【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇秂190飛機(jī)座位圖機(jī)翼》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、帶孩子乘坐飛機(jī)，ERJ190這種機(jī)型，哪個位置比較方便？就很擔(dān)心上廁所的問題。


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本篇文章給大家談?wù)劇秂190飛機(jī)座位圖機(jī)翼》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、帶孩子乘坐飛機(jī)，ERJ190這種機(jī)型，哪個位置比較方便？就很擔(dān)心上廁所的問題。
• 2、e190客機(jī)介紹
• 3、190機(jī)型的飛機(jī)可以坐多少人呀
• 4、e190型飛機(jī)資料
• 5、738飛機(jī)與E90飛機(jī)哪種舒適
• 6、E190型飛機(jī)坐多少人

帶孩子乘坐飛機(jī)，ERJ190這種機(jī)型，哪個位置比較方便？就很擔(dān)心上廁所的問題。

不知道您選乘哪個航空公司的E190飛機(jī)，以南航E190的經(jīng)濟(jì)艙為例，艙位布局為單通道，左右各2個座位，經(jīng)濟(jì)艙（含高端經(jīng)濟(jì)艙）座位號為31～53。衛(wèi)生間在機(jī)尾部，如果想去衛(wèi)生間方便，可以選后部靠過道的座位。可以打電話給航空公司客服選座。

e190客機(jī)介紹

E-190噴氣支線客機(jī)是由世界知名商用飛機(jī)制造商巴西航空工業(yè)公司生產(chǎn)的，這一新型客機(jī)全長36.24米，機(jī)高9.73米，翼展28.72米，客艙采用全經(jīng)濟(jì)艙布局，一次可搭載106名乘客。

190機(jī)型的飛機(jī)可以坐多少人呀

可以坐98-114人。

E系列是為填補(bǔ)支線飛機(jī)和小型單通道干線噴氣飛機(jī)之間的空白推出的具有高效率、經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn)，符合人機(jī)工程學(xué)原理的飛機(jī)。E系列由四款機(jī)型組成，E170(70-78座)、E175(78-88座)、E190(98-114座)、E195(108-122座)。

E190采用兩臺推力為20000磅的通用電氣CF34-10E發(fā)動機(jī)作為動力源，并采用了電傳操控、新一代航電和復(fù)合材料等先進(jìn)技術(shù)。E190最大巡航速度0.82馬赫（約890公里/小時），滿載情況下的最大航程達(dá)到2400海里（4448公里），續(xù)航時間在5小時30分以上。

擴(kuò)展資料

巴西航空工業(yè)于1999年的巴黎航空展首次發(fā)布E-170及E-190計(jì)劃，是ERJ-145系列的改良、擴(kuò)寬及加長版，也彌補(bǔ)巴西航空工業(yè)的客機(jī)在70-100座級上的空缺。

E-jets系列，E字代表：

1、高效率（Efficiency）：能于小型機(jī)場進(jìn)行升降；航空公司能因應(yīng)市場需求而靈活調(diào)動飛機(jī)。

2、經(jīng)濟(jì)性（Economics）：減低在機(jī)場停留的時間，降低維護(hù)、營運(yùn)成本及耗油量。

3、工程學(xué)（Engineering）：新的技術(shù)應(yīng)用在飛機(jī)上，包括電傳操縱及小翼。

4、人體工學(xué)（Ergonomics）：新的機(jī)身設(shè)計(jì)，使乘客在機(jī)艙中有更多空間可供走動。

5、巴西航空工業(yè)（Embraer）：公司英文名稱的首個字母E。

參考資料來源：百度百科-EMBRAERERJ-190型飛機(jī)

