【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇赌虾綑C(jī)考補(bǔ)考機(jī)會(huì)大嗎》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、2018年8月5日南航南充飛北京cz6945航班幾點(diǎn)到的


2、南航晚點(diǎn)，要是趕不上第

本篇文章給大家談?wù)劇赌虾綑C(jī)考補(bǔ)考機(jī)會(huì)大嗎》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、2018年8月5日南航南充飛北京cz6945航班幾點(diǎn)到的
• 2、南航晚點(diǎn)，要是趕不上第二班飛機(jī)怎么辦？
• 3、坐飛機(jī)如何補(bǔ)位
• 4、南方航空故障航班安全返航廣州了嗎？
• 5、航班取消以后有可能恢復(fù)嗎?

2018年8月5日南航南充飛北京cz6945航班幾點(diǎn)到的

因?yàn)樘鞖庠颍?018年8月5日南充至北京的CZ6945航班起飛后返航南充機(jī)場并取消航班，沒有到北京。

8月6日上午11點(diǎn)51分安排補(bǔ)班的CZ694U航班，13點(diǎn)56分已經(jīng)到達(dá)北京首都機(jī)場。

南航晚點(diǎn)，要是趕不上第二班飛機(jī)怎么辦？

只要航班都是南航的 非旅客個(gè)人原因 航空公司都會(huì)幫旅客免費(fèi)更改至后續(xù)航班 或者協(xié)助旅客處理相關(guān)問題 無需擔(dān)心

坐飛機(jī)如何補(bǔ)位

乘坐飛機(jī)時(shí)沒有”補(bǔ)位“之說，但有”候補(bǔ)“，大致意思可理解為”補(bǔ)票“。

1、商務(wù)人士出行可能會(huì)遇到如下情況：需要乘飛機(jī)立即前往某地，但在機(jī)票代理網(wǎng)站或航空公司官方網(wǎng)站都提示無票或者售完，又或是只有高價(jià)的頭等艙，這時(shí)就可以到機(jī)場候補(bǔ)。

2、機(jī)票候補(bǔ)的道理：每個(gè)航班機(jī)上的座位是固定的，旅客不論出于什么原因，總有可能沒有到達(dá)機(jī)場乘坐飛機(jī)。因此存在機(jī)上座位賣出，但實(shí)際上旅客未成行的情況，這時(shí)候航空公司就可以將這些座位二次銷售，賣給有迫切出行需求的旅客。

3、如何辦理候補(bǔ)業(yè)務(wù)

①在抵達(dá)機(jī)場后，立即前往欲候補(bǔ)航班所屬航空公司的”候補(bǔ)柜臺”（大的機(jī)場，大的航空公司會(huì)設(shè)立專門的候補(bǔ)柜臺，而候補(bǔ)柜臺在小的機(jī)場也可能與值班經(jīng)理柜臺合并。候補(bǔ)業(yè)務(wù)不是普通業(yè)務(wù)，在普通的辦理登機(jī)牌的柜臺不能辦理，千萬不要走錯(cuò)了），在候補(bǔ)柜臺，需要出示自己的身份證件，并提出欲候補(bǔ)的航班號，由工作人員登記。這時(shí)就可以問下補(bǔ)柜臺的工作人員，該航班的實(shí)際上座率如何。一般來說，對工作人員客氣點(diǎn)，他們也會(huì)很友好地告之候補(bǔ)成功的幾率如何。

②這里需要購買的，是一張符合候補(bǔ)資格的機(jī)票，這張機(jī)票并沒有在自己要候補(bǔ)的航班上占有一個(gè)位子。對絕大多數(shù)航線來說，就是全價(jià)機(jī)票；對于某些商務(wù)航線而言，是當(dāng)日的8折機(jī)票也可以進(jìn)行候補(bǔ)。這張機(jī)票建議通過航空公司直屬售票渠道購買，例如航空公司的網(wǎng)站，或者最方便的是在機(jī)場的航空公司直屬售票處，直接提出購買一張候補(bǔ)機(jī)票，售票處的人很清楚怎么做。

