【簡介：】本篇文章給大家談談《南航飛機延誤賠償標準》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機延誤有賠償嗎
2、南航晚點6個小時能給賠償嗎？
3、南航飛機延誤保險
本篇文章給大家談談《南航飛機延誤賠償標準》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、飛機延誤有賠償嗎
- 2、南航晚點6個小時能給賠償嗎？
- 3、南航飛機延誤保險理賠
- 4、航班延誤賠償標準
- 5、飛機延誤怎么賠償
- 6、飛機航班取消怎么賠償？
飛機延誤有賠償嗎
按照我國目前民用航空旅客運輸有關規(guī)定，要視情況而定，如果是在始發(fā)地因機務維護等主管原因，公司提供餐飲和食宿;如果是天氣客觀因素，公司協(xié)助安排餐飲和食宿，但不承擔費用。
如果是經停地，則無論什么原因都由公司提供餐飲和食宿。除此以外，沒有其他的賠償規(guī)定。
航班延誤預防措施：
1、預訂機票時使用民航資源網數(shù)據分析中心的“航線運力數(shù)據分析系統(tǒng)”提前查詢航線航班歷史準點率信息，盡量選擇預訂歷史準點率較高的航班機票。
2、使用“飛常準”等網站的航班延誤智能預報、航班不正常跟蹤服務。
3、關注天氣措施，出發(fā)當天及時與航空公司及機場的問詢處取得聯(lián)系。
4、投保航班延誤保險。
南航晚點6個小時能給賠償嗎？
南航晚點6個小時能給賠償。
2004年7月1日，民航總局出臺《航班延誤經濟補償指導意見》，主要內容如下：
一、航空公司因自身原因造成航班延誤標準分為兩個，一個是延誤4小時以上、8小時以內；另一個是延誤超過8小時以上。這兩種情況，航空公司均要對旅客進行經濟補償；
二、補償方式可以通過現(xiàn)金、購票折扣和返還里程等方式予以兌現(xiàn)；
三、在航班延誤的情況下，為了不再造成新的延誤，經濟補償一般不在機場現(xiàn)場進行，航空公司可以采用登記、信函等方式進行；
四、機場應該制止旅客在航班延誤后，采取“罷乘”、“霸機”等方式影響后續(xù)航班的正常飛行。
擴展資料：
根據《中華人民共和國民用航空法》：
第一百二十九條
國際航空運輸承運人的賠償責任限額按照下列規(guī)定執(zhí)行：
（一）對每名旅客的賠償責任限額為16600計算單位；但是，旅客可以同承運人書面約定高于本項規(guī)定的賠償責任限額。
（二）對托運行李或者貨物的賠償責任限額，每公斤為17計算單位。旅客或者托運人在交運托運行李或者貨物時，特別聲明在目的地點交付時的利益。
并在必要時支付附加費的，除承運人證明旅客或者托運人聲明的金額高于托運行李或者貨物在目的地點交付時的實際利益外，承運人應當在聲明金額范圍內承擔責任。
托運行李或者貨物的一部分或者托運行李、貨物中的任何物件毀滅、遺失、損壞或者延誤的，用以確定承運人賠償責任限額的重量，僅為該一包件或者數(shù)包件的總重量。
但是，因托運行李或者貨物的一部分或者托運行李、貨物中的任何物件的毀滅、遺失、損壞或者延誤，影響同一份行李票或者同一份航空貨運單所列其他包件的價值的，確定承運人的賠償責任限額時，此種包件的總重量也應當考慮在內。
（三）對每名旅客隨身攜帶的物品的賠償責任限額為332計算單位。
第一百三十條
任何旨在免除本法規(guī)定的承運人責任或者降低本法規(guī)定的賠償責任限額的條款，均屬無效；但是，此種條款的無效，不影響整個航空運輸合同的效力。
第一百三十一條
有關航空運輸中發(fā)生的損失的訴訟，不論其根據如何，只能依照本法規(guī)定的條件和賠償責任限額提出，但是不妨礙誰有權提起訴訟以及他們各自的權利。
參考資料來源：百度百科-航班延誤
南航飛機延誤保險理賠
看延誤原因是什么，如果是航空公司原因，那100肯定不夠，至少還需要負責你的過夜費用（餐食，賓館以及過夜交通）。
但是如果是天氣或者空軍演習（這兩者俗稱航空管制）。航空公司是不需要負責的。如果對南航的佩服不滿意，可以申請民航局介入，但是建議弄清楚延誤的具體原因是什么，否則可能并不會得到你想要的結果
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航班延誤賠償標準
