【簡介：】第十位，米格-31BM。
米格-31BM
米格-31BM是前蘇聯(lián)米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局的經(jīng)典之作米格-31的第二階段改進(jìn)型，于2001年開始升級(jí)項(xiàng)目的研制工作，并在2005年9月首次試飛，2008年交付俄羅斯空
第十位，米格-31BM。
米格-31BM
米格-31BM是前蘇聯(lián)米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局的經(jīng)典之作米格-31的第二階段改進(jìn)型，于2001年開始升級(jí)項(xiàng)目的研制工作，并在2005年9月首次試飛，2008年交付俄羅斯空軍。米格-31BM全機(jī)長22.69米、高6.15米、翼展長度為13.46米，升級(jí)后的它具備了更強(qiáng)大的探測跟蹤性能，能夠發(fā)射射程更遠(yuǎn)的導(dǎo)彈，并可以把戰(zhàn)術(shù)信息更好的呈現(xiàn)給飛行員，簡單來說就是大幅度提高了米格-31的遠(yuǎn)程攻擊能力及信息電子化性能，更加適應(yīng)未來戰(zhàn)爭。除此之外，經(jīng)過升級(jí)后的米格-31BM能延長1000小時(shí)的飛行壽命，相當(dāng)于再服役十余年，這就意味著這位上個(gè)世紀(jì)80年代登場的老將將以嶄新的姿態(tài)煥發(fā)出蓬勃的生機(jī)。
第九位，F(xiàn)-15。
F-15
作為世界上第一種成熟的第三代戰(zhàn)斗機(jī)，F(xiàn)-15自出世以來就展現(xiàn)出了同時(shí)代其他戰(zhàn)機(jī)無法比擬的優(yōu)勢，優(yōu)越的機(jī)動(dòng)性、操縱性、航程火力及電子設(shè)備皆是為了迅速奪得制空權(quán)而生。誕生于麥道公司手下的軍用飛機(jī)有很多，但最值得他們驕傲的肯定是F-15，服役近40多年的它總生產(chǎn)數(shù)量有1200余架，改進(jìn)型更是達(dá)數(shù)十種之多，有大大小小六個(gè)國家采購過F-15并將其作為主要作戰(zhàn)武器使用，就更不用說它參與的那100多場戰(zhàn)爭和擊落的100多架敵機(jī)了，總之在大名鼎鼎的“猛禽”出現(xiàn)前，F(xiàn)-15一直都是美國空軍中堅(jiān)戰(zhàn)力的重要組成部分。
第八位，蘇-35。
蘇-35
代號(hào)“超側(cè)衛(wèi)”的蘇-35是俄羅斯蘇霍伊設(shè)計(jì)局研制的一款四代半戰(zhàn)斗機(jī)，屬于蘇-27的深度改造型，放眼整個(gè)四代機(jī)范圍內(nèi)鮮有敵手。不論是武器掛載數(shù)還是續(xù)航時(shí)間，蘇-35都能秒殺一眾同類型的第四代戰(zhàn)斗機(jī)，加裝的新型“雪豹-E”相控陣?yán)走_(dá)能在一定條件下對抗具備隱身性能的戰(zhàn)機(jī)，說明蘇-35作為一種四代半戰(zhàn)機(jī)在碰上五代機(jī)時(shí)也能有一戰(zhàn)之力，甚至不落下風(fēng)。
我國早在2013年就與俄羅斯商議購買蘇-35的事宜，并在幾年后正式列裝部隊(duì)，連我們中國都如此看重的一款戰(zhàn)機(jī)，實(shí)力幾斤幾兩想必?zé)o需多言。
第七位，陣風(fēng)。
陣風(fēng)
要知道戰(zhàn)斗機(jī)可不是中美俄三家壟斷的局面，法國的陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)也是久負(fù)盛名的經(jīng)典機(jī)型，它由法國達(dá)索飛機(jī)制造公司設(shè)計(jì)制造，號(hào)稱世界上功能最全面的“全能通用型戰(zhàn)斗機(jī)”，不但海空兼顧，對地、對海攻擊能力都十分強(qiáng)大，在近現(xiàn)代的各大軍事行動(dòng)中都有亮相，是法國空軍的主力作戰(zhàn)裝備之一，與歐洲的臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)以及瑞典薩博的JAS-39戰(zhàn)斗機(jī)以優(yōu)異的性能表現(xiàn)，并稱為歐洲“三雄”。
第六位，臺(tái)風(fēng)。
臺(tái)風(fēng)
這不是某一國家的戰(zhàn)斗機(jī)，而是以英國、德國、意大利、西班牙主導(dǎo)的一型歐洲聯(lián)合戰(zhàn)斗機(jī)，咱們前面也說了它是歐洲“三雄”之一。相比于聞名遐邇的陣風(fēng)，臺(tái)風(fēng)顯得更加低調(diào)樸實(shí)，以其優(yōu)異的氣動(dòng)結(jié)構(gòu)和先進(jìn)的飛控系統(tǒng)不亞于美俄同級(jí)別的戰(zhàn)斗機(jī)，憑借兩型EJ200加力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)能讓臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)機(jī)達(dá)到最大2馬赫的飛行速度，在整個(gè)四代半戰(zhàn)機(jī)領(lǐng)域也是排名靠前的存在，不過缺少隱身性能一直是它的一大硬傷。
