【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇抖坛炭蜋C(jī)有哪些》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國民航飛機(jī)型號都有哪些


2、763飛機(jī)和733有什么區(qū)別它們安全嗎


3、波音737

本篇文章給大家談?wù)劇抖坛炭蜋C(jī)有哪些》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國民航飛機(jī)型號都有哪些
• 2、763飛機(jī)和733有什么區(qū)別它們安全嗎
• 3、波音737客機(jī)有多長？
• 4、飛機(jī)客機(jī)的機(jī)型各是什么意思？有什么樣的區(qū)別？
• 5、mu5264是什么型號飛機(jī)？
• 6、什么是DC-9中短程客機(jī)？

中國民航飛機(jī)型號都有哪些

國內(nèi)常見的民航機(jī)型。比較常見的客機(jī)主要是波音和“空客”。

先說波音系列。

波音機(jī)型分別是737、747、777三個。

?波音737系列飛機(jī)是波音公司生產(chǎn)的中短程雙發(fā)噴氣飛機(jī)。成為近五十年來各大航空公司的首選。

波音737主要針對中短程航線的需求，可靠（事故也是頻發(fā)）、便捷、運(yùn)營和維護(hù)成本低等特點(diǎn)。737各類型號載客量在130-210人之間。任何時候，在地球的上空中都有約1000架波音737在飛。

?波音747是世界上第一款寬體民用飛機(jī)。別稱“空中巨無霸”。到目前為止，波音747保持全世界載客量最高飛行記錄長達(dá)37年。747正常載客量在366-467人之間。1991年，以色列“所羅門行動”中，營救猶太人的一架747裝載機(jī)超過了1200人，創(chuàng)了載人新高。

波音747經(jīng)常用于歐美直達(dá)的航班，以及國內(nèi)一些大城市的直航。在國際航空界是無可比擬的。目前，波音747系列共生產(chǎn)了1562架。

?波音777以其座艙布局靈活。航程范圍大和滿足不同客戶需求聞名。載客量283-332人。而最被我們關(guān)注的就是mh370失聯(lián)了，型號就是波音777.

再說一下空客

空客A320系列包括A320，A321、A319和A318，產(chǎn)量僅次于波音737，是第二大噴氣式客機(jī)。自1988年投入運(yùn)營，因其舒適性和經(jīng)濟(jì)性迅速打破了美觀壟斷客機(jī)市場的局面。在客機(jī)市場爭得了一席之地。

?空客A330 目前占據(jù)了中國國內(nèi)市場的半壁江山。超高的性價(jià)比和舒適度贏得了國內(nèi)乘客的喜愛。

?空客A340 四發(fā)動機(jī)遠(yuǎn)程雙過道寬體客機(jī)。因其載客量較少，適宜全程客運(yùn)量少的航線。但是2011年11月10日，空客的第三季度報(bào)告正式宣布A340停產(chǎn)。它的繼任型號是A350.

?空客A380目前是全球最大的寬體客機(jī)。四引擎、525座超大雙層客機(jī)。截止到目前，交付使用235架。直接挑戰(zhàn)波音747的霸主地位。

目前阿聯(lián)酋是空客A380的最大買家。有錢就任性。成本運(yùn)營費(fèi)用太高，讓很多航空公司望塵莫及。

763飛機(jī)和733有什么區(qū)別它們安全嗎

763是指波音767-300，是雙引擎寬體中程飛機(jī)，從1986年開始生產(chǎn)，至今沒有停產(chǎn)，到目前為止共生產(chǎn)了697架，還有57架的訂單正在生產(chǎn)。

安全性方面由于飛機(jī)數(shù)量比較多且使用年份長，難免會有事故。在除恐怖襲擊以外的7起767的事故中，只有兩起是300這個機(jī)型，且都和飛機(jī)設(shè)計(jì)無關(guān)，所以飛機(jī)本身還是很安全的。

