【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)票目的地出現(xiàn)疫情可以退票嗎》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)票上艙位z表示什么


2、如何查看飛機(jī)票是否直達(dá)目的？


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本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)票目的地出現(xiàn)疫情可以退票嗎》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機(jī)票上艙位z表示什么
• 2、如何查看飛機(jī)票是否直達(dá)目的？
• 3、飛機(jī)票是否可以改簽出發(fā)地和目的地?
• 4、機(jī)票改簽?zāi)芨哪康牡貑?飛機(jī)票改簽?zāi)軗Q地址嗎

飛機(jī)票上艙位z表示什么

Z艙為代碼共享留座專用艙。

代碼共享留座專用艙是指持代碼共享航班機(jī)票的乘客所使用的艙位。舉例：中國國際航空公司執(zhí)行的某個中國--德國航班與德國漢莎航空公司代碼共享，飛機(jī)是國航的，同時有CA和LH兩個航班號。持LH代碼共享航班號機(jī)票的乘客在這架國航飛機(jī)上會被安排到一個指定區(qū)域的座位就座，這就是代碼共享留座專用艙。

飛機(jī)艙主要分為頭等艙(First Class)、 商務(wù)艙(Bussiness Class)、 經(jīng)濟(jì)艙(Economy Class or Coach) 。 通常價格以頭等艙最高，其次商務(wù)艙，最低為經(jīng)濟(jì)艙。飛機(jī)安排座位時是分艙位的，而不同的艙位對應(yīng)的機(jī)票折扣不同，價格不同所得到的服務(wù)也不一樣。平時訂機(jī)票航空公司也會有不同的艙位。

擴(kuò)展資料：

Z艙對航空公司而言，不僅可以在不投入成本的情況下完善航線網(wǎng)絡(luò)、擴(kuò)大市場份額，而且越過了某些相對封閉的航空市場的壁壘。對于旅客而言，則可以享受到更加便捷、豐富的服務(wù)，比如眾多的航班和時刻選擇，一體化的轉(zhuǎn)機(jī)服務(wù)、優(yōu)惠的環(huán)球票價，共享的休息廳以及常旅客計(jì)劃等等。也能保證比較公平的競爭規(guī)則和“一體化”的旅行服務(wù)，強(qiáng)調(diào)保護(hù)旅客的個人利益，價格及競爭的實(shí)際狀況越來越明細(xì)。

正因?yàn)榇a共享優(yōu)化了航空公司的資源，并使旅客受益匪淺，所以它于70年代在美國國內(nèi)市場誕生后，短短20年便已成為全球航空運(yùn)輸業(yè)內(nèi)最流行的合作方式。

參考資料：百度百科-機(jī)艙

參考資料：百度百科-飛機(jī)艙位

參考資料：百度百科-代碼共享航班

如何查看飛機(jī)票是否直達(dá)目的？

你可以通過機(jī)票查詢，在網(wǎng)絡(luò)上購買機(jī)票一般有直飛，經(jīng)停和中轉(zhuǎn)三種。如果航班是經(jīng)停航班，那么航班號旁邊一般會有一個“?！弊郑绻侵修D(zhuǎn)航班，那么航班號那里會有兩個航班號。不管哪一種，飛行時間都會增加，至少比直飛多一小時。所以，就算不看這些信息，那么幾趟航班中時間最短的那幾班就是直飛航班。

你也可以使用攜程手機(jī)客戶端查詢航班動態(tài)信息，具體操作如下：

1、打開攜程客戶端。如果還未安裝，則到各大應(yīng)用市場或者官網(wǎng)進(jìn)行下載安裝。

2、打開客戶端后，點(diǎn)擊頁面中間的“機(jī)票”選項(xiàng)。

3、接下來是機(jī)票預(yù)訂頁面，點(diǎn)擊頁面左下角的“航班動態(tài)”選項(xiàng)。

4、目前有兩種查詢方式，一種是按航班號，輸入你要查詢的航班號，然后選擇日期即可查詢。

5、另外一種是按起降地進(jìn)行查詢，輸入出發(fā)機(jī)場和到達(dá)機(jī)場，然后選擇日期即可查詢。

6、點(diǎn)擊查詢按鈕即可查詢到航班的延誤或者取消狀態(tài)。

坐飛機(jī)盡量選擇直飛的，經(jīng)停和中轉(zhuǎn)都需要更多的時間成本，而且還要來回登機(jī)，這個很麻煩。

飛機(jī)票是否可以改簽出發(fā)地和目的地?

