【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇稏|航查詢票號(hào)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、機(jī)票在手怎么看客票號(hào)


2、東航機(jī)票號(hào)碼在哪


3、預(yù)定東航的機(jī)票忘了電子票號(hào)怎么

本篇文章給大家談?wù)劇稏|航查詢票號(hào)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、機(jī)票在手怎么看客票號(hào)
• 2、東航機(jī)票號(hào)碼在哪
• 3、預(yù)定東航的機(jī)票忘了電子票號(hào)怎么查？沒有票號(hào)可以登機(jī)嗎？
• 4、飛機(jī)票號(hào)是什么？

機(jī)票在手怎么看客票號(hào)

回答如下：

左下角有一行專門是電子機(jī)票票號(hào) 右上角印刷序號(hào)倒數(shù)4位和電子機(jī)票票號(hào)后面的4位驗(yàn)證碼必須相同

電子客票介紹如下：

許多航空公司提供“電子客票”，有時(shí)也叫“無紙化客票”。選擇電子客票，旅客的購買記錄保留在航空公司的訂座系統(tǒng)內(nèi)，旅客不會(huì)收到紙制客票。所以就叫電子客票。電子客票與普通紙票之間的區(qū)別僅僅在于一個(gè)有形、一個(gè)無形，所有的功能應(yīng)該與紙票一樣，但事實(shí)上，兩者之間所存在的差異并不是這么簡單。1993年，世界上第一張電子客票在美國VALUEJET航空公司誕生，結(jié)果大獲成功。2000年3月28日，南航推出了內(nèi)地首張電子客票?？蔀槁每吞峁熬W(wǎng)上訂票”、“網(wǎng)上支付”和“電子客票”服務(wù)。[1]

中文名

電子客票

外文名

An electronic ticket

也叫

“無紙化客票”

時(shí)間

第一次誕生時(shí)間1993年

概述

定義

電子客票是普通紙質(zhì)機(jī)票的替代產(chǎn)品，旅客通過互聯(lián)網(wǎng)訂購機(jī)票之后，僅憑有效身份證件直接到機(jī)場(chǎng)辦理乘機(jī)手續(xù)即可成行，實(shí)現(xiàn)“無票乘機(jī)”。

實(shí)質(zhì)

所謂電子客票實(shí)際是普通紙質(zhì)機(jī)票的一種電子映象。紙質(zhì)機(jī)票將相關(guān)信息打印在專門的機(jī)票上，而電子客票則將票面信息存儲(chǔ)在訂座系統(tǒng)中。由于原來紙制機(jī)票上的信息全部被保存在系統(tǒng)中，因此電子客票只是“無紙”而不是“無票”，完全不同于無乘機(jī)聯(lián)登機(jī)。

電子客票是電子商務(wù)初期市場(chǎng)化的最佳產(chǎn)品，擺脫了物流配送環(huán)節(jié)，使廣大用戶可以體驗(yàn)到在線支付即刻拿“貨”的消費(fèi)過程，滿足其電子商務(wù)的消費(fèi)心理。電子機(jī)票的出現(xiàn)順應(yīng)了信息時(shí)代的市場(chǎng)需求，已成為航空旅行電子商務(wù)化的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。電子客票作為世界上最先進(jìn)的機(jī)票形式，依托現(xiàn)代信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)無紙化、電子化的訂票、結(jié)帳和辦理乘機(jī)手續(xù)等全過程，給旅客帶來諸多便利以及為航空公司降低成本。

發(fā)展之路

2000年中國第一張電子客票出現(xiàn)時(shí)，比起國外先進(jìn)國家晚了近8年。由于順應(yīng)信息化社會(huì)的市場(chǎng)需求，中國民航的電子客票一出現(xiàn)，就成為一場(chǎng)新潮流席卷了國內(nèi)各航空公司。

按照2009年中國民航銷售電子客票1.89億張，節(jié)約了近40億元成本的比例來看，2010年電子客票為中國民航節(jié)約的成本更多。除此之外，電子客票優(yōu)化民航運(yùn)輸資源利用的成就也顯而易見?；仡欕娮涌推钡氖曛?，不由讓人感嘆中國民航信息化建設(shè)步伐與之同步。

