【簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇渡虾:娇诊w機餐免費嗎》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、飛機上的食物要錢嗎?
2、飛機上吃飯是免費的。嗎
3、飛機上有吃的嗎是
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飛機上的食物要錢嗎?
1、部分航空公司的飛機餐是收費的。
由于燃油價格上升等因素,航空公司需要在其他方面減輕成本。飛機餐,甚至小吃都要額外收費。這不但在見于低成本航空公司,更逐漸擴(kuò)大到傳統(tǒng)航空公司。
2、不同座艙食物的免費標(biāo)準(zhǔn)不同,標(biāo)準(zhǔn)之外的食物是收費的。
飛機餐即是民航飛機在航程中供應(yīng)予乘客的餐飲。飛機餐菜式由航空公司訂定,一般由指定供應(yīng)航機飲食的機構(gòu)供應(yīng),在機場附近制作,并直接運送至航機上,在航程中途飛機穩(wěn)定時由空中服務(wù)員放在手推車上分發(fā)予乘客。
不同等級客位的飛機餐,在菜式、份量及成本各方面都有分別。頭等及商務(wù)客位的飛機餐,在食物及進(jìn)餐程序皆盡量模仿高級餐廳,雖然如此,但與真正的餐廳始終有別。
而經(jīng)濟(jì)客位的飛機餐,則與快餐較為相似,以分發(fā)效率、儲存體積及成本等為主要考慮因素,食物的味道,當(dāng)然難以令乘客有高期望。飛機餐2014年將有國家標(biāo)準(zhǔn),保質(zhì)期不可超36小時。
擴(kuò)展資料:
中國已在起草《航空食品安全規(guī)范》,國家標(biāo)準(zhǔn)《航空食品安全規(guī)范》的起草組專家張同濟(jì)2013年10月在上海參加會議時透露,該《規(guī)范》已經(jīng)編寫了第二稿,預(yù)計2014年6月完成征求意見稿,然后送交國家標(biāo)準(zhǔn)化委員會評估中心,最終由衛(wèi)生部公布。
《規(guī)范》將從飛機上食品的原料采購、加工、包裝、儲運、分發(fā)各環(huán)節(jié),對各家航空公司現(xiàn)有的航空食品生產(chǎn)、供應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行統(tǒng)一,并將強制性要求全行業(yè)執(zhí)行。
《航空食品安全規(guī)范》將要求飛機“盒飯”的保質(zhì)期以小時計算,從制作完畢到旅客吃下,熱食不能超過36小時,冷餐不得超過24小時。其中,熱食生產(chǎn)完畢后,必須在4小時內(nèi)強制降溫至10℃以下。隨后,在4℃~10℃的低溫環(huán)境下保存2小時。
食品分裝的環(huán)境也有嚴(yán)格要求,須在12℃以下,分裝過程必須在45分鐘內(nèi)完成。成品放入0℃~5℃的冷庫,航班起飛前2小時打包裝機,在飛機上食品保存不允許超過15℃?;驹瓌t是上午生產(chǎn)的航食給下午的航班,下午生產(chǎn)的航食給明天的航班。
此外,針對此前航空公司不清洗飛機上咖啡壺、蓄水桶的傳聞,《航空食品安全規(guī)范》將明確每天消毒制度,消毒過程中,餐具表面溫度需達(dá)到71℃以上。
參考資料:百度百科-飛機餐
飛機上吃飯是免費的。嗎
對于國內(nèi)一般的航空公司的國內(nèi)航線,航食都是免費的。
除餐食外,航空公司亦會提供軟性飲料例如汽水、果汁、茶等飲品,及酒精類飲品例如餐酒。部分航空公司的酒精類飲品需額外收費。
擴(kuò)展資料:
飛機上吃東西要注意:
一、不要吃得過飽。高空的條件可以使食物在體內(nèi)產(chǎn)生大量氣體。吃得過飽,一方面加重心臟和血液循環(huán)的負(fù)擔(dān),另一方面可引起惡心、嘔吐、暈機等“飛行病”。
二、不要食用多纖維和容易產(chǎn)生氣體的食物。人體在5000米高空、體內(nèi)的氣體較地面時增加兩倍,如果進(jìn)食此類食物,飛行時就會加重胸悶腹脹的感覺。
三、不要進(jìn)食太油膩和含大量動物蛋白質(zhì)的食物。因為這些食物盡管進(jìn)食量不多,但其在胃內(nèi)難以排空,飛行在空中,同樣會使胃腸膨脹。
乘飛機的旅客,由于高度、氣溫、氣壓等因素的改變,飛行時人體需要消耗較高的熱量。所以,飲食中要注意攝取高熱量的食品,才能保障健康。一般在上飛機前1-1.5小時,根據(jù)各自的具體情況可選食;面包、點心、面條、酸牛奶、綠葉蔬菜、瘦肉、動物肝臟、蜜餞、水果等。
參考資料來源:百度百科—飛機餐
飛機上有吃的嗎是免費的嗎
國內(nèi)的中國國際航空公司、南方航空公司、東方航空公司、上海航空公司、海版南航空權(quán)公司等幾大航空公司都能提供免費的餐飲。奧凱航空和春秋航空等廉價航空公司是不提供免費的餐飲服務(wù),可以在飛機上自費購買。
飛機餐即是民航飛機在航程中供應(yīng)予乘客的餐飲。飛機餐菜式由航空公司訂定,一般由指定供應(yīng)航機飲食的機構(gòu)供應(yīng),在機場附近制作,并直接運送至航機上,在航程中途飛機穩(wěn)定時由空中服務(wù)員放在手推車上分發(fā)予乘客。不同等級客位的飛機餐,在菜式、份量及成本各方面都有分別。
飛機頭等艙吃的東西都是免費的嗎?有哪些需要付費?