我國民航局并未出臺航班延誤補償強制性標準。不同的航空公司出臺了不同的規(guī)定，主要有以下幾種：1.國內半數(shù)航空公司的賠償標準為：因航空公司原因在起飛地延誤超過4小時(不超過8小時)賠償200元，延誤超過8小時賠償400元。上至國航、南航、海航等大型航企，下至昆明航、東海航、青島航等地方航企都適用該標準。2.東方航空和上海航空的賠償標準為：因航空公司原因在起飛地延誤超過4小時(不超過8小時)最低賠償200元，延誤超過8小時最低賠償400元”。航空公司只設定了最低數(shù)額，3.無論何種原因航班延誤或取消，航空公司不提供經濟補償”包括春秋航空、長安航空、桂林航空、北部灣航空、中國聯(lián)合航空、西部航空、烏魯木齊航空七家航企在內，都明確表示不對旅客進行經濟上的賠償，僅提供餐食或住宿補償。4.中國國航的補償條件及標準如下：由于機務維護、航班調配、機組等國航的原因，造成航班延誤，國航將根據延誤的實際情況，向旅客提供經濟補償。延誤4小時(含)以上不超過8小時，每位旅客補償人民幣200元;延誤8小時(含)以上，每位旅客補償人民幣400元。5.包括吉祥航空在內有四家航企選擇了更加細化的賠償標準，增加了延誤超過6小時(不超過8小時)這一檔賠償，其中吉祥航空的賠償數(shù)額分別為200元、300元、400元，奧凱航空、云南紅土航空、幸福航空三家航企的賠償數(shù)額分別為100元、200元、300元。除此之外，江西航空還根據航程標準在延誤超過4小時(不超過8小時)這一檔進行細化，其中航程不超過90分鐘的賠償200元、航程超過90分鐘的賠償300元。
飛機延誤怎么賠償
2004年，民航總局公布的《航班延誤經濟補償指導意見》中規(guī)定，航班因承運人原因延誤4-8小時或超過8小時以上，航空公司要對旅客進行經濟補償，補償方式可以通過現(xiàn)金、購票折扣和返還里程等方式予以兌現(xiàn)。但指導意見并未規(guī)定具體的數(shù)額，目前各個航空公司執(zhí)行的補償方案并不統(tǒng)一。
深圳航空公司在國內民航界率先出臺了因航班延誤對旅客的具體補償細則，公開承諾：延誤8小時以上，補償不超過所持客票票面價格的100％。
深航出臺的《顧客服務指南》向旅客承諾了從訂票開始至到達目的地的整個過程中可能需要的各項服務?！吨改稀穼β每妥顬殛P注的“不正常航班的服務”、“行李晚到”、“貨物延誤”、“航班超售的服務”等作出了目前國內民航業(yè)中最完善而明確的現(xiàn)金補償標準。
深航承諾，因工程機務、航班計劃、運輸服務、空勤人員四種屬深航原因造成的航班延誤的經濟補償標準為：延誤時間4（含）至8小時，補償不超過所持客票票面價格的30％；延誤8小時（含）以上，補償不超過所持客票票面價格的100％。這是目前為止，國內航空公司出臺的首個關于航班延誤的現(xiàn)金賠償標準。
2004年民航總局下發(fā)《航班延誤經濟補償指導意見》，規(guī)定航班因承運人原因延誤4~8小時或超過8小時以上，航空公司要對旅客進行經濟補償，補償方式可通過現(xiàn)金、購票折扣和返還里程等方式兌現(xiàn)。但該文件并未規(guī)定具體數(shù)額。
航空公司 補償方案
國航 航班延誤在2小時以上的，如正值就餐時間，國航為旅客提供免費餐飲；航班延誤時間超過4個小時，國航將免費安排乘客到賓館休息，并提供從候機樓到賓館的接送服務，延誤在4小時之后的乘客可以獲得包括里程兌換券、國航代金券（購買國航機票專用）等補償。
南航 暫行方案：航班延誤在4小時至8小時的補償100元，8小時以上20小時以下的補償200元。
東航 推出電子化航班延誤 保險 ，因航空公司自身原因造成航班延誤4小時以上，旅客可獲600—1000元保險補償。
深航 因工程機務、航班計劃、運輸服務、空勤人員四種情況造成的航班延誤，延誤4至8小時，補償不超過機票票面價值的30%；延誤8小時（含）以上，補償不超過顧客所持機票票面價值的100%。
昆明航空 無論飛機是因為故障還是因為天氣惡劣導致的航班延誤，無論旅客有沒有購買保險，只要購買了昆航的票，按照規(guī)定，延誤4至8個小時，都會向旅客進行票面價的30%補償，并安排食宿；延誤8個小時以上，昆航將對旅客進行票面價的100%補償，并安排食宿。
飛機航班取消怎么賠償？
在國內三大航中，國航、南航基本一致：延誤4小時（含）以上不超過8小時，每位旅客補償人民幣200元；延誤8小時（含）以上，每位旅客補償人民幣400元。
不過東航方面則有些許不同。補償金額上，航班延誤4小時（含）至8小時，最低補償標準人民幣200元；航班延誤8小時（含）以上，最低補償標準人民幣400元。
擴展資料
天氣、突發(fā)事件等因素延誤費用旅客自理
1、由于機務維護、航班調配、機組等航空公司自身原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，航空公司應當向旅客提供餐食或住宿等服務。
2、由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非航空公司原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，航空公司應協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費用由旅客自理。
3、航班在經停地延誤或取消，無論何種原因，航空公司均應負責向經停旅客提供餐食或住宿服務。
參考資料：人民網-8家航企航班延誤不再補償旅客可根據標準選擇航班
關于《南航飛機延誤賠償標準》的介紹到此就結束了。
