【簡介：】人民解放軍空軍于1949年11月11日成立；
人民空軍的前身是東北民主聯(lián)軍航空學校，簡稱：東北老航校，也是人民解放軍第一所航空學校，成立于1946年3月1日，地點是吉林省通化市，后來由于躲

人民解放軍空軍于1949年11月11日成立；

人民空軍的前身是東北民主聯(lián)軍航空學校，簡稱：東北老航校，也是人民解放軍第一所航空學校，成立于1946年3月1日，地點是吉林省通化市，后來由于躲避轟炸，先后輾轉至牡丹江、東安（今黑龍江密山）、長春等地。東北老航校在極為艱苦的環(huán)境下建立，短短3年零9個月的時間，就為空軍培養(yǎng)出了一百多名飛行員和四百多名各類航空方面的技術人員，可以說是人民空軍的搖籃。其中的代表人物有空軍戰(zhàn)斗英雄王海、張積慧、劉玉堤、徐懷堂等等。

1945年10月中共中央決定組建航校，學員有來自山東抗日大學、山東大學、延安炮校等單位，王弼、常乾坤為負責人，而教員基本都是侵華日軍歸降人員，其中的大隊長林彌一郎等為航校的建設做出了重要貢獻，林彌一郎后來擔任日中和平友好會會長。飛機主要是散落在東北戰(zhàn)場上的舊飛機，主要型號有：國際四式基本練習機、立川九九式高等練習機、立川一式雙發(fā)高等練習機、滿飛二式高等練習機、中島一式戰(zhàn)斗機“隼”、中島二式重型戰(zhàn)斗機、川崎九九式雙發(fā)輕轟炸機、三菱九九式襲擊機乙型、三菱一〇〇式運輸機等等，型號非常雜，當時就是到處收集散落在東北各地的舊飛機，約有一百多架，同時又拆東補西修復了約40多架。

當時沒有拉飛機的汽車，就用馬車拉，缺少汽油，就用酒精代替，沒有飛行員使用的保險帶，就用麻繩替代，飛機缺少輪子、螺旋槳等零件，就合著用，真的是非常艱苦，就連給飛機充氣的設備都沒有，就用打氣筒給飛機輪胎充氣。當時的飛行員基本都是不對專業(yè)，很多都是陸軍有點文化的，他們學習很刻苦。這里不得不說林彌一郎等日本教員們，嚴格教學，一絲不茍，和飛行員一起勞動，很多事都親力親為。所有的飛行員、教員除了練習飛行還要干其它的活，他們?yōu)榱私鉀Q吃飯問題，親自種菜種地，真的是一段艱苦歲月啊。

東北老航校不但要在艱苦的環(huán)境下進行飛行員的培訓，還要躲避國民黨的轟炸，曾經四次轉移地點，每一次的輾轉都是一次考驗，破家值萬貫，什么都舍不得丟下。在東北老航校的全體人員共同努力下，至中華人民共和國成立，短短3年多的時間，就培養(yǎng)出了160名飛行員，1949年的開國大典上，參加受閱的23名飛行員均來自東北老航校。1949年11月11日，人民空軍成立，抗美援朝首批入朝參戰(zhàn)的空四師十團二十八大隊的飛行員，全部都是東北老航校畢業(yè)的，是新中國空軍的精華，而此時，人民空軍才剛剛成立不到一年。

今天的人民空軍已經有過了71年的歷程，發(fā)展成為擁有各型先進戰(zhàn)斗、轟炸機、運輸機、直升機的一流空軍隊伍，所有的戰(zhàn)斗機、轟炸機、運輸機、直升機都實現(xiàn)了自己研發(fā)制造，隱身戰(zhàn)斗機也入役人民空軍，人民空軍發(fā)展壯大了。而人民空軍的建立正是在東北老航校的基礎上發(fā)展而來，東北老航校也是人民空軍第一代飛行員的搖籃。

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