天津航空宣布除尊享經(jīng)濟(jì)艙外,其他經(jīng)濟(jì)艙旅客將不再享受免費餐食,取而代之的是付費餐食。天津航空官網(wǎng)顯示,臺式鹵肉飯、宮保雞丁飯、香辣牛柳飯等8種餐食價格均為37元,而菜品相對豐富的川府印象、齊魯經(jīng)典、粵味膳房、健康素食四種套餐的價格是99元。
記者發(fā)現(xiàn),在天津航空之前,春秋航空、祥鵬航空、中國聯(lián)合航空、西部航空、九元航空等航空公司就已取消了免費餐食,讓旅客根據(jù)個人意愿單獨購買付費餐食。
以主打低價機票的九元航空為例,除了“商務(wù)優(yōu)選”檔位,其提供的“精打細(xì)算”“靈動實惠”兩檔機票均不免費提供餐食,對于需要在飛機上用餐的旅客,可在飛機起飛前12個小時通過官方渠道訂購,官網(wǎng)價格為早餐19元/份,中餐、晚餐29元/份。
全服務(wù)航空公司暫不會考慮
記者發(fā)現(xiàn),雖然飛機餐食是免費提供,但費用其實已包含在機票價格內(nèi)。因為剝離了飛機餐食、行李托運等附加服務(wù),低成本航空公司在票價上才更具吸引力,其機票價格比市場同類、同時段機票價格低20%至40%。
以10月31日長沙飛海口為例,九元航空“精打細(xì)算”檔位票面價格為359元,南航、海航則在600元左右。
南航一名不愿具名的工作人員告訴記者,從目前來看,取消免費餐食的航空公司主要以短途航線為主,短途航線的旅客主要追求低廉的價格,附加服務(wù)對旅客吸引力不大。而南航、國航等全服務(wù)航空公司主要以長途航線為主,這類旅客更看重服務(wù),包括免費餐食、行李托運等,因此未來可能不會考慮取消免費餐食。
“隨著消費水平的提高,旅客個性化需求越來越多,是否提供免費餐食應(yīng)根據(jù)市場細(xì)分?!庇浾咦蛉詹稍L了一名業(yè)內(nèi)人士,他告訴記者,包括免費餐食、行李托運、機上娛樂等服務(wù)都是基于運輸需求衍生而來,但如今旅客的需求不僅限于安全到達(dá)目的地,空間封閉的機艙給航空企業(yè)發(fā)展增值服務(wù)提供了更大的潛力。
記者觀察
取消免費飛機餐食,天津航空不是第一家,相信也不會是最后一家。
對于以短途航線為主的航空公司來說,取消免費餐食等增值服務(wù)將能降低成本,以更低的票價拉動航班上座率,給企業(yè)帶來盈利,在競爭激烈的短途航線上分得一杯羹。
但對于全服務(wù)航空公司來說,其服務(wù)對象更多的是需要長距離飛行的旅客,免費飛機餐食、行李托運、機場Wi-Fi等全方位服務(wù)將比票價的波動更具有吸引力。
根據(jù)《紐約時報》2017年的報道,此前美國部分低成本航空公司,又將本已取消的免費餐食搬回了客艙。因此,免費餐食的保留與否,主要還是看乘坐該航空公司或者該航線的消費者是否愿意買單,而客流量變化、收益變化就是最好的說明。
以上內(nèi)容參考人民網(wǎng) 免費飛機餐食 未來還會有嗎
飛機餐是免費的嗎?
國內(nèi)一般的航空公司的國內(nèi)航線,航食都是免費的,飛行時間在10點以前的航班供應(yīng)早餐,12-14點的供應(yīng)午餐,17:30-20:30供應(yīng)晚餐。其余時間供應(yīng)茶點。
隨著民航在國內(nèi)的普及,迅速拉低了機票整體的價格?,F(xiàn)如今,我國是世界上客貨機運量最大的國家,這一切的一切,都得益于我國航司良心的價格。即便是服務(wù)上,我國的空姐水平也是有目共睹的,所以不趕時間,又想要舒服的服務(wù),很多人都會選擇乘飛機。
飛機餐質(zhì)量
眾所周知,乘飛機的時候,基本上不會有人像坐火車似的買一堆的零食、方便面,這是因為很多的飛機上都會免費供應(yīng),只要你開口向空姐要,空姐一般都會免費給你。
除此之外,絕大多數(shù)的航空公司在運行中到達(dá)飯點的時候,都會向乘客提供免費的飛機餐,這是坐火車、坐高鐵享受不到的,因為以上兩種交通工具上的午餐都是有償?shù)摹?/p>
如果乘客餓了,還得自己掏錢去買。但是飛機餐不一樣,是航空公司免費供應(yīng)的,只要乘客愿意吃,還可以向空姐開口要第二份,甚至是第三份,可為什么在飛機上基本上沒有乘客會向空姐要第二份飛機餐呢?道理其實很簡單,或許看完你就明白了。
關(guān)于《上海航空飛機餐免費嗎》的介紹到此就結(jié)束了。