【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇豆埠惋w機(jī)制造》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、第二次世界大戰(zhàn)的著名飛機(jī)有哪些??？


2、二戰(zhàn)美國制造戰(zhàn)機(jī)三巨頭


3、美國空軍F系

本篇文章給大家談?wù)劇豆埠惋w機(jī)制造》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、第二次世界大戰(zhàn)的著名飛機(jī)有哪些??？
• 2、二戰(zhàn)美國制造戰(zhàn)機(jī)三巨頭
• 3、美國空軍F系列戰(zhàn)機(jī)有多少種型號?
• 4、美國有哪些飛機(jī)制造公司？
• 5、F-47是什么飛機(jī)

第二次世界大戰(zhàn)的著名飛機(jī)有哪些?。?/h2>

【美利堅合眾國】

· 海軍戰(zhàn)斗機(jī)

F2A “水?！笔?戰(zhàn)斗機(jī) F4F “野貓”式 戰(zhàn)斗機(jī)

F4U “海盜”式 戰(zhàn)斗機(jī) F6F “潑婦”式 戰(zhàn)斗機(jī)

F7F “豹貓”式 戰(zhàn)斗機(jī) F8F “地獄火”式 戰(zhàn)斗機(jī)

· 陸軍戰(zhàn)斗機(jī)

P-38 “閃電”式 戰(zhàn)斗機(jī) P-39 “飛蛇”式 戰(zhàn)斗機(jī)

P-40 “戰(zhàn)斧”式 戰(zhàn)斗機(jī) P-47 “雷電”式 戰(zhàn)斗機(jī)

P-51 “野馬”式 戰(zhàn)斗機(jī)

· 海軍攻擊機(jī)

SBD “無畏”式 俯沖轟炸機(jī)

SB2A “海盜”式 俯沖轟炸機(jī)

SB2C “地獄俯沖者”式 俯沖轟炸機(jī)

SB2U “維護(hù)者”式 俯沖轟炸機(jī)

TBD “蹂躪者”式 魚雷轟炸機(jī)

TBF “復(fù)仇者”式 魚雷轟炸機(jī)

· 陸軍轟炸機(jī)

B-17 “空中堡壘”式 重型轟炸機(jī)

B-18 “大刀”式 中型轟炸機(jī)

B-23 “龍”式 中型轟炸機(jī)

B-24 “龍騎兵”式 中型轟炸機(jī)

B-25 “米切爾”式 中型轟炸機(jī)

B-26 “掠奪者”式 中型轟炸機(jī)

B-29 “超級空中堡壘”式 戰(zhàn)略轟炸機(jī)

· 其他飛機(jī)

OS2U “翠鳥”式 水上偵察機(jī)

PBY “卡塔林納”式 水上偵察/轟炸機(jī)

【其他國家】

· 英國皇家海軍

劍魚式魚雷轟炸機(jī)

【日本帝國】

· 海軍戰(zhàn)斗機(jī)

艦載戰(zhàn)斗機(jī)“九六式”（A5M） 艦載戰(zhàn)斗機(jī)“零式”（A6M）

艦載戰(zhàn)斗機(jī)“烈風(fēng)”（A7M） 水上戰(zhàn)斗機(jī)“二式”（A6M2-N）

夜間戰(zhàn)斗機(jī)“月光”（J1N） 水上戰(zhàn)斗機(jī)“強風(fēng)”（N1K）

局地戰(zhàn)斗機(jī)“雷電”（J2M） 局地戰(zhàn)斗機(jī)“天雷”（J5N1）

局地戰(zhàn)斗機(jī)“震電”（J7W） 局地戰(zhàn)斗機(jī)“秋水”（J8M）

噴氣戰(zhàn)斗機(jī)“橘花”（Kikka） 轟炸機(jī)/夜間戰(zhàn)斗機(jī)“銀河”（P1Y）

局地戰(zhàn)斗機(jī)“紫電/紫電改”（N1K1-J/N1K2-J）

· 陸軍戰(zhàn)斗機(jī)

