【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇赌虾斤w機(jī)全部布局有哪些》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、南航320機(jī)型座位分布
2、南航空客320共多少個(gè)座位
3、南航空客320經(jīng)
本篇文章給大家談?wù)劇赌虾斤w機(jī)全部布局有哪些》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、南航320機(jī)型座位分布
- 2、南航空客320共多少個(gè)座位
- 3、南航空客320經(jīng)濟(jì)艙座位怎么選擇？哪個(gè)位置比較寬敞（個(gè)子較高）？訂了七張票，那些位置不在機(jī)翼上？謝謝
- 4、南航，空客332大型機(jī)。求選座圖，以及靠窗位置。
- 5、對(duì)于新的A321neo飛機(jī)，在座位布局上春秋航空如何布局？其他航司的A321又如何布局？
- 6、圖解：南航，空客332大型機(jī)中，應(yīng)該如何選座及靠窗位置怎么選？
南航320機(jī)型座位分布
南航320機(jī)型座位分布，南方航空的空客320200飛機(jī)，是單通道飛機(jī)，兩艙布局的座位是，F(xiàn)／C12Y173，即頭等／公務(wù)艙12個(gè)座位，經(jīng)濟(jì)艙173個(gè)座位，頭等／公務(wù)艙為1－3排，2＋2布局。
座位號(hào)ABEF，其中A和F靠窗戶(hù)，其他靠過(guò)道，經(jīng)濟(jì)艙為4－32排，3＋3布局，座位號(hào)ABCDEF，其中A和F靠窗戶(hù)，C和D靠過(guò)道。A320飛機(jī)在典型的兩級(jí)客艙布局下能載客150人（如進(jìn)行低成本運(yùn)營(yíng)載客量可增至180人左右）。
擴(kuò)展資料：
空客A320系列飛機(jī)是空客公司生產(chǎn)的單通道、雙頭、短距離、150座客機(jī)。它是第一架使用數(shù)字線(xiàn)控飛行控制系統(tǒng)的商用飛機(jī)，也是第一架被設(shè)計(jì)成靜態(tài)穩(wěn)定性較差的商用飛機(jī)。
A320系列飛機(jī)旨在提高客艙的適應(yīng)性和舒適度。A320系列飛機(jī)包括A318、A319、A320和A321，構(gòu)成了單通道飛機(jī)系列。為了滿(mǎn)足航空公司運(yùn)營(yíng)低成本的中短途航線(xiàn)的需求，它為航空公司提供了100至220座的飛機(jī)的最大公共性和經(jīng)濟(jì)性。
自1988年4月A320投入使用以來(lái)，它迅速為中短途航線(xiàn)的舒適度和經(jīng)濟(jì)性制定了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。A320系列的成功也為空客在商用客機(jī)市場(chǎng)上的地位奠定了基礎(chǔ)，打破了在美國(guó)客機(jī)市場(chǎng)的壟斷，開(kāi)發(fā)出與波音737系列和麥道MD－80系列相競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)型。
南航空客320共多少個(gè)座位
一般標(biāo)準(zhǔn)是150個(gè)座位，如若兩級(jí)布局載客180人。
安全系數(shù)較高。
中國(guó)南方航空股份有限公司，總部設(shè)在廣州，成立于1995年3月25日，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志，是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。南航年客運(yùn)量居亞洲第一、世界第三；機(jī)隊(duì)規(guī)模居亞洲第一，世界第四，是全球第一家同時(shí)運(yùn)營(yíng)空客A380和波音787的航空公司。是中國(guó)航班最多、航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量最大的民用航空公司。
擴(kuò)展資料
A320國(guó)內(nèi)航線(xiàn)：
座位類(lèi)型 公務(wù)艙 明珠經(jīng)濟(jì)艙 經(jīng)濟(jì)艙
座位數(shù) 8 24 120
座位間距 （英寸） 42 35 30
扶手間座椅寬度 （英寸） 21.55 17.7 17.7
座椅傾斜度（向后距離）（英寸） 8 6 6
備注：執(zhí)行國(guó)際航線(xiàn)時(shí)，明珠經(jīng)濟(jì)艙稱(chēng)謂為經(jīng)濟(jì)艙。
參考資料：百度百科中國(guó)南航
南航空客320經(jīng)濟(jì)艙座位怎么選擇？哪個(gè)位置比較寬敞（個(gè)子較高）？訂了七張票，那些位置不在機(jī)翼上？謝謝
以下座位不在機(jī)翼看風(fēng)景比較好不吵。