波音733是指波音737-300，是單通道短程飛機(jī)。300系列是737的第三代產(chǎn)品，1984年開始生產(chǎn)，1999年停產(chǎn)，所以現(xiàn)在還在使用的733至少都有十年以上機(jī)齡。737是目前為止世界上生產(chǎn)數(shù)量最大的飛機(jī)型號，從100到900九個系列一共生產(chǎn)了至少6000多架，其中300、400和500系列并稱經(jīng)典系列，共生產(chǎn)了1998架。由于數(shù)量較多，所以737-300的事故也相對較多，迄今為止至少有十多架300系列發(fā)生人員傷亡的重大事故，基本上平均每兩年一次。值得說明的是，這些事故大都不是因?yàn)樵O(shè)計(jì)問題或機(jī)械故障。

由于機(jī)型已經(jīng)被737-700取代（300和700系列在航程和座位數(shù)上面相當(dāng)），大部分勢力雄厚的主流航空公司已經(jīng)開始逐步淘汰這個機(jī)型。

波音737客機(jī)有多長？

波音737客機(jī)型號不同，長度不同。

1、飛機(jī)型號：737-300；737-400；737-500；737-600；737-700；737-800；737-900；

長度（米）： 28.6； 36.5； 31.1； 31.2； 33.6； 39.5； 42.1

2、波音737系列飛機(jī)是美國波音公司生產(chǎn)的一種中短程雙發(fā)噴氣式客機(jī)。波音737自研發(fā)以來五十年銷路長久不衰，成為民航歷史上最成功的窄體民航客機(jī)系列之一，至今已發(fā)展出十個型號。波音737是短程雙渦輪飛機(jī)。

3、波音737主要針對中短程航線的需要，具有可靠、簡捷，且極具運(yùn)營和維護(hù)成本經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn)，是它并不適合進(jìn)行長途飛行。根據(jù)項(xiàng)目啟動時間和技術(shù)先進(jìn)程度分為傳統(tǒng)型737和新一代737。波音737總體較安全。

飛機(jī)客機(jī)的機(jī)型各是什么意思？有什么樣的區(qū)別？

具體差異如下：

1．小型客機(jī)沒有頭等艙、商務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙。

小型客機(jī)一般都是飛料機(jī)，用螺旋槳或機(jī)尾來提升機(jī)艙。單通道，兩邊各有兩個座位，這樣乘客可坐20到60人。飛行時間一般不超過3小時，所以環(huán)境就像公交車一樣，沒有頭等艙、公務(wù)艙、經(jīng)濟(jì)艙的劃分。

2．中型客機(jī)有頭等艙、商務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙。

中型客機(jī)的定義是模糊的，但它應(yīng)該是高海拔、高速的噴氣式飛機(jī)。除空客A380、波音747外，一般稱為中型客機(jī)。

波音737、空客A330都有雙引擎、單通道和雙通道。這些是通常在中國飛行的大中型客機(jī)。它們以幾乎相同的高度和速度飛行。有頭等艙、商務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙，但國內(nèi)航空公司一般設(shè)置更多的經(jīng)濟(jì)艙。

3．大型客機(jī)有頭等艙、商務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙。

最典型的是空客A380和波音747。兩人都是寬身，四桿。船上載有300多名乘客。每樣?xùn)|西都更大更豪華。它可以進(jìn)行長距離的跨洋航行。

客機(jī)尺寸與尺寸的比較：

1．大型客機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：客流量大，飛行距離長。

大型客機(jī)的缺點(diǎn)：一般用于國際航線價(jià)格相對較高，價(jià)格昂貴。

2．中型客機(jī)的優(yōu)勢：對機(jī)場的要求低，周轉(zhuǎn)和翻新時間短，經(jīng)濟(jì)性高。

中型客機(jī)的缺點(diǎn)：乘客人數(shù)少，飛行距離短。

3．小型客機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：對機(jī)場的要求低，轉(zhuǎn)機(jī)和翻新時間短，經(jīng)濟(jì)性最高。

小型客機(jī)的缺點(diǎn)：乘客少，飛行距離短。

其他說明：

1．大型和小型客機(jī)的區(qū)別一般在用途、長度和寬度上。小型客機(jī)有支線客機(jī)，如忻州60、ERJ190、CRJ200等。干線客機(jī)分為大客機(jī)和中型客機(jī)。

2．大型客機(jī)一般為寬體客機(jī)，如波音747、波音777、空客A380、空客A340等；中型客機(jī)一般為窄體客機(jī)，如波音737、波音757、空客A320等。

