【簡介：】有楊利偉、費(fèi)俊龍、聶海勝、 張曉光、王亞平、景海鵬、翟志剛、劉伯明、劉洋、劉旺、景海鵬等人，其中楊利偉是中國進(jìn)入太空的第一人，在2003年10月15日至16日，楊利偉搭乘神舟五

有楊利偉、費(fèi)俊龍、聶海勝、 張曉光、王亞平、景海鵬、翟志剛、劉伯明、劉洋、劉旺、景海鵬等人，其中楊利偉是中國進(jìn)入太空的第一人，在2003年10月15日至16日，楊利偉搭乘神舟五號飛船進(jìn)入太空，是中國首次完成載人航天這一偉大事業(yè)的標(biāo)志。

翟志剛、王亞平、葉光富這三人目前還在太空中執(zhí)行任務(wù)，不過也快要回到地球來了。當(dāng)初這三人也是在太空中過年的，是中國歷史上在太空中待得最久的航天員。

翟志剛、葉光富、王亞平除了在太空中執(zhí)行任務(wù)之外，還會通過，讓地球上的學(xué)生們知道太空的一些知識，能夠了解到太空中的一些物理知識，讓學(xué)生們對物理產(chǎn)生興趣。

比如在太空中的水油是不會分離的，會呈現(xiàn)一種混合的狀態(tài)。因?yàn)闆]有重力的關(guān)系，所以航天員即便身處天空艙內(nèi)，也是漂浮的狀態(tài)。

我國有那些女航天員?

中國的女航天員總共有三位，她們分別是：

01、劉洋

劉洋是河南林州人，在1997年的時(shí)候正式參加工作，劉洋是中國空軍第7批的女飛行員，在1997年的時(shí)候，進(jìn)入了空軍長春飛行院進(jìn)行學(xué)習(xí)，在2012年的6月份，劉洋也是被確定為神舟9號的女宇航員，同時(shí)劉洋也是中國第1位登上宇宙的女宇航員。

02、王亞平

王亞平出生于1980年，是山東人，王亞平是空軍中尉軍銜。其實(shí)王亞平的丈夫也是一名飛行員，而王亞平本人是中國第7批的女飛行員，曾經(jīng)也是多次參加過戰(zhàn)備的演習(xí)，并且還參加過汶川的抗震救災(zāi)任務(wù)，在女飛行員當(dāng)中，她也算是一個(gè)非常杰出的代表人物。在2012年的6月中旬，王亞平也是成為了女宇航員的候選人之一。

03、無名航天員

除了以上這兩位女航天員以外，其實(shí)我們中國還有一名女航天員，只不過名字并沒有對外公布，在2020年底的時(shí)候，我們國內(nèi)也是完成了第3批的航天員選拔，而在這其中就有一位女航天員。

想要成為中國女演員其實(shí)也是非常不容易的，因?yàn)檎麄€(gè)選拔過程也是非常的嚴(yán)格：

01、首先第1步，這些女宇航員都是選自于空軍飛行員，想要成為備選隊(duì)員，那么需要有上千小時(shí)的飛行經(jīng)歷，同時(shí)飛行技術(shù)還得非常的高超，身體素質(zhì)也得非常的好，并且要接受過高等教育。光是這第1關(guān)的想拔就已經(jīng)非常嚴(yán)格了，大概100名飛行員當(dāng)中，也僅僅只能挑出一人進(jìn)入下一階段。

02、接下來會選拔相關(guān)的人員成為預(yù)備航天員，會從飛行員的那些精英當(dāng)中選拔出一部分的候選人，而這些候選人要經(jīng)歷很長時(shí)間的訓(xùn)練和考核，整個(gè)周期大概是兩年左右，在考核合格之后才能夠成為航天員。

03、接下來還得通過飛行乘組的選拔，女宇航員在正式飛天之前是需要和成組的航天員進(jìn)行訓(xùn)練的，這其實(shí)也是一個(gè)競爭的過程。所以那些宇航員們往往都是萬里挑一的人才，也并不是所有的飛行員都能夠登上太空的。