九七式戰(zhàn)斗機(jī)（中島Ki-27） 一式戰(zhàn)斗機(jī)“隼”（中島Ki-43）

重型攔截機(jī)“鐘馗”（中島Ki-44） 二式戰(zhàn)斗機(jī)“屠龍”（川崎Ki-45）

三式戰(zhàn)斗機(jī)“飛燕”（川崎Ki-61） 四式戰(zhàn)斗機(jī)“疾風(fēng)”（川崎Ki-84）

五式戰(zhàn)斗機(jī)（川崎Ki-100）

· 海軍攻擊機(jī)

艦載攻擊機(jī)“九七式”（B5N） 艦載俯沖轟炸機(jī)“九九式”（D3A）

艦載攻擊機(jī)“天山”（B6N） 艦載俯沖轟炸機(jī)“彗星”（D4Y）

艦載攻擊機(jī)“流星”（B7A） 特種攻擊機(jī)“晴嵐”（M6A）

陸基轟炸機(jī)“九六式”（G3M） 陸基轟炸機(jī)“一式”（G4M）

陸基轟炸機(jī)“深山”（G5N） 陸基轟炸機(jī)“連山”（G8N）

陸基攻擊機(jī)“富岳”（G10N） 噴氣自殺機(jī)“櫻花”（MXY7）

· 陸軍轟炸機(jī)

輕轟炸機(jī)“九七式”（三菱Ki-30） 重轟炸機(jī)“九九式”（三菱Ki-48）

重型轟炸機(jī)“吞龍”（中島Ki-64） 重型轟炸機(jī)“飛龍”（川崎Ki-67）

重型轟炸機(jī)“深山” 陸基攻擊機(jī)“銀河”

戰(zhàn)略轟炸機(jī)“富岳”

· 其他飛機(jī)

水上偵察機(jī)“零式”（E13A1） 艇載偵察機(jī)“零式”（E14Y）

水上觀察機(jī)“零式”（F1M） 基地巡邏輯“東?！保≦1W）

水上偵察機(jī)“瑞云”（E16A） 艦載偵察機(jī)“彩云”（C6N）

飛行大艇“九七式”（H6K） 飛行大艇“二式”（H8K）

九七式司偵 百式司偵

二戰(zhàn)美國制造戰(zhàn)機(jī)三巨頭

一個是美國共和飛機(jī)公司，拳頭產(chǎn)品是B24轟炸機(jī)（生產(chǎn)了1.9萬架）還生產(chǎn)了1.5萬架P47雷電戰(zhàn)斗機(jī)；占到了美國飛機(jī)的17%

第二是波音，B17和B29累計生產(chǎn)了1.6萬架

第三是北美航空和格魯曼，生產(chǎn)了1.5萬架野馬；后者生產(chǎn)了1.6萬架艦載機(jī)

二戰(zhàn)美國一共生產(chǎn)了20萬架飛機(jī)，這里列舉了幾種主要戰(zhàn)斗機(jī)和轟炸機(jī)產(chǎn)量。至于運輸機(jī)種、水上飛機(jī)機(jī)種、訓(xùn)練機(jī)種等其他機(jī)種未在內(nèi)

B-17 12677 架 波音 波音公司的主任工程師埃格特

·維特?fù)魯18

B24 19000架 解放者

B25 9800架 北美公司 大概1939年投產(chǎn)

B26 寡婦制造者 馬丁

B29 4500架 波音公司 1943 年 6 月以后

P35 塞維斯基

p38 9923架 (韋加)洛克希德飛機(jī)公司 1941投產(chǎn)

P39 9584架 貝爾飛機(jī)公司 1941投產(chǎn)

p40 13738 架 戰(zhàn)鷹 寇蒂斯公司 1940～1942美國主力戰(zhàn)機(jī)

P47 雷電 舍維爾斯基飛機(jī)公司- 共和飛機(jī)公司 1942 年 5 月投產(chǎn) 15683 架。其中在共和飛機(jī)公司法明代爾飛機(jī)廠生產(chǎn)了 9087 架；后為了加快生產(chǎn)速度，在印第安那州的伊文塞爾又開辟了第二條生產(chǎn)線，生產(chǎn)飛機(jī) 6242 架；