③售票處不是候補(bǔ)柜臺，不是值班經(jīng)理柜臺，不是普通辦票柜臺（值機(jī)柜臺），是寫著”售票處”的單獨(dú)柜臺。注意在很多機(jī)場，有很多機(jī)票代理柜臺，他們不是航空公司直屬柜臺，可能無法辦理候補(bǔ)票業(yè)務(wù)。所以不妨問一下候補(bǔ)柜臺的人，去哪里買候補(bǔ)票。

④在機(jī)場購買候補(bǔ)票的另外一個(gè)好處是，如果候補(bǔ)最終失敗，直接回售票處就可以退票。如果通過其他渠道購買了候補(bǔ)票，退票也成了一個(gè)麻煩的事情。

⑤買好機(jī)票之后就要回候補(bǔ)柜臺去等著了。到了候補(bǔ)柜臺需要把購買的候補(bǔ)機(jī)票給候補(bǔ)柜臺的工作人員進(jìn)行登記。這時(shí)可能會(huì)發(fā)現(xiàn)有其他人也在候補(bǔ)同一個(gè)航班。但是：候補(bǔ)是講先來后到的。

⑥但是，候補(bǔ)的優(yōu)先級又不完全取決于先來后到。金卡銀卡白金卡的福利這時(shí)候會(huì)得到極大的發(fā)揮：高級別的會(huì)員擁有更高的候補(bǔ)優(yōu)先權(quán)。而這個(gè)優(yōu)先權(quán)，在一些航空公司或者一些機(jī)場，還延伸到了會(huì)員的同行人員。

所謂會(huì)員，就是航空公司積分計(jì)劃會(huì)員。會(huì)員級別直接對應(yīng)的就是坐飛機(jī)的次數(shù)，對航空公司的貢獻(xiàn)度。同時(shí)，由于航空公司多有參加航空公司聯(lián)盟，聯(lián)盟高級別會(huì)員也有高的候補(bǔ)優(yōu)先級，只是低于同級別的本航空公司會(huì)員。

因此，進(jìn)行候補(bǔ)時(shí)要優(yōu)先選擇該航線有會(huì)員級別的航空公司。當(dāng)然，平時(shí)坐飛機(jī)時(shí)也不要忽視積分，積分本不值錢，但積少成多，而且對應(yīng)的航空公司的福利會(huì)在關(guān)鍵的時(shí)候幫上大忙。

所以，候補(bǔ)名單的順序?qū)嶋H上是這樣的：

⑦在購買完候補(bǔ)機(jī)票，返回候補(bǔ)柜臺等待的時(shí)候，實(shí)際上就可以看到候補(bǔ)柜臺的工作人員按照上面的候補(bǔ)優(yōu)先順序已經(jīng)排出來了1，2，3號。

4、截止辦票時(shí)間

每個(gè)航班都有一個(gè)截止辦理值機(jī)手續(xù)（辦票）的時(shí)間。例如在北京T3航站樓，國航的這個(gè)時(shí)間是起飛前30分鐘。而在T2的東航和南航則是45分鐘。不同航空公司在不同機(jī)場的辦票截止時(shí)間不同，但是大多數(shù)是45分鐘左右。在辦票截止時(shí)間之后，旅客就無法辦理值機(jī)手續(xù)了。因此，截至這一時(shí)刻，已經(jīng)售出的座位，如果旅客沒有辦理值機(jī)手續(xù)，就被虛耗了。而這些座位就會(huì)根據(jù)候補(bǔ)順序重新分配給已經(jīng)辦理了候補(bǔ)手續(xù)的旅客。

在辦理候補(bǔ)手續(xù)的時(shí)候，就可以問問還有幾個(gè)旅客沒有辦票，結(jié)合自己的候補(bǔ)序號，就可以隨時(shí)了解候補(bǔ)成功的可能，這個(gè)可能隨著臨近截止辦票時(shí)間逐漸提高，直到截止辦票手續(xù)后拿到自己的登機(jī)牌。

