【簡介：】什么變化？了解的越多，就覺得自己越來越渺?。∧銈円詾檐娛潞娇占夹g(shù)的發(fā)展會帶來空中作戰(zhàn)行為的很高體現(xiàn)嗎？錯啦！反而會讓人更加找不到北！反而讓人更加認清戰(zhàn)爭的殘酷！反而，讓人自己重
什么變化？了解的越多，就覺得自己越來越渺??！你們以為軍事航空技術(shù)的發(fā)展會帶來空中作戰(zhàn)行為的很高體現(xiàn)嗎？錯啦！反而會讓人更加找不到北！反而讓人更加認清戰(zhàn)爭的殘酷！反而，讓人自己重新認知自己本身！屬于自己的，才是自己的！裝備只是身外物而已！
中國航空航天的幾大突破進展順序？
當我們回望中國航天探索的發(fā)展之路，不禁讓人想起曾被舉世關(guān)注的那些里程碑式事件。中國航天事業(yè)是在基礎(chǔ)工業(yè)比較薄弱、科技水平相對落后和特殊的國情、特定的歷史條件下發(fā)展起來的。中國獨立自主地進行航天活動，以較少的投入，在較短的時間里，走出了一條適合本國國情和有自身特色的發(fā)展道路，取得了一系列重要成就。
中國航天技術(shù)的軍事意義
美國的一些軍事戰(zhàn)略家認為，在19世紀，誰控制了歐亞大陸，誰就能稱霸世界；20世紀，誰控制海洋，誰就能稱霸世界；而21世紀，決定霸業(yè)的關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)⑹翘?！中國成為航天大國，突破了“六個難關(guān)”：即“上天關(guān)”、“回收關(guān)”、“一箭多星關(guān)”、“地球同步關(guān)”、“太陽同步關(guān)”、“載人航天關(guān)”，每個難關(guān)，都有著重大的軍事意義。
東方紅一號衛(wèi)星發(fā)射成功
一：突破“衛(wèi)星上天”關(guān)：中國中遠程導(dǎo)彈技術(shù)已經(jīng)過關(guān)
1970年4月24日，我國用自行研制的長征一號運載火箭成功地將東方紅一號人造地球衛(wèi)星送往太空，動聽的《東方紅》樂曲傳遍全球，無數(shù)中國人奔走相告，歡呼雀躍。這是一個偉大的日子，從此，中國的火箭和衛(wèi)星一次次成功，令人矚目，也使中國成為真正的航天大國。
“東方紅一號”衛(wèi)星的發(fā)射成功使中國成為世界上繼蘇聯(lián)、美國、法國和日本之后第五個完全依靠自己的力量成功發(fā)射人造衛(wèi)星的國家。雖比蘇聯(lián)發(fā)射第一顆人造衛(wèi)星“斯普特尼克一號”晚了13年，但它的質(zhì)量超過了前四個國家第一顆衛(wèi)星質(zhì)量的總和。
中國“東方紅一號”衛(wèi)星每114分鐘繞地球一周，播送凱旋的樂曲《東方紅》，證明了中國已進入空間時代。西方的觀察家們說，把人造衛(wèi)星射入地球軌道的技術(shù)，表明中國有能力制造和試驗一枚洲際彈道導(dǎo)彈。莫斯科電臺和《真理報》僅用一句話報道中國的發(fā)射：毛澤東的人造月亮是打在俄國臉上的一記耳光！
中國返回式衛(wèi)星發(fā)射成功
二：突破“衛(wèi)星回收”關(guān)：尖兵偵察衛(wèi)星監(jiān)視美日臺
1975年11月26日，我國用“長征2號”運載火箭發(fā)射返回式衛(wèi)星成功，衛(wèi)星在軌道上運行3天后按預(yù)定計劃返回地面，中國成為世界上第三個掌握衛(wèi)星回收技術(shù)的國家。
回收是一件難度很高的技術(shù)，回收過程中不僅要衛(wèi)星減速，低頭，而且還必須落回到地面預(yù)定地域，這些對遙測、遙控技術(shù)提出了很高的要求?；厥找劝l(fā)射更加困難。目前為止過了回收關(guān)的國家只有三家美、俄、中。它難是因為它具有重大的軍事用途。假如說照相偵察衛(wèi)星收不回來那就沒有了軍事價值，飛船收不回來那就沒有人愿意當宇航員。
我國發(fā)射了19顆回收衛(wèi)星，成功回收18顆，成功率為94%。這18顆衛(wèi)星中，3顆是國土普查軍民兼用的，還有15顆，這15顆中6顆給了總參測繪局，9顆給了總參情報部。據(jù)說照美國海軍基地的照片非常的棒，軍艦出海時的尾跡都清晰可見。
中國長征火箭一箭多星發(fā)射成功
三：突破“一箭多星”關(guān)：分導(dǎo)技術(shù)讓敵人防不勝防
1981年9月20日，我國用一枚運載火箭同時將3顆衛(wèi)星送入軌道，中國成為世界上第三個實現(xiàn)一箭多星技術(shù)的國家。
