【簡介:】一、錢學(xué)森成就?錢學(xué)森為中國火箭和導(dǎo)彈技術(shù)的發(fā)展提出極為重要的實施方案。1958年4月起,長期擔任火箭導(dǎo)彈和航天器研制的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù),對中國火箭導(dǎo)彈和航天事業(yè)的發(fā)展作出了
一、錢學(xué)森成就?
錢學(xué)森為中國火箭和導(dǎo)彈技術(shù)的發(fā)展提出極為重要的實施方案。1958年4月起,長期擔任火箭導(dǎo)彈和航天器研制的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù),對中國火箭導(dǎo)彈和航天事業(yè)的發(fā)展作出了重大貢獻。
中國綠色貢獻終身成就獎代表作品:工程控制論、物理力學(xué)講義、星際航行概論和論系統(tǒng)工程。
二、中國在軌道和航天方面的成就?
我國載人航天工程從上世紀90年代初開始啟動,規(guī)劃了“三步走”戰(zhàn)略,如今已進入第三步——“建造空間站,解決有較大規(guī)模的、長期有人照料的空間應(yīng)用問題”。目前我國載人航天工程已經(jīng)全面轉(zhuǎn)入空間站在軌建造任務(wù)階段。2021-2022年,我國將接續(xù)實施11次飛行任務(wù),包括3次空間站艙段發(fā)射、4次貨運飛船(天舟二號)以及4次載人飛船(神州十二號)發(fā)射,于2022年完成空間站在軌建造。
三、錢學(xué)森為何成就最大?
新中國的科學(xué)家,錢學(xué)森是最特別,也最耀眼的一位。
為了使其順利回國,新中國不惜先后釋放14名美國飛行員戰(zhàn)俘。
回國后的錢學(xué)森,很快就被委以重任,曾六次受到毛主席的親切接見。
甚至在一次國宴上,毛主席特意為其調(diào)換座次,讓他坐到自己身邊。
他的人身安全受到中央領(lǐng)導(dǎo)的格外重視,警衛(wèi)秘書寸步不離,甚至還配備有食品安全員,所有食材都需要經(jīng)過檢測才能進入他家廚房。
為了便于警衛(wèi),錢學(xué)森一家被安排住進門禁森嚴的國防部第五研究院,聶榮臻曾指示秘書為錢學(xué)森配車,結(jié)果配了輛搶眼的藍色轎車,聶榮臻發(fā)現(xiàn)后,處于安??紤],果斷下令換了輛黑色紅旗轎車。
圍繞錢學(xué)森,有一個九人小組,以便解決他的后顧之憂,包括管理員、警衛(wèi)秘書、化驗員、保姆、司機等。目的就是讓錢老能把更多精力集中到國防科技事業(yè)中來。
可以說,錢學(xué)森的待遇超過了國內(nèi)任何一個科學(xué)家。
國家對于錢學(xué)森的貢獻也高度認可,授予他的榮譽多得數(shù)都數(shù)不過來。
這是他的部分獲獎記錄:
1985年,錢學(xué)森成為我國科技進步特等獎第一獲獎人。
1991年,錢學(xué)森被授予“國家杰出貢獻科學(xué)家”榮譽稱號,迄今為止,我們國家只有錢老一人獲此榮譽。
1999年,榮獲“兩彈一星功勛獎?wù)隆薄?/p>
2001年,國際編號為3763號的小行星,被命名為“錢學(xué)森星”。
2006年,榮獲“中國航天事業(yè)50年最高榮譽獎”。
2007年,榮獲“感動中國年度人物”。
四、錢學(xué)森事跡與成就?
