【簡(jiǎn)介：】南航作為簡(jiǎn)稱一般有兩個(gè)含義，一是指南京航空航天大學(xué)，二是指中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司。
南京航空航天大學(xué)，簡(jiǎn)稱南航，位于江蘇省南京市，是中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部直屬的一

南航作為簡(jiǎn)稱一般有兩個(gè)含義，一是指南京航空航天大學(xué)，二是指中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司。

南京航空航天大學(xué)，簡(jiǎn)稱南航，位于江蘇省南京市，是中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部直屬的一所具有航空航天民航特色、以理工類為主的綜合性全國(guó)重點(diǎn)大學(xué)，是國(guó)家“雙一流”建設(shè)高校，國(guó)家“211工程”、“985工程優(yōu)勢(shì)學(xué)科創(chuàng)新平臺(tái)”重點(diǎn)建設(shè)高校，入選國(guó)家“111計(jì)劃”、卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃、國(guó)家建設(shè)高水平大學(xué)公派研究生項(xiàng)目、新工科研究與實(shí)踐項(xiàng)目、中國(guó)政府獎(jiǎng)學(xué)金來(lái)華留學(xué)生接收院校、全國(guó)深化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革示范高校、國(guó)家大學(xué)生文化素質(zhì)教育基地，中國(guó)高校行星科學(xué)聯(lián)盟、中俄交通大學(xué)聯(lián)盟成員。

中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司，簡(jiǎn)稱南航，總部設(shè)在廣州，于1991年2月1日正式掛牌成立，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志，是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。南航年客運(yùn)量居亞洲第一、世界第三[1]；機(jī)隊(duì)規(guī)模居亞洲第一，世界第四[2]，是全球第一家同時(shí)運(yùn)營(yíng)空客A380和波音787的航空公司。是中國(guó)航班最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量最大的航空公司。

武直十設(shè)計(jì)師吳希明？

吳希明，男，1964年9月出生，福建省邵武縣人，直升機(jī)總體設(shè)計(jì)專家，中共黨員，中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所總設(shè)計(jì)師，研究員，中航工業(yè)直升機(jī)公司研發(fā)中心型號(hào)總設(shè)計(jì)師。 吳希明于1984年畢業(yè)于南京航空航天大學(xué)（前南京航空學(xué)院）直升機(jī)專業(yè)，在所工作26年來(lái)，他無(wú)論身為普通設(shè)計(jì)員還是位居總設(shè)計(jì)師崗位，始終懷抱航空?qǐng)?bào)國(guó)的堅(jiān)定信念，殫精竭慮、披肝瀝膽，為發(fā)展我國(guó)的直升機(jī)技術(shù)做出了重要貢獻(xiàn)。吳希明的身上集中體現(xiàn)了我國(guó)直升機(jī)科研人員強(qiáng)烈的愛(ài)國(guó)主義精神、深邃的科技報(bào)國(guó)情懷、執(zhí)著的事業(yè)追求和高尚的人生境界，形成了可貴的“吳希明精神”

1984年，吳希明大學(xué)畢業(yè)，懷著航空?qǐng)?bào)國(guó)的理想，來(lái)到位于三線的中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所。

他從普通設(shè)計(jì)員到研究室主任、副總設(shè)計(jì)師直至總設(shè)計(jì)師，一步一個(gè)腳印，一干就是20年。

他先后參與了“八五”、“九五”、“十五”課題的預(yù)研工作，主持了幾乎所有我國(guó)自主研制的直升機(jī)型號(hào)的研制工作。

他獨(dú)立完成的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)，首次應(yīng)用于某型號(hào)的數(shù)字化全機(jī)理論外形設(shè)計(jì)，填補(bǔ)了我國(guó)直升機(jī)領(lǐng)域的CAD/CAM空白。

作為國(guó)家重點(diǎn)型號(hào)的第一副總設(shè)計(jì)師、總設(shè)計(jì)師，為該型號(hào)順利實(shí)現(xiàn)重大節(jié)點(diǎn)作出重要貢獻(xiàn)。

他帶領(lǐng)同事一起開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)直升機(jī)研制“探索一代、預(yù)研一代、設(shè)計(jì)一代、生產(chǎn)一代”多型號(hào)并駕齊驅(qū)的新局面，為實(shí)現(xiàn)中國(guó)直升機(jī)由仿制到自行設(shè)計(jì)的飛躍作出了突出貢獻(xiàn)。

吳希明曾參與直8、直9武、直11等型號(hào)的研制并取得突出成績(jī)，先后擔(dān)任直10、直19等重點(diǎn)型號(hào)的總設(shè)計(jì)師，在多型裝備研制中發(fā)揮了重要的領(lǐng)軍作用，特別是為直10武裝直升機(jī)的研制做出了杰出貢獻(xiàn)，使我國(guó)直升機(jī)整體研發(fā)能力向前跨越了20年。

曾榮立一等功2次。4次獲省部級(jí)以上科技成果獎(jiǎng)。

首批“新世紀(jì)百千萬(wàn)人才工程國(guó)家級(jí)人選”、“國(guó)防科工委511人才”、“江西省突出貢獻(xiàn)人才”。

當(dāng)選第15屆“中國(guó)十大杰出青年”，“2004年度中國(guó)十大科技新聞人物”。2010年獲“全國(guó)勞動(dòng)模范”稱號(hào)。2013年11月29日，中航工業(yè)在北京舉行表彰儀式，授予吳希明“中航工業(yè)中青年自主創(chuàng)新領(lǐng)軍人才”榮譽(yù)稱號(hào)，并重獎(jiǎng)150萬(wàn)元。中航工業(yè)董事長(zhǎng)林左鳴出席儀式，中航工業(yè)副總經(jīng)理高建設(shè)主持儀式并宣讀表彰決定。