運載火箭技術(shù)與彈道導(dǎo)彈技術(shù)是相輔相成、互為促進的.掌握“一箭多星”發(fā)射技術(shù)最重要的軍事意義，就是可以為導(dǎo)彈多彈頭技術(shù)打下一定的基礎(chǔ)。當前，世界各國都很重視導(dǎo)彈防御系統(tǒng)的建設(shè)，而多彈頭技術(shù)是突破導(dǎo)彈防御系統(tǒng)的最好辦法。一枚導(dǎo)彈如果裝載多枚彈頭，它就可以同時攻擊敵方不同的目標，并能有效躲過敵方對導(dǎo)彈的攔截，使敵方顧此失彼、防不勝防。
顯然，在導(dǎo)彈有效載荷不變的前提下，眾多的子彈頭變成了一個個令導(dǎo)彈防御系統(tǒng)防不勝防的“小精靈”，成為對付導(dǎo)彈防御系統(tǒng)最有效的手段和方式。有關(guān)研究也證明，當彈頭數(shù)為5到15個時，導(dǎo)彈的突防概率趨近于1，也就是說導(dǎo)彈攔截的可能性幾乎為零。
中國北斗導(dǎo)航衛(wèi)星
四：突破“地球同步”關(guān)：北斗導(dǎo)航衛(wèi)星精確定位
1984年4月8日，我國用新型“長征3號”運載火箭將試驗通信衛(wèi)星“東方紅2號”送入赤道上空的靜止軌道運行，中國不僅成為世界上第三個掌握氫氧發(fā)動機技術(shù)的國家，而且也是世界上第五個獨立發(fā)射地球靜止軌道衛(wèi)星的國家。中國掌握了多級火箭技術(shù)，即中段機動變軌技術(shù)；靜止衛(wèi)星則為定全球定位系統(tǒng)做出先行準備。
“北斗”全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的空間段由5顆靜止軌道衛(wèi)星和30顆非靜止軌道衛(wèi)星組成，可提供開放服務(wù)和授權(quán)服務(wù)兩種服務(wù)方式。開放服務(wù)是在服務(wù)區(qū)免費提供定位、測速和授時服務(wù)，定位精度為10米，授時精度為50納秒，測速精度0.2米/秒。
隨著我軍高技術(shù)武器的不斷發(fā)展，對導(dǎo)航定位的信息支持要求越來越高.只有使用具備先進性、適用性、軍民兩用、抗干擾性、抗繼毀性等特征的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，才能保證在戰(zhàn)時不受制于人。
資源一號國土普查衛(wèi)星發(fā)射成功
五：突破“太陽同步”關(guān)：氣象偵察和國土普查
我國1988年9月開始發(fā)射的“風云一號”氣象衛(wèi)星以及1999年10月發(fā)射成功的、與巴西合作研制的“資源一號”國土普查衛(wèi)星就屬于這類太陽同步衛(wèi)星。這些衛(wèi)星在全球中長期氣候觀測預(yù)報以及國土普查方面發(fā)揮了積極的作用。
所謂太陽同步關(guān)，是指把衛(wèi)星發(fā)射到地球一種特殊的軌道，衛(wèi)星在這個軌道上運行，與地球繞太陽的公轉(zhuǎn)同步。沿這種軌道運行的衛(wèi)星，每次總是以相同的方向、相同的當?shù)貢r間從同一個地方經(jīng)過。衛(wèi)星用來拍攝云圖，可以及時比較天氣的變化形勢；通過太陽影射來發(fā)現(xiàn)地球表面物體的變化，以確定目標的具體位置。通過太陽影射來對地球表面物體的動態(tài)變化情況進行照相偵察。
目前，美國、俄羅斯等發(fā)達國家的照相偵察衛(wèi)星，大多采用太陽同步軌道。在戰(zhàn)爭時期，氣象衛(wèi)星和國土普查衛(wèi)星都可以為解放軍提供信息服務(wù)，提高作戰(zhàn)水平。
神舟五號發(fā)射成功：楊利偉揮手致意
六：突破“載人航天關(guān)”：給美俄敲響警鐘
2003年10月15日9時9分50秒，我國自行研制的第一艘載人飛船神舟五號發(fā)射升空。大約21個小時后，即16日6時23分，神舟五號飛船在環(huán)繞地球14圈之后，成功著陸。這標志我國首次載人航天飛行獲得圓滿成功。從此，中國成為世界上第三個獨立掌握載人航天飛行技術(shù)的國家。
飛船系統(tǒng)共有十三個分系統(tǒng)，由推進艙、軌道艙、返回艙和附加段組成，是中國實現(xiàn)載人航天的工具。其中軌道艙和返回艙都是密封的，是航天員活動的地方。在上升段、變軌段和返回段中，他們都固定在返回艙的個人坐椅上。飛船在軌運行時，他們就可以去軌道艙中活動，做試驗。
美國《華爾街日報》2003年10月16日文章：題目是“中國載人飛船的發(fā)射給美俄敲響醒鐘”。美國國防部中國事務(wù)部門的陸軍上校馬克·斯托克斯說，此次行動確實能夠增強中國的戰(zhàn)略實力。他說，中國的載人空間飛行計劃不會對美國構(gòu)成直接威脅，但他承認它將使中國成為一個“太空領(lǐng)域的競爭者”。