航天名人資料

據(jù)美國的一份官方報(bào)告稱，載人航天所取得的各項(xiàng)重大成就仍對當(dāng)今世界格局和國際地位產(chǎn)生著極其重要的政治影響。在科技力方面，載人航天集當(dāng)今世界航空航天的技術(shù)之大
成，如果沒有高度發(fā)達(dá)的科學(xué)技術(shù)和科研能力，就不可能發(fā)展載人航天；在經(jīng)濟(jì)力方面，載人航天是世界上最昂貴的科學(xué)技術(shù)，需要國家大量的資金投入，如果一個(gè)國家沒有雄厚的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)能力就不可能發(fā)展載人航天；同時(shí)，載人航天還與防務(wù)力、社會力等密切相關(guān)。

1961年4月12日，當(dāng)前蘇聯(lián)航天員加加林乘坐“東方”1號宇宙飛船安全返回，成為世界上第一個(gè)完成太空軌道飛行的航天員時(shí)，前蘇聯(lián)人民舉國歡慶，他不僅對前蘇聯(lián)人民是一個(gè)極大的精神鼓舞，而且使他們整個(gè)國家都感到無比驕傲和自豪。當(dāng)時(shí)在世界人民的心目中，前蘇聯(lián)似乎一夜之間就成了世界頭號強(qiáng)國。而對美國人來說，他們怎么也想不到美國這個(gè)號稱世界的頭號強(qiáng)國竟會在一夜之間就變成二流國家，會排在前蘇聯(lián)之后。美國人一直認(rèn)為，他們的國家無論在經(jīng)濟(jì)實(shí)力、軍事實(shí)力、科技實(shí)力等方面都比蘇聯(lián)強(qiáng)大，可為什么蘇聯(lián)的航天員會先上天？當(dāng)時(shí)的美國舉國上下垂頭喪氣，連美國的盟友也對美國的處境感到非常茫然，而對前蘇聯(lián)的成功表示無比驚訝。

當(dāng)時(shí)，剛剛?cè)胫靼讓m不到4個(gè)月的美國總統(tǒng)肯尼迪，對前蘇聯(lián)載人航天工程的成功感到震驚，立即要求他的高級顧問們?yōu)槠渲贫ㄒ豁?xiàng)能夠迅速戰(zhàn)勝前蘇聯(lián)的載人航天計(jì)劃。根據(jù)肯尼迪總統(tǒng)的意圖，當(dāng)時(shí)的美國宇航局局長韋伯和國防部長麥克納馬拉提出了把“登月計(jì)劃”作為美國戰(zhàn)勝前蘇聯(lián)的國家目標(biāo)。他們認(rèn)為，讓美國航天員登上月球，不僅將會引起全世界的震動(dòng)，而且將會提高美國的國際威望、鼓舞美國民眾的信心、挽回美國的面子，讓美國在世界人民心目中重新樹立新的形象。

為了實(shí)現(xiàn)這一國家目標(biāo)，1961年5月，肯尼迪總統(tǒng)很快向全美國公民宣布，美國要投資250億美元，集中全國最好的科研單位、高等院校和航空航天公司，一定要在10年之內(nèi)將美國航天員送上月球，這就是美國著名的“阿波羅登月”計(jì)劃。

經(jīng)過美國近40萬科技專家8個(gè)年頭的艱苦努力，1969年7月20日，“阿波羅11號”飛船上的兩名航天員順利登上了月球，美國人終于如愿以償。

“阿波羅登月”計(jì)劃的成功不僅確立了美國在航天技術(shù)領(lǐng)域的世界領(lǐng)先地位，而且又重新恢復(fù)了美國在世界人民心目中的科技強(qiáng)國形象。所以說，發(fā)展載人航天，不僅是對一個(gè)國家領(lǐng)導(dǎo)人的宏偉氣魄、遠(yuǎn)見卓識的考驗(yàn)，同樣也是對一個(gè)國家綜合國力、科技發(fā)展水平、參與國際事務(wù)能力和樹

