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E15飛機

作者: 發(fā)布時間: 2022-10-08 21:36:32

簡介:】本篇文章給大家談談《E15飛機》對應的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、飛機機型問題


2、e145lr是神什么飛機


3、天津航空和廈門航空哪個飛行員待遇好 求真實

本篇文章給大家談談《E15飛機》對應的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

飛機機型問題

國際民航組織飛機型號代碼

普通旅客在航班時刻表等民航宣傳品上看到的機型欄目所列機型可能并不是我們常見的機型名稱,而是一些你可能不明白代碼,在民航內部的航行通告、動態(tài)傳遞中機型也經(jīng)常使用一些代碼表示,這些代碼實際上不是隨意編寫的,而是國際民航組織規(guī)定的飛機型號代碼,下面就列舉部分常見的、在我國空域可能出現(xiàn)的民航機型型號代碼,更多請訪問國際民航組織相關頁面

資料說明:

飛機型號代碼:

1.飛機型號代碼由不超過四位的數(shù)字、字母組成,盡量代表出飛機的制造廠商、型號等資料,易用被空中管制判讀信息,原則上是從飛機的具體型號上抽取而來。

2.飛機型號代碼一經(jīng)指定,不在更改,即使生產(chǎn)該型號飛機的制造廠商更名、變更所有權

3.某飛機機型的具體型號原則上不再指定新的代碼,除非這個改進型號的性能變化較大,按原有標準判讀會影響到空中管制

4.“ZZZZ”:特殊代碼,表示該機型尚未指定代碼

5.國際民航組織建議的輕型、中型、重型飛機劃分標準,是在航空管制方面很重要的標準,涉及到飛機尾流對后續(xù)飛機的影響,直接關系到航空安全

輕型飛機(L:Light):按相關程序批準的飛機型號合格證上,最大起飛重量7噸或以下

中型飛機(M:Medium):按相關程序批準的飛機型號合格證上,最大起飛重量7噸以上,136噸以下

重型飛機(H:Heavy):按相關程序批準的飛機型號合格證上,最大起飛重量136噸或以上

型號代碼 具體型號 參考譯名 機型特點簡介 制造商代碼 備注(本站相關)

AN12 An-12 安12 四發(fā)渦槳中型 ANTONOV

AN22 An-22 /Antheus 安22 四發(fā)渦槳重型 ANTONOV

AN24 An-24 安24 雙發(fā)渦槳中型 ANTONOV

AN24 Y-7系列、MA60 運7/新舟60 雙發(fā)渦槳中型 XIAN

AN32 An-32 /Sutlej/Firekiller 安32 雙發(fā)渦槳中型 ANTONOV

AN70 An-70 安70 四發(fā)渦槳中型 ANTONOV

AN72 An-72/74 安72/74 雙發(fā)渦扇中型 ANTONOV

A124 An-124 /Ruslan 安124 四發(fā)渦扇重型 ANTONOV

A140 An-140 安140 雙發(fā)渦扇中型 ANTONOV

A225 An-225 /Mriya 安225 六發(fā)渦扇重型 ANTONOV

AT43 ATR42-300系列 雙發(fā)渦槳中型 AI(R)

AT44 ATR42-400 雙發(fā)渦槳中型 AI(R)

AT45 ATR42-500 雙發(fā)渦槳中型 AI(R)

AT72 ATR72 雙發(fā)渦槳中型 AI(R)

