【簡介：】設(shè)男同學(xué)人數(shù)為x人，女同學(xué)人數(shù)為y人，由題意得18x+13y=14（x+y），解得4x=y，即x：y=1：4．故答案為：1：4．
科學(xué)家說現(xiàn)在人類標(biāo)準(zhǔn)平均年齡為120歲，但為什么現(xiàn)在世界人口的平均年齡只有70歲呢？
經(jīng)濟(jì)

設(shè)男同學(xué)人數(shù)為x人，女同學(xué)人數(shù)為y人，由題意得18x+13y=14（x+y），解得4x=y，即x：y=1：4．故答案為：1：4．

科學(xué)家說現(xiàn)在人類標(biāo)準(zhǔn)平均年齡為120歲，但為什么現(xiàn)在世界人口的平均年齡只有70歲呢？

經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會時(shí)代進(jìn)步以及人們對保健養(yǎng)生的認(rèn)識從無知－－認(rèn)知－－已知整個(gè)過程，從而促使中國人口的平均壽命從解放前40多歲增長到目前70歲多歲。當(dāng)今中國正步入老齡社會，其目標(biāo)是80歲能爬山、90歲能走路、100歲能生活自理。相信到你我的孫孫孫輩一定能夠?qū)崿F(xiàn)120－170歲！你說如何？！

元謀人的平均年齡是多少

我記我的中學(xué)生物老師說元謀人能活到三十多歲就已經(jīng)很不錯(cuò)了
所以我估計(jì)元謀人的平均年齡應(yīng)該是二十多歲

劉,關(guān),張三人的平均年齡是17,而劉,關(guān)的平均年齡是15,則張的年齡是多少?

張的年齡
=17×3-15×2
=51-30
=21歲

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一艘航母上幾千人都是干什么的？

幾千個(gè)人看起來很多，但實(shí)際上分工明確。

我們來看看，艦長是全艦的最高指揮官，對航空母艦的航行安全和作戰(zhàn)成敗負(fù)有全責(zé)。一名。因此，艦長的選拔事關(guān)大局成敗。此外，還有艦載機(jī)指揮人員，一名，美國海軍每艘航母上通常搭載一個(gè)航空聯(lián)隊(duì)，由8～10個(gè)飛行小隊(duì)組成，有9～10個(gè)不同機(jī)種，分別執(zhí)行反艦、反潛、防空、岸襲等作戰(zhàn)任務(wù)。為此，每個(gè)聯(lián)隊(duì)設(shè)置一個(gè)聯(lián)隊(duì)長，領(lǐng)導(dǎo)各飛行中隊(duì)并直接向航母艦長負(fù)責(zé)。他們一般從中隊(duì)長中提拔，年齡35～40歲，要有實(shí)際飛行領(lǐng)導(dǎo)能力，還須擁有聯(lián)隊(duì)里2～3個(gè)機(jī)種的飛行證書，并接受飛行戰(zhàn)術(shù)學(xué)校2周的晉升訓(xùn)練。

幾百名艦載飛行員，艦載飛行員堪稱航母上最危險(xiǎn)的職位之一。因?yàn)榧词故鞘澜缟献畲蟮暮藙?dòng)力航母，其飛行甲板的長度也不及陸地機(jī)場跑道的1/6。幾十名，核動(dòng)力設(shè)備操作員，在美國、核動(dòng)力操作人員首先必須是美國公民。然后，基本要求為年齡17～24歲、高中畢業(yè)以上文化程度，體能條件滿足要求，愿意接受至少6年的服役時(shí)間。

一千多人，艦艇操作人員，水手，負(fù)責(zé)航母的各項(xiàng)運(yùn)轉(zhuǎn)工作。

幾百名甲板作業(yè)人員和戰(zhàn)斗機(jī)維護(hù)人員，根據(jù)甲板上作業(yè)任務(wù)的區(qū)別和人員的分工不同，艦載機(jī)調(diào)度軍官、飛行甲板軍官、起飛和攔阻裝置部門軍官、飛機(jī)失事營救軍官，飛機(jī)引導(dǎo)員身著黃色識別服; 安全觀察員、空運(yùn)軍官、飛機(jī)降落指揮官、飛機(jī)故障搶修員、液氧員、醫(yī)務(wù)人員身著白色識別服; 飛機(jī)移動(dòng)和輪擋員、升降機(jī)操作員、傳令兵身著藍(lán)色識別服; 飛機(jī)失事營救員、軍械官員、爆炸物處理人員身著紅色識別服; 彈射器安全觀察員、解鉤員、攝影師等屬于彈射部門、制動(dòng)部門及維修保障等部門的人員，身著綠色識別服; 飛行器材檢查官身著褐色識別服; 航空油料員身著紫色識別服。首先駕駛船體的，比如說水手，以及管理整個(gè)船艙的動(dòng)力系統(tǒng)，尤其是那兩個(gè)核反應(yīng)堆的或者是燃?xì)廨啓C(jī)的那個(gè)管理人員，還有指揮長這一些人。

再其次就是飛行員，飛機(jī)上那么多飛機(jī)，總得配備飛行員給他飛行吧。與此同時(shí)，飛行員上面還得配備有一定量的部隊(duì)，比如說只剩直升機(jī)面的救援人員，救援落水的飛行員的時(shí)候。還有美國c2灰狗運(yùn)輸機(jī)里面的空勤人員，以及美國e2預(yù)警機(jī)里面的那些預(yù)警人員。

再者就是一系列比較工作繁忙的人了。首先，甲板指揮人員可以指揮飛機(jī)在甲板上的調(diào)度。第二就是負(fù)責(zé)將飛機(jī)的前輪掛在蒸汽彈射器上的人員，第三就是飛機(jī)維修人員，第四就是給飛機(jī)加油的人員。第五就是飛機(jī)上面負(fù)責(zé)掛在彈藥的人員，與此同時(shí)，艦艇上面還有損管部隊(duì)，這些人是負(fù)責(zé)在艦艇遭到敵方打擊受到損傷的時(shí)候，然后堵住艦艇的漏洞。此外，負(fù)責(zé)按下蒸汽彈射器按鈕的人，以及在空勤室里面調(diào)度整個(gè)飛機(jī)就是運(yùn)轉(zhuǎn)的人。還有就是在雷達(dá)室里面觀看整個(gè)航空母艦編隊(duì)所有雷達(dá)屏幕的人。另外這些人也得吃飯，因此還得配備廚師。還得配備醫(yī)生，另外，在航空母艦上還有超市?？傊?，一艘航空母艦，就好像一個(gè)小的一座城市一樣。