在寇蒂斯飛機(jī)公司的制造廠生產(chǎn)了 354 架。 造價(1945年): 83000

P51 15575 野馬 北美航空 1940 年底前投產(chǎn)

P63 3305 眼鏡蛇王 貝爾公司

F2K 水牛 性能差艦載戰(zhàn)斗機(jī)

費希爾兄弟工廠專注于生產(chǎn) P-75 護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)

F6F 12272 架。 惡婦 格魯曼公司 1942 年 11 月

F4F 野貓 7905

F4U 海盜 12571－二戰(zhàn)中約11000架 錢斯.沃特公司的倒鷗翼

PV-1/2巡邏機(jī) 超過2200 洛克希德 2921 架“漢德森”式 1940年前后

寇蒂斯 SB2C-1 俯沖轟炸機(jī)5500架

格魯曼公司的三座TBD“掠奪者

A20 2850 道格拉斯

SBD-6 Dauntless 全部無畏飛機(jī)產(chǎn)量6000多

“無畏”偵察/俯沖轟炸機(jī) 道格拉斯公司生產(chǎn)的“無畏”偵察/俯沖轟炸機(jī)是美國海

軍史上頗負(fù)盛名的艦載機(jī)

P36 采用尾輪鉗入式的P36型c54--C-54共制造了1163架聯(lián)合的加利福尼亞圣迭戈（San Diego）工廠

美國空軍F系列戰(zhàn)機(jī)有多少種型號?

1968年9月18日，美國空軍和海軍合并并簡化了他們的飛機(jī)命名系統(tǒng)，當(dāng)時命名了F-1到F-11的11個編號，到今天為止，已經(jīng)分配到了YF-23。

1、 F-1 “FURY ” （狂怒）

F-1是北美公司研制的單座艦載戰(zhàn)斗機(jī)，外形與F-86“佩刀”很相似。

2、 F-2"BANSHEE" （女妖）

是麥克唐納公司研制的單座艦載戰(zhàn)斗/偵察機(jī)。

3、F-3"DEMON" （魔鬼 ）

是麥克唐納公司研制的第一種后掠翼噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)，也是第一種只帶導(dǎo)彈不用機(jī)炮的戰(zhàn)機(jī)。

4、 F-4"PHANTOM II"(鬼怪II)

麥克唐納與道格拉斯公司合并后研制的雙發(fā)雙座重型戰(zhàn)斗機(jī)，是第一種?？哲姷耐ㄓ脩?zhàn)斗機(jī)。派生型繁雜。F-4共生產(chǎn)了5000架，至今仍有800架在各國服役。

5、F-5A/B"Freedom Fighter"（自由戰(zhàn)士） / F-5E/F“TigerII”（虎II）

F-5是諾斯羅普研制的雙發(fā)超音速輕型戰(zhàn)機(jī)，主要供外銷。

6、F-6"SKYRAY"(天光）

道格拉斯公司研制的三角翼戰(zhàn)斗機(jī)。

7、YF-7A"Sea Dart"(海標(biāo)槍 ）

康維爾公司研制的水上噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)。這是一種非常奇特的戰(zhàn)斗機(jī)，總共制造了5架。

8、F-8"CRUSADER"(十字軍戰(zhàn)士)

LTV公司研制的單座單發(fā)艦載戰(zhàn)斗機(jī)。由于其低空性能出色，在F-8基礎(chǔ)上發(fā)展了A-7攻擊機(jī)。

9、F-9"PANTHER"(黑豹)

格魯門公司研制的早期夜間戰(zhàn)斗機(jī)，單發(fā)單座。

10、F-10"SKYKNIGHT"(空中騎士)

道格拉斯公司研制的艦載夜間戰(zhàn)斗機(jī)。雙發(fā)并列雙座。

11、F-11"TIGER"(虎)

格魯門公司研制的單發(fā)單座輕型空優(yōu)戰(zhàn)斗機(jī)。

12、YF-12

洛克希德SR-71的戰(zhàn)斗型，3馬赫的截?fù)魴C(jī)，用于對付蘇聯(lián)的超音速轟炸機(jī)。但從未投入使用。

13、F-14"TOMCAT"(雄貓)