A30B A-300B2系列、C4-100 空中客車 雙發(fā)渦扇重型 AIRBUS

A30B A-300B4-100/200 雙發(fā)渦扇重型 AIRBUS

A3ST A-300ST Beluga 雙發(fā)渦扇重型 AIRBUS

A3ST A-300ST Super Transporter 雙發(fā)渦扇重型 AIRBUS

A306 A-300B4/C4/F4-600 雙發(fā)渦扇重型 AIRBUS

A310 A-310系列 雙發(fā)渦扇重型 AIRBUS

A318 A-318 雙發(fā)渦扇中型 AIRBUS

A319 A-319、A-319 ACJ 雙發(fā)渦扇中型 AIRBUS

A320 A-320 雙發(fā)渦扇中型 AIRBUS

A321 A-321 雙發(fā)渦扇中型 AIRBUS

A332 A-330-200 雙發(fā)渦扇重型 AIRBUS

A333 A-330-300 雙發(fā)渦扇重型 AIRBUS

A342 A-340-200 四發(fā)渦扇重型 AIRBUS

A343 A-340-300 四發(fā)渦扇重型 AIRBUS

A345 A-340-500 四發(fā)渦扇重型 AIRBUS

A346 A-340-600 四發(fā)渦扇重型 AIRBUS

B190 Beech 19000 比奇 雙發(fā)渦槳中型 BEECH

BE10 Beech 100 King Air 空中國王 雙發(fā)渦槳輕型 BEECH

BE20 Beech 200 Super King Air 雙發(fā)渦槳輕型 BEECH

BE30 Beech 300 Super King Air 雙發(fā)渦槳輕型 BEECH

B350 Beech Super King Air 350 雙發(fā)渦槳輕型 BEECH

BE99 Beech 99/ Airliner 雙發(fā)渦槳輕型 BEECH

B212 Bell Anafa/212 貝爾 雙發(fā)渦槳直升機 BELL

B412 Bell Arapaho/412 Sentinel 雙發(fā)渦槳直升機 BELL

B214 Bell 214A/B/C 雙發(fā)渦槳直升機 BELL

B461 BAe-146-100 四發(fā)渦扇中型 BRITISH AEROSPACE

B462 BAe-146-200 四發(fā)渦扇中型 BRITISH AEROSPACE

B463 BAe-146-300 四發(fā)渦扇中型 BRITISH AEROSPACE

B701 707-100 波音 四發(fā)渦扇中型 BOEING

B703 707-300 四發(fā)渦扇重型 BOEING

B722 727-200 三發(fā)渦扇中型 BOEING

B712 717-200 雙發(fā)渦扇中型 BOEING

B731 737-100 雙發(fā)渦扇中型 BOEING

B732 737-200/200Surveiller 雙發(fā)渦扇中型 BOEING

B733 737-300 雙發(fā)渦扇中型 BOEING

B734 737-400 雙發(fā)渦扇中型 BOEING

B735 737-500 雙發(fā)渦扇中型 BOEING

B736 737-600 雙發(fā)渦扇中型 BOEING

B737 737-700/BBJ、BBJ 雙發(fā)渦扇中型 BOEING

B738 737-800、BBJ2 雙發(fā)渦扇中型 BOEING

B739 737-900 雙發(fā)渦扇中型 BOEING

B741 747-100 四發(fā)渦扇重型 BOEING

B742 747-200 四發(fā)渦扇重型 BOEING

B743 747-300 四發(fā)渦扇重型 BOEING

B744 747-400 (international) 四發(fā)渦扇重型 BOEING

B74D 747-400 (domestic) 四發(fā)渦扇重型 BOEING

B74S 747SP 四發(fā)渦扇重型 BOEING

B74R 747SR 四發(fā)渦扇重型 BOEING

BSCA 747SCA Shuttle Carrier 四發(fā)渦扇重型 BOEING

B752 757-200 雙發(fā)渦扇中型 BOEING

B753 757-300 雙發(fā)渦扇中型 BOEING

B762 767-200 雙發(fā)渦扇重型 BOEING

B763 767-300 雙發(fā)渦扇重型 BOEING

B764 767-400 雙發(fā)渦扇重型 BOEING

B772 777-200 雙發(fā)渦扇重型 BOEING

B773 777-300 雙發(fā)渦扇重型 BOEING

C120 Cessna 120 塞斯納 單發(fā)活塞輕型 CESSNA

C150 Cessna A150 Aerobat 單發(fā)活塞輕型 CESSNA

C172 Cessna 172/172 Skyhawk 單發(fā)活塞輕型 CESSNA

C182 Cessna Skylane 單發(fā)活塞輕型 CESSNA

C82R Cessna Skylane RG 單發(fā)活塞輕型 CESSNA

C208 Cessna 208 Cargomaster 單發(fā)活塞輕型 CESSNA