擴(kuò)展資料：

注意事項(xiàng)：

民航客機(jī)即民航飛機(jī)。民用航空器是指用于一切非軍事目的的航空器。民用飛機(jī)又稱民用飛機(jī)。根據(jù)其各自用途，民用航空器又分為商業(yè)航線航空器和通用航空航空器兩類。世界上最大的客機(jī)是空客A380，其標(biāo)準(zhǔn)三艙布局為555個座位。

根據(jù)不同的分類標(biāo)準(zhǔn)，可以將客機(jī)分為以下幾種方式：

飛機(jī)的使用：

民航飛機(jī)有民航飛機(jī)和國家航空飛機(jī)。國家航空飛機(jī)是指軍隊(duì)、警察、海關(guān)等使用的飛機(jī)。民用航空飛機(jī)主要是指民用航空器和直升機(jī)，民用航空器是指民用客機(jī)、貨機(jī)和客貨兩用航空器。

按飛機(jī)發(fā)動機(jī)類型分類：

有螺旋槳和噴氣機(jī)。螺旋槳飛機(jī)的歷史包括活塞式螺旋槳飛機(jī)和渦輪螺旋槳飛機(jī)，飛機(jī)發(fā)動機(jī)為活塞式螺旋槳，這是最原始的動力形式。它利用螺旋槳的旋轉(zhuǎn)將空氣推向飛機(jī)后部，并利用空氣的反作用力推動飛機(jī)向前。螺旋槳轉(zhuǎn)得越高，飛得越快。

噴氣式飛機(jī)包括渦輪噴氣機(jī)和渦扇噴氣機(jī)。該車型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，速度快，平均速度可達(dá)500－600英里／小時；節(jié)省燃油成本，載貨能力大，一般可搭載400－500名乘客或100噸貨物。

mu5264是什么型號飛機(jī)？

今天執(zhí)飛MU5264是東方航空公司的飛機(jī)空客321-200。中型客機(jī)，編號B8571，機(jī)齡4年，座位數(shù)182個。

空客A321是歐洲空中客車工業(yè)公司研制的雙發(fā)中短程客機(jī)，空中客車A320加長型。A321-200為遠(yuǎn)程型，帶附加的中央油箱(ACT)，加固了機(jī)身結(jié)構(gòu)，發(fā)動機(jī)推力更大。

什么是DC-9中短程客機(jī)？

DC-9是美國麥道公司研制的中短程客機(jī)，1962年開始研制，原型機(jī)1965年2月開始試飛，同年12月投入航線使用。DC-9主要型號有：DC-9-10，最初型，載客90人；-20型，基本型，加大了發(fā)動機(jī)推力和燃油量，翼展加大1.2米；-30型，加長型，機(jī)身增加4.55米，翼展加大1.93米，載客115人；-40型，機(jī)身再加長1.93米，載客128人；-50型，機(jī)身又加長2.42米，載客139人。上述各型均有貨運(yùn)型和客貨混合型。

美國海軍定購-30型軍用型。至1982年停產(chǎn)，各型D-9共生產(chǎn)979架，全世界共有50多家航線公司使用DC-9。下述內(nèi)容適合于-50型。

動力裝置兩臺JT8D-17渦扇發(fā)動機(jī)，推力2X71.2千牛。

座艙駕駛艙內(nèi)有正副駕駛員座椅，客艙全經(jīng)濟(jì)艙布局可載客139人。

尺寸數(shù)據(jù)翼展28.47米，機(jī)長40.72米，機(jī)高8.53米，機(jī)翼面積92.97米2，展弦比8.71，1/4弦線后掠角24°，客艙寬X高為3.07米×2.06米，貨艙容積33.34米3。

重量數(shù)據(jù)空重28068千克，最大起飛重量54885千克，最大著陸重量49895千克。

性能數(shù)據(jù)最大巡航速度898千米/時，經(jīng)濟(jì)巡航速度821千米/時，海平面最大爬升率14.75米/秒，起飛場長1685米，著陸場長1485米，最大航程3326千米。

關(guān)于《短程客機(jī)有哪些》的介紹到此就結(jié)束了。