在拿到登機(jī)牌后，盡管絕大多數(shù)商旅客都沒有托運(yùn)行李，但是有托運(yùn)行李的旅客就要立刻托運(yùn)行李。因此務(wù)必在辦票截止時(shí)間之前準(zhǔn)備好自己的托運(yùn)行李。有的機(jī)場甚至禁止有托運(yùn)行李的旅客辦理候補(bǔ)手續(xù)，所以，盡量避免托運(yùn)行李。剩下的就跟平時(shí)乘機(jī)一樣了，當(dāng)然留給安檢的時(shí)間只有40分鐘甚至30分鐘，更要抓緊。在過安檢時(shí)，大的機(jī)場通常有“急客通道”，準(zhǔn)備好登機(jī)牌，到急客通道通道后立即出示給工作人員請求放行急客通道。如果沒有急客通道，就厚著臉皮跟正在排隊(duì)的旅客說航班馬上起飛，行一個(gè)方便插一下隊(duì)。

如果候補(bǔ)失敗，可以繼續(xù)候補(bǔ)下一個(gè)航班，直到成行。

南方航空故障航班安全返航廣州了嗎？

2018年7月2日，有網(wǎng)友發(fā)微博稱，從廣州乘坐航班號CZ327的A380空客，飛了六七個(gè)小時(shí)到日本空中時(shí)，不知道什么原因飛機(jī)返航。

從該名網(wǎng)友發(fā)布的航班信息看到，7月1日晚21時(shí)52分起飛的南航CZ327航班，原由廣州飛往洛杉磯，在剛過境日本后，于今天上午9時(shí)02分返航到廣州。

該航班返航原因?yàn)轱w機(jī)機(jī)械故障，目前航班已安全落地廣州，乘客還在等待下一班飛機(jī)補(bǔ)班，目前尚未起飛。

從南航相關(guān)工作人員處了解到，該航班返航原因?yàn)轱w機(jī)機(jī)械故障，目前航班已安全落地廣州。

中國南方航空股份有限公司，簡稱南航，總部設(shè)在廣州，成立于1995年3月25日，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志，是中國運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。南航年客運(yùn)量居亞洲第一、世界第三；機(jī)隊(duì)規(guī)模居亞洲第一，世界第四，是全球第一家同時(shí)運(yùn)營空客A380和波音787的航空公司。是中國航班最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量最大的民用航空公司。

航班取消以后有可能恢復(fù)嗎?

取消航班一航不會(huì)恢復(fù)的，如果是因?yàn)樘鞖狻⒘骺囟荚蛉∠绎w機(jī)已經(jīng)到場或者是航空公司基地公司的話會(huì)有后續(xù)補(bǔ)班。比如南航飛廣州CZ3700當(dāng)天取消，后結(jié)可能會(huì)有CZ370R，CZ370V等形式的補(bǔ)班出現(xiàn)。

前序航班取消后，有可能調(diào)用其它飛機(jī)執(zhí)行飛行，所以前序航班取消不一定也會(huì)取消正常航班，但得知前序航班取消起飛的時(shí)間很晚的話，正常航班起飛延遲的可能性很大。

航班取消處理方式

對于航班取消未接到通知來到機(jī)場的旅客，航空公司會(huì)根據(jù)旅客意愿，為旅客安排有可利用座位的南航后續(xù)航班；征得旅客及有關(guān)承運(yùn)人的同意后，辦理簽轉(zhuǎn)手續(xù)；或開具航延證明以便旅客回原出票點(diǎn)辦理退票手續(xù)。

一般來講，對于提前4小時(shí)確定延誤或取消的航班，航空公司將通過短信平臺、電話、郵件等形式向旅客發(fā)送航延通知。

旅客購票時(shí)留固定電話、虛假電話、他人電話，往往會(huì)造成信息接收不到情況。建議旅客在購票時(shí)留下個(gè)人有效的手機(jī)號碼，在代理處購票的旅客，購票后可致航空客服熱線確定行程，并將有效聯(lián)系方式留給航空公司，以確保航空公司能將航班信息準(zhǔn)確、及時(shí)的發(fā)送給旅客。

關(guān)于《南航機(jī)考補(bǔ)考機(jī)會(huì)大嗎》的介紹到此就結(jié)束了。