国产亚洲3p无码一区二区,欧美手机黄色网址,日本九九精品一区二区,加勒比五月天性色视频在线,一个人看的片免费高清www,欧美αv,成年动漫在线精品视频

當前位置: 首頁 > 航空名人

二戰(zhàn)時美國的P-51野馬戰(zhàn)斗機與日本的零式戰(zhàn)斗機兩個那個更棒?

作者:Anita 發(fā)布時間: 2022-10-27 02:25:38

簡介:】當然是被譽為“殲擊機之王”的P-51野馬最強,不過P-51戰(zhàn)斗機是在1943年秋才加入遠東和太平洋戰(zhàn)場。

一. 零式戰(zhàn)斗機是二戰(zhàn)時期日本最出名的戰(zhàn)機,幾乎成了日軍二戰(zhàn)戰(zhàn)斗機的代稱

當然是被譽為“殲擊機之王”的P-51野馬最強,不過P-51戰(zhàn)斗機是在1943年秋才加入遠東和太平洋戰(zhàn)場。

一. 零式戰(zhàn)斗機是二戰(zhàn)時期日本最出名的戰(zhàn)機,幾乎成了日軍二戰(zhàn)戰(zhàn)斗機的代稱,性能特點是爬升率高,轉彎半徑小,速度快,航程遠,在太平洋戰(zhàn)爭初期沒有空中對手,說的極端一點零式戰(zhàn)斗機就是日本敢于發(fā)動太平洋戰(zhàn)爭的本錢,因為有了零式戰(zhàn)斗機日本才敢于發(fā)動太平洋戰(zhàn)爭。美軍繳獲在阿庫坦島上的日軍零式戰(zhàn)斗機并進行試飛,試飛得到結果如下:
1. 爬升率和轉彎半徑極好,輕易超過F4F野貓和P-40,在低空時用這兩種飛機和零戰(zhàn)進行纏斗無異于自殺。但如果在高空時,零戰(zhàn)優(yōu)異的垂直機動性能開始惡化,原因是副翼的動作出現(xiàn)呆滯,反應變緩;
2. 零式戰(zhàn)斗機的俯沖速度不快,在戰(zhàn)斗中如果被零式戰(zhàn)斗機咬尾,應立即以高速度俯沖并滾轉,通??梢詳[脫,但切記不可使用爬升手段擺脫,也不要追擊急劇爬升的零式戰(zhàn)斗機,否則死路一條;
3. 零式戰(zhàn)斗機沒有任何裝甲保護飛行員和油箱,油箱也沒有自封裝置和滅火設備,很容易被擊中起火。
零式戰(zhàn)斗機最大的問題還在于當初設計時沒有留下足夠的升級空間,飛機設計的太小,無法安裝體積較大的發(fā)動機,而小尺寸的發(fā)動機提升功率技術上很困難,而且功率提升有限,所以后期的零式戰(zhàn)斗機在安裝了裝甲以后,雖然換了功率更大的小型發(fā)動機,但單位功率并沒有提高,格斗性能無法因改進而繼續(xù)提高反有所下降,不但如此零式戰(zhàn)斗機多數(shù)后期型除了俯沖速度得到了提高了以外,所有的飛行性能都在下降,后期型零式戰(zhàn)斗機的爬升率比前期型下降25%以上,至于航程下降近40%,零式戰(zhàn)斗機空戰(zhàn)性能最好的型號實際是早期的21/22型與最后才出現(xiàn)的54丙型。

二. P-51野馬戰(zhàn)斗機是第二次世界大戰(zhàn)中期美國為英國空軍設計的一種輕型戰(zhàn)斗機,由于飛機的高超的性能,在盟軍攻占德軍本土中發(fā)揮出巨大的作用,到1944年底,P-51野馬戰(zhàn)斗機已經完全掌握了歐洲上空的制空權,戰(zhàn)斗中總計擊落擊傷敵機7890架,成為二戰(zhàn)中的最優(yōu)秀戰(zhàn)斗機之一。 P-51野馬戰(zhàn)斗機在1943年秋加入遠東和太平洋戰(zhàn)場,在P-51野馬等飛機的沖擊下,日軍失去在中國的制空權,零式戰(zhàn)斗機淪為自殺飛機。1945年春,P-51戰(zhàn)斗機對日本本土進行大規(guī)模空襲,立下了大功。航空史學界對這一機型有很高的評價,認為她到達了活塞式飛機的最完美境界,其飛機機體和發(fā)動機都是最成功的。

二戰(zhàn)將領:曼施坦因,隆美爾,古德里安,麥克阿瑟,巴頓,艾森豪威爾,朱可夫。誰最厲害?還有哪些厲害的

我最欣賞曼斯坦因 朱可夫純粹靠尸體幫他的帥名堆起的 艾森豪威爾在1944年那么多飛機軍艦的支持如果是個人偌曼底登陸恐怕都會成功的

尚華空乘 - 航空資訊_民航新聞_最新航空動態(tài)資訊
備案號:滇ICP備2021006107號-341 版權所有:蓁成科技(云南)有限公司    網(wǎng)站地圖
本網(wǎng)站文章僅供交流學習,不作為商用,版權歸屬原作者,部分文章推送時未能及時與原作者取得聯(lián)系,若來源標注錯誤或侵犯到您的權益煩請告知,我們將立即刪除。