2003年，國內(nèi)三大航空公司之一的中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）率先投產(chǎn)了中國航信電子客票系統(tǒng)。中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）、中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）等也相繼與中國航信合作推廣電子客票系統(tǒng)，自此中國民航電子客票建設(shè)的局面得以全面打開。2004年9月1日，海南航空公司在國內(nèi)率先推出BSP電子客票，從2006年底電子客票全面實(shí)施以來，機(jī)票代理行業(yè)發(fā)生了一系列的巨變。而這種巨變是隨著電子商務(wù)在機(jī)票行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的深入而產(chǎn)生的。僅3年時(shí)間，機(jī)票銷售的網(wǎng)上交易量及在線支付量每年都超過300%呈幾何倍迅猛增長，這是傳統(tǒng)行業(yè)的經(jīng)營手段完全不可想象和比擬的。

2011年12月21日記者從中國民航信息集團(tuán)公司(中國航信)獲悉，借助中國航信的技術(shù)推動(dòng)，中國最先成為全球航空電子客票普及率100%的國家。按照今年中國民航旅客運(yùn)量3億人次的預(yù)估計(jì)算，100%電子客票的實(shí)現(xiàn)，為中國民航年節(jié)約成本預(yù)計(jì)可達(dá)60億元人民幣。

東航機(jī)票號(hào)碼在哪

在登機(jī)牌上。

登機(jī)牌是機(jī)場(chǎng)為乘坐航班的乘客提供的登機(jī)憑證，登機(jī)牌上的信息有姓名、航班號(hào)、電子客票號(hào)碼、乘機(jī)日期、登機(jī)口的位置、登機(jī)時(shí)間、座位號(hào)碼、艙位等級(jí)、始發(fā)地和目的地。登機(jī)牌幾乎包含了乘客的個(gè)人及航班登記資料，乘客需要按照登機(jī)牌上的信息，進(jìn)行安檢、登機(jī)并對(duì)號(hào)入座。

擴(kuò)展資料

飛機(jī)票上的序號(hào)含義：一般備注欄還會(huì)有一個(gè)票號(hào)的信息，ETKT開頭后面的一組數(shù)字，這是中國民航特有的機(jī)票票號(hào)，每張機(jī)票都對(duì)應(yīng)著一個(gè)票號(hào)。票號(hào)都是以ETKT四個(gè)英文字母大頭，后面是13位數(shù)字，數(shù)字的前3位是出票的航司。

登機(jī)牌中艙位不是簡單的分為頭等艙、經(jīng)濟(jì)艙，而是用英文字母表示了機(jī)票的價(jià)格區(qū)間，比如F就是全價(jià)頭等艙，Y一般是全價(jià)經(jīng)濟(jì)艙，B一般是9折經(jīng)濟(jì)艙。

預(yù)定東航的機(jī)票忘了電子票號(hào)怎么查？沒有票號(hào)可以登機(jī)嗎？

打東航客服電話95530可查詢電子票號(hào)碼。沒有票號(hào)，可以拿著身份證去機(jī)場(chǎng)直接登機(jī)。

東航官網(wǎng)提示：網(wǎng)上值機(jī)旅客可以憑借有效身份證件到機(jī)場(chǎng)東航自助乘機(jī)服務(wù)柜臺(tái)或東航值機(jī)柜臺(tái)打印登機(jī)牌。意思即不需要票號(hào)，攜帶本人身份證即可換登機(jī)牌。

客票遺失

旅客如遺失東航客票，可在該遺失客票的有效期內(nèi)，持本人有效身份證件及遺失客票出票人聯(lián)的復(fù)印件或傳真件，前往東航直屬售票處辦理客票遺失登記手續(xù)。 東航核實(shí)情況后，對(duì)符合補(bǔ)開條件的客票，于航班起飛前1個(gè)工作日內(nèi)給予補(bǔ)開新票，并收取補(bǔ)開手續(xù)費(fèi)。補(bǔ)開的客票不得退票、不得變更、不得簽轉(zhuǎn)。

