【簡介：】大專畢業(yè):基本工資是1080
小時費:45 X 120小時(每月最大的飛行時間,不過一般都是110小時左右)= +5400
飛國際的: 60/小時....過夜費:每個三天兩夜:360,第一個晚上240,第二個

大專畢業(yè):基本工資是1080
小時費:45 X 120小時(每月最大的飛行時間,不過一般都是110小時左右)= +5400
飛國際的: 60/小時....過夜費:每個三天兩夜:360,第一個晚上240,第二個120,基本上每月有兩次3天兩夜.+720
紅眼航班:半夜12點以后只要在天上的,小時費按照兩倍計算.也就是90一小時,一般飛下午班的7成以上要1點到2點落地.每月數(shù)字不多但都可以歸結(jié)在5到6個小時=+ 540元
航空餐:飛早班或者晚班,食堂可以拿餐劵,可以用來購物也可以用來沖回飯卡 每次8元,一般每天一張.如果碰到晚上飛回來晚的話,可能兩張.這樣按照飛三休2計算,每月飯票收入最少在:18天X8=144元
每月交通補助900,用汽油票和出租車票報銷

逢年過節(jié)的費用不好說
十一,春節(jié),無一,要是在飛的都是按照1.5倍發(fā)工資,另外還有補貼

中航工業(yè)西安飛行自動控制研究所工資怎么樣

凡是設(shè)計所研究院在中航工業(yè)待遇都是比較好的。參照所在地方事業(yè)單位待遇。

中國南方航空畢業(yè)生 待遇怎么樣呢

首先南方航空是個公司，不是學(xué)校，沒有畢業(yè)生，其次如果你是民航高校畢業(yè)的，進入南航是個不錯的選擇，待遇很優(yōu)厚。

航空安全工程就業(yè)情況和待遇

就業(yè)前景相當(dāng)樂觀，假如你要選擇安全工程的這個專業(yè)的話，要么讀研究生細化你的知識，要么在本科期間修第二學(xué)位，比如工程管理、公路、橋梁、化學(xué)等等，這個看你自己的喜歡，單純的學(xué)安全工程有點泛，很容易找工作，但是前景不如建筑類的學(xué)生。 說說就業(yè)方向吧，大概每一年的趨勢不一樣。因為我本來就是安全工程畢業(yè)的，大概可以去這些地方。
一、考公務(wù)員：對口單位還是不少，環(huán)保局(有關(guān)空氣凈化，不知道你們當(dāng)時學(xué)這個了沒有)、安監(jiān)局(這個最對口)、建設(shè)局(下設(shè)安檢站)等等。
二、建筑單位：中國中鐵、中交、中才、中建、中核等等等等，各大中字頭企業(yè)廣泛的需求安全工程的學(xué)生，當(dāng)然中鐵某局一口氣就像把我們一個班招過去。
三、煤礦及非煤礦山：這個工資稍微筆中字頭的哪些企業(yè)工資要高些，因為要下井。我所認識的本專業(yè)的學(xué)生只有一個混的比較好些，其他人都受不了離開了礦山選擇其他出路了。
四、機場、地鐵、火車站、汽車站等等等等交通運輸?shù)陌矙z人員。當(dāng)然這個是需要關(guān)系和考試的，但是考上了也還是不錯，尤其機場和地鐵。
五、軍工企業(yè) 比如某兵器廠、某雷達廠我都見過招聘安全工程的學(xué)生，但是要求比較嚴格。
六、鋼廠、化工廠等等等。比如攀鋼等等。
七、勘探、地質(zhì)單位 但是這個要求巖土安全方面的知識過硬，在野外收入很高。
八、安全評價公司 這樣的公司一般都是私人的，進去跑業(yè)務(wù)之類的我去實習(xí)過，感覺沒有國企好。
以上大概是我所知道的，家里沒有任何背景的，自己去聯(lián)系的單位。家里有背景那么你上什么專業(yè)都無所謂了，呵呵。希望幫助到你了，在校認真學(xué)習(xí)各個方面的知識，要想做好安全工程，對知識量的要求是相當(dāng)高的。