【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇度辜{172飛機價格》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、魯斯特事件的事件簡介


2、塞斯納172飛機用的是什么翼型…？還有螺旋槳用的是定

本篇文章給大家談?wù)劇度辜{172飛機價格》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、魯斯特事件的事件簡介
• 2、塞斯納172飛機用的是什么翼型…？還有螺旋槳用的是定距槳還是變距槳？
• 3、Cessna 172飛機可在低溫環(huán)境多少度下正常飛行？
• 4、關(guān)于塞斯納-172R和AD200、AD100的問題

魯斯特事件的事件簡介

1987 年5月28日，恰好是全蘇邊防軍日，舉國歡慶。這時，在赫爾辛基附近的馬里阿密機場，19歲的聯(lián)邦德國青年魯斯特駕駛?cè)辜{172 — RSKYHAWK 輕型單引擎運動飛機起飛了。22分鐘后，魯斯特改變了航向，向蘇聯(lián)國境飛去，魯斯特同時關(guān)閉了除無線電羅盤以外的一切無線通訊設(shè)備，飛機很快從雷達屏幕上消失。14：29分，愛沙尼亞的科赫特拉亞爾韋市，塔林防空系統(tǒng)的雷達捕捉到一個不起眼的飛行目標。蘇軍三個導(dǎo)彈師隨即處于一級戰(zhàn)備狀態(tài)，只待一聲令下，就可以隨時消滅目標，但命令卻遲遲未下達。

“魯斯特事件”發(fā)生的四年前，蘇聯(lián)薩哈林群島上空，在情況尚未明了的情況下，一架韓國民航波音747 客機被蘇軍擊落，造成機上269 名乘客死亡。世界各地對此反應(yīng)強烈，許多國家連續(xù)數(shù)周禁止蘇聯(lián)飛機進入本國領(lǐng)空。慘劇發(fā)生后，蘇聯(lián)軍方下達了秘密命令：在無法判明飛機有軍事目的的情況下，禁止向一切民航飛機和體育運動飛機開火。魯斯特似乎對蘇聯(lián)軍方的心理了如指掌，他大大方方地飛著。

為了確認這個不明飛行物的“廬山真面目”，蘇軍兩架米格—23截擊機從“塔巴”軍用機場升空進行攔截。但不久后，“塞斯納”做了向下俯沖的動作。這樣，它不僅從截擊機飛行員的視野里消失了，也從地面雷達的屏幕上消失了。5分鐘后，該地區(qū)的雷達屏幕再次捕捉到一個飛行目標，與先前的“塞斯納”相比，其飛行路線和高度均有不同。但地面塔臺人員簡單地誤認為它不是原先那架“流氓飛機”。新目標發(fā)出“我是自己人”的應(yīng)答。警報解除，兩架截擊機返航。

“塞斯納”繼續(xù)向東南方飛行，在將近15點的時間抵達普斯科夫市上空。當時，普斯科夫市郊正在進行某航空團的教練飛行，空中有數(shù)十架飛機盤桓。因此，當魯斯特駕駛的“塞斯納”出現(xiàn)在雷達屏幕上時，沒有引起任何人的注意。魯斯特駕駛的“塞斯納”繼續(xù)悠然地在蘇聯(lián)領(lǐng)空又繼續(xù)飛行了200 公里。在飛抵舊魯薩城地區(qū)時，它又一次從雷達屏幕上消失了。于是，魯斯特駕駛著他的“塞斯納”繼續(xù)前行，到達了托爾若克市。在這里，又一次巧合幫了他大忙。剛好在前一天，在托爾若克市郊40公里處發(fā)生了一場空難，一架米格—25與一架圖—22 M 戰(zhàn)略轟炸機相撞。所以，這一天在該地區(qū)上空到處是執(zhí)行搜尋任務(wù)的直升機。魯斯特的“塞斯納”不早不晚，恰好于這天飛臨該區(qū)。由于“塞斯納”的飛行速度和高度與蘇方的直升機完全吻合，塔臺人員理所當然地將它識別為眾多救援直升機中的一架，沒有引起任何懷疑。

對魯斯特來說，這一天奇跡般地充滿了幸運的巧合，當魯斯特飛近莫斯科時，某個大人物（具體是何人至今未解密）下了一道命令：暫時關(guān)閉防空網(wǎng)的自動控制系統(tǒng)，以進行一次計劃外的停機檢修。正是這20分鐘的空隙，魯斯特于19：38分飛進了莫斯科。

至此，魯斯特的歷險結(jié)束了，鬧劇開演了。魯斯特自己承認，最初他打算降落在克里姆林宮內(nèi)，但由于缺少適合飛機降落的平臺，遂決定降落在瓦西里大教堂前面。教堂前滿是人群，魯斯特打開了降落指示燈，揮動著飛機翅膀上的襟翼，好幾次從人群的頭頂上掠過。正在廣場上散步的游人向他揮手致意并報以友好的微笑。

這天恰好有一架直升機在紅場進行航拍。因此，當紅場保衛(wèi)處的值勤少校托卡列夫接到電話詢問的時候，他平靜地回答：“是在航拍呢?！倍斞策壣诒扑鞅R科夫向他報告有一架飛機在紅場上空飛行時，他只是懶洋洋地回答：“你只要當心別讓母牛闖到紅場就行了，至于飛機，不用你操心啦！”魯斯特在第三次嘗試著陸時，成功降落在莫斯科河橋的南端，并向瓦西里波滑行。過了20分鐘，來了一群穿灰色制服的人，把他帶到了盧比揚卡廣揚（克格勃總部所在地）。

