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深圳航空頭等艙餐食

作者: 發(fā)布時間: 2022-10-09 13:09:17

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇渡钲诤娇疹^等艙餐食》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、飛機頭等艙和經(jīng)濟艙午餐一樣嗎


2、頭等艙飛機餐怎么吃這里給你普及


3、飛

本篇文章給大家談?wù)劇渡钲诤娇疹^等艙餐食》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

飛機頭等艙和經(jīng)濟艙午餐一樣嗎

飛機頭等艙和經(jīng)濟艙午餐不一樣。

1、經(jīng)濟客位

一般經(jīng)濟客位的飛機餐包括一包如花生之類的餐前小食,正餐以餐盤盛載,由空中服務(wù)員一次分發(fā)予乘客。一般包括頭盤或沙律,以肉類例如牛或雞肉作主菜,伴以飯、面或意大利粉,亦有蛋糕等甜品,部分航空公司更會以冰淇淋作甜品。餐后會供應(yīng)咖啡或茶。

2、頭等/商務(wù)

頭等及商務(wù)客位的飛機餐,在菜式上比經(jīng)濟客位較為多元化,餐前小食亦是花生之類,頭盤及主菜像餐廳般以碟盛載,由空中服務(wù)員依次端上。頭盤除西式外,亦可能有壽司等,部分航空公司有餐湯供應(yīng),主菜亦與餐廳類似,例如牛柳,亦有較精致的甜品,餐后亦供應(yīng)咖啡或茶。

香港的國泰航空曾經(jīng)在頭等及商務(wù)客位供應(yīng)過中式老火湯、煲仔飯、姜汁撞奶等中式食品。

食用飛機餐注意:

1、對于乘客而言,懷著愉悅的心情品嘗食物,你會發(fā)現(xiàn)另有不同。

2、常喝水,它能讓味覺保持敏銳,這也是空姐在送餐前經(jīng)常送水的原因。

3、因為氣壓的原因,體內(nèi)的氣體會膨脹,所以像可樂這樣的碳酸飲料少喝。

4、不宜吃得太飽,因為在高空消化液分泌會減少。

5、如果在飲食上有特殊的要求,比如糖尿病人、素食者,可以及早與航空公司聯(lián)系,航班能提供特殊餐。

以上內(nèi)容參考百度百科-飛機餐

頭等艙飛機餐怎么吃這里給你普及

1、空姐派餐,會問是要吃雞還是吃牛,不要以為就只有這兩種選擇。一般乘客如果沒有特別要求,飛機餐只會有預(yù)設(shè)1-2款選擇。

2、如果你提前預(yù)訂特別餐,其實大部分航空公司都有提供不同種類的餐食哦。例如素食餐、水果餐、兒童餐等等,可以讓不同宗教信仰、飲食習(xí)慣的乘客都可以品嘗到飛機餐。

3、而點特別餐的乘客,還可以享受優(yōu)先吃到飛機餐的服務(wù),以便在全體派餐前辨識到乘客,需要注意的是,特別餐要在起飛前24-48小時前預(yù)訂,航空公司才有足夠的時間準(zhǔn)備。上到飛機才要求特別餐,那就抱歉無法提供咯。并且此類特殊餐并不是只針對頭等艙、商務(wù)艙旅客,經(jīng)濟艙也能免費享用。

飛機頭等艙吃的東西都是免費的嗎?有哪些需要付費?

天津航空宣布除尊享經(jīng)濟艙外,其他經(jīng)濟艙旅客將不再享受免費餐食,取而代之的是付費餐食。天津航空官網(wǎng)顯示,臺式鹵肉飯、宮保雞丁飯、香辣牛柳飯等8種餐食價格均為37元,而菜品相對豐富的川府印象、齊魯經(jīng)典、粵味膳房、健康素食四種套餐的價格是99元。

記者發(fā)現(xiàn),在天津航空之前,春秋航空、祥鵬航空、中國聯(lián)合航空、西部航空、九元航空等航空公司就已取消了免費餐食,讓旅客根據(jù)個人意愿單獨購買付費餐食。

以主打低價機票的九元航空為例,除了“商務(wù)優(yōu)選”檔位,其提供的“精打細(xì)算”“靈動實惠”兩檔機票均不免費提供餐食,對于需要在飛機上用餐的旅客,可在飛機起飛前12個小時通過官方渠道訂購,官網(wǎng)價格為早餐19元/份,中餐、晚餐29元/份。

全服務(wù)航空公司暫不會考慮

記者發(fā)現(xiàn),雖然飛機餐食是免費提供,但費用其實已包含在機票價格內(nèi)。因為剝離了飛機餐食、行李托運等附加服務(wù),低成本航空公司在票價上才更具吸引力,其機票價格比市場同類、同時段機票價格低20%至40%。

以10月31日長沙飛??跒槔旁娇铡熬蚣?xì)算”檔位票面價格為359元,南航、海航則在600元左右。

南航一名不愿具名的工作人員告訴記者,從目前來看,取消免費餐食的航空公司主要以短途航線為主,短途航線的旅客主要追求低廉的價格,附加服務(wù)對旅客吸引力不大。而南航、國航等全服務(wù)航空公司主要以長途航線為主,這類旅客更看重服務(wù),包括免費餐食、行李托運等,因此未來可能不會考慮取消免費餐食。

“隨著消費水平的提高,旅客個性化需求越來越多,是否提供免費餐食應(yīng)根據(jù)市場細(xì)分。”記者昨日采訪了一名業(yè)內(nèi)人士,他告訴記者,包括免費餐食、行李托運、機上娛樂等服務(wù)都是基于運輸需求衍生而來,但如今旅客的需求不僅限于安全到達(dá)目的地,空間封閉的機艙給航空企業(yè)發(fā)展增值服務(wù)提供了更大的潛力。

記者觀察

取消免費飛機餐食,天津航空不是第一家,相信也不會是最后一家。

對于以短途航線為主的航空公司來說,取消免費餐食等增值服務(wù)將能降低成本,以更低的票價拉動航班上座率,給企業(yè)帶來盈利,在競爭激烈的短途航線上分得一杯羹。

但對于全服務(wù)航空公司來說,其服務(wù)對象更多的是需要長距離飛行的旅客,免費飛機餐食、行李托運、機場Wi-Fi等全方位服務(wù)將比票價的波動更具有吸引力。

根據(jù)《紐約時報》2017年的報道,此前美國部分低成本航空公司,又將本已取消的免費餐食搬回了客艙。因此,免費餐食的保留與否,主要還是看乘坐該航空公司或者該航線的消費者是否愿意買單,而客流量變化、收益變化就是最好的說明。

以上內(nèi)容參考人民網(wǎng) 免費飛機餐食 未來還會有嗎

關(guān)于《深圳航空頭等艙餐食》的介紹到此就結(jié)束了。

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