格魯門公司研制的艦載雙發(fā)雙座雙垂尾重型可變后掠翼戰(zhàn)斗機(jī)，殺手锏是AIM-54“不死鳥”空空導(dǎo)彈，射程可達(dá)100英里。

14、F-15"Eagle"(鷹)

麥道F-15是代替F-4鬼怪的新一代空優(yōu)戰(zhàn)斗機(jī)/多用途飛機(jī)，至今仍然是美軍主力。

15、F-16"Fighting Falcon"(戰(zhàn)隼)

通用動力F-16輕型戰(zhàn)斗機(jī)，與F-15形成高低搭配。

16、YF-17"Cobra"(眼鏡蛇)

諾斯羅普公司參與輕型戰(zhàn)斗機(jī)計劃與YF-16競爭的型號，不幸敗北，但后來時來運轉(zhuǎn)，由麥道公司改進(jìn)發(fā)展在海軍招標(biāo)中勝出，成為F/A-18。

17、F/A-18"Hornet"(大黃蜂)、

麥道F-18大黃蜂是美國海軍在70年代中期設(shè)計的用于取代當(dāng)時海軍的主力機(jī)種F-4鬼怪和A-7十字軍的多用途艦載戰(zhàn)斗機(jī)。

18、 F-20"Tigershark"(虎鯊)

諾斯羅普公司在F-5E基礎(chǔ)上發(fā)展的外銷型戰(zhàn)斗機(jī)，但未能賣出去。

19、F-21"LionCub"(幼獅)

以色列Kfir戰(zhàn)斗機(jī)的原型機(jī)，有25架Kfir以租借的形式在美國海軍陸戰(zhàn)隊服役，并被稱為F-21A。

20、F-22"Raptor"(猛禽)

F-22是美國空軍的第一種第五代戰(zhàn)斗機(jī)。

21、YF-23"BlackWidow II"(黑寡婦II)

YF－23是為被F－22所擊敗的ATF計劃的設(shè)計。

22、YF-32

波音公司參與JSF項目的型號，但敗于F-35。

23、F-35“Lightning II”（閃電Ⅱ）

洛克希德·馬丁設(shè)計及生產(chǎn)的單座單發(fā)戰(zhàn)斗攻擊機(jī)。

以下是早期大編號F系列戰(zhàn)斗機(jī)：

24、F-51 “野馬” Mustang

北美飛機(jī)公司的“野馬”是二戰(zhàn)時期主力活塞式戰(zhàn)斗機(jī)，原稱P-51。

25、F-80 “流星” Shooting Start

原稱P－80 ，是美國洛克西德飛機(jī)公司為美國空軍研制的第二種噴氣式單座戰(zhàn)斗機(jī)，也是美國第一種大量使用的噴式戰(zhàn)斗機(jī)。

26、F-81 “伏爾提”Vultee

F-81是一種混合動力戰(zhàn)斗機(jī)，機(jī)頭為一臺活塞螺旋槳發(fā)動機(jī)，機(jī)尾為一臺渦輪噴氣發(fā)動機(jī)。

27、F-82 “雙野馬” Twin Mustang

原稱P-82。北美P-82 是兩架P-51合在一片單翼上。以雙構(gòu)架布局來達(dá)到遠(yuǎn)距航程與良好的耐久性。

28、F-83 彗星（Airacomet）

F-83是美國第一種噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)，由原貝爾公司研制，原稱P-59。

29、　F-84 “雷電噴氣” Thunderjet

F-84是美國空軍的第一種戰(zhàn)后戰(zhàn)斗機(jī)，由共和公司設(shè)計生產(chǎn)。

30、 XF-85 “惡鬼” Goblin 寄生式戰(zhàn)斗機(jī)

F-85是麥克唐納公司設(shè)計的微型噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)，是世界上最小的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)。主要任務(wù)是為轟炸機(jī)做遠(yuǎn)程護(hù)航，機(jī)上沒有起降設(shè)備，由B-36轟炸機(jī)攜帶進(jìn)入戰(zhàn)區(qū)，直接從B-36上放飛，完成任務(wù)后由B-36用掛鉤在空中回收。