據(jù)美國的一份官方報(bào)告稱，載人航天所取得的各項(xiàng)重大成就仍對當(dāng)今世界格局和國際地位產(chǎn)生著極其重要的政治影響。在科技力方面，載人航天集當(dāng)今世界航空航天的技術(shù)之大
成，如果沒有高度發(fā)達(dá)的科學(xué)技術(shù)和科研能力，就不可能發(fā)展載人航天；在經(jīng)濟(jì)力方面，載人航天是世界上最昂貴的科學(xué)技術(shù)，需要國家大量的資金投入，如果一個(gè)國家沒有雄厚的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)能力就不可能發(fā)展載人航天；同時(shí)，載人航天還與防務(wù)力、社會力等密切相關(guān)。

1961年4月12日，當(dāng)前蘇聯(lián)航天員加加林乘坐“東方”1號宇宙飛船安全返回，成為世界上第一個(gè)完成太空軌道飛行的航天員時(shí)，前蘇聯(lián)人民舉國歡慶，他不僅對前蘇聯(lián)人民是一個(gè)極大的精神鼓舞，而且使他們整個(gè)國家都感到無比驕傲和自豪。當(dāng)時(shí)在世界人民的心目中，前蘇聯(lián)似乎一夜之間就成了世界頭號強(qiáng)國。而對美國人來說，他們怎么也想不到美國這個(gè)號稱世界的頭號強(qiáng)國竟會在一夜之間就變成二流國家，會排在前蘇聯(lián)之后。美國人一直認(rèn)為，他們的國家無論在經(jīng)濟(jì)實(shí)力、軍事實(shí)力、科技實(shí)力等方面都比蘇聯(lián)強(qiáng)大，可為什么蘇聯(lián)的航天員會先上天？當(dāng)時(shí)的美國舉國上下垂頭喪氣，連美國的盟友也對美國的處境感到非常茫然，而對前蘇聯(lián)的成功表示無比驚訝。

當(dāng)時(shí)，剛剛?cè)胫靼讓m不到4個(gè)月的美國總統(tǒng)肯尼迪，對前蘇聯(lián)載人航天工程的成功感到震驚，立即要求他的高級顧問們?yōu)槠渲贫ㄒ豁?xiàng)能夠迅速戰(zhàn)勝前蘇聯(lián)的載人航天計(jì)劃。根據(jù)肯尼迪總統(tǒng)的意圖，當(dāng)時(shí)的美國宇航局局長韋伯和國防部長麥克納馬拉提出了把“登月計(jì)劃”作為美國戰(zhàn)勝前蘇聯(lián)的國家目標(biāo)。他們認(rèn)為，讓美國航天員登上月球，不僅將會引起全世界的震動(dòng)，而且將會提高美國的國際威望、鼓舞美國民眾的信心、挽回美國的面子，讓美國在世界人民心目中重新樹立新的形象。

為了實(shí)現(xiàn)這一國家目標(biāo)，1961年5月，肯尼迪總統(tǒng)很快向全美國公民宣布，美國要投資250億美元，集中全國最好的科研單位、高等院校和航空航天公司，一定要在10年之內(nèi)將美國航天員送上月球，這就是美國著名的“阿波羅登月”計(jì)劃。

經(jīng)過美國近40萬科技專家8個(gè)年頭的艱苦努力，1969年7月20日，“阿波羅11號”飛船上的兩名航天員順利登上了月球，美國人終于如愿以償。

“阿波羅登月”計(jì)劃的成功不僅確立了美國在航天技術(shù)領(lǐng)域的世界領(lǐng)先地位，而且又重新恢復(fù)了美國在世界人民心目中的科技強(qiáng)國形象。所以說，發(fā)展載人航天，不僅是對一個(gè)國家領(lǐng)導(dǎo)人的宏偉氣魄、遠(yuǎn)見卓識的考驗(yàn)，同樣也是對一個(gè)國家綜合國力、科技發(fā)展水平、參與國際事務(wù)能力和樹立國家形象的挑戰(zhàn)。