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飛機330大還是787大

作者: 發(fā)布時間: 2022-10-05 20:00:22

簡介:】本篇文章給大家談談《飛機330大還是787大》對應的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、波音787-8和空客A330-300哪個大


2、波音777、波音787、空客a330和空客a350

本篇文章給大家談談《飛機330大還是787大》對應的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

波音787-8和空客A330-300哪個大

您好

A330-300大

波音787-8客機座位數(shù)210~250人,長57米,翼展60米,高度16.92米,最大起飛重量為228000千克,最高速度945千米/小時。

空客A330-300客機座位數(shù)295~335人,長63.6米,翼展60.3米,高度16.85米,最大起飛重量為230000千克,最高速度1054千米/小時。

資料來源與百度百科

望采納!

波音777、波音787、空客a330和空客a350按大小怎么排列?

四種客機的載客量從小到大依次是波音787、空客a330,空客a350、波音777。

載客量最大的飛機:

目前,世界上載客量最大的飛機是歐洲空中客車公司研制的A380,全機最高載客量為840人,舒適載客量為555人。

A380于2005年1月18日正式誕生,同年4月27日首次試飛成功。它的翼展79.8米,機長73米,機高24.1米,相當于8層樓的高度。A380的機艙空間十分寬敞,可以設置美容院、圖書館、體育館以及娛樂所等。空客公司為研制這個“空中巨無霸”,花費了10年時間,投資超過了120億美元。

波音787和空客330哪個更寬敞?

空客330更寬敞

一. 基本概念

波音787亦稱夢幻客機(英語:Dreamliner),是波音公司最新型號的廣體中型客機,現(xiàn)時由波音民用飛機集團負責開發(fā),于2011年投入服務。787可載210至330人,視乎座位編排而定。燃料消耗方面,787比以往的產(chǎn)品省油,效益更高。此外在用料方面,787是首款主要使用復合材料建造的主流客機。

二. 研發(fā)背景

波音787在1990年代后期,隨著民用飛機市場份額不斷流失給其歐洲競爭對手空中客車公司。波音767在與空中客車A330的競爭中處于下風,波音公司決定研發(fā)其取代產(chǎn)品。向市場推出“音速巡航者”(Sonic Cruiser),強調(diào)在燃油消耗與波音767和A330相當?shù)那闆r下,接近音速的飛行速度(約0.98馬赫)。當時美國不少大規(guī)模的航空公司對“音速巡航者”的概念表示樂觀。因把航程時間縮短可獲乘客好評而大力支持研發(fā)該款客機。

三. 主要型號

波音787系列飛機當前共推出四種機型(包括正在研制),其包含787-3(因最終沒有訂單而取消)、787-8、787-9,787-10等四型。

1.787-8

波音787的基本型號,標準三級客艙布局有223座位,航程達15700公里(8,500海里),已于2009年完成首飛,2011年首次交付全日空投入使用。

2.787-9

787-8的加長型,機身加長了6米,采用標準三級客艙布局有259座位,首架787-9于2013年8月24號完工下線,并于西雅圖當?shù)貢r間2013年9月17日上午11點02分成功進行首飛,2014年首架交付新西蘭航空公司,中國國際航空公司訂購了15架。

3.787-10

波音公司于2013年巴黎航空展宣為面對空客A350的挑戰(zhàn),以及滿足航空公司的要求獲取利潤,宣布研發(fā)“787-10”型號。該型號是“787-8”的加長版本,載客量可達300至330人,航程為12984公里。2013年開始研發(fā),于2017年正式上線。

空客330和波音787哪個大?