機(jī)票不能更改目的地和出發(fā)地點(diǎn)，只能更改日期和時間。

機(jī)票改簽包括兩種：更改和簽轉(zhuǎn)。更改又稱改期，指客人的行程不變，承運(yùn)的航空公司不變的情況下的更改。

更改分為兩種：同等艙位更改和升艙。同等艙位更改是指所更改的航班的航空公司和艙位都相同；升艙是指所更改的航空公司相同，但所改的艙位折扣高于原訂艙位的折扣。

同等艙位更改航空公司不收取手續(xù)費(fèi)；升艙一般情況下航空公司都會要求補(bǔ)足差價。

注意事項(xiàng)

原則上3折以下機(jī)票不改簽、不退票。4折－9折按規(guī)定收取相應(yīng)手續(xù)費(fèi)。全價票或頭等艙可以隨意改簽，改簽的班次有余票就可以。如果不能確定改為哪一天，可以一直保留機(jī)票改簽的班次票高于現(xiàn)價的要補(bǔ)足差價，低于所持有機(jī)票航空公司不給往回補(bǔ)差價。

如果是航空公司的原因?qū)е碌男枰暮?，則沒有任何限制。另外有些航空公司還對起飛2小時之前、之后，飛機(jī)起飛之后改簽也有相應(yīng)的規(guī)定。

機(jī)票改簽?zāi)芨哪康牡貑?飛機(jī)票改簽?zāi)軗Q地址嗎

機(jī)票改簽不能改目的地和地址，只能改機(jī)票的航班、時間、艙位。

機(jī)票改簽包括兩種：更改和簽轉(zhuǎn)。更改又稱改期，是客人的行程不變，承運(yùn)的航空公司不變的情況下的更改。

更改分為兩種：同等艙位更改和升艙。同等艙位更改是指所更改的航班的航空公司和艙位都相同；升艙是指所更改的航空公司相同，但所改的艙位折扣高于原訂艙位的折扣。同等艙位更改航空公司不收取手續(xù)費(fèi)；升艙通常情況下航空公司都會要求補(bǔ)足差價。

簽轉(zhuǎn)是不同航空公司之間簽轉(zhuǎn)。簽轉(zhuǎn)只適用于全價票的客人，折扣票不可以簽轉(zhuǎn)。引簽轉(zhuǎn)的兩個航空公司之間必須有協(xié)議，同意兩個航空公司的客人進(jìn)行簽轉(zhuǎn)。

擴(kuò)展資料

《中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》中規(guī)定：

第十八條 旅客購票后，如要求改變航班、日期、艙位等級，承運(yùn)人及其銷售代理人應(yīng)根據(jù)實(shí)際可能積極辦理。

第十九條 航班取消、提前、延誤、航程改變或不能提供原定座位時，承運(yùn)人應(yīng)優(yōu)先安排旅客乘坐后續(xù)航班或簽轉(zhuǎn)其他承運(yùn)人的航班。

因承運(yùn)人的原因，旅客的艙位等級變更時，票款的差額多退少不補(bǔ)。

第二十條 旅客要求改變承運(yùn)人，應(yīng)征得原承運(yùn)人或出票人的同意，并在新的承運(yùn)人航班座位允許的條件下予以簽轉(zhuǎn)。

本規(guī)則第十九條第一款所列情況要求旅客變更承運(yùn)人時，應(yīng)征得旅客及被簽轉(zhuǎn)承運(yùn)人的同意后，方可簽轉(zhuǎn)。

參考資料來源：百度百科-機(jī)票改簽

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