【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇恫ㄒ?87飛機(jī)是雙層還是單層》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、787客機(jī)是不是波音最大的飛機(jī)？
2、波音787和747哪個大
3、波音747
本篇文章給大家談?wù)劇恫ㄒ?87飛機(jī)是雙層還是單層》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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787客機(jī)是不是波音最大的飛機(jī)？
787客機(jī)不是波音最大的飛機(jī)。
1、最大波音客機(jī)是747系列的，最大的747-X 可容納582人，常見的民航747-400容納416人，747-8則容納467人。而最大的波音787-10也只能容納330人，常見的787-8則容納210人。
2、波音系列飛機(jī)是美國波音公司擁有的一個非常成功的民用運輸機(jī)產(chǎn)品系列，至2012年3月該系列已擁有波音40，波音80，波音211，波音314、波音247、波音307、波音377、波音707、波音717、波音727、波音737、波音747、波音757、波音767、波音777、波音787客機(jī)。
3、波音2707（Boeing 2707）是美國首次開發(fā)的超音速客機(jī)計劃。在獲得政府合約的情況下，波音公司在西雅圖開始飛機(jī)的設(shè)計工作。但因成本提高，且缺乏明確的市場需求，在1971年2架原型建造之前就中止整個計劃。
4、波音307客機(jī)是世界上第一種投入使用的完全使用加壓客艙的客運飛機(jī)。當(dāng)時，它的飛行高度可以比普通不使用加壓艙的客機(jī)（飛行高度5000~10000英尺）高20000英尺，據(jù)稱它可以“飛行在天氣之上”。它有5名機(jī)組人員，并可以搭載33名乘客，并且還有一個接近12英尺寬的臥鋪艙。它也是在機(jī)組人員中第一次加入了飛行技師的陸基飛機(jī)。
5、波音747，又稱為“珍寶客機(jī)是一種雙層客艙四發(fā)動機(jī)飛機(jī)，是世界上最易識別的客機(jī)之一，亦是全世界首款生產(chǎn)的寬體民航客機(jī)，由美國波音民用飛機(jī)集團(tuán)制造。波音747原型大小是1960年代被廣泛使用的波音707的兩倍。1965年8月開始研制，自1970年投入服務(wù)后，一直是全球最大的民航機(jī)，壟斷著民用大型運輸機(jī)的市場，到A380投入服務(wù)之前，波音747保持全世界載客量最高飛機(jī)的紀(jì)錄長達(dá)37年。
波音787和747哪個大
波音747大。波音787座位數(shù)：242至335人；波音747座位數(shù)：366至467人。
波音747是一種雙層客艙四發(fā)動機(jī)飛機(jī)，是世界上最易識別的客機(jī)之一，亦是全世界首款生產(chǎn)的寬體民航客機(jī)，由美國波音民用飛機(jī)集團(tuán)制造。波音747原型大小是1960年代被廣泛使用的波音707的兩倍。1965年8月開始研制，自1970年投入服務(wù)后，一直是全球最大的民航機(jī)，壟斷著民用大型運輸機(jī)的市場，到A380投入服務(wù)之前，波音747保持全世界載客量最高飛機(jī)的紀(jì)錄長達(dá)37年。
波音787是中型雙發(fā)（動機(jī)）寬體中遠(yuǎn)程運輸機(jī)，是波音公司1990年啟動波音777計劃后14年來推出的首款全新機(jī)型，由波音民用飛機(jī)集團(tuán)（BCA）負(fù)責(zé)開發(fā)，在2004年4月正式啟動。
經(jīng)多次延期后，于美國時間2009年12月15日成功試飛，標(biāo)志著787飛機(jī)的制造項目進(jìn)入交付使用前最后一個階段，2010年交付使用。2011年9月27日零時20分，波音787“夢想飛機(jī)”交付全日空，預(yù)計2012年中旬中國將迎來自己的波音787。
擴(kuò)展資料：
系列型號
波音787系列飛機(jī)當(dāng)前共推出四種機(jī)型（包括正在研制），其包含787-3（因最終沒有訂單而取消）、787-8、787-9，787-10等四型。
787-8
波音787的基本型號，標(biāo)準(zhǔn)三級客艙布局有223座位，航程達(dá)15700公里（8,500海里），已于2009年完成首飛，2011年首次交付全日空投入使用。
787-9
787-8的加長型，機(jī)身加長了6米，采用標(biāo)準(zhǔn)三級客艙布局有259座位，首架787-9于2013年8月24號完工下線，并于西雅圖當(dāng)?shù)貢r間2013年9月17日上午11點02分成功進(jìn)行首飛，2014年首架交付新西蘭航空公司，中國國際航空公司訂購了15架。
787-10
波音公司于2013年巴黎航空展宣為面對空客A350的挑戰(zhàn)，以及滿足航空公司的要求獲取利潤，宣布研發(fā)“787-10”型號。該型號是“787-8”的加長版本，載客量可達(dá)300至330人，航程為12984公里。2013年開始研發(fā)，預(yù)計于2018年投入使用。
參考資料來源：百度百科-波音787
參考資料來源：百度百科-波音747
波音747和787哪個大
波音747大。波音787座位數(shù)：242至335人；波音747座位數(shù)：366至467人。
波音747是一種雙層客艙四發(fā)動機(jī)飛機(jī)，是世界上最易識別的客機(jī)之一，亦是全世界首款生產(chǎn)的寬體民航客機(jī)，由美國波音民用飛機(jī)集團(tuán)制造。波音747原型大小是1960年代被廣泛使用的波音707的兩倍。1965年8月開始研制，自1970年投入服務(wù)后，一直是全球最大的民航機(jī)，壟斷著民用大型運輸機(jī)的市場，到A380投入服務(wù)之前，波音747保持全世界載客量最高飛機(jī)的紀(jì)錄長達(dá)37年。
波音787是中型雙發(fā)（動機(jī)）寬體中遠(yuǎn)程運輸機(jī)，是波音公司1990年啟動波音777計劃后14年來推出的首款全新機(jī)型，由波音民用飛機(jī)集團(tuán)（BCA）負(fù)責(zé)開發(fā)，在2004年4月正式啟動。經(jīng)多次延期后，于美國時間2009年12月15日成功試飛，標(biāo)志著787飛機(jī)的制造項目進(jìn)入交付使用前最后一個階段，2010年交付使用。2011年9月27日零時20分，波音787“夢想飛機(jī)”交付全日空，預(yù)計2012年中旬中國將迎來自己的波音787。
擴(kuò)展資料：
波音787（英語：Boeing 787）是一款航空史上首架超遠(yuǎn)程中型客機(jī)，是美國著名飛機(jī)制造商波音公司于2009年12月15日推出的全新型號。它變體機(jī)型中典型的三層座位設(shè)計能容納242至335名乘客。
波音747大型客機(jī)是日本經(jīng)濟(jì)高度發(fā)展時期的70年代末開始，積極引進(jìn)的主力客機(jī)，全日空和日本航空公司共購買了47架。但是，由于這款客機(jī)耗油量大，加上機(jī)械設(shè)備已經(jīng)老化，維修成本很高，所以從2011年開始，日本航空公司率先全部處理了這一款大型客機(jī)。2014年3月31日，全日空讓最后一架客機(jī)作告別飛行。
參考資料：百度百科-波音787
參考資料：百度百科-波音747
參考資料：百度百科-波音系列飛機(jī)
波音787有兩層的嗎?
波音只有747是雙層的。787是最新的波音飛機(jī)，機(jī)型比777要小一些。其實是有兩層，不過上面那一層是空乘休息的地方。所以787只有一層
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