e190型飛機(jī)資料

E-190E190由世界第三大商用飛機(jī)制造商、世界第一大支線飛機(jī)制造商巴西航空工業(yè)公司生產(chǎn)。該客機(jī)機(jī)身長36.24米，機(jī)高9.73米，翼展28.72米；客艙可采用全經(jīng)濟(jì)艙或頭等+經(jīng)濟(jì)雙艙兩種布局，全經(jīng)濟(jì)艙可搭載106名乘客，雙艙布局可搭載98名乘客。其機(jī)身采用“雙泡形”截面設(shè)計(jì)，能有效提升客艙寬裕度。其經(jīng)濟(jì)艙客艙座位寬度達(dá)到18.25英寸，前后排座位間距為31英寸。座位舒適度可媲美大型寬體客機(jī)。該飛機(jī)采用兩臺推力為20000磅的通用電氣CF34-10E發(fā)動機(jī)作為動力源，最大巡航速度0.82馬赫（約890公里/小時），滿載情況下的最大航程達(dá)到2400海里（4445公里），能夠替代一部分160座級干線飛機(jī)執(zhí)行一些中低客流量的“瘦長型”航線，從而能夠大幅降低航空公司的運(yùn)營成本。 以其通用性良好的機(jī)艙設(shè)計(jì)和“大型噴氣客機(jī)”的體驗(yàn)，及低運(yùn)營成本和優(yōu)秀的飛行性能，E-190成為了舊100座飛機(jī)的理想替換品。 該機(jī)型標(biāo)準(zhǔn)布局為98－114座，安裝兩臺通用電氣公司的CF34-10E發(fā)動機(jī)。

738飛機(jī)與E90飛機(jī)哪種舒適

E190機(jī)艙是2-2布局，738是3-3。E190座位比738寬，坐起來比較舒服。

但是E190屬于小型機(jī)，738是中型機(jī)，在飛行時，大一點(diǎn)的飛機(jī)總要比小的平穩(wěn)，尤其是遇氣流時，感覺更明顯。

Embraer E-190是巴西航空工業(yè)公司所研制的支線飛機(jī)中的旗艦機(jī)型，巴航工業(yè)在設(shè)計(jì)之初就將眼光放在了波音737、空客A319/320、DC-9等干線客機(jī)的水平上，航空業(yè)界也普遍公認(rèn)該機(jī)具備干線客機(jī)的能力。由于全方位采用面向二十一世紀(jì)的最新技術(shù)，該系列機(jī)型之間具有高度通用性，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)異的結(jié)構(gòu)效率、低油耗和出色的可維護(hù)性。該系列飛機(jī)擁有兩個主要的乘客登機(jī)艙門和兩個服務(wù)艙門，將飛機(jī)的地面周轉(zhuǎn)時間縮減到最短。機(jī)身采用“雙泡形”截面設(shè)計(jì)，能有效提升客艙寬裕度。其經(jīng)濟(jì)艙客艙座位寬度達(dá)到18.25英寸，前后排座位間距為31英寸，飛機(jī)設(shè)計(jì)無中間座位，座位舒適度可媲美大型寬體（干線）客機(jī)

波音737-800是波音737NG的其中一員，新一代加裝翼尖小翼的國航波音737-800波音737NG（波音737-600/廈門航空公司的波音737客機(jī)-700/-800/-900系列飛機(jī)）是波音737系列飛機(jī)的改進(jìn)型。波音737-600/-700/-800/-900機(jī)翼的設(shè)計(jì)采用新的先進(jìn)技術(shù)，不但增加了載油量，而且提高了效率，這都有利于延長航程。具有可靠、簡捷，且極具運(yùn)營和維護(hù)成本經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn)，駕駛艙的儀表板上采用了新型的大型顯示屏。波音737-800機(jī)型可以選擇加裝翼尖小翼。

波音737-800是波音737-700的機(jī)身延長型號，直接替代波音737-400。737-800可以載客162-189名，在兩等級機(jī)艙配置下，可載162人；全為經(jīng)濟(jì)客位配置下，載客量可達(dá)189人。續(xù)航距離為5,665公里（3,060浬）。此機(jī)型另有BBJ2行政專機(jī)型號，以及軍用型號737-800ERX（Extended Range，延伸航程型）。

E190型飛機(jī)坐多少人

E190噴氣支線客機(jī)是由世界知名商用飛機(jī)制造商巴西航空工業(yè)公司生產(chǎn)的，這一新型客機(jī)全長36.24米，機(jī)高9.73米，翼展28.72米，客艙采用全經(jīng)濟(jì)艙布局，一次可搭載106名乘客。

關(guān)于《e190飛機(jī)座位圖機(jī)翼》的介紹到此就結(jié)束了。