【簡(jiǎn)介：】火車硬座在“晚上”，的確是很難熬。
如果是一個(gè)晚上，將就一下就過(guò)去了。
很多時(shí)候，因?yàn)椴幌胭I“硬座”車票，我都是調(diào)整出行時(shí)間。
硬座，是中國(guó)國(guó)家鐵路線上客運(yùn)列車車廂內(nèi)安裝設(shè)

火車硬座在“晚上”，的確是很難熬。

如果是一個(gè)晚上，將就一下就過(guò)去了。

很多時(shí)候，因?yàn)椴幌胭I“硬座”車票，我都是調(diào)整出行時(shí)間。

硬座，是中國(guó)國(guó)家鐵路線上客運(yùn)列車車廂內(nèi)安裝設(shè)置的一種座椅類型，舒適度最低，但票價(jià)最便宜。

因?yàn)樽约簩?duì)自己非常了解，知道我不會(huì)熬夜，坐著還睡不著覺(jué)，所以我長(zhǎng)時(shí)間乘坐火車出行時(shí)我都盡力避開(kāi)“硬座”火車，買“硬臥”車票。但也有那么幾次因?yàn)闀r(shí)間太緊張，必須趕在指定時(shí)間到達(dá)目的地，只好買“硬座”車票，晚上真難熬。

我第一次坐火車時(shí)2005年10月2日，洛陽(yáng)至開(kāi)封，10月1日才買的火車票，買的是“無(wú)座”，那天是凌晨3點(diǎn)28分的火車，2：30分我都起床了，和朋友一起騎自行車到火車站，把二輛自行車鎖在一起，然后乘坐火車。2：30分起床可以說(shuō)那天晚上我都沒(méi)有睡覺(jué)，3：30分上火車后，車廂里的人全在睡覺(jué)，我和朋友站在兩車廂相接的地方，一會(huì)兒也瞌睡了，就坐在行李上，小瞇一會(huì)兒。也就是從這一天我決定：說(shuō)啥也不坐“硬座”在火車上過(guò)夜，真難受人。

前幾年和同事去南京，硬座112元、硬臥194元、軟臥301元、高鐵383元。同事比較節(jié)儉，對(duì)我說(shuō)：“我們坐晚上19：34分的硬座火車，在車上渡過(guò)一晚上，早上7：25分下車，車票也便宜，每人112元。”我說(shuō)：“那晚上可是不好過(guò)，睡不成覺(jué)?！蓖抡f(shuō)：“我們倆人買個(gè)座位挨著的、靠窗的，換著睡一會(huì)兒?！庇谑俏覀儌z就買了“硬座”車票。

晚上7：34分上車后，剛開(kāi)始時(shí)間早，都不瞌睡，晚上10點(diǎn)一過(guò)，同事瞌睡了，我雖然也瞌睡，但是我在外面睡不著，何況還是“坐著”，我根本睡不著。同事就靠在窗邊的座位上，呼呼呼呼睡著了。

我閉目養(yǎng)神，休息一會(huì)兒、起身去轉(zhuǎn)一會(huì)兒。夜里12點(diǎn)過(guò)后，車廂里買“站票”的旅客也困的不行，頭枕著行李，躺車廂地板上都睡著了。凌晨4：30分，同事醒了，要求和我換座位，讓我靠窗戶邊睡覺(jué)，然后我坐在了窗戶邊，迷迷糊糊睡了有30分鐘，就再也睡不著了。

硬座火車最難熬的是晚上，特別是晚上不能睡覺(jué)。

如果時(shí)間上允許，你最好調(diào)整出行時(shí)間，不要在硬座火車上過(guò)夜。

如果你實(shí)在調(diào)整不開(kāi)時(shí)間，必須在火車上過(guò)夜，而你又不想坐“硬座”，那你就找乘務(wù)員補(bǔ)票，看看還有沒(méi)有“硬臥”，你加點(diǎn)錢到硬臥車廂里過(guò)夜，躺一晚上總比坐一晚上舒服。

如果你不想加錢補(bǔ)硬臥，坐著又睡不著，那你不妨帶個(gè)小墊子或大一點(diǎn)的廣告宣傳海報(bào)，鋪在火車地板上，躺在地板上睡覺(jué)！