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1、在哪能通過飛機的注冊號看到飛機在哪服役,以前屬于哪家航空公司的?
2、查
本篇文章給大家談?wù)劇秶斤w機注冊號查詢網(wǎng)站》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、在哪能通過飛機的注冊號看到飛機在哪服役,以前屬于哪家航空公司的?
- 2、查飛機注冊號去哪個網(wǎng)站
- 3、飛機機翼上寫著B-8955是飛哪個城市?
- 4、什么是航班號?
- 5、查飛機注冊號去哪個網(wǎng)站?
在哪能通過飛機的注冊號看到飛機在哪服役,以前屬于哪家航空公司的?
你好!
可通過飛機注冊號查到飛機所屬公司、飛機型號、發(fā)動機型號、交付日期、備注等。
希望對你有所幫助,望采納。
查飛機注冊號去哪個網(wǎng)站
從公用系統(tǒng)無法查詢。
知道航班號,通常只能知道提供服務(wù)的承運人、機型,相同機型各承運人都有多個運力(機號),航班執(zhí)行頭天,各承運人確定具體運力(機號),但在實際運行過程中,也會出現(xiàn)延誤、故障、備降等不正常情況而改換運力(機號)。
只有實際執(zhí)行航班后,在各承運人(或機場、空管)的保障記錄里有準(zhǔn)確機號,公共系統(tǒng)查詢不到。
每一架飛機都有一個唯一的注冊號(就好象我們的身份證號碼一樣),由一個字母和四位數(shù)字組成。字母是表示飛機的國籍的,中國的飛機是用字母B表示,所以,不論你在世界的任何機場看到機身上以B開頭的飛機號,這架飛機一定是屬于中國的。
注冊號,目前,國內(nèi)各航線的航班號均由兩個英文字母和四位阿拉伯?dāng)?shù)字組成。
其中兩個英文字母是各航空公司的簡稱。例如CA代表“中國國際航空公司”、CZ代表“中國南方航空公司”、MU代表“中國東方航空公司”、3U代表“四川航空公司”、FM代表“上海航空公司”、HU代表“海南航空公司”、MF代表“廈門航空公司”、ZH代表“深圳航空公司”、SC代表“山東航空公司”。
四位阿拉伯?dāng)?shù)字,第一位是飛機起飛地區(qū)管理局的代號,如北京局“1”,第二位是飛機將要飛往地區(qū)所屬管理局的代號,如中南(廣州)局為“3”,另外幾個管理局分別是:西安局“2”、成都局“4”、上海局(東航)“5”、東北(沈陽)局為“6”、太原局“7”、廈門局“8”、新疆局“9”。 第三、四位數(shù)字表示班次,即該航班的具體編號,其中第四位數(shù)字若為奇數(shù),則表示該航班為去程航班,若為偶數(shù),則為回程航班。例如CA1201,表示由國航擔(dān)任的由北京至西安的去程航班。
飛機機翼上寫著B-8955是飛哪個城市?
飛機機翼上寫著B8955這幾個編碼只是代表飛機的飛機號,單看這幾個號碼不能確定這個飛機飛往哪個城市。飛機號 是飛機注冊號的簡稱,所有飛機都有注冊編號,以便方便查詢飛機情況、動態(tài)、飛行時間、使用時間等一系列問題。飛機注冊號相當(dāng)于飛機的身份證,這是唯一的,全世界也沒有兩個相同的飛機注冊號,注冊號由一個字母和4位數(shù)字組成。字母代表飛機所屬國籍,中國民航飛機注冊號都是B-xxxx,比如中國南方航空的飛機B-2284,B-6305,B-8955等。所以,無論你在世界的任何機場看到機身上以B為開頭的飛機號,這架飛機一定屬于中國。
什么是航班號?
