【簡介：】 美國航天有300位華裔科學(xué)家，比例達到12%
NASA有300多位華裔科學(xué)家 部分人身居要位，實際上，更多沒有公開亮相的華裔科學(xué)家都是幕后英雄，部分人甚至身居要位。與這次“勇氣”號探
美國航天有300位華裔科學(xué)家，比例達到12%
NASA有300多位華裔科學(xué)家 部分人身居要位，實際上，更多沒有公開亮相的華裔科學(xué)家都是幕后英雄，部分人甚至身居要位。與這次“勇氣”號探測器有關(guān)的華裔重要科學(xué)家包括：火星計劃飛行主任陳哲輝、負責(zé)火星探測通信及雷達追蹤的沈毓賢、航空電子部門的劉登凱等等。“勇氣”號火星探測計劃的官方網(wǎng)站對陳哲輝評價頗高：“身為飛行主任的陳哲輝非常成功地將‘勇氣’號導(dǎo)入正確的航向”。陳哲輝稱，目前在“噴氣推進實驗室”工作的華裔科學(xué)家大概有300多位。
有哪幾位中國航天專家?
詹天佑、馮如、錢學(xué)森、蔡紹基、陳天華等。
1、詹天佑
詹天佑（1861年4月26日－1919年4月24日，英文名：Jeme Tien Yow），男，漢族，字眷誠，號達朝。祖籍徽州婺源。
12歲留學(xué)美國，1878年考入耶魯大學(xué)土木工程系，主修鐵路工程。他是中國近代鐵路工程專家，被譽為中國首位鐵路總工程師。
其負責(zé)修建了京張鐵路等工程，有“中國鐵路之父”、“中國近代工程之父”之稱。
1905―1909年主持修建中國自主設(shè)計并建造的第一條鐵路―京張鐵路；創(chuàng)設(shè)“豎井開鑿法”和“人”字形線路，震驚中外；在籌劃修建滬嘉、洛潼、津蘆、錦州、萍醴、新易、潮汕、粵漢等鐵路中，成績斐然。
2、馮如
馮如（1884年1月12日―1912年8月25日），原名馮九如，字鼎三，廣東恩平人，是中國第一位飛機設(shè)計師、制造師和飛行家，被譽為“中國航空之父”。
馮如是漢族廣府人，生于廣東恩平的一個貧農(nóng)家庭他從小喜歡制作風(fēng)箏和車船等玩具，對神話故事尤其是飛天故事更是滿心向往。12歲隨父漂洋過海到美國謀生。
他目睹美國先進工業(yè)，認為國家富強必須依靠工藝的發(fā)達，改變中國貧窮落后面貌非學(xué)習(xí)機械、發(fā)展工藝不可。
他在研制出一些機械的基礎(chǔ)上投入了飛機制造，第二次制造飛機并試飛獲得成功，獲得美國國際航空學(xué)會頒發(fā)的甲等飛行員證書，大長中國人的志氣。
馮如的一生，是為中華崛起而奮斗的一生，他把畢生精力都獻給了祖國的航空事業(yè)。他創(chuàng)造了“六個第一”，提出了航空戰(zhàn)略理論，對中華民族航空事業(yè)和人民空軍發(fā)展帶來的深遠影響。
3、錢學(xué)森
錢學(xué)森（1911年12月11日－2009年10月31日），漢族，生于上海，祖籍浙江省杭州市。世界著名科學(xué)家，空氣動力學(xué)家，中國載人航天奠基人。
1934年，畢業(yè)于交通大學(xué)機械工程系，曾任美國麻省理工學(xué)院和加州理工學(xué)院教授。1955年，在毛澤東主席和周恩來總理的爭取下回到中國。
由于錢學(xué)森回國效力，中國導(dǎo)彈、原子彈的發(fā)射向前推進了至少20年。
4、蔡紹基
蔡紹基(1859年-1933年5月23日)，英文姓名：Tsai Shou Kee，字述堂，廣東廣州府香山縣（今珠海市）拱北北嶺村人。首批留美幼童之一，入耶魯大學(xué)學(xué)習(xí)法律。
1881年奉詔回國，他是中國第一所現(xiàn)代意義大學(xué)――北洋大學(xué)（今天津大學(xué)）的創(chuàng)辦人之一，后任北洋大學(xué)校長。
歸國后也曾任大北電報局譯員、上海海關(guān)譯員、北洋洋務(wù)總、天津海關(guān)道、天津英租界局董事（天津華人參與租界事務(wù)自此始）等。
1933年5月23日在天津病逝，終年七十五歲。
5、陳天華
陳天華（1875年－1905年12月8日），中國近代民主革命家，原名顯宿，字星臺，亦字過庭，別號思黃，湖南省新化縣榮華鄉(xiāng)栗樹鳳陽坪人，華興會創(chuàng)始人之一，中國同盟會會員，清末的革命烈士。
1896年入新化資江書院，1898年入新化實學(xué)堂。1903年留學(xué)日本，參與組織“拒俄義勇隊”和“軍國民教育會”，次年回國參與組織“華興會”，籌備發(fā)動長沙起義。
1905年，在東京與宋教仁創(chuàng)辦《二十世紀支那》雜志；輔佐孫中山籌組同盟會，起草《革命方略》；《民報》創(chuàng)刊后任編輯，參與對康、梁保皇派的論戰(zhàn)。
為抗議日本政府頒布的《清國留學(xué)生取締規(guī)則》，在日本東京大森海灣憤而蹈海殉國，時年30歲。1906年春，其靈柩運回長沙，公葬于岳麓山。
