【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇恫ㄒ麸w機(jī)圖片素描》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、波音737多少噸
2、波音客機(jī)中最大的是什么型號(hào)的？
3、波音有多少種機(jī)型？（配圖）
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波音737多少噸
波音737的空重為61,864磅（28120千克）即28.12噸。
波音737的最大起飛重量為108,218磅（49190千克）即49.19噸。
波音737的最大降落重量為99,000磅（44906千克）即44.91噸。
以上。
擴(kuò)展資料:
波音737
波音737系列飛機(jī)是由美國(guó)波音公司生產(chǎn)的中程和短程雙引擎噴氣式飛機(jī)。自研發(fā)以來(lái)，它在過去的50年里已經(jīng)銷售了很長(zhǎng)時(shí)間，并已成為民航史上最成功的窄體民用航空飛機(jī)系列之一。
波音737專為中短程航線而設(shè)計(jì)。它操作和維護(hù)可靠，簡(jiǎn)單，經(jīng)濟(jì)，但不適合長(zhǎng)途飛行。
根據(jù)項(xiàng)目啟動(dòng)時(shí)間和技術(shù)進(jìn)步，分為傳統(tǒng)737，改進(jìn)737，新一代737和737 MAX。
原始的第一代成員是737-100和737-200。
第二代成員Classic是波音737-300,737-400和737-500。
第三代成員NextGeneration是波音737-600,737-700,737-800和737-900。
第四代成員MAX是波音737 MAX7,737 MAX8,737 MAX9和737 MAX10。 737 MAX和空客A320neo，MS-21被稱為最先進(jìn)的單通道主干客機(jī)。
波音737是民用航空史上最暢銷的客機(jī)（截至2018年）。自1967年以來(lái)，它已經(jīng)生產(chǎn)了10,000多架飛機(jī)，仍然有超過5,000個(gè)訂單等待交付。主要生產(chǎn)線是華盛頓州的波音倫頓工廠。許多航空公司已經(jīng)訂購(gòu)了737，以取代舊的波音707/727，DC-9和MD-80/90。目前的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是空中客車A320。
參考資料來(lái)源：百度百科——波音737
波音客機(jī)中最大的是什么型號(hào)的？
波音客機(jī)中最大的型號(hào)是波音747系列的747-8。波音747-8I在三級(jí)布置下載客可以達(dá)到467人。
波音747-8與波音其他機(jī)型相比，加長(zhǎng)了機(jī)身和翼展，機(jī)身為76.4米，是世界上最長(zhǎng)的客機(jī)。最大起飛重量由后者的362噸增加到430噸左右。
波音747-8洲際客機(jī)和波音747-8F貨機(jī)是波音747系列的新機(jī)型。隨著空中客車A380的首飛成功和交付投入運(yùn)營(yíng)，波音747壟斷大型遠(yuǎn)程民航客機(jī)市場(chǎng)的格局被打破。
波音公司一方面研發(fā)新一代機(jī)型波音787，另一方面著手改進(jìn)波音747，研制其加長(zhǎng)型——波音747-8。747-8單位造價(jià)約為28550~30000萬(wàn)美元(2007年價(jià))。
首架波音747-8洲際飛機(jī)于美國(guó)西部時(shí)間2011年2月13日上午11時(shí)在波音埃弗雷特工廠正式下線。
擴(kuò)展資料：
波音系列飛機(jī)是美國(guó)波音公司擁有的一個(gè)非常成功的民用運(yùn)輸機(jī)產(chǎn)品系列，至2012年3月該系列已擁有波音40，波音80，波音211，波音314、波音247、波音307、波音377、波音707、波音717、波音727、波音737、波音747、波音757、波音767、波音777、波音787客機(jī)。
1930年，波音公司開始了全金屬客機(jī)的研制，即波音247型客機(jī)。這是波音系列飛機(jī)的開始。
參考資料：波音747-8—百度百科 波音系列飛機(jī)—百度百科
波音有多少種機(jī)型？（配圖）
波音707,717,727,737,747,757,767,777,787.一共是9種.
其中運(yùn)行的有波音737,747,757.....777.
波音最成功的飛機(jī):波音737
偉大飛機(jī):波音777
這是波音747的圖嗎？
一、是的，這是波音747的圖；
二、該圖為波音系列飛機(jī)747-400型；
三、波音747（英語(yǔ)：Boeing 747）是由美國(guó)波音公司在上個(gè)世紀(jì)六十年代末在美國(guó)空軍的主導(dǎo)下推出的大型商用寬體客/貨運(yùn)輸機(jī)，亦為世界上第一款寬體民用飛機(jī)，自1970年投入服務(wù)后，到空客A380投入服務(wù)之前，波音747保持全世界載客量最高飛機(jī)的紀(jì)錄長(zhǎng)達(dá)37年。
作為世界上第一款寬體民用飛機(jī)，波音747飛機(jī)一直有著“空中女王”和“珍寶客機(jī)”的美譽(yù)，同時(shí)因?yàn)槠洹谤Z包機(jī)頭”設(shè)計(jì)極易識(shí)別，從外觀上看大大的飛機(jī)頭就像是一個(gè)鵝頭，坊間昵稱747為“大鵝頭”。
波音747飛機(jī)給人最直觀的印象是“大”，波音747是一款雙層四發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)，三級(jí)座艙設(shè)計(jì)的載客量達(dá)416人，而雙級(jí)艙設(shè)計(jì)的載客量則高達(dá)524人。
四、波音747-400系列：在波音747-300型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了較大的改進(jìn)，是747-300的改良和增程型。1985年正式啟動(dòng)B747-400計(jì)劃，安裝了新型電子儀表設(shè)備，由747-300上三人制模擬式駕艙改為雙人制數(shù)字式駕駛艙，只需兩位飛行員駕駛，不再需要飛行工程師（Flight Engineer）。波音747-400飛機(jī)是波音公司生產(chǎn)的四發(fā)(動(dòng)機(jī))遠(yuǎn)程寬機(jī)身運(yùn)輸機(jī)和寬機(jī)身客機(jī)，采用雙層客艙及獨(dú)特外形設(shè)計(jì)。
（運(yùn)載航天飛機(jī)的改裝波音747-400）
該系列的飛機(jī)于1965年8月開始研制，1969年2月原型機(jī)試飛，在1988年4月29日首飛，1989年2月9日交付美國(guó)西北航空公司投入使用。1990年5月后是唯一在生產(chǎn)的波音747型號(hào)。至2007年747-400客機(jī)型號(hào)停產(chǎn)，僅保留貨機(jī)型號(hào)繼續(xù)生產(chǎn)。至2007年10月，共交付了670架747-400客機(jī)。
關(guān)于《波音飛機(jī)圖片素描》的介紹到此就結(jié)束了。
