【簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇渡虾5饺齺嗭w機(jī)選座要多久》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、從上海到三亞有哪些路線可以走
2、南航飛機(jī)座位哪個(gè)好?請(qǐng)教各位了!有圖
本篇文章給大家談?wù)劇渡虾5饺齺嗭w機(jī)選座要多久》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、從上海到三亞有哪些路線可以走
- 2、南航飛機(jī)座位哪個(gè)好?請(qǐng)教各位了!有圖!
- 3、坐飛機(jī),要看風(fēng)景。選哪個(gè)位置?又不被機(jī)翼擋?。?/a>
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4、從上海到三亞有哪些路線可以走
一、乘火車出游:
1、上海——廣州
K99 上海 - 廣州東 11:24 - 10:51 23小時(shí)27分 硬座:207 硬臥:361 軟臥:573
K47 上海南 - 廣州 13:43 - 17:51 1天4小時(shí)29分 硬座:208 軟座:332 硬臥:379 軟臥:584
1311 上海南 - 廣州 15:18 - 18:30 1天4小時(shí)27分 硬座:180 軟座:298 硬臥:344 軟臥:539
2、廣州——???/p>
K407 廣州 - ???22:26 - 10:26 12小時(shí)0分 硬座:106 軟座:166 硬臥:197 軟臥:298
3、??凇齺? 在??诨疖囌揪陀泻芏喟嘬嚽巴齺喌暮芊奖?。
二、選擇飛機(jī)出游:
上海至三亞 航班時(shí)刻表
航空公司 航班號(hào) 出發(fā)機(jī)場(chǎng) 到達(dá)機(jī)場(chǎng) 出發(fā) 到達(dá) 機(jī)型 經(jīng)停 班期
Unknown 9C8825 虹橋國際機(jī)場(chǎng) 鳳凰國際機(jī)場(chǎng) 01:45 04:30 320 0 ....5.7
中國南方航空(集團(tuán))公司 CZ6754 浦東國際機(jī)場(chǎng) 鳳凰國際機(jī)場(chǎng) 12:55 16:10 757 0 12.4.6.
上海吉祥航空有限公司 HO1123 虹橋國際機(jī)場(chǎng) 鳳凰國際機(jī)場(chǎng) 16:20 18:55 JET 0 ...45.7
上海航空公司 FM9537 浦東國際機(jī)場(chǎng) 鳳凰國際機(jī)場(chǎng) 16:50 20:00 767 0 1234567
中國東方航空公司 MU5463 浦東國際機(jī)場(chǎng) 鳳凰國際機(jī)場(chǎng) 16:55 20:05 320 0 1234567
日本佳速 JD585 虹橋國際機(jī)場(chǎng) 鳳凰國際機(jī)場(chǎng) 17:30 20:20 733 0 1234567
中國南方航空(集團(tuán))公司 CZ6752 浦東國際機(jī)場(chǎng) 鳳凰國際機(jī)場(chǎng) 17:30 22:10 JET 1 ......7
中國南方航空(集團(tuán))公司 CZ6752 浦東國際機(jī)場(chǎng) 鳳凰國際機(jī)場(chǎng) 17:30 22:10 JET 1 ..3.5..
上海吉祥航空有限公司 HO1127 虹橋國際機(jī)場(chǎng) 鳳凰國際機(jī)場(chǎng) 18:10 20:50 JET 0 1234567
中國南方航空(集團(tuán))公司 CZ6756 浦東國際機(jī)場(chǎng) 鳳凰國際機(jī)場(chǎng) 18:50 23:20 JET 1 12.4.6.
中國南方航空(集團(tuán))公司 CZ3836 虹橋國際機(jī)場(chǎng) 鳳凰國際機(jī)場(chǎng) 19:10 22:10 757 0 1234567
中國南方航空(集團(tuán))公司 CZ6782 浦東國際機(jī)場(chǎng) 鳳凰國際機(jī)場(chǎng) 21:00 00:10 JET 0 1234567
南航飛機(jī)座位哪個(gè)好?請(qǐng)教各位了!有圖!
建議39A座,因?yàn)槭蔷o急出口位置,前后間距很寬,又靠窗。比普通座位舒服很多。望采納
坐飛機(jī),要看風(fēng)景。選哪個(gè)位置?又不被機(jī)翼擋住?
坐慣了中國主要經(jīng)濟(jì)區(qū)民航班機(jī)的朋友們可能會(huì)覺得飛機(jī)上看不到什么風(fēng)景,離地那么遠(yuǎn),基本都是云,所以并不覺得靠窗有啥優(yōu)勢(shì),上廁所還不方便。那是因?yàn)檫@些區(qū)域要么濕度大云量多,或者空氣不夠通透,所以從飛機(jī)上看下去一片灰蒙。然而,在旅游區(qū)、特別是自然環(huán)境比較好的地方,天氣晴朗時(shí)通透的空氣能讓你飽覽底下的美景。而且,飛機(jī)上的視角能夠讓你看到和地面游覽完全不同的風(fēng)景,帶來特別的震撼。
比如,我從Perth飛到Brisbane時(shí),一路飛躍澳洲中部荒涼無人的原野。紅土地、沙漠、蜿蜒的河流、湖泊,構(gòu)成了非常壯麗的畫面,讓幾個(gè)小時(shí)的飛行一點(diǎn)都不厭。
又比如,從成都飛回上海時(shí),前半段飛躍四川盆地以及秦嶺余脈,山巒起伏,也很好看。從南方飛去哈爾濱是,最后一段飛躍東北大地,遼闊平整的三江平原被各種作物莊稼地分割成一塊塊規(guī)整的色塊,像拼圖一般也很有觀賞性。
當(dāng)然,不是每個(gè)航班都有風(fēng)景可看,比如北京飛上海這種。所以這就需要你事先做一下了解。比如,出發(fā)地和目的地之間會(huì)經(jīng)過怎樣的區(qū)域?大致經(jīng)歷哪些地形地貌?有何標(biāo)志性的建筑(這一般只有起飛和降落時(shí)才看得到)?有沒有特別壯闊的山脈?如果有,那你就可以選擇一個(gè)靠窗的座位,大致推測(cè)出經(jīng)過你目標(biāo)觀賞地的時(shí)間,然后就期待吧。
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