相信大家絕對不會陌生,世界著名科學(xué)家,空氣動力學(xué)家,由于錢學(xué)森回國效力,為中國的原子彈事業(yè)和航天事業(yè)的發(fā)展做出了不難磨滅的貢獻,在中國的導(dǎo)彈、航天的發(fā)展歷史上留下濃墨重彩的一筆。他的出現(xiàn),將中國的導(dǎo)彈、航天事業(yè)至少推進了整整20年。
在長達70多年的科學(xué)研究生涯中,錢學(xué)森不斷開創(chuàng),勇于創(chuàng)新,取得名震中外的成就。錢學(xué)森可謂是科學(xué)界的泰山北斗,是在拯救中國危難時的一顆閃閃發(fā)亮的明星,他就像是一束光,照亮了我們每一個中國人的心。他的一生,為中國科學(xué)事業(yè)的發(fā)展傾注了無數(shù)的心血,他的偉大不亞于那些世界歷史為科學(xué)事業(yè)發(fā)展做出了巨大貢獻的人,同時他也是一個熱愛祖國、熱愛人民的科學(xué)家。
他將他的一腔熱血,揮灑在祖國大地上,揮灑在中國導(dǎo)彈、航天事業(yè)的第一線。也可以這么說,我們今天能夠生活在這和平年代,沒有戰(zhàn)爭疾苦,享受著歲月靜好的生活,這些和我們錢老先生的貢獻是密不可分的。他用他那并不健碩的身軀,奮戰(zhàn)在中國科研事業(yè)的前線,為黨和人民撐起了一片天。
五、錢學(xué)森的成就意義?
1、錢學(xué)森回國后,在黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的支持下,積極參與我國火箭和空間事業(yè)的規(guī)劃和組建工作,并以他在空氣動力、火箭發(fā)動機、制導(dǎo)控制、總體結(jié)構(gòu)、材料工藝、計算機、質(zhì)量控制和系統(tǒng)工程等領(lǐng)域的博深知識,為我國培養(yǎng)了大批火箭和空間技術(shù)人才,在領(lǐng)導(dǎo)我國的導(dǎo)彈、運載火箭和航天器的研制工作中,發(fā)揮了巨大的作用。
2、1956年,錢學(xué)森提出了《建立我國國防航空工業(yè)的意見書》,主持編制了《1956至1967年科學(xué)技術(shù)發(fā)展遠景規(guī)劃綱要》中的《噴氣和火箭技術(shù)的建立》方案。同年,錢學(xué)森受命組建中國第一個火箭、導(dǎo)彈研究機構(gòu)——國防部第五研究院并擔任首任院長,開始組織科研隊伍,開展火箭技術(shù)的研究工作。
3、1958年,在爭取到有限的援助之后,錢學(xué)森協(xié)助聶榮臻元帥主持和部署了第一枚近程導(dǎo)彈的仿制工作。他深入研究室、試驗站、發(fā)射場解決導(dǎo)彈技術(shù)工程中的難題,開辦訓(xùn)練班講授火箭概論,倡導(dǎo)“神仙”會討論航天課題,集思廣益,協(xié)同攻關(guān)。
4、1960年11月5日,在他的參與和組織下,我國發(fā)射成功第一枚仿制的近程導(dǎo)彈,這成為中國新興火箭事業(yè)的轉(zhuǎn)折點。此后,錢學(xué)森領(lǐng)導(dǎo)中國的火箭開始走上了獨立研制的道路。
5、1962年3月21日第一枚中近程導(dǎo)彈發(fā)射時由于姿態(tài)失穩(wěn)和發(fā)動機起火而失敗,錢學(xué)森認為經(jīng)過挫折會使人變得聰明起來,勉勵科技人員振作精神,分析找出失敗的原因。他提醒設(shè)計師注意發(fā)動機的高頻震蕩和系統(tǒng)的協(xié)調(diào),提出了解決導(dǎo)彈總體設(shè)計和地面試驗的關(guān)鍵問題。
6、經(jīng)過廣大科技人員和工人的努力,1964年6月29日第一枚東風(fēng)2號中近程導(dǎo)彈發(fā)射試驗獲得成功。在錢學(xué)森的組織協(xié)調(diào)下,經(jīng)過對這種導(dǎo)彈的改進,1966年10月27日用導(dǎo)彈載原子彈的“兩彈結(jié)合”發(fā)射試驗傳出捷報。不過,這時中國的“兩彈”研制尚處于秘密狀態(tài),人們并不知道錢學(xué)森主持創(chuàng)造了這些奇跡。
7、在錢學(xué)森的領(lǐng)導(dǎo)下,1970年初中國中遠程導(dǎo)彈研制發(fā)射成功,表明已經(jīng)掌握了兩級火箭及分離技術(shù),在此基礎(chǔ)上加上一個第三級固體火箭,研制成長征1號運載火箭。錢學(xué)森還具體處理了火箭晃動幅值異常和火箭地面試車受到干擾的問題。第一顆衛(wèi)星名為東方紅1號,確定了衛(wèi)星要“上行去、抓得住、聽得到、看得見”的總要求。
六、錢學(xué)森有哪些成就?