塞斯納172飛機用的是什么翼型…？還有螺旋槳用的是定距槳還是變距槳？

翼型：克拉克Y翼

下弧線為一直線，其實應(yīng)叫平凸翼，有很多其它平凸翼型，只是克拉克Y翼最有名。

如果是模型變槳距有點困，變槳距有好多優(yōu)點，回答限制100漢字！希望能幫到你。

Cessna 172飛機可在低溫環(huán)境多少度下正常飛行？

最成功的通用飛機——塞斯納 172

塞斯納172型天鷹（Cessna 172 Skyhawk）是一個單引擎四座位的上單翼小型飛機。1955年6月12日首飛，1956年至今生產(chǎn)已超過43000架（塞斯納官方數(shù)據(jù)）。

塞斯納172最初是作為170機型的前三點式起落架發(fā)展型設(shè)計的，后來重新設(shè)計成前三點起落架，增加后窗以改良飛行員的視野，成為一架能夠360 度“全景”視窗無死角的飛機。

此款飛機堅固耐用，性能優(yōu)異，符合民航儀表飛行法規(guī)要求，容易駕駛和維護，起降場地要求不高，幾乎可在海拔3000

米以下的任何一片稍平坦的地面起降，它的購買和使用成本與一輛高級轎車差不多（塞斯納172R市場參考價：27.49萬美元（2012年價格）），全球幾乎都可以看到它的身影。

歷經(jīng)換代的塞斯納172型飛機擁有全新一代發(fā)動機、儀表、燃油系統(tǒng)、供電系統(tǒng)以及內(nèi)部裝飾，更提高了飛機的安全性和舒適性，占據(jù)了世界私人飛機和初級訓(xùn)練飛機市場的領(lǐng)先地位。

性能

乘員：1 人

載客量：3 人

長度：27 ft 2 in（8.28 m）

翼展：36 ft 1 in（11.0 m）

高度：8 ft 11 in（2.72 m）

翼面積：174 ft2（16.2 m2）

翼剖面：NACA2412

空重：1,620 lb（736 kg）

最大起飛重量：2,450 lb（1,113 kg）

發(fā)動機：1×Lycoming IO-360-L2A橫式-4缸 發(fā)動機，每個160 hp（120 kW） at 2,400 rpm

性能

最大空速限制：163 knots （187 mph, 302 km/h）

最高速度：123 knots （141 mph, 228 km/h）于海平面

航程：687 nm（790 mi, 1,272 km）at 60% power at 10,000 ft (3,040 m)

實用升限：13,500 ft（4,116 m）

爬升率：720 ft/min（3.7 m/s）

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關(guān)于塞斯納-172R和AD200、AD100的問題

賽斯納172R天鷹飛機是賽斯納公司生產(chǎn)的一種新型私人駕駛小型機。它具有使用經(jīng)濟、安全可靠、視野開闊、乘坐舒適、操作性能無以倫比、易於駕駛、便於維修等特點。是美國塞斯納公司的經(jīng)典之作，累計生產(chǎn)達35000架之多。 C-172R天鷹飛機為全金屬結(jié)構(gòu)，4座位，上單翼，單發(fā)動機，起落架為前三點固定式。動力裝置使用美國萊康明公司生產(chǎn)的IO-360-L2A型，是燃油噴射式發(fā)動機，馬力強勁而平穩(wěn)、寧靜，在2400轉(zhuǎn)/分鐘下即可達到160馬力。座艙內(nèi)設(shè)有溫度調(diào)節(jié)裝置，座椅配備了集成式座椅安全帶。賽斯納172R天鷹飛機還安裝了多種先進電子導(dǎo)航設(shè)備，如G1000綜合電子系統(tǒng)、GPS（全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)）、KR87型自動定向系統(tǒng)、KAP140型自動駕駛儀等，可以根據(jù)美國FAA的規(guī)定 （Part 23），進行晝間和夜間、目視和儀表飛行。 主要技術(shù)指標：

1.外形尺寸：機身長…………27’2” 水平機高…………8’11”

翼展…………36’1’’ 機翼面積…………174平方英尺槳尖離地高度……11，1/4” 2.發(fā)動機技術(shù)指標 發(fā)動機數(shù)量：1 發(fā)動機型號：IO-360-L2A 發(fā)動機類型；四氣缸式發(fā)動機，直接驅(qū)動\空氣冷卻水平對置發(fā)動機轉(zhuǎn)速：2400RPM 發(fā)動機功率：160馬力螺旋槳葉數(shù)量：2

螺旋槳類型：固定槳距螺旋槳旋轉(zhuǎn)直徑：75’’ 3.航程/續(xù)航時間 航程（53加侖可用汽油）

a.8000英尺，80％功率，1070公里

b.10000英尺，60％功率，1270公里

續(xù)航時間（53加侖可用汽油）

a.8000英尺，80％功率，4.8小時

b.10000英尺，60％功率，6.6小時

4.飛行數(shù)據(jù)

最大允許速度……163節(jié) 最大結(jié)構(gòu)巡航速度……129節(jié)

海平面最大速度……123節(jié) 海平面上升率……720英尺/分鐘

實用升限……13500英尺 巡航速度…………110節(jié) 5. 重量 標準空重…………1639磅 停機坪最大重量…………2457磅

最大起飛重量……2450磅 最大著陸重量…………2450磅

機動科目最大重量……2200磅 允許行李重量： 行李區(qū)1……120磅 行李區(qū)2……50磅

行李區(qū)1、2最大聯(lián)合承重能力120磅

燃油箱：212升 滑油容量： 8夸脫

關(guān)于《塞斯納172飛機價格》的介紹到此就結(jié)束了。