【簡(jiǎn)介：】






北航是我國(guó)著名的理工科高等學(xué)府，成立于1952年，由清華大學(xué)，北洋大學(xué)，廈門大學(xué)，四川大學(xué)，云南大學(xué)，西北工程學(xué)院，華北大學(xué)和西南航空學(xué)院的航空部門合并而成。北京航天航

北航是我國(guó)著名的理工科高等學(xué)府，成立于1952年，由清華大學(xué)，北洋大學(xué)，廈門大學(xué)，四川大學(xué)，云南大學(xué)，西北工程學(xué)院，華北大學(xué)和西南航空學(xué)院的航空部門合并而成。北京航天航空大學(xué)近年來(lái)實(shí)力不斷攀升的理工科類大學(xué)，兩院院士23人，科學(xué)院7人，工程院16人。真稱得上師資實(shí)力濃厚呀。

在職兩院院士23人！

北航成立于1952年，由清華大學(xué)，北洋大學(xué)，廈門大學(xué)，四川大學(xué)，云南大學(xué)，西北工程學(xué)院，華北大學(xué)和西南航空學(xué)院的航空部門合并而成。北京航天航空大學(xué)近年來(lái)實(shí)力不斷攀升的理工科類大學(xué)，兩院院士23人，科學(xué)院7人，工程院16人。

航天大學(xué)畢業(yè)可以當(dāng)航天員嗎？

不可以

航天和航空有一定的聯(lián)系，都是在空中生活，各個(gè)國(guó)家都是從空軍的戰(zhàn)斗機(jī)駕駛員里面挑選，中國(guó)也不例外。這樣的話，有很大的一個(gè)好處，他不用再重新熟悉空中飛行的生活。如果要是一個(gè)不會(huì)駕駛高性能飛機(jī)的駕駛員、飛行員，他要想成為一個(gè)航天員，還必須再學(xué)一下駕飛機(jī)。這樣的話，也復(fù)雜了一點(diǎn)，耗費(fèi)的時(shí)間也長(zhǎng)了一些，成本也會(huì)高一些。因此，從空軍殲擊機(jī)或者是強(qiáng)擊機(jī)的飛行員當(dāng)中選拔，這一部分就可以省略了，他們大部分都是大專以上學(xué)歷，工作時(shí)間三年以上，而且飛行的時(shí)間累計(jì)都在600個(gè)小時(shí)以上。所以，他們都具有三種以上氣象條件下的飛行能力。

目前不能。

中國(guó)航天員是從空軍飛行員中選撥培養(yǎng)而來(lái)的。

1998年1月5日，經(jīng)過(guò)精心挑選出來(lái)的12名航天員，由空軍首長(zhǎng)親自陪同，來(lái)到原國(guó)防科工委某研究所報(bào)到，中國(guó)的第一批航天員在這里孕育，“中國(guó)飛天第一人”在這里誕生。

中國(guó)航天員都是空軍的驕子，飛行時(shí)間至少都有800小時(shí)以上，多的達(dá)到2000小時(shí)，在空軍部隊(duì)曾多次立功，都是經(jīng)歷了層層選拔脫穎而出的佼佼者。