錢學(xué)森的成就,就是讓中國的核武器能夠打到指定地點,殿定了核大國的地位,成就了保彊利器,解除別國核訛詐,實現(xiàn)了中外的戰(zhàn)略平衡。是保衛(wèi)祖國的第一功臣科技偉人,愛國情懷感動了億萬中華兒女,為民族立功,為中華出力,舍棄了國外的優(yōu)厚待遇,甘愿回國孝力,感天動地,筑起了愛國豐碑。
錢學(xué)森:涉及學(xué)術(shù)領(lǐng)域十分廣泛,在航空、航天、空氣動力學(xué)、固體力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、工程控制、運籌學(xué)、系統(tǒng)工程等多方面都作出了貢獻。1954年在美國出版的《工程控制論》(英文版),建開辟這一領(lǐng)域的最早權(quán)威性著作,獲中國科學(xué)院1956年度一等獎。
錢學(xué)森為新中國的成長,壯大,國防建設(shè)等做出了不可估量的貢獻,是老一輩科學(xué)團隊中,影響最大,功勛最卓越顯著的杰出代表人物,是新中國歷史上偉大的人民科學(xué)家,他一生的歷經(jīng)和奮斗的成就,在中國史和人類世界史上,留下了耀眼的光芒。在錢學(xué)森的努力帶領(lǐng)下,中國兩彈一星問世了,威振驚撼全世界
七、錢學(xué)森航天之父事跡?
“中國航天之父”錢學(xué)森的生平簡介
1911年12月出生于上海,祖籍浙江杭州。
1923年9月進入北京師范大學(xué)附屬中學(xué)學(xué)習(xí)。
1929年9月考入上海交通大學(xué)機械工程系。
1934年6月考取清華大學(xué)公費留學(xué)生,次年9月進入美國麻省理工學(xué)院航空系學(xué)習(xí),1936年9月轉(zhuǎn)入美國加州理工學(xué)院航空系,師從世界著名力學(xué)大師馮·卡門教授,先后獲航空工程碩士學(xué)位和航空、數(shù)學(xué)博士學(xué)位。
1938年7月至1955年8月,錢學(xué)森在美國從事空氣動力學(xué)、固體力學(xué)和火箭、導(dǎo)彈等領(lǐng)域研究,并與導(dǎo)師共同完成高速空氣動力學(xué)問題研究課題和建立“卡門-錢近似”公式,從而在28歲時就成為世界知名的空氣動力學(xué)家。
1948年,錢學(xué)森為準備回國,退出美國空軍科學(xué)顧問團,辭去海軍軍械研究所顧問職務(wù),新中國成立后他回國心情更加急迫,但自1950年夏起,被以莫須有罪名拘捕,遭受無理羈留達5年之久。
1955年,經(jīng)過周恩來總理在與美國外交談判上的不斷努力——甚至包括了不惜釋放11名在朝鮮戰(zhàn)爭中俘獲的美軍飛行員作為交換,1955年8月4日,錢學(xué)森收到了美國移民局允許他回國的通知。1955年9月17日,錢學(xué)森回國愿望終于得以實現(xiàn)了,這一天錢學(xué)森攜帶妻子蔣英和一雙幼小的兒女,登上了“克利夫蘭總統(tǒng)號”輪船,踏上返回祖國的旅途。1955年10月1日清晨,錢學(xué)森一家終于回到了自己魂牽夢繞的祖國,回到自己的故鄉(xiāng)。
歸國之后,周恩來在各方面都給予了錢學(xué)森親切細致的關(guān)懷,晚年的錢學(xué)森還激動地回憶起一件往事:1970年,中國第一顆人造衛(wèi)星“東方紅”發(fā)射前夕,周恩來總理召集相關(guān)的科研人員在人民大會堂開會,臨別之際,周恩來總理特意叫住了錢學(xué)森:錢學(xué)森,你不要太累著了。錢學(xué)森生前常對人說,對他一生影響最深和幫助最大的有兩個人,一個是開國總理周恩來,一個是自己的岳父蔣百里。
