【簡介：】通用航空應(yīng)用廣泛又自成體系，一旦推廣開來，將帶動研發(fā)制造空地勤場站建設(shè)油料化工乃至空港經(jīng)濟(jì)的一系列增長。這就是通航的全產(chǎn)業(yè)鏈。
世界飛機(jī)制造強(qiáng)國
美國，能夠制造時間上最

通用航空應(yīng)用廣泛又自成體系，一旦推廣開來，將帶動研發(fā)制造空地勤場站建設(shè)油料化工乃至空港經(jīng)濟(jì)的一系列增長。這就是通航的全產(chǎn)業(yè)鏈。

世界飛機(jī)制造強(qiáng)國

美國，能夠制造時間上最先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)，擁有世界最大的波音飛機(jī)制造公司。其飛機(jī)設(shè)計、生產(chǎn)能力，是當(dāng)之無愧的世界第一。

俄羅斯，擁有世界上排行第二的戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)和運輸機(jī)制造能力，蘇霍伊飛機(jī)設(shè)計所馳名世界。

法國+德國，能夠制造性能堪比美國的戰(zhàn)斗機(jī)，轟炸機(jī)。兩國為主的空中客車公司，是世界范圍內(nèi)唯一可以跟美國波音公司抗衡的飛行器制造企業(yè)。

中國，從設(shè)計能力、工業(yè)制造能力上，排在第二梯隊的飛機(jī)制造大國。成飛、沈飛生產(chǎn)的戰(zhàn)斗機(jī)，越來越具備世界一流水準(zhǔn)。J10、J11、J20已經(jīng)讓美歐俄感覺到了壓力。

是美國和俄羅斯。

當(dāng)今世界上第一流的航空大國非美俄兩國莫數(shù)。這兩國的航空工業(yè)陣容最整齊，最齊全，可以完全不依靠外力，獨立完成從設(shè)計到試驗到生產(chǎn)到服役的全過程，可以造出他們所需要的任何類型的飛機(jī)和航天器。其中俄羅斯由于蘇聯(lián)解體而元氣大傷，使得航空工業(yè)漸漸落后于美國。

這兩國的航空工業(yè)企業(yè)很多，比如美國有波音、麥道（被boeing兼并）、洛克希德馬丁、諾思羅普格魯門、西科斯基、通用動力等等，俄羅斯有蘇霍伊、米高揚、圖波列夫、伊留申、卡莫夫、米里等等。