【簡(jiǎn)介：】中國(guó)共計(jì)實(shí)施了七次載人航天飛船發(fā)射任務(wù)，分別是2003年10月發(fā)射的神舟5號(hào)，2005年10月發(fā)射的神舟6號(hào)，2008年9月發(fā)射的神舟7號(hào)，2012年6月發(fā)射的神舟9號(hào)，2013年6月發(fā)射的神舟10號(hào)，201

中國(guó)共計(jì)實(shí)施了七次載人航天飛船發(fā)射任務(wù)，分別是2003年10月發(fā)射的神舟5號(hào)，2005年10月發(fā)射的神舟6號(hào)，2008年9月發(fā)射的神舟7號(hào)，2012年6月發(fā)射的神舟9號(hào)，2013年6月發(fā)射的神舟10號(hào)，2016年10月發(fā)射的神舟11號(hào)，2021年6月發(fā)射的神州舟12號(hào)。

神舟五號(hào)，六號(hào)，七號(hào)，九號(hào)，十號(hào)，十一號(hào)，十二號(hào)

15號(hào)飛船航天員是誰(shuí)？

費(fèi)俊龍，鄧清明，張陸，經(jīng)任務(wù)總指揮部研究決定，瞄準(zhǔn)北京時(shí)間11月29日23時(shí)08分發(fā)射神州十五號(hào)載人飛船，飛行乘組由航天員費(fèi)俊龍，鄧清明，張陸組成，費(fèi)俊龍擔(dān)任指令長(zhǎng)。

神州十五號(hào)飛行任務(wù)是中國(guó)載人航天工程空間站建造階段第二次載人飛行任務(wù)，神十五航天員乘組計(jì)劃在軌工作生活6個(gè)月，任務(wù)主要為實(shí)施數(shù)次出艙活動(dòng)，對(duì)三艙三船最大構(gòu)型組合體管理和維護(hù)，開(kāi)展在軌科學(xué)研究，工程技術(shù)實(shí)驗(yàn)和科普教育等工作。

，這個(gè)得根據(jù)我國(guó)航天員隊(duì)伍人員的批次構(gòu)成、年齡以及有無(wú)執(zhí)行過(guò)航天經(jīng)歷等情況進(jìn)行一下簡(jiǎn)單地推測(cè)。在上世紀(jì)90年代，我國(guó)一共精心選拔和全面培訓(xùn)了14名航天員，其中李慶龍、潘占春、吳杰、趙傳東、陳全5人還沒(méi)有登上太空就退役了，剩余9人分別是楊利偉、翟志剛、景海鵬、費(fèi)俊龍、劉伯明、聶海勝、鄧清明、劉旺、張曉光。

至今人類登上太空的宇航員名單？

楊利偉（首次）2003.10.15

費(fèi)俊龍（指揮長(zhǎng)）2005.10.12

聶海勝（操作手）

翟志剛（指揮長(zhǎng)）(首次出艙)2008.09.25

劉伯明(軌道艙)、

景海鵬（返回艙）

航天員是開(kāi)拓太空之路的先鋒，作為一名航天員需要具有崇高的獻(xiàn)身精神、高深的學(xué)識(shí)水平、非凡的工作能力、優(yōu)秀的環(huán)境耐力、良好的心理素質(zhì)和健康的身體條件。

2003年載人航天飛行的航天員？

是中國(guó)航天員楊利偉

2003年10月，楊利偉獨(dú)自一人乘坐神舟五號(hào)載人飛船成功進(jìn)入太空，并安全返回地球，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)人遨游太空的偉大夢(mèng)想。雖然楊利偉的太空之行只有短短不到21.5小時(shí)，但作為我國(guó)的首次載人航天飛行，一切都是未知的，楊利偉冒著生命危險(xiǎn)，帶回了大量的寶貴一手?jǐn)?shù)據(jù)，為今后中國(guó)載人航天的發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。