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波音737max飛機圖片

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-25 12:21:15

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇恫ㄒ?37max飛機圖片》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、波音737MAX的介紹


2、波音737MAX遭遇空難,具體是什么原因造成的?


3、波音客

本篇文章給大家談?wù)劇恫ㄒ?37max飛機圖片》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。

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波音737MAX的介紹

波音737 MAX是波音737裝配新發(fā)動機的衍生機型,這一新的飛機家族建立在新一代737優(yōu)勢基礎(chǔ)之上,包括波音737 MAX7、波音737 MAX8、737 MAX9、737 MAX10和波音737 MAX200。

波音737 MAX客艙借鑒波音787,被稱為天空內(nèi)飾,包括動態(tài)LED燈光和空間結(jié)構(gòu)。行李廂的位置更加往天花板的方向收,側(cè)壁板新的凹進去的設(shè)計,都保證了客艙從視覺感受和實際空間上都比原來更寬敞。

波音737 MAX飛機配備最新的LEAP-1B發(fā)動機,首架飛機于2015年12月8日下線亮相,2016年1月29日完成首飛。

擴展資料

波音737 MAX停飛事件:

2018年10月29日,一架印尼獅航的波音737MAX航班起飛13分鐘后墜毀,導致189人遇難。2019年3月11日,波音公司發(fā)布關(guān)于737 MAX飛行軟件功能增強的聲明。

截至2019年3月13日,埃航空難發(fā)生后,包括中國、印尼、歐盟在內(nèi),已經(jīng)有幾十個國家和地區(qū)宣布停飛這款飛機。

2020年12月2日,F(xiàn)AA宣布解除對波音737MAX機型的“禁飛令”首次載客復飛;12月9日巴西高爾航空率先讓波音737MAX復飛。

參考資料來源:百度百科-波音737 MAX

波音737MAX遭遇空難,具體是什么原因造成的?

其實目前還不能確定是什么原因,還在調(diào)查之中,具體的需要調(diào)查以后才知道,但是我們可以猜想,可能會是下面這些原因。據(jù)說波音公司隱瞞了其737MAX系列機型的一個新的自動控制系統(tǒng),而該系統(tǒng)存在潛在俯沖撞地風險。波音737MAX8機型新裝的防失速系統(tǒng)在特定情況下會自動觸發(fā)響應(yīng),讓飛機低頭俯沖下降等,這可能是導致飛機墜海的原因之一。

當?shù)貢r間2018年10月29日6時20分,印尼獅航JT610航班執(zhí)飛客機從印尼的雅加達起飛,前往邦加勿里洞省首府檳港,客機起飛后大約13分鐘與地面失去聯(lián)系,墜入距雅加達東北海岸大約15公里的海域,機上189名乘客和機組人員全部罹難。

擴展資料:

據(jù)說,用于測量攻角的傳感器在飛機墜毀前一天就被更換了;在那次飛行和前三次飛行中,“空速表讀數(shù)不可靠”。根據(jù)事故調(diào)查的信息,計算機系統(tǒng)在獅航飛行JT610操作的基礎(chǔ)上,從一個攻角傳感器故障數(shù)據(jù),但它是言之過早的問題迎角傳感器、計算機系統(tǒng)處理數(shù)據(jù),或者其他東西。

說白了,波音737升級后的飛機,用軟件來彌補硬件設(shè)計上的缺陷,這實在是太騷了,到頭來還是不思悔改,只是升級了系統(tǒng),沒有注意到問題的嚴重性。為了那付出代價殺死了那么多人,還沒有反思自己的意義,還要想成為一個強大的國家才會被迫四處奔走。

波音客機737MAX是哪個國家生產(chǎn)的

波音737 MAX是美國生產(chǎn)的,波音系列客機的原產(chǎn)地都是美國。

波音737 MAX是波音737裝配新發(fā)動機的衍生機型,這一新的飛機家族建立在新一代737優(yōu)勢基礎(chǔ)之上,包括波音737 MAX7、波音737 MAX8、737 MAX9、737 MAX10和波音737 MAX200。

波音稱,2020年1月暫停生產(chǎn)以來,機械師和工程師合作對工廠每一個位置的工作內(nèi)容進行了改進和標準化。新的工裝流程還將確保員工在最近的位置就可以獲得制造飛機所需的各種資源。

擴展資料:

設(shè)計特點

波音聲稱,737 MAX相較于1998年首飛的737NG,燃油效率提高了20%,相對于現(xiàn)有737NG,提升了14%。效率的提升來自于多個方面:首先是新型發(fā)動機的引入,737MAX的發(fā)動機變更為LEAP-1B。

其次采用了新型翼稍小翼。最后是后機身的修型,與發(fā)動機和小翼相比可能并不引人注目,但實際上這與前兩者同等重要,阻力降低了1%。

波音737 MAX客艙體驗無須贅述,其客艙借鑒波音787,被稱為天空內(nèi)飾,包括動態(tài)LED燈光和空間結(jié)構(gòu)。行李廂的位置更加往天花板的方向收,側(cè)壁板新的凹進去的設(shè)計,都保證了客艙從視覺感受和實際空間上都比原來更寬敞。

參考資料來源:百度百科-波音737 MAX

關(guān)于《波音737max飛機圖片》的介紹到此就結(jié)束了。

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