拿空客A330-300和波音787-9來比較,兩者基本差不多,A330載客略大于波音787。

空客a330共有兩個型號,它們分別為a330-300和a330-200。前者的機身全長63.6米,較后 者的59.0米長。在續(xù)航距離方面,分別為10,500公里(5,650海里)及12,500公里(6,750海里)。

空客a330 長度 A330-300 63.69 米,機身寬A330-300 5.64 米,在續(xù)航距離方面,分別為10,500公里(5,650海里)及12,500公里(6,750海里)。載客數(shù)(兩艙布局) A330-300 300人。

波音787長度 B787-9 63米機身寬 , B787-9 5.75 米,最大航程 6230公里,載客數(shù)(兩艙布局)290。

擴展資料:

波音787是寬體客機,采用雙通道,比其他民航客機擁有更大的窗戶,窗的位置亦更高。乘客可以看見地平線。窗中以液晶體調(diào)校機艙的光暗,減少窗外射入的眩光及維持透明。

機艙內(nèi)以發(fā)光二極管提供照明,取代螢光管,節(jié)省約一半電力消耗。機艙氣壓以電動的空氣壓縮機維持,不使用引擎壓縮段帶入的高壓空氣;加上機身物料的空氣密封功能,比舊款民航機更能保持機艙濕度。

飛機內(nèi)用以太網(wǎng)絡提供駕駛室及各部分的資料通訊。無高壓分氣系統(tǒng)的渦輪扇引擎,減少各式高壓熱空氣管道,以電力系統(tǒng)取代。

空中客車A320系列在設計中采取“以新制勝”的方針,采用先進的設計和生產(chǎn)技術(shù)以及新的結(jié)構(gòu)材料和先進的數(shù)字式機載電子設備。

A320系列擁有單通道飛機市場中最寬敞的機身,這一優(yōu)化的機身截面為客艙靈活性設定了新的標準。通過加寬座椅,提供了最大程度的舒適性;而較寬的通道對于需要快速周轉(zhuǎn)的低成本市場是很重要的。

參考資料:百度百科—波音787

參考資料:百度百科—空中客車A320

波音787比空客A330大小如何?最好給數(shù)據(jù)(長度、客艙寬度、機身高度)

波音787

型號:787-8 787-9 787-10

長度:186英尺(56.69米) 206英尺(63米) 224英尺(68米)

座艙寬:5.49 米

機身高:5.91 米

機身寬:5.75 米

空客A330

機型: A330-200 A330-300 A330-200F

飛機長度:58.8米 63.6米 58.8米

高度 17.40米 16.85米 16.9米

客艙最大寬度 5.28米

波音787(英語:Boeing 787)是一款航空史上首架超遠程中型客機,是美國著名飛機制造商波音公司于2009年12月15日推出的全新型號。它變體機型中典型的三層座位設計能容納242至335名乘客。

波音787的最大特點是大量采用先進復合材料建造飛機骨架、超低燃料消耗、較低的污染排放、高效益及舒適的客艙環(huán)境。主要要競爭對手為空客A350及A330neo。首架波音787于2011年9月26日交付全日空航空公司使用。

在2005年1月重命名之前,該飛機的初始名稱是7E7。787第一次亮相是在2007年7月8日在波音的埃弗雷特工廠的推出儀式上。 787的開發(fā)和生產(chǎn)涉及與全世界眾多供應商的大規(guī)模合作。 最終組裝在華盛頓Everett的波音Everett工廠和南卡羅來納州北查爾斯頓的波音南卡羅來納工廠進行。 最初計劃于2008年5月進入服務,該項目經(jīng)歷了多次延誤。 該客機的首次飛行于2009年12月15日進行,并于2011年中期完成飛行測試。 據(jù)報道,波音公司在787計劃上花費了320億美元。

空中客車A330(Airbus A330)是由歐洲空中客車集團于1987年6月生產(chǎn)的高載客量電傳操縱噴氣式中長程雙通道寬體客機,用于取代空中客車A300、空中客車A310,與四引擎的空中客車A340同期研發(fā)。

至2016年5月,空中客車共售出1634架A330,當中有1279架已經(jīng)交付予客戶,其中有101家客戶仍運營著1261架A330。

參考資料

波音787.百度百科[引用時間2017-12-20]

空中乘客A330.百度百科[引用時間2017-12-20]

關(guān)于《飛機330大還是787大》的介紹到此就結(jié)束了。

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