為便于組織運輸生產(chǎn),每個航班都按照一定的規(guī)律編有不同的號碼以便于區(qū)別和管理,這種號碼稱為航班號。
時至今日,隨著新興航空公司和航班越來越多,很多航班號無法套用原來的規(guī)律了。雖說航班號不再有嚴格規(guī)律了,但也并非“無跡可尋”。
1)單雙數(shù)結(jié)尾規(guī)律仍然不變
唯一保持不變的,是出基地的結(jié)尾單數(shù),回基地的結(jié)尾雙數(shù)這一規(guī)律。比如中國國際航空公司基地在北京,國航北京飛廣州的航班號是CA1301的話,那么從廣州飛回北京時航班號就是CA1302,而南方航空公司基地在廣州,南航廣州飛北京的航班號是CZ3101的話,回程就變更為CZ3102了。
2)“數(shù)字——地區(qū)”對應(yīng)有跡可循
航空公司的航班號是由兩部分組成,承運人兩字代碼+四位阿拉伯?dāng)?shù)字。
但隨著現(xiàn)在飛機的增多,并不是所有的航空公司都是按照這樣的規(guī)則來進行編排的,而是給出一段航班號讓航空公司自己安排,海航:7000--7999,深 航:9550--9999,上航:9050--9549,廈航:8000--8599,川航:8600--8999.其中,7500,7600,7700 不作為航班號的編號,是陸空通話的代號。
擴展資料:
有關(guān)飛機的各種“號”:
1、飛機注冊號
飛機號是飛機注冊號的簡稱,所有飛機都有注冊編號,以便方便查詢飛機情況、動態(tài)、飛行時間、使用時間等一系列問題。
每一架飛機都有一個唯一的注冊號(就好象我們的身份證號碼一樣),由一個字母和四位數(shù)字組成。字母是表示飛機的國籍的,中國的飛機是用字母B表示,所以,不論你在世界的任何機場看到機身上以B開頭的飛機號,這架飛機一定是屬于中國的。
2、飛機型號
飛機型號簡稱機型,可以理解為飛機的種類。目前,在中國服役的飛機大多是波音系列和空客系列,而每種系列都細化出多種機型。
不同的航空公司,飛機數(shù)量和所選機型都會有差異。以中國南方航空公司為例,目前南航有700多架飛機,機型齊全,并且同時運營著波音787(B787)和空客A380這兩種“巨無霸”機型。
參考資料來源:百度百科-航班號
查飛機注冊號去哪個網(wǎng)站?
從公用系統(tǒng)無法查詢。
知道航班號,通常只能知道提供服務(wù)的承運人、機型,相同機型各承運人都有多個運力(機號),航班執(zhí)行頭天,各承運人確定具體運力(機號),但在實際運行過程中,也會出現(xiàn)延誤、故障、備降等不正常情況而改換運力(機號)。
只有實際執(zhí)行航班后,在各承運人(或機場、空管)的保障記錄里有準(zhǔn)確機號,公共系統(tǒng)查詢不到。
每一架飛機都有一個唯一的注冊號(就好象我們的身份證號碼一樣),由一個字母和四位數(shù)字組成。字母是表示飛機的國籍的,中國的飛機是用字母B表示,所以,不論你在世界的任何機場看到機身上以B開頭的飛機號,這架飛機一定是屬于中國的。
注冊號,目前,國內(nèi)各航線的航班號均由兩個英文字母和四位阿拉伯?dāng)?shù)字組成。
其中兩個英文字母是各航空公司的簡稱。例如CA代表“中國國際航空公司”、CZ代表“中國南方航空公司”、MU代表“中國東方航空公司”、3U代表“四川航空公司”、FM代表“上海航空公司”、HU代表“海南航空公司”、MF代表“廈門航空公司”、ZH代表“深圳航空公司”、SC代表“山東航空公司”。
四位阿拉伯?dāng)?shù)字,第一位是飛機起飛地區(qū)管理局的代號,如北京局“1”,第二位是飛機將要飛往地區(qū)所屬管理局的代號,如中南(廣州)局為“3”,另外幾個管理局分別是:西安局“2”、成都局“4”、上海局(東航)“5”、東北(沈陽)局為“6”、太原局“7”、廈門局“8”、新疆局“9”。 第三、四位數(shù)字表示班次,即該航班的具體編號,其中第四位數(shù)字若為奇數(shù),則表示該航班為去程航班,若為偶數(shù),則為回程航班。例如CA1201,表示由國航擔(dān)任的由北京至西安的去程航班。
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