31、　F-86 “佩刀” Sabre

F-86是美國原北美航空公司研制的美國第一種后掠翼噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)，是美國的第一代噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)的代表。

32、F-87 黑鷹（Blackhawk）

F-87是一種全天候高空截?fù)魴C(jī)，1948年首飛，在與F-89競爭中失敗。

33、F-88 魔術(shù)師（Voodoo）

F-88是麥克唐納研制的遠(yuǎn)程戰(zhàn)斗機(jī)。

34、F-89 蝎子（Scorpion）

諾斯羅普 F-89是冷戰(zhàn)時期保衛(wèi)北美領(lǐng)空的主要截?fù)魴C(jī)之一。

35、F-90

是洛克希德研制的遠(yuǎn)程戰(zhàn)斗機(jī)。與F-88和F-93競爭二戰(zhàn)后遠(yuǎn)程護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)，在競爭中失敗。

36、F-91

是共和飛機(jī)公司設(shè)計的近程單座單發(fā)輕型截?fù)魬?zhàn)斗機(jī)。

37、 F-92 標(biāo)槍（Dart）

F-92是康維爾公司設(shè)計的無尾三角翼戰(zhàn)斗機(jī)。

38、F-93

是北美飛機(jī)公司設(shè)計的遠(yuǎn)程護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)，與F-88和F-90進(jìn)行競爭，但失敗。

39、F-94 “星火” Startfire

洛克希德公司的噴氣式全天候戰(zhàn)斗機(jī)。

40、F-95 攔截者（Interceptor）

北美飛機(jī)公司的YF-95A，其實是最早和“巨鼠”空對空火箭彈相匹配的戰(zhàn)斗機(jī)。后來它恢復(fù)了正式的稱呼F-86D。其實，它就是F-86“佩刀”式戰(zhàn)斗機(jī)系列中“裝雷達(dá)的改型”。因此專用于夜間截?fù)簟?/p>

41、F-100 “超佩刀” Super Sabre

F-100是北美航空公司研制的世界上第一種具有超音速平飛能力的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)。

42、F-101 “巫毒” Voodoo

麥克唐納飛機(jī)公司的遠(yuǎn)程戰(zhàn)斗機(jī)。

43、F-102三角劍(Delta Dagger)

康維爾公司研制的一種單座全天候截?fù)魴C(jī)。

44、XF-103

是共和飛機(jī)公司為美國空軍設(shè)計的一架高速，高空攔截機(jī)

45、F-104 “星戰(zhàn)士” Start Fighter

是美國洛克希德公司研制的超音速輕型戰(zhàn)斗機(jī)。

46、 F-105 “雷公” Thunderchief

是美國空軍第1種超音速戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。

47、F-106 “三角標(biāo)槍” Delta Dart

康維爾分公司為美國空軍研制的超音速全天候三角翼截?fù)魴C(jī)。

48、F-107終極佩刀(Ultra Sabre)

是美國北美航空在F-100超佩刀戰(zhàn)斗機(jī)基礎(chǔ)上研制的一款超音速戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。

49、F-108 輕劍（Rapier）

北美公司設(shè)計的高超音速戰(zhàn)斗機(jī)，外形與XB-70相似。

50、F-109

貝爾公司開發(fā)的一種M2一級的垂直/短距起落戰(zhàn)斗機(jī)方案

51、F-110

是美國空軍對 F-4 的編號。曾經(jīng)有提案建議將F4 命名為“撒旦”或“密特拉”(古波斯的光明之神)。最后該機(jī)被賦予的名稱是較少爭議的“鬼怪II”。

52、F-111“土豚”（ Aardvark）

是通用動力研發(fā)的多用途中距離戰(zhàn)斗/攻擊機(jī)，機(jī)翼可變。

53、F-117 “夜鷹”Nighthawk

洛克希德公司研制的隱身攻擊機(jī)。

美國有哪些飛機(jī)制造公司？

1.通用動力公司

通用動力（General Dynamics）是一家美國國防企業(yè)集團(tuán)。2005年時通用動力是世界第六大國防工業(yè)承包商。由于近年來不斷的擴(kuò)充和并購其他公司，通用動力現(xiàn)今的組成與面貌已與冷戰(zhàn)時期時大不相同。