C525 Cessna CitationJet (525)/CJ1 雙發(fā)渦扇輕型 CESSNA

C25A Cessna Citation CJ2 雙發(fā)渦扇輕型 CESSNA

C560 Cessna Citation 5 Ultra Encore 雙發(fā)渦扇中型 CESSNA

C550 Cessna Citation S2 雙發(fā)渦扇輕型 CESSNA

C56X Cessna Citation Excel 雙發(fā)渦扇中型 CESSNA

C650 Cessna Citation 6/7 雙發(fā)渦扇中型 CESSNA

C750 Cessna Citation 10 雙發(fā)渦扇中型 CESSNA

CL60 Challenger 600/601/604 雙發(fā)渦扇中型 CANADAIR

CRJ1 Regional Jet RJ-100 雙發(fā)渦扇中型 CANADAIR

CRJ2 Regional Jet CRJ-200 雙發(fā)渦扇中型 CANADAIR

CRJ7 Regional Jet CRJ-700 雙發(fā)渦扇中型 CANADAIR

CRJ9 Regional Jet CRJ-900 雙發(fā)渦扇中型 CANADAIR

D228 Dornier 228 雙發(fā)渦槳輕型 DORNIER

D328 Dornier 328 雙發(fā)渦槳中型 DORNIER

DC10 DC-10 三發(fā)渦扇重型 MCDONNELL DOUGLAS

DC85 DC-8-50 Jet Trader 四發(fā)渦扇輕型 DOUGLAS

DC91 DC-9-10 雙發(fā)渦扇中型 DOUGLAS

DC93 DC-9-30 雙發(fā)渦扇中型 DOUGLAS

DHC4 DHC-4 /CV-2Caribou 雙發(fā)活塞中型 DE HAVILLAND CANADA

DHC5 C-115 /CV-7Buffalo 雙發(fā)渦槳中型 DE HAVILLAND CANADA

DHC6 DHC-6/C-138 Twin Otter 雙發(fā)渦槳中型 DE HAVILLAND CANADA

DHC7 Dash 7 四發(fā)渦槳中型 DE HAVILLAND CANADA

DH8A DHC-8-100/Dash 8 雙發(fā)渦槳中型 DE HAVILLAND CANADA

DH8B DHC-8-200/Dash 8 雙發(fā)渦槳中型 DE HAVILLAND CANADA

DH8C DHC-8-300/Dash 8 雙發(fā)渦槳中型 DE HAVILLAND CANADA

DH8D DHC-8-400/Dash 8 雙發(fā)渦槳中型 DE HAVILLAND CANADA

E110 EMB-110 Bandeirante 雙發(fā)渦槳輕型 EMBRAER

E120 EMB-120 Brasilia 雙發(fā)渦槳中型 EMBRAER

E135 EMB-135 雙發(fā)渦扇中型 EMBRAER

E145 EMB-145AEWC/LR/ER 雙發(fā)渦扇中型 EMBRAER

E45X EMB-145XR 雙發(fā)渦扇中型 EMBRAER

E170 ERJ-170/175 雙發(fā)渦扇中型 EMBRAER

E190 ERJ-190/195 雙發(fā)渦扇中型 EMBRAER

FA10 Falcon 10 雙發(fā)渦扇中型 DASSAULT

FA20 Falcon 20 雙發(fā)渦扇中型 DASSAULT

FA50 Falcon 50 三發(fā)渦扇中型 DASSAULT

F900 Falcon 900 三發(fā)渦扇中型 DASSAULT

F2TH Falcon 2000 雙發(fā)渦扇中型 DASSAULT

F50 Fokker 50 Maritime Enforcer 雙發(fā)渦槳中型 FOKKER

F60 Fokker 60 雙發(fā)渦槳中型 FOKKER

F70 Fokker 70 雙發(fā)渦扇中型 FOKKER

F100 Fokker 100 雙發(fā)渦扇中型 FOKKER

GLF3 C-20A/B/C/D/E Gulfstream 3 G-1159A Gulfstream 3/SRA-1 雙發(fā)渦扇中型 GULFSTREAM

GLF4 C-20F/G/H Gulfstream 4

G-1159C Gulfstream 4/SP/SRA 4 雙發(fā)渦扇中型 GULFSTREAM

GLF5 C-37 Gulfstream 5

G-1159D Gulfstream 5 雙發(fā)渦扇中型 GULFSTREAM

GLEX BD-700 Global Express 雙發(fā)渦扇中型 GULFSTREAM

CL30 Challenger 300 雙發(fā)渦扇中型 GULFSTREAM

GL5T Global 5000 雙發(fā)渦扇中型 GULFSTREAM

H25B BAe-125-700/800 雙發(fā)渦扇中型 BRITISH AEROSPACE

IL76 Il-76/78/82 四發(fā)渦扇重型 ILYUSHIN

IL86 Il-86 四發(fā)渦扇重型 ILYUSHIN

IL96 Il-96 四發(fā)渦扇重型 ILYUSHIN

