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介紹科學家怎么介紹?

作者:Anita 發(fā)布時間: 2023-02-26 01:39:41

簡介:】錢學森(1911.12.11~2009.10.31)中國著名物理學家,世界著名火箭專家。浙江杭州人,生于上海,漢族,1959年8月加入中國共產(chǎn)黨,得到博士學位,被譽為“中國導彈之父”。
1934年畢業(yè)于交通大

錢學森(1911.12.11~2009.10.31)中國著名物理學家,世界著名火箭專家。浙江杭州人,生于上海,漢族,1959年8月加入中國共產(chǎn)黨,得到博士學位,被譽為“中國導彈之父”。

1934年畢業(yè)于交通大學機械工程系(今西安交通大學機械工程學院前身的一部分),1934年在美國麻省理工學院和加利福尼亞理工大學學習。1935年赴美國研究航空工程和空氣動力學,1938年獲加利福尼亞理工學院博士學位,后留在美國任講師、副教授、教授以及超音速實驗室主任和古根罕噴氣推進研究中心主任,并從事火箭研究。

1950年開始爭取回歸祖國,當時一位美國海軍的一位高級將領金布爾說:“錢學森無論走到哪里,都抵得上5個師的兵力,我寧可把他擊斃在美國也不能讓他離開。”因此錢學森受到美國政府迫害,失去自由,歷經(jīng)5年于1955年才回到祖國。

1955年10月沖破種種阻力回國后,在1959年,加入中國共產(chǎn)黨。曾任中國科學院力學研究所所長,第七機械工業(yè)部副部長,國防科工委副主任等職。現(xiàn)任中國科技協(xié)會名譽主席等職。

馮卡門的數(shù)學故事?

美國航空科學家馮·卡門趣事

在車廂上推導方程

那是1926年。

某天深夜,馮·卡門和他的學生弗蘭克正在緊張地運算著,那是從曲線推導出數(shù)學方程。忽然,他們想起開往亞琛的電車只有最后一班了,便像從夢幻中驚醒一般,急匆匆朝伐爾斯車站趕去。

在人聲嘈雜的車站里,馮·卡門還在思索他那組迷人的數(shù)學方程。也不知什么原因,撥動了他的靈感心弦,一種所謂紊流結(jié)構(gòu)數(shù)學公式便在他腦海中奇跡般出現(xiàn)。他興奮極了,再也無法控制自己的激情,便馬不停蹄地在停留的電車車廂上寫起來。就這樣,一行行數(shù)學方程像潮水般涌現(xiàn)出來,使他忘卻了周圍的一切,也忘卻了站在一旁的弗蘭克。

售票員靜靜地站在旁邊,十分無奈地凝望著他們。她不時看看表,實在不能再等下去,便大聲催促弗蘭克上車。然而,沉醉在快速演算中的馮·卡門無法停下來,一面發(fā)瘋似地繼續(xù)推導方程,一面打招呼:請再等一會兒!時間分分秒秒地過去了。

售票員實在等不及,十分生氣地喊:走吧,教授先生!說完,她就跳上車。緊接著,電車啟動了。弗蘭克這才跳上車,與馮·卡門匆匆告別。

不過,辛苦的卻是弗蘭克。他每到一站,便迅速跳下車,將寫在車廂上的公式抄下來。就這樣,一站站跳下來,一站站抄錄,一直抄到亞琛。

馮·卡門寫在車廂上的公式,成為他題為紊流的力學相似原理的論文。如今,他當年發(fā)現(xiàn)的這一紊流對數(shù)定律,已經(jīng)成為各種飛行器阻力的計算工具,在噴氣式飛機、火箭設計上得到應用。多少年后,馮·卡門在他自己的《自傳》中記錄了這件有趣的故事。

徐茂春做了什么事

徐茂春是中國的一位科學家和工程師,他主要從事航空航天技術領域的研究和開發(fā)。以下是徐茂春的主要成就:飛行器降落傘技術:徐茂春在20世紀80年代提出了采用多級傘蓋的方法來設計降落傘,解決了傳統(tǒng)降落傘中容易發(fā)生旋轉(zhuǎn)、拉斷等問題,為飛行器著陸提供了更為可靠的保障。長征系列運載火箭:作為中國的航天專家之一,徐茂春參與了長征系列運載火箭的研發(fā)工作,尤其是長征三號甲運載火箭的設計和發(fā)射。航空飛行控制系統(tǒng):徐茂春在20世紀90年代開始了航空飛行控制系統(tǒng)的研究,他提出了一種新的控制方法,可以讓飛行器更加穩(wěn)定、可靠地進行飛行。航天器著陸控制技術:徐茂春還參與了中國航天器著陸控制技術的研究和開發(fā)工作,成功實現(xiàn)了中國首個月球軟著陸任務,為中國航天事業(yè)的發(fā)展做出了重要貢獻。
總的來說,徐茂春在中國的航空航天事業(yè)中扮演了重要的角色,他的成就不僅推動了中國航空航天技術的發(fā)展,同時也讓中國在國際上擁有了更加重要的地位。

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