現(xiàn)今通用動力包含三大業(yè)務(wù)集團(tuán)：海洋、作戰(zhàn)系統(tǒng)和資訊科技集團(tuán)。2018年7月19日，《財富》世界500強排行榜發(fā)布，通用動力公司位列383位。

2.麥克唐納-道格拉斯公司

麥克唐納-道格拉斯公司（McDonnell-Douglas Corporation）是美國制造飛機(jī)和導(dǎo)彈的大壟斷企業(yè)。1939年由詹姆斯·麥克唐納創(chuàng)辦，稱麥克唐納飛機(jī)公司。1967年兼并道格拉斯飛機(jī)公司，改為現(xiàn)名。

從那時起，與波音公司在1997的合并后，它生產(chǎn)了一些知名的商業(yè)和軍用飛機(jī)，如DC-10客機(jī)和F-15鷹等空中優(yōu)勢戰(zhàn)斗機(jī)。該公司總部設(shè)在密蘇里州的圣路易斯附近的路易斯國際機(jī)場，而其子公司麥道公司的總部則設(shè)在未合并的密蘇里州圣路易斯縣。

3.波音公司

波音公司是全球航空航天業(yè)的領(lǐng)袖公司，也是世界上最大的民用和軍用飛機(jī)制造商之一。此外，波音公司設(shè)計并制造旋翼飛機(jī)、電子和防御系統(tǒng)、導(dǎo)彈、衛(wèi)星、發(fā)射裝置、以及先進(jìn)的信息和通訊系統(tǒng)。

作為美國國家航空航天局的主要服務(wù)提供商，波音公司運營著航天飛機(jī)和國際空間站。波音公司還提供眾多軍用和民用航線支持服務(wù)，其客戶分布在全球90多個國家。就銷售額而言，波音公司是美國最大的出口商之一。

2015年公布了其最新市場展望，預(yù)測中國國內(nèi)航空旅行市場的規(guī)模將躍居全球首位，且中國的商用飛機(jī)數(shù)量到2034年將增至目前的近三倍。

4.羅克韋爾公司

羅克韋爾自動化(中國)有限公司(NYSE: ROK)是全球最大的致力于工業(yè)自動化與信息化的公司，致力于幫助客戶提高生產(chǎn)力，以及世界可持續(xù)發(fā)展。羅克韋爾自動化總部位于美國威斯康星州密爾沃基市，在全球80多個國家設(shè)有分支機(jī)構(gòu)，現(xiàn)有雇員約22,000人。

1988年羅克韋爾自動化進(jìn)入中國，目前已擁有超過22000多名雇員，并設(shè)有37個銷售機(jī)構(gòu)（包括香港和臺灣地區(qū)），5個培訓(xùn)中心，1個位于上海的全球研發(fā)中心，大連軟件開發(fā)中心，深圳、上海和北京OEM應(yīng)用開發(fā)中心，位于上海和哈爾濱的三個生產(chǎn)基地。

公司與國內(nèi)幾十家授權(quán)渠道伙伴及60多所重點大學(xué)開展了積極的合作，共同為制造業(yè)提供廣泛的世界一流的產(chǎn)品與解決方案、服務(wù)支持及技術(shù)培訓(xùn)。

5.貝爾直升機(jī)德事隆公司

貝爾直升機(jī)德事隆公司（Bell Helicopter Textron），是世界上最大的直升機(jī)制造商，公司總部位于美國南部德克薩斯州的沃斯堡，屬于德事隆集團(tuán)。貝爾直升機(jī)德事隆公司，主要生產(chǎn)民用和軍用直升機(jī)以及傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)。

貝爾直升機(jī)德事隆公司的前身，是成立于1935年的貝爾飛行器公司，當(dāng)時主要從事戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計制造。1941年，貝爾正式進(jìn)入直升機(jī)領(lǐng)域，成功推出了其第一架直升機(jī)——貝爾30。