I114 Il-114 雙發(fā)渦槳中型 ILYUSHIN

J328 328JET Envoy 3 雙發(fā)渦扇中型 FAIRCHILD DORNIER

J728 728JET 雙發(fā)渦扇中型 FAIRCHILD DORNIER

JS32 Jetstream Super 31 雙發(fā)渦扇中型 BRITISH AEROSPACE

JS41 Jetstream 41 雙發(fā)渦扇中型 BRITISH AEROSPACE

JS20 Jetstream 200 雙發(fā)渦扇輕型 BRITISH AEROSPACE

LJ35 Learjet 35 雙發(fā)渦扇中型 LEARJET

LJ40 Learjet 40 雙發(fā)渦扇中型 LEARJET

LJ45 Learjet 45 雙發(fā)渦扇中型 LEARJET

LJ55 Learjet 50 雙發(fā)渦扇中型 LEARJET

LJ60 Learjet 60 雙發(fā)渦扇中型 LEARJET

L101 L-1011 TriStar 三發(fā)渦扇重型 LEARJET

MD11 MD-11 三發(fā)渦扇重型 MCDONNELL DOUGLAS

MD81 MD-81 雙發(fā)渦扇中型 MCDONNELL DOUGLAS

MD82 MD-82 雙發(fā)渦扇中型 MCDONNELL DOUGLAS

MD83 MD-83 雙發(fā)渦扇中型 MCDONNELL DOUGLAS

MD87 MD-87 雙發(fā)渦扇中型 MCDONNELL DOUGLAS

MD88 MD-88 雙發(fā)渦扇中型 MCDONNELL DOUGLAS

MD90 MD-90 雙發(fā)渦扇中型 MCDONNELL DOUGLAS

RJ70 RJ-70 Avroliner 四發(fā)渦扇中型 BAE SYSTEMS

RJ85 RJ-85 Avroliner 四發(fā)渦扇中型 BAE SYSTEMS

RJ1H RJ-100 Avroliner 四發(fā)渦扇中型 BAE SYSTEMS

SB20 SAAB 2000 薩伯2000 雙發(fā)渦槳中型 SAAB

SF34 SAAB 340 薩伯340 雙發(fā)渦槳中型 SAAB

T154 Tu-154 圖154 三發(fā)渦扇中型 TUPOLEV

T204 Tu-204/214/224/234 圖204系列 雙發(fā)渦扇中型 TUPOLEV

T334 Tu-334 圖334 雙發(fā)渦扇中型 TUPOLEV

Y11 Y-11 運11 雙發(fā)渦槳輕型 HARBIN

Y12 Y-12 /Twin Panda 運12 雙發(fā)渦槳輕型 HARBIN

YK42 Yak-42 雅克42 三發(fā)渦扇中型 YAKOVLEV

附:制造商代碼說明(供參考)

AI(R):Aero International (Regional) (UK/France/Italy)

AIRBUS:GIE Airbus Industrie (France/Germany/UK/Spain)

空中客車:歐洲空中客車工業(yè)公司

BOMBARDIER:Bombardier Inc (Canada)

龐巴迪:

BOEING:Boeing Aircraft Company (United States)

波音:美國波音飛機公司

SAAB:Saab Aircraft AB (Sweden)

薩伯:瑞典薩伯飛機公司

ANTONOV:Aviatsionny Nauchno-Tekhnichesky Kompleks Imeni O K Antonova (Ukraine)

安東諾夫:烏克蘭安東諾夫航空科學技術聯(lián)合體

BEECH:Beech Aircraft Corporation (United States)

比奇:美國比奇飛機公司

BELL:Bell Aircraft Corporation (United States)

貝爾:美國貝爾飛機公司

BRITISH AEROSPACE:

CESSNA:Cessna Aircraft Company (United States)

塞斯納:美國塞斯納飛機公司

DASSAULT:Dassault Aviation (France)

達索:法國達索航空工業(yè)公司

DE HAVILLAND CANADA:Bombardier Aerospace De Havilland (Canada)

德·哈維蘭:加拿大龐巴迪宇航德·哈維蘭公司

DORNIER:Dornier GmbH (Germany)

多尼爾:德國多尼爾公司

DOUGLAS:Douglas Aircraft Company Inc (United States)

道格拉斯:美國道格拉斯飛機公司

EMBRAER:巴西航空工業(yè)公司

FAIRCHILD DORNIER:Fairchild Aerospace Corporation (United States/Germany)

費爾柴爾德-多尼爾:美德費爾柴爾德宇航公司

FOKKER:Fokker BV (Netherlands)

??耍汉商m福克飛機公司

GULFSTREAM AEROSPACE:Gulfstream Aerospace Corporation (United States)

