必要的防護(hù),飛機(jī)與短艙是在發(fā)動(dòng)機(jī)的后上方連接,短艙需保障發(fā)動(dòng)機(jī)在各種使用環(huán)境和飛行狀態(tài)下均能正常工作,并將發(fā)動(dòng)機(jī)的推力轉(zhuǎn)換為飛機(jī)的動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)空中的推進(jìn)和轉(zhuǎn)向等操作。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)功能強(qiáng)大但又非常精密的機(jī)器,它需要特別加以保護(hù),在早期版本的飛機(jī)中,發(fā)動(dòng)機(jī)位于機(jī)身前部,螺旋槳伸出飛機(jī)的前部,或者像首架商用噴氣式飛機(jī)那樣,設(shè)計(jì)師選擇將發(fā)動(dòng)機(jī)嵌入機(jī)翼。

但是,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸變大后,它們已經(jīng)不再適合安裝在飛機(jī)機(jī)翼里。而且,航空公司希望能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)到達(dá)大修壽命后,非常方便的更換,以保持客機(jī)繼續(xù)飛行。這樣,發(fā)動(dòng)機(jī)短艙就誕生了!

但是,發(fā)動(dòng)機(jī)短艙并不僅限于保護(hù)和安裝發(fā)動(dòng)機(jī),它可以包括飛機(jī)外的任何零件,例如B-52“同溫層堡壘”轟炸機(jī)的設(shè)計(jì)中,單個(gè)短艙中可以安裝2臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),一些預(yù)警機(jī)會(huì)將雷達(dá)天線安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)短艙中。

飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)短艙是指什么?

飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)從只是一個(gè)單純的裸機(jī),需要飛機(jī)提供一個(gè)安裝的位置和平臺(tái),而短艙就是就是安裝發(fā)動(dòng)機(jī)的地方。

關(guān)于《通航飛機(jī)制造》的介紹到此就結(jié)束了。

尚華空乘 - 航空資訊_民航新聞_最新航空動(dòng)態(tài)資訊
備案號(hào):滇ICP備2021006107號(hào)-341 版權(quán)所有:蓁成科技(云南)有限公司    網(wǎng)站地圖
本網(wǎng)站文章僅供交流學(xué)習(xí),不作為商用,版權(quán)歸屬原作者,部分文章推送時(shí)未能及時(shí)與原作者取得聯(lián)系,若來(lái)源標(biāo)注錯(cuò)誤或侵犯到您的權(quán)益煩請(qǐng)告知,我們將立即刪除。