【簡介：】萊特兄弟。兩個人。



1903年12月17日，萊特兄弟制造的第一架飛機“飛行者1號” 在美國北卡萊納州試飛成功。



他們成功地駕駛著他們自己設(shè)計制造的重于空氣的飛行器進行了

萊特兄弟。兩個人。

1903年12月17日，萊特兄弟制造的第一架飛機“飛行者1號” 在美國北卡萊納州試飛成功。

他們成功地駕駛著他們自己設(shè)計制造的重于空氣的飛行器進行了飛行。對此，人們持懷疑態(tài)度。這年年初頗受敬重的美國科學家西蒙紐康發(fā)表看法，證明靠機動力量進行飛行是不可能的。 7年前，德國著名的航空界先驅(qū)奧托-利林塔爾駕駛自己制造的飛行器墜毀身亡。然而，賴特兄弟二人說，他們這天在北卡羅來納州基蒂霍克海灘上空飛行了4次，最長的一次持續(xù)約一分鐘，飛行距離850英尺。另有5人在場目睹了他們的飛行。
經(jīng)過數(shù)年的反復摸索，萊特兄弟終于制造了第一架飛機“飛行者1號”。
1903年12月17日上午30分，奧佛駕駛該機在北卡羅萊納州的基蒂霍克海灘成功地進行了一次動力飛行，飛行距離為36米，在空中逗留了12秒；隨后，又由哥哥韋伯做了一次飛行，結(jié)果在5 9秒內(nèi)飛行了3200米。第一架飛機就這樣誕生了。

中國航天之父是誰

中國航天之父是錢學森。

錢學森是擁有中國航天之父、中國導彈之父、中國自動化控制之父和火箭之王等眾多美譽的世界著名科學家。錢學森回國后一直致力于中國航空航天事業(yè)的發(fā)展。領(lǐng)導科研團隊獨立自主的搞出導彈、發(fā)射衛(wèi)星，并對中國航天事業(yè)做了系統(tǒng)性規(guī)劃。因其卓著貢獻，1991年1991年，國家授予錢學森國家杰出貢獻科學家的榮譽稱號。

錢學森的貢獻

領(lǐng)導了用中近程導彈運載原子彈“兩彈結(jié)合”試驗，參與制定了中國近程導彈運載原子彈“兩彈結(jié)合”試驗，參與制定了中國第一個星際航空的發(fā)展規(guī)劃，發(fā)展建立了工程控制論和系統(tǒng)學等。在錢學森的努力帶領(lǐng)下，1964年10月16日中國第一顆原子彈爆炸成功，1967年6月17日中國第一顆氫彈空爆試驗成功，1970年4月24日中國第一顆人造衛(wèi)星發(fā)射成功。

錢學森在力學的許多領(lǐng)域都做過開創(chuàng)性工作。他在空氣動力學方面取得很多研究成果，最突出的是提出了跨聲速流動相似律，并與卡門一起，最早提出高超聲速流的概念，為飛機在早期克服熱障、聲障，提供了理論依據(jù)，為空氣動力學的發(fā)展奠定了重要的理論基礎(chǔ)。

錢學森在1946年將稀薄氣體的物理、化學和力學特性結(jié)合起來的研究，是先驅(qū)性的工作。1953年，他正式提出物理力學概念，大大節(jié)約了人力物力，并開拓了高溫高壓的新領(lǐng)域。1961年他編著的《物理力學講義》正式出版。1984年錢學森向茍清泉建議，把物理力學擴展到原子分子設(shè)計的工程技術(shù)上。