貝爾公司生產(chǎn)的民用直升機(jī)，可乘坐多達(dá)十五人，廣泛用于空中運輸、醫(yī)療救護(hù)及搜索救援等活動。貝爾還與阿古斯特.韋斯特蘭公司合作，進(jìn)行直升機(jī)制造以及直升機(jī)維修等服務(wù)。

貝爾直升機(jī)德事隆公司主要在沃斯堡和德克薩斯州的Amarillo生產(chǎn)軍用直升機(jī)和傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)，而民用的直升機(jī)則集中在加拿大魁北克省的米拉貝爾生產(chǎn)。

擴(kuò)展資料：

2004年全世界前30個最繁忙的機(jī)場中有17個位于美國，包括了排名第一的亞特蘭大哈茲菲爾德-杰克遜國際機(jī)場（Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport）。

以運貨量而言，在同一年里，全世界前30個最繁忙的貨運機(jī)場有12個在美國，包括了排名第一的孟菲斯國際機(jī)場（MEM）。

參考資料百度百科-美國

百度百科-通用動力公司

百度百科-麥克唐納-道格拉斯公司

百度百科-波音公司

百度百科-羅克韋爾公司

百度百科-貝爾直升機(jī)

F-47是什么飛機(jī)

目前沒有F-47這一型號飛機(jī)，但有P-47戰(zhàn)斗機(jī)。

“雷電”形體較大，靈活性也確實不如Bf109等，但它的發(fā)動機(jī)勁大，火力猛，生存能力強，只要不是要害部位，即使挨上幾十發(fā)子彈也不礙事。而且俯沖性能好，在空戰(zhàn)中只要搶占到有利高度，對敵機(jī)的俯沖攻擊是很容易得手的。

研制背景

相對“颶風(fēng)”和“噴火”戰(zhàn)斗機(jī)來說，美國共和飛機(jī)公司的P-47“雷電”顯得五大三粗，開始讓人有些難以接受，甚至被飛行員拒絕使用?？墒?，沒過多長時間，很多飛行員就喜歡上了它。雖說因此，P-47一經(jīng)使用證實其優(yōu)勢后，便受到了部隊的歡迎，訂單不斷“飛”向共和飛機(jī)公司。各型“雷電”飛機(jī)被源源不斷地運往前線，在歐洲和太平洋戰(zhàn)爭中發(fā)揮了重要作用，成為第二次世界大戰(zhàn)中少數(shù)幾種曾大量生產(chǎn)并屢立戰(zhàn)功的著名戰(zhàn)斗機(jī)。

只要提起P-47“雷電”飛機(jī)，就不能不提到亞歷山大。舍維爾斯基（AlexanderSeversky）與亞歷山大?？ㄌ鼐S利（Kartveli）兩個俄國人，和他們所創(chuàng)建的共和飛機(jī)公司。舍維爾斯基原是沙皇俄國的一名飛行員，在第一次世界大戰(zhàn)中曾擊落過數(shù)架德國飛機(jī)而小有名氣。1917年因航空技術(shù)事宜去美國工作，曾在美獲得過多項專利，后加入美國籍。由于他是飛行員出身，酷愛航空，于是在1933年在新澤西州的法明代爾市搞了個以他自己名字“舍維爾斯基”（Seversky）命名的飛機(jī)公司。正在這時，又從巴黎來了另一位俄國人——卡特維利。他是一個飛機(jī)設(shè)計師，共同的志趣使他們走到了一起。先是兩人合作設(shè)計了SEV-3水陸兩用飛機(jī)和P-35戰(zhàn)斗機(jī)。1939年秋，兩人在舍維爾斯基飛機(jī)公司的基礎(chǔ)上創(chuàng)建了后來很有名氣的美國共和飛機(jī)公司，舍維爾斯基出任董事長，卡特維利為總工程師。

1939年9月，歐洲戰(zhàn)爭爆發(fā)，法西斯的氣焰非常囂張，盟軍急需大量前線作戰(zhàn)飛機(jī)。同年11月，剛剛成立不久的共和飛機(jī)公司臨危受命，開始研制一種新的戰(zhàn)斗機(jī)。

關(guān)于《共和飛機(jī)制造》的介紹到此就結(jié)束了。