【簡介：】一、錢學(xué)森成就？錢學(xué)森為中國火箭和導(dǎo)彈技術(shù)的發(fā)展提出極為重要的實(shí)施方案。1958年4月起，長期擔(dān)任火箭導(dǎo)彈和航天器研制的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)，對中國火箭導(dǎo)彈和航天事業(yè)的發(fā)展作出了

一、錢學(xué)森成就？

錢學(xué)森為中國火箭和導(dǎo)彈技術(shù)的發(fā)展提出極為重要的實(shí)施方案。1958年4月起，長期擔(dān)任火箭導(dǎo)彈和航天器研制的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)，對中國火箭導(dǎo)彈和航天事業(yè)的發(fā)展作出了重大貢獻(xiàn)。

中國綠色貢獻(xiàn)終身成就獎代表作品：工程控制論、物理力學(xué)講義、星際航行概論和論系統(tǒng)工程。

二、錢學(xué)森的成就意義？

1、錢學(xué)森回國后，在黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的支持下，積極參與我國火箭和空間事業(yè)的規(guī)劃和組建工作，并以他在空氣動力、火箭發(fā)動機(jī)、制導(dǎo)控制、總體結(jié)構(gòu)、材料工藝、計(jì)算機(jī)、質(zhì)量控制和系統(tǒng)工程等領(lǐng)域的博深知識，為我國培養(yǎng)了大批火箭和空間技術(shù)人才，在領(lǐng)導(dǎo)我國的導(dǎo)彈、運(yùn)載火箭和航天器的研制工作中，發(fā)揮了巨大的作用。

2、1956年，錢學(xué)森提出了《建立我國國防航空工業(yè)的意見書》，主持編制了《1956至1967年科學(xué)技術(shù)發(fā)展遠(yuǎn)景規(guī)劃綱要》中的《噴氣和火箭技術(shù)的建立》方案。同年，錢學(xué)森受命組建中國第一個火箭、導(dǎo)彈研究機(jī)構(gòu)——國防部第五研究院并擔(dān)任首任院長，開始組織科研隊(duì)伍，開展火箭技術(shù)的研究工作。

3、1958年，在爭取到有限的援助之后，錢學(xué)森協(xié)助聶榮臻元帥主持和部署了第一枚近程導(dǎo)彈的仿制工作。他深入研究室、試驗(yàn)站、發(fā)射場解決導(dǎo)彈技術(shù)工程中的難題，開辦訓(xùn)練班講授火箭概論，倡導(dǎo)“神仙”會討論航天課題，集思廣益，協(xié)同攻關(guān)。

4、1960年11月5日，在他的參與和組織下，我國發(fā)射成功第一枚仿制的近程導(dǎo)彈，這成為中國新興火箭事業(yè)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。此后，錢學(xué)森領(lǐng)導(dǎo)中國的火箭開始走上了獨(dú)立研制的道路。

5、1962年3月21日第一枚中近程導(dǎo)彈發(fā)射時由于姿態(tài)失穩(wěn)和發(fā)動機(jī)起火而失敗，錢學(xué)森認(rèn)為經(jīng)過挫折會使人變得聰明起來，勉勵科技人員振作精神，分析找出失敗的原因。他提醒設(shè)計(jì)師注意發(fā)動機(jī)的高頻震蕩和系統(tǒng)的協(xié)調(diào)，提出了解決導(dǎo)彈總體設(shè)計(jì)和地面試驗(yàn)的關(guān)鍵問題。

6、經(jīng)過廣大科技人員和工人的努力，1964年6月29日第一枚東風(fēng)2號中近程導(dǎo)彈發(fā)射試驗(yàn)獲得成功。在錢學(xué)森的組織協(xié)調(diào)下，經(jīng)過對這種導(dǎo)彈的改進(jìn)，1966年10月27日用導(dǎo)彈載原子彈的“兩彈結(jié)合”發(fā)射試驗(yàn)傳出捷報(bào)。不過，這時中國的“兩彈”研制尚處于秘密狀態(tài)，人們并不知道錢學(xué)森主持創(chuàng)造了這些奇跡。

7、在錢學(xué)森的領(lǐng)導(dǎo)下，1970年初中國中遠(yuǎn)程導(dǎo)彈研制發(fā)射成功，表明已經(jīng)掌握了兩級火箭及分離技術(shù)，在此基礎(chǔ)上加上一個第三級固體火箭，研制成長征1號運(yùn)載火箭。錢學(xué)森還具體處理了火箭晃動幅值異常和火箭地面試車受到干擾的問題。第一顆衛(wèi)星名為東方紅1號，確定了衛(wèi)星要“上行去、抓得住、聽得到、看得見”的總要求。

三、錢學(xué)森為何成就最大？

新中國的科學(xué)家，錢學(xué)森是最特別，也最耀眼的一位。

為了使其順利回國，新中國不惜先后釋放14名美國飛行員戰(zhàn)俘。

回國后的錢學(xué)森，很快就被委以重任，曾六次受到毛主席的親切接見。

甚至在一次國宴上，毛主席特意為其調(diào)換座次，讓他坐到自己身邊。

他的人身安全受到中央領(lǐng)導(dǎo)的格外重視，警衛(wèi)秘書寸步不離，甚至還配備有食品安全員，所有食材都需要經(jīng)過檢測才能進(jìn)入他家廚房。

為了便于警衛(wèi)，錢學(xué)森一家被安排住進(jìn)門禁森嚴(yán)的國防部第五研究院，聶榮臻曾指示秘書為錢學(xué)森配車，結(jié)果配了輛搶眼的藍(lán)色轎車，聶榮臻發(fā)現(xiàn)后，處于安?？紤]，果斷下令換了輛黑色紅旗轎車。