灣流宇航:美國灣流宇航公司

HARBIN:Harbin Aircraft Manufacturing Corporation (China)

哈爾濱:中國哈爾濱飛機制造廠

ILYUSHIN:Aviatsionnyi Kompleks Imeni S.V.Ilyushina OAO (Russia)

伊留申:俄羅斯伊留申航空聯(lián)合體股份公司

LEARJET:Bombardier Aerospace Learjet (United States)

利爾噴氣:美國龐巴迪宇航利爾噴氣公司

LOCKHEED:Lockheed Aircraft Corporation (United States)

洛克西德:美國洛克西德飛機公司

MCDONNELL DOUGLAS:McDonnell Douglas Corporation (United States)

麥克唐納·道格拉斯:美國麥克唐納·道格拉斯公司

TUPOLEV:Aviatsionny Nauchno-Tekhnishesky Kompleks Imeni A N Tupoleva OAO (Russia)

圖波列夫:俄羅斯圖波列夫航空科學技術聯(lián)合體

XIAN:Xian Aircraft Company (China)

西安:中國西安飛機制造廠

YAKOVLEV:Yakovlev Aviatsionnoye Korporatsiya OAO (Russia)

雅科福列夫:俄羅斯雅科福列夫實驗設計局開放型聯(lián)合股份公司

e145lr是神什么飛機

EMB-145"亞馬遜"是巴西航空工業(yè)公司在EMB-120基礎上研發(fā)的渦輪風扇式支線客機。該飛機可被用來取代渦漿飛機、開發(fā)新市場、增加航班數(shù)量和正確規(guī)劃機隊的運力配置。該機型標準布局為50座,1996年開始商業(yè)運營。

參考資料:

天津航空和廈門航空哪個飛行員待遇好 求真實

您好我是民航的,廈門航屬于中國南方航空的控股子公司,南航為國企自然而然的廈航也屬于國企。

天津航空屬于海航的分公司,海航的待遇非常高是眾所周知的,但是待遇好只針對的是海航本部,下面的分公司遠遠不如總部,而且海航屬于私企。

權衡利弊自己考慮,我推薦的是廈航國企先不說工資,福利待遇肯定比私企要好,工作肯定也比私企有保障。

另外廈航正在更新機隊規(guī)模而且運營的全部是波音737客機和757干線飛機。而天航的飛機不是E190就是E145這種支線飛機,干線待遇肯定比支線好。假如去了天航將來天航也買了新飛機你想轉機型都不好轉。

e145飛機大還是cr9大

當然是CR9大一些,給你幾個參數(shù),龐巴迪公司CRJ 900全長119.4英尺(36.4米),高24.7英尺,翼展81.50英尺,一般是80-110座。巴西航空工業(yè)公司e145機長29.87米,機高6.71米,翼展20.04米,一般40-55座。

作為飛行員,天津航空和國航總部怎么去選擇

我個人覺得,建議去國航。確實,新興航空公司由于急需飛行員,工資高,放機長速度快。但是必須要看到,這種好待遇很有可能是暫時的。所以,從長遠的角度來看,選擇一家穩(wěn)定的國有航空,尤其是載旗航空,是更好的選擇

E190和E145飛機有什么區(qū)別

E190,即EMBRAERERJ-190型飛機,是由世界第三大商用飛機制造商、世界第一大支線飛機制造商巴西航空工業(yè)公司研制的面向21世紀的E系列飛機中的一款。

E系列是為填補支線飛機和小型單通道干線噴氣飛機之間的空白推出的具有高效率、經(jīng)濟性的特點,符合人機工程學原理的飛機。E系列由四款機型組成,E170(70-78座)、E175(78-88座)、E190(98-114座)、E195(108-122座)。

中文名

EMBRAERERJ-190型飛機

外文名

Embraer E190

制造商

巴西航空工業(yè)公司

特點

高效率、經(jīng)濟性

機型

E170、E175、E190、E195

EMB-145

EMB-145"亞馬遜"是巴西航空工業(yè)公司在EMB-120基礎上研發(fā)的渦輪風扇式支線客機。該飛機可被用來取代渦漿飛機、開發(fā)新市場、增加航班數(shù)量和正確規(guī)劃機隊的運力配置。該機型標準布局為50座,1996年開始商業(yè)運營。

中文名

EMB-145

生產(chǎn)單位

巴西航空工業(yè)公司

標準布局

50座

商業(yè)運營

1996年開始

關于《E15飛機》的介紹到此就結束了。

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