【簡介：】錢學森舍棄留美權利，毅然回國科研。
錢學森在20世紀40年代就已經(jīng)成為航空航天領域內最為杰出的代表人物之一；錢學森也是為新中國的成長做出無可估量貢獻的老一輩科學家團體之

錢學森舍棄留美權利，毅然回國科研。

錢學森在20世紀40年代就已經(jīng)成為航空航天領域內最為杰出的代表人物之一；錢學森也是為新中國的成長做出無可估量貢獻的老一輩科學家團體之中，影響最大、功勛最為卓著的杰出代表人物，是新中國愛國留學歸國人員中最具代表性的國家建設者，是新中國歷史上偉大的人民科學家。

1955年，經(jīng)過周恩來總理在與美國外交談判上的不斷努力，錢學森收到了美國移民局允許他回國的通知。1955年9月17日，錢學森回國愿望終于得以實現(xiàn)了，這一天錢學森攜帶妻子蔣英和一雙幼小的兒女，登上了“克利夫蘭總統(tǒng)號”輪船，踏上返回祖國的旅途。

1955年10月8日，錢學森一家終于回到了自己魂牽夢繞的祖國，回到自己的故鄉(xiāng)。他舍棄了在美國的發(fā)展前途，選擇回國進行科研，一生默默治學，體現(xiàn)了一個科學家和一個炎黃子孫的最高使命。

他一生的經(jīng)歷和成就，在中國的國家史、華人的民族史和人類的世界史上，同時留下了耀眼的光芒，照亮了來路。作為中國航天事業(yè)的先行人，他不僅是知識的寶藏、科學的旗幟，而且是民族的脊梁、全球華人的典范，他向世界展示了華人的風采。

中國航天歷史？

86年神舟計劃啟動，92年彈射倉第一次實驗，99年神舟一號發(fā)射，03年神舟5號第一次載人上天，05年神舟6號第一次進行多人多天飛行任務，第一次有人參與的空間實驗和第一次進入軌道倉。