【簡介：】爸爸的秘密
該書根據(jù)曾經(jīng)擔任神九、神十、神十一航天任務(wù)的備份航天員鄧清明和女兒之間的真實故事改編。鄧清明是我國第一批航天員大隊成員，他備戰(zhàn)23年，也是目前唯一沒有飛天

爸爸的秘密

該書根據(jù)曾經(jīng)擔任神九、神十、神十一航天任務(wù)的備份航天員鄧清明和女兒之間的真實故事改編。鄧清明是我國第一批航天員大隊成員，他備戰(zhàn)23年，也是目前唯一沒有飛天卻依然服役并堅持訓(xùn)練的航天員。他的女兒鄧滿琪現(xiàn)在也是一名航天工作者，她也是該書的文字作者。

故事中，六歲的女兒發(fā)現(xiàn)，爸爸要去當航天員了。爸爸還說，以后要從太空給她發(fā)來問候，但這是個秘密，不能告訴其他人。后來，懷揣著爸爸的小秘密，女兒長大了，但是，爸爸依然還在為上天努力訓(xùn)練，有時候累得筷子都拿不住。鄧滿琪在成長中，曾抱怨過爸爸的失敗，不理解爸爸的執(zhí)著，但在她心中，爸爸一直是她的驕傲，正是爸爸追求夢想的堅毅腳步和不屈的眼神照亮了她的未來，正是有像爸爸這樣的有夢想不放棄的航天人，才推動了中國航天事業(yè)飛速發(fā)展。

中國航天的拼搏故事簡短？

1992年夏，楊利偉所在部隊來到新疆某機場執(zhí)行訓(xùn)練任務(wù)。那天，他駕駛著戰(zhàn)鷹在吐魯番艾丁湖上空作超低空飛行。突然，飛機發(fā)出一聲巨響，霎時間儀表顯示汽缸溫度驟然升高，發(fā)動機轉(zhuǎn)速急劇下降!楊利偉明白，自己碰上了嚴重的“空中停車”故障，飛機的一個發(fā)動機不工作了!緊急關(guān)頭，楊利偉異常冷靜：一定要把飛機開回去!

他穩(wěn)穩(wěn)地握住操縱桿，慢慢地收油門，駕駛著只剩一個發(fā)動機的戰(zhàn)機一點點往上爬升、爬升。500米、1000米、1500米，飛機越過天山山脈，向著機場飛去。快接近跑道時，剩下的一個發(fā)動機也不工作了。他果斷采取應(yīng)急放起落架的措施，順利地將完全失去動力的戰(zhàn)機緊急降落在跑道上。

當他從機艙出來時，飛行服已經(jīng)全部被汗水濕透。戰(zhàn)友們紛紛圍上來同他擁抱。團長激動地當場宣布，給楊利偉記三等功一次

關(guān)于航空航天的知識趣聞

哈哈，是空姐說的。
有一回她在飛機上幫乘客倒咖啡，
剛好飛機經(jīng)過一個旅游勝地，
飛機下面是一個很美麗的湖。
乘客問：這是什么湖？
這位空姐頭也沒抬，就說：咖啡壺。

有趣的數(shù)學(xué)故事，急要

美國航空科學(xué)家馮·卡門趣事

在車廂上推導(dǎo)方程

那是1926年。

某天深夜，馮·卡門和他的學(xué)生弗蘭克正在緊張地運算著，那是從曲線推導(dǎo)出數(shù)學(xué)方程。忽然，他們想起開往亞琛的電車只有最后一班了，便像從夢幻中驚醒一般，急匆匆朝伐爾斯車站趕去。

在人聲嘈雜的車站里，馮·卡門還在思索他那組迷人的數(shù)學(xué)方程。也不知什么原因，撥動了他的靈感心弦，一種所謂紊流結(jié)構(gòu)數(shù)學(xué)公式便在他腦海中奇跡般出現(xiàn)。他興奮極了，再也無法控制自己的激情，便馬不停蹄地在停留的電車車廂上寫起來。就這樣，一行行數(shù)學(xué)方程像潮水般涌現(xiàn)出來，使他忘卻了周圍的一切，也忘卻了站在一旁的弗蘭克。

售票員靜靜地站在旁邊，十分無奈地凝望著他們。她不時看看表，實在不能再等下去，便大聲催促弗蘭克上車。然而，沉醉在快速演算中的馮·卡門無法停下來，一面發(fā)瘋似地繼續(xù)推導(dǎo)方程，一面打招呼：請再等一會兒！時間分分秒秒地過去了。

售票員實在等不及，十分生氣地喊：走吧，教授先生！說完，她就跳上車。緊接著，電車啟動了。弗蘭克這才跳上車，與馮·卡門匆匆告別。

不過，辛苦的卻是弗蘭克。他每到一站，便迅速跳下車，將寫在車廂上的公式抄下來。就這樣，一站站跳下來，一站站抄錄，一直抄到亞琛。

馮·卡門寫在車廂上的公式，成為他題為紊流的力學(xué)相似原理的論文。如今，他當年發(fā)現(xiàn)的這一紊流對數(shù)定律，已經(jīng)成為各種飛行器阻力的計算工具，在噴氣式飛機、火箭設(shè)計上得到應(yīng)用。多少年后，馮·卡門在他自己的《自傳》中記錄了這件有趣的故事。

將齒輪轉(zhuǎn)回去

馮·卡門在亞琛當教授之余，還去企業(yè)部門當顧問。在與企業(yè)界打交道時，他一點也沒有學(xué)究氣，該向企業(yè)收多少錢，他毫不客氣地同他們認真起來。

有一次，一位小廠老板找到他，希望他幫忙解決一道難題。原來，該廠一臺機器處在振壞的危險之中。心靈手巧的馮·卡門一看，便知道毛病出在何方。他讓老板將齒輪轉(zhuǎn)過90度，頃刻，機器奇跡般消除了振動。老板見此情景，高興極了，稱贊馮·卡門的技術(shù)高明。

幾天之后，老板接到馮·卡門開的帳單，竟傻了眼。他上門找馮·卡門訴苦，說道：齒輪不就是轉(zhuǎn)了個90度，怎么要付這么多錢？

馮·卡門十分幽默地說道：那好，請你將齒輪轉(zhuǎn)回去，我就把帳單撕掉。工廠老板被問得無言以對，只得老老實實地付錢。

專業(yè)術(shù)語

1963年2月的一天，白宮舉行了盛大的授獎儀式。為表彰著名的美國航空學(xué)家馮·卡門在火箭、航天等技術(shù)上作出的巨大貢獻，美國政府決定授予他國家科學(xué)獎?wù)隆?br>
當時的馮·卡門已有82歲，并患有嚴重的關(guān)節(jié)炎。當他氣喘吁吁地登上領(lǐng)獎臺的最后一級臺階時，踉蹌了一下，差一點摔倒在地上。給他頒獎的肯尼迪總統(tǒng)忙跑過去扶住了他。

馮·卡門對肯尼迪總統(tǒng)說：“謝謝總統(tǒng)先生，物體下跌時并不需要助推力，只有上升時才需要……”