旅客也可在遺失客票有效期滿90天以后（遺失客票若含外航航段，則在客票有效期滿150天以后），根據(jù)退票適用條件辦理退票手續(xù)，東航將收取相應(yīng)的退票手續(xù)費(fèi)。遺失客票被冒用、冒退，東航將不承擔(dān)責(zé)任。

擴(kuò)展材料：

1、乘機(jī)

為保證航班準(zhǔn)點(diǎn)，東航國際航班將在起飛前2小時(shí)開始辦理乘機(jī)手續(xù)，起飛前45分鐘停止辦理；國內(nèi)航班將在起飛前90分鐘開始辦理乘機(jī)手續(xù)，起飛前30分鐘停止辦理。為避免誤機(jī)，旅客須在上述時(shí)限內(nèi)到達(dá)機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)辦理乘機(jī)手續(xù)。

2、不得在托運(yùn)行李內(nèi)夾帶的物品

重要文件和資料、外交信袋、證券、貨幣、流通票證、貴重物品、易碎易腐物品，以及其它需要專人照管的物品，不得加入行李內(nèi)托運(yùn)。東航對(duì)托運(yùn)行李內(nèi)夾帶上述物品的遺失或損壞按一般托運(yùn)行李承擔(dān)賠償責(zé)任。

3、行李包裝

托運(yùn)行李必須包裝完善、鎖扣完好、捆扎牢固，能承受一定的壓力，能夠在正常的操作條件下安全裝卸和運(yùn)輸。對(duì)包裝不符合要求的行李，東航可拒絕收運(yùn)。

參考資料：中國東方航空官網(wǎng)-網(wǎng)上值機(jī)問題解答

飛機(jī)票號(hào)是什么？

飛機(jī)票號(hào)代表了旅客的基本信息，客票號(hào)前三位數(shù)是對(duì)應(yīng)的航空公司，后十位是編碼。

部分航空公司的代碼：

東方航空781；國際航空999；南方航空784；上海航空774；廈門航空731；深圳航空479；海南航空880；山東航空324；四川航空876；華夏航空883；奧凱航空866；聯(lián)合航空822

航空公司票價(jià)一般分為頭等艙、公務(wù)艙、經(jīng)濟(jì)艙、特價(jià)艙。每種等級(jí)又按照正常票價(jià)和多種不同特殊優(yōu)惠票價(jià)劃分為不同的艙位代號(hào)。

擴(kuò)展資料

機(jī)票票號(hào)查詢方法：

1、航空公司官網(wǎng)查詢，即為你購買的機(jī)票發(fā)售航空公司的官網(wǎng)，可以直接查詢。

2、航空公司電話查詢即為你購買的機(jī)票發(fā)售航空公司的電話客服，可以直接電話溝通。

機(jī)票還可根據(jù)購買對(duì)象分為成人票、兒童票、嬰兒票，以及從事特定行業(yè)，或革命殘障軍人票等種類。

1.成人機(jī)票是指年滿12周歲的人士應(yīng)購買機(jī)票的種類。

2.兒童票是指年齡滿兩周歲但不滿12周歲的兒童所購買的機(jī)票，票面價(jià)值是成人適用的正常票價(jià)的50%左右（國際上的部分地區(qū)是75%），提供座位，購買此類機(jī)票時(shí)，應(yīng)出示有效的兒童出生證明

3.嬰兒票是指不滿兩周歲的嬰兒應(yīng)購買的機(jī)票，票面價(jià)值是成人適用的正常票價(jià)的10%左右，不提供座位（如需要單獨(dú)占用座位時(shí)，應(yīng)購買兒童票），一個(gè)成人旅客若攜帶嬰兒超過一名時(shí)，超出的人數(shù)應(yīng)購買兒童票，購買此類機(jī)票時(shí)，應(yīng)出示有效的嬰兒出生證明。

參考資料百度百科-機(jī)票

參考資料百度百科-電子機(jī)票

關(guān)于《東航查詢票號(hào)》的介紹到此就結(jié)束了。