第五位，F(xiàn)/A-18E/F。
F/A-18E/F
F/A-18E/F是美國第三代戰(zhàn)斗機(jī)F/A-18的最新改造型，被稱為終極戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，綽號(hào)“超級(jí)大黃蜂”，其中E是單座型、F是雙座型。相對于前身而言，F(xiàn)/A-18E/F增大了航程、提高了掛載數(shù)量，采用的隱身外形設(shè)計(jì)和新型電子雷達(dá)系統(tǒng)基本都是為艦載標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)的，它是除了F-35以外美國艦載機(jī)最強(qiáng)悍的一款機(jī)型。走多用途的它偏重于打擊能力，是眾多軍事迷心中的亞音速最強(qiáng)戰(zhàn)機(jī)，不過超音速性能較差，空戰(zhàn)性能是一大短板。
第四位，殲-20。
殲-20
殲-20是我國中航工業(yè)成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)公司研制的一款集高機(jī)動(dòng)性、高態(tài)勢感知能力以及高機(jī)動(dòng)性于一體的隱形制空戰(zhàn)斗機(jī)，歐美舊標(biāo)準(zhǔn)是第四代，俄羅斯新標(biāo)準(zhǔn)為第五代，綽號(hào)“威龍”的殲-20經(jīng)歷了17年的沿革，于2014年定型、2019年列裝于我國人民解放軍王牌部隊(duì)，是我軍最新一代的未來重型殲擊機(jī)，將作為我國強(qiáng)大的“國之重器”擔(dān)任對空對海的主權(quán)維護(hù)任務(wù)。
第三位，蘇-57。
蘇-57
蘇-57是俄羅斯目前最新的一型單座雙發(fā)隱形多功能重型戰(zhàn)斗機(jī)，作為取代蘇-27的存在，對榜的是美國F-22戰(zhàn)機(jī)，于今年1月29日正式交付軍隊(duì)，并將在不久后形成初始作戰(zhàn)能力。據(jù)悉，蘇-57最大起飛重量為35噸，超音速巡航速度超過了2馬赫音速，6噸的戰(zhàn)斗荷載和1200千米的作戰(zhàn)半徑讓它在面對任何先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)時(shí)都能居于火力優(yōu)勢，無論是空中格斗還是對地攻擊都能爆發(fā)出壓倒性的傷害。
第二位，F(xiàn)-35。
F-35
從歐美那邊的標(biāo)準(zhǔn)來說，F(xiàn)-35是世界上唯一一種已經(jīng)服役的艦載第五代戰(zhàn)斗機(jī)，它兼顧強(qiáng)大的隱身性能、先進(jìn)的電子系統(tǒng)和超音速巡航能力，主要作為航母艦載機(jī)執(zhí)行前線支援、目標(biāo)轟炸及防空截?fù)舻热蝿?wù)，是美國核動(dòng)力航母戰(zhàn)斗群最主要的作戰(zhàn)武器之一。雖然F-35的超音速巡航能力并不出眾，甚至于偏弱，但它高度的信息電子化程度和機(jī)動(dòng)性，搭配上引以為傲的隱身性能，讓F-35成為了名副其實(shí)的最強(qiáng)艦載機(jī)，然而高達(dá)3920億美元成本也讓它成為了世界上最貴的軍用飛機(jī)。
第一位，F(xiàn)-22。
F-22
很多人說就隱身性能和電子信息化程度而言，F(xiàn)-35要強(qiáng)于F-22，但綜合靈敏性、精準(zhǔn)度、態(tài)勢感知能力等等各方面綜合性能，F(xiàn)-22是絕對優(yōu)于F-35的存在，也是公認(rèn)的性能最佳。作為世界上第一種進(jìn)入服役的第五代戰(zhàn)斗機(jī)，綽號(hào)“猛禽”的F-22在所有方面都比同時(shí)期的世界各型戰(zhàn)機(jī)強(qiáng)，甚至擁有各方面的壓倒性優(yōu)勢，幾乎各個(gè)大國的先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)研制工作都是以對抗F-22展開的，這個(gè)誕生于20世紀(jì)末21世紀(jì)初的戰(zhàn)機(jī)服役至今依舊以其冠絕群雄的實(shí)力領(lǐng)先于所有型號(hào)的戰(zhàn)機(jī)，未來也將在戰(zhàn)斗機(jī)領(lǐng)域保持領(lǐng)先地位很長一段時(shí)間，確實(shí)是當(dāng)之無愧的第一。
