【簡介：】本篇文章給大家談談《波音737中型飛機坐多少人?》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、737-89P 坐多少人
2、波音737飛機能坐多少人
3、波音737—800型客
本篇文章給大家談談《波音737中型飛機坐多少人?》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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737-89P 坐多少人
波音737是中型飛機可以乘坐150人左右。
波音737在最初設計上盡量多地采用波音727的部件和裝配件，以降低其生產(chǎn)成本和價格。發(fā)動機短艙安裝在35%半翼展處，發(fā)動機短艙雖離地很近，但根據(jù)起落時對前輪揚起物的流線分析，外來物不易進入發(fā)動機進氣口。機身采用鋁合金半硬殼式結構。
波音737主要針對中短程航線的需要，具有可靠、簡捷、極具運營和維護成本經(jīng)濟性的特點，但它并不適合進行長途飛行。根據(jù)項目啟動時間和技術先進程度分為傳統(tǒng)型737、改進版737、新一代737和737 MAX。第一代成員Original為737-100和737-200。
波音737飛機能坐多少人
波音737能做164人
波音737是波音公司飛機系列中最優(yōu)良的機型。該飛機共有164個座位，包括8個頭等艙座位和156個經(jīng)濟艙座位。
波音737飛機是世界航空史上最成功的民航客機
波音737飛機是波音公司生產(chǎn)的雙發(fā)(動機)中短程運輸機，被稱為世界航空史上最成功的民航客機。在獲得德國漢莎航空公司10架啟動訂單后波音737飛機于1964年5月開始研制，1967年4月原型機試飛，12月取得適航證，1968年2月投入航線運營。
波音737飛機基本型為b737-100型。傳統(tǒng)型b737分100/200/300/400/500型五種，1998年12月5日，第3000架傳統(tǒng)型b737出廠。目前，傳統(tǒng)型b737均已停止生產(chǎn)。
1993年11月，新一代波音737項目正式啟動，新一代波音737分600/700/800/900型四種，它以出色的技術贏得了市場青睞，被稱為賣的最快的民航客機。截止2001年底，已交付超過1000架。
2000年1月，波音737成為歷史上第一種累計飛行超過1億小時的飛機。
5月8日，中國民航最后一架波音737-300客機執(zhí)行完最后一個航班杭州—鄭州，之后在河南新鄭國際機場停止商業(yè)飛行，正式退役。至此，服役中國民航20余年的波音737-300客機全部告別中國民航歷史舞臺，與它共同成長的一代“飛機人”更是講不出再見。
波音737—800型客機能坐多少人？
波音737-800一般能夠坐160人左右，但是不同的航空公司給飛機座椅的多少有不同的安排。
請問波音737可以坐多少人??？還有波音777可以坐多少人?。?/h2>
278人至550人。
波音777是波音制造的一款寬體雙引擎客機，載客量從278人至550人不等。
具體如下：根據(jù)機型具體配置不同，座位數(shù)也會不同：
777-200ER：305座(3級座艙配置)400座(2級座艙配置)
777-200ER：368座(3級座艙配置)451座(2級座艙配置)
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波音777是美國波音公司研制的雙發(fā)中遠程寬體客機，機身設計為圓形，起落架有14個輪胎。波音777-9是世界上機身最長的民航客機。
波音737飛機能坐多少人？
波音737能做164人
波音737是波音公司飛機系列中最優(yōu)良的機型。該飛機共有164個座位，包括8個頭等艙座位和156個經(jīng)濟艙座位。
新一代737的客艙采用了波音777飛機的設計，新一代波音737客艙更平滑的弧線型天花板提升了整體客艙環(huán)境。具有全數(shù)字化的駕駛艙，儀表板采用了最新的大型顯示屏，可以在很短的時間內(nèi)，將客艙布局從公務艙的每排5座改成經(jīng)濟艙的每排6座，方便變換客艙布局。
擴展資料：
波音737早期型的速度為0.745馬赫，最大飛行速度可達0.82馬赫。新一代737飛機巡航速度達到0.785馬赫（530英里/小時），波音737-300/-400/-500的最大巡航高度為37000英尺，新一代波音737的最大巡航高度可達41000英尺。
波音737擁有兩套獨立的液壓系統(tǒng)，為飛行操縱系統(tǒng)、襟翼、縫翼、起落架、前輪轉變和機輪剎車提供動力。兩臺發(fā)動機各帶動一臺交流發(fā)電機。加雷特公司的輔助動力裝置可在地面和空中緊急情況下驅動發(fā)電機供電和為空調系統(tǒng)供壓，并可用于起動發(fā)動機。
參考資料來源：百度百科-波音737
波音737乘坐多少人，誰知道？
座位數(shù)：（典型兩級客艙布局）162人；（典型單級客艙布局）189人。
拓展資料：
波音737系列飛機是美國波音公司生產(chǎn)的一種中短程雙發(fā)噴氣式客機。波音737自研發(fā)以來五十年銷路長久不衰，成為民航歷史上最成功的窄體民航客機系列之一，至今已發(fā)展出十個型號，波音737是短程雙渦輪飛機。
波音737主要針對中短程航線的需要，具有可靠、簡捷，且極具運營和維護成本經(jīng)濟性的特點，但是它并不適合進行長途飛行。根據(jù)項目啟動時間和技術先進程度分為傳統(tǒng)型737和新一代737，波音737總體較安全。
波音737機翼采用懸臂式中單翼。由于飛機航程較短，巡航速度和高度較小，采用大翼載(500公斤/米2)和較小后掠角。展弦比8.83，1/4弦線后掠角25°，平均相對厚度12.89%。發(fā)動機短艙內(nèi)側為克魯格前緣襟翼，外側為3段前緣縫翼。
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