1956年初,他向中共中央、國務(wù)院提出《建立我國國防航空工業(yè)的意見書》;同年,國務(wù)院、中央軍委根據(jù)他的建議,成立了導(dǎo)彈、航空科學(xué)研究的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)——航空工業(yè)委員會,并任命他為委員。
1956年參加中國第一次5年科學(xué)規(guī)劃的確定,錢學(xué)森與錢偉長、錢三強一起,被周恩來稱為中國科技界的“三錢”,錢學(xué)森受命組建中國第一個火箭、導(dǎo)彈研究所——國防部第五研究院并擔任首任院長。
1980年當選中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會第一屆全國委員會副主席;1986年當選中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會第三屆全國委員會主席。
1988年,兼任政協(xié)第七屆全國委員會科學(xué)技術(shù)委員會主任。獲(1985年度)國家科技進步獎特等獎?!蛾P(guān)于思維科學(xué)》出版。1988年,《論人體科學(xué)》出版?!秳?chuàng)建人體科學(xué)》、《人體科學(xué)與現(xiàn)代科技發(fā)展縱橫觀》和《論人體科學(xué)與現(xiàn)代科技》分別于1989年、1996年、1998年出版。1989年,獲國際技術(shù)與技術(shù)交流大會和國際理工研究所授予的“W.F.小羅克韋爾獎?wù)隆薄笆澜缂壙茖W(xué)與工程名人”和“國際理工研究所名譽成員”稱號,獲得一級英雄模范獎?wù)?。《錢學(xué)森文集(1938~1956)》出版。
1991年10月,錢學(xué)森被國務(wù)院、中央軍委授予“國家杰出貢獻科學(xué)家”榮譽稱號。
1999年9月,被中共中央、國務(wù)院、中央軍委授予“兩彈一星功勛獎?wù)隆薄?/p>
2001年12月11日90大壽之時,錢學(xué)森為母校上海交通大學(xué)題詞:“希望上海交通大學(xué)全體師生要繼承和發(fā)揚母校優(yōu)良傳統(tǒng),熱愛祖國,崇尚科學(xué),追求真理,報效人民,在二十一世紀,努力把上海交通大學(xué)建成世界一流大學(xué)?!?錢學(xué)森始終心系母校,充分發(fā)揚了交通大學(xué)飲水思源的光輝傳統(tǒng)。
2009年9月,被評為“100位新中國成立以來感動中國人物”。
2009年10月31日,錢學(xué)森在北京辭世,享年98歲。
八、祖國航天方面的成就?
嫦娥工程登月,悟空飛向火星都代表中國航天的成就。
中國在航天領(lǐng)域起步較晚,但是成績斐然。
現(xiàn)在中國的航天處于世界領(lǐng)先水平。
九、用詞語概括錢學(xué)森的成就?
忍辱負重,科技報國,披荊斬棘,白手起家,頂天立地,開天辟地,舉世震驚,揚眉吐氣。
十、航天最新成就?
是中國空間站的在軌建成。
2002年11月29日,中國空間站在軌建造迎來收官之戰(zhàn)。費俊龍、鄧清明、張陸3名航天員搭乘神舟十五號載人飛船并順利進駐中國空間站,神舟十四號、十五號兩個航天員乘組首次實現(xiàn)“太空會師”,創(chuàng)造中國航天的歷史性時刻。