【簡介：】一般民航飛行員的真實月薪在6萬左右。一般國內(nèi)三大航的機長年薪在40萬至50萬元，有些小航空公司的年薪估計會在70萬至80萬元。一名教員機長的年薪在70萬至80萬元，一些貨機機長

一般民航飛行員的真實月薪在6萬左右。一般國內(nèi)三大航的機長年薪在40萬至50萬元，有些小航空公司的年薪估計會在70萬至80萬元。一名教員機長的年薪在70萬至80萬元，一些貨機機長的年薪則有可能超百萬。

無論大公司還是小公司，機長的薪酬仍著眼在飛行小時上。為了保證飛行安全，民航局對于機長每年的總飛行時間有一定的限制。按照規(guī)定，機長每年的飛行小時最高不得超過1000小時，任何連續(xù)三個日歷月的總飛行時間不得超過270小時。

在不超過飛行上限的前提下，各航空公司對機長的飛行小時薪酬有不同規(guī)定，在300至800元不等。有不少航空公司在規(guī)定每年滿足一定飛行小時后，機長的飛行小時薪酬會有5%至15%不等的年度遞增幅度。

一般航空工業(yè)研究所的工資為多少？

貌似航天科技>航天科工>航空。航天科技的碩士平均月薪1萬左右吧，博士略高。IT產(chǎn)業(yè)本來薪金就普遍高于一般的企事業(yè)單位，總體看來航天還是不錯。

中國對科研人員待遇？

科研人員的常規(guī)收入并不是很高，但經(jīng)常會有不定期的科研經(jīng)費、課題費、專家補貼等，學(xué)科帶頭人年薪18萬元起。正常工資3000-6000

但是科研人員主要經(jīng)濟來源還是科研項目，即使拿不到項目，給別人打下手甚至是跑腿總會有些收入的，具體的分配比例要看相關(guān)制度和項目負責人的態(tài)度了。

nasa科研人員待遇？

擁有百萬科研經(jīng)費和當?shù)匕布衣鋺艉吞峁┳优徒蠈W(xué)。