1、31～35這附近會(huì)視野比較寬闊，沒(méi)有任何遮擋。
2、39排是好座位，應(yīng)急出口后面比較寬敞。37、38、55排座椅靠背不能調(diào)節(jié)。
3、37－44是機(jī)翼，看風(fēng)景的避開(kāi)。
4、45～55靠后的座位也可以，但是會(huì)看到機(jī)翼翼尖以及發(fā)動(dòng)機(jī)尾部部分，有少許遮擋。
飛機(jī)內(nèi)各個(gè)位置特點(diǎn)：
1、靠窗的座位優(yōu)點(diǎn)很明顯，座位一邊沒(méi)人，有舷窗可以眺望外面，困了還可以斜靠著瞇一覺(jué)，別人干什么不受打擾。缺點(diǎn)就是坐在里面，進(jìn)出不方便。
2、靠走道的座位的優(yōu)點(diǎn)就是進(jìn)出方便，也不打擾別人。經(jīng)濟(jì)艙座位太窄，靠走道的空間大，還可以把腿放在走道上。
擴(kuò)展資料
基于座艙總體布局的考慮，把經(jīng)濟(jì)艙坐椅分成雙聯(lián)和三聯(lián)兩種；又由于安裝在客艙地板上的坐椅滑軌是綜合利用的受力構(gòu)件，于是造成了椅腿在坐椅骨架上連接的位置不合理的后果。
就是說(shuō)，地板上的坐椅滑軌是按受力構(gòu)件安排和分布的，而其上的坐椅安裝是處于服從的地位，對(duì)于雙聯(lián)坐椅來(lái)講，其靠中央過(guò)道的椅腿過(guò)于偏外。
如果不偏，就會(huì)使椅腿傾斜；如果椅腿既不偏，又不傾斜的話(huà)就要將椅面移向中央過(guò)道。其結(jié)果是中央過(guò)道變窄，而坐椅與側(cè)壁之間的間隙又會(huì)加大。這顯然也是難以接受的。
參考資料來(lái)源：百度百科-經(jīng)濟(jì)艙
南航，空客332大型機(jī)。求選座圖，以及靠窗位置。
南航空客322大型機(jī)，其中322是南航空客A330-200大型機(jī)的代碼，靠窗位置主要有1排到6排的A和K座位，10排到31排的A和K座位，32排的A座位。
A330-200飛機(jī)采用標(biāo)準(zhǔn)兩級(jí)客艙布局下293座，三級(jí)客艙布局時(shí)載客量為253人，最大航程達(dá)12500公里/6750海里。
擴(kuò)展資料：
出行準(zhǔn)備：
1、當(dāng)拿到機(jī)票行程單時(shí)，請(qǐng)注意查看姓名、航班號(hào)、日期是否正確。
2、出門(mén)前請(qǐng)確認(rèn)攜帶好身份證、護(hù)照，行程單及所有個(gè)人所需物品，乘機(jī)時(shí)盡量輕裝，手提物品盡量要少，大件行李請(qǐng)辦理托運(yùn)手續(xù)。
3、如果乘機(jī)前身體不舒服或患有疾病，請(qǐng)隨時(shí)攜帶由醫(yī)生開(kāi)出的藥物，如果需要冷藏保管，請(qǐng)與南航的乘務(wù)人員聯(lián)系。
參考資料來(lái)源：中國(guó)南方航空官網(wǎng)-機(jī)場(chǎng)布局
參考資料來(lái)源：百度百科-空中客車(chē)A330-200
對(duì)于新的A321neo飛機(jī)，在座位布局上春秋航空如何布局？其他航司的A321又如何布局？
春秋航空A321neo共安排布置了240個(gè)座位。
東航的官網(wǎng)上沒(méi)有找到A321的布局圖，從外部渠道了解到目前東航的A321有三種布局模式，分別是175座、178座、182座三種。南航的布局是179座的三艙布局。國(guó)航的A321布局圖是194座布局。
都是經(jīng)濟(jì)艙，都是A321-200，都是一樣的位置，但偏偏是LCC的春秋航空座位密度最低！那這240座的布局都布在哪里了呢？前艙，全經(jīng)濟(jì)艙布局加壓縮了一些非必要的設(shè)施，比如一些廚房空間等，就這樣騰轉(zhuǎn)挪移安排下了240個(gè)座位。但明眼人應(yīng)該能看出來(lái)，雖然有240座，但單個(gè)座椅的空間并不比三大航差，特別是使用了新型輕薄座椅后。
圖解：南航，空客332大型機(jī)中，應(yīng)該如何選座及靠窗位置怎么選？
空客332大型機(jī)中，如何選座及靠窗位置40--45之間建議不選擇，最后三排不選。
前面的一般不開(kāi)放網(wǎng)上值機(jī)業(yè)務(wù)，其他的可以按自己需求選擇。
不過(guò)選座和你買(mǎi)的艙位是無(wú)關(guān)的。
南航座位布局普通經(jīng)濟(jì)艙是從35排起直至49排。
網(wǎng)上選座只開(kāi)放39-44排，因?yàn)榈?5-36排是普通經(jīng)濟(jì)艙前兩排，預(yù)留給金銀卡會(huì)員和懷抱嬰兒或老年人的。
第37,38排是緊急出口排，不能網(wǎng)上選座，只能在值機(jī)柜臺(tái)選擇。
45排之后的座位受飛機(jī)配載平衡的影響也不開(kāi)放網(wǎng)上選擇，只能在值機(jī)柜臺(tái)選擇。
37-38排的緊急出口排就是在飛機(jī)機(jī)翼上的，所以如果你不想坐在機(jī)翼位置可以選擇44排。
關(guān)于《南航飛機(jī)全部布局有哪些》的介紹到此就結(jié)束了。