圍繞錢學(xué)森，有一個九人小組，以便解決他的后顧之憂，包括管理員、警衛(wèi)秘書、化驗(yàn)員、保姆、司機(jī)等。目的就是讓錢老能把更多精力集中到國防科技事業(yè)中來。

可以說，錢學(xué)森的待遇超過了國內(nèi)任何一個科學(xué)家。

國家對于錢學(xué)森的貢獻(xiàn)也高度認(rèn)可，授予他的榮譽(yù)多得數(shù)都數(shù)不過來。

這是他的部分獲獎記錄：

1985年，錢學(xué)森成為我國科技進(jìn)步特等獎第一獲獎人。

1991年，錢學(xué)森被授予“國家杰出貢獻(xiàn)科學(xué)家”榮譽(yù)稱號，迄今為止，我們國家只有錢老一人獲此榮譽(yù)。

1999年，榮獲“兩彈一星功勛獎?wù)隆薄?/p>

2001年，國際編號為3763號的小行星，被命名為“錢學(xué)森星”。

2006年，榮獲“中國航天事業(yè)50年最高榮譽(yù)獎”。

2007年，榮獲“感動中國年度人物”。

四、錢學(xué)森事跡與成就？

相信大家絕對不會陌生，世界著名科學(xué)家，空氣動力學(xué)家，由于錢學(xué)森回國效力，為中國的原子彈事業(yè)和航天事業(yè)的發(fā)展做出了不難磨滅的貢獻(xiàn)，在中國的導(dǎo)彈、航天的發(fā)展歷史上留下濃墨重彩的一筆。他的出現(xiàn)，將中國的導(dǎo)彈、航天事業(yè)至少推進(jìn)了整整20年。

在長達(dá)70多年的科學(xué)研究生涯中，錢學(xué)森不斷開創(chuàng)，勇于創(chuàng)新，取得名震中外的成就。錢學(xué)森可謂是科學(xué)界的泰山北斗，是在拯救中國危難時的一顆閃閃發(fā)亮的明星，他就像是一束光，照亮了我們每一個中國人的心。他的一生，為中國科學(xué)事業(yè)的發(fā)展傾注了無數(shù)的心血，他的偉大不亞于那些世界歷史為科學(xué)事業(yè)發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)的人，同時他也是一個熱愛祖國、熱愛人民的科學(xué)家。

他將他的一腔熱血，揮灑在祖國大地上，揮灑在中國導(dǎo)彈、航天事業(yè)的第一線。也可以這么說，我們今天能夠生活在這和平年代，沒有戰(zhàn)爭疾苦，享受著歲月靜好的生活，這些和我們錢老先生的貢獻(xiàn)是密不可分的。他用他那并不健碩的身軀，奮戰(zhàn)在中國科研事業(yè)的前線，為黨和人民撐起了一片天。

五、錢學(xué)森有哪些成就？

錢學(xué)森的成就，就是讓中國的核武器能夠打到指定地點(diǎn)，殿定了核大國的地位，成就了保彊利器，解除別國核訛詐，實(shí)現(xiàn)了中外的戰(zhàn)略平衡。是保衛(wèi)祖國的第一功臣科技偉人，愛國情懷感動了億萬中華兒女，為民族立功，為中華出力，舍棄了國外的優(yōu)厚待遇，甘愿回國孝力，感天動地，筑起了愛國豐碑。

錢學(xué)森：涉及學(xué)術(shù)領(lǐng)域十分廣泛，在航空、航天、空氣動力學(xué)、固體力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、工程控制、運(yùn)籌學(xué)、系統(tǒng)工程等多方面都作出了貢獻(xiàn)。1954年在美國出版的《工程控制論》(英文版)，建開辟這一領(lǐng)域的最早權(quán)威性著作，獲中國科學(xué)院1956年度一等獎。

錢學(xué)森為新中國的成長，壯大，國防建設(shè)等做出了不可估量的貢獻(xiàn)，是老一輩科學(xué)團(tuán)隊(duì)中，影響最大，功勛最卓越顯著的杰出代表人物，是新中國歷史上偉大的人民科學(xué)家，他一生的歷經(jīng)和奮斗的成就，在中國史和人類世界史上，留下了耀眼的光芒。在錢學(xué)森的努力帶領(lǐng)下，中國兩彈一星問世了，威振驚撼全世界

六、錢學(xué)森航天之父事跡？

“中國航天之父”錢學(xué)森的生平簡介

1911年12月出生于上海，祖籍浙江杭州。

1923年9月進(jìn)入北京師范大學(xué)附屬中學(xué)學(xué)習(xí)。

1929年9月考入上海交通大學(xué)機(jī)械工程系。

1934年6月考取清華大學(xué)公費(fèi)留學(xué)生，次年9月進(jìn)入美國麻省理工學(xué)院航空系學(xué)習(xí)，1936年9月轉(zhuǎn)入美國加州理工學(xué)院航空系，師從世界著名力學(xué)大師馮·卡門教授，先后獲航空工程碩士學(xué)位和航空、數(shù)學(xué)博士學(xué)位。

1938年7月至1955年8月，錢學(xué)森在美國從事空氣動力學(xué)、固體力學(xué)和火箭、導(dǎo)彈等領(lǐng)域研究，并與導(dǎo)師共同完成高速空氣動力學(xué)問題研究課題和建立“卡門-錢近似”公式，從而在28歲時就成為世界知名的空氣動力學(xué)家。

1948年，錢學(xué)森為準(zhǔn)備回國，退出美國空軍科學(xué)顧問團(tuán)，辭去海軍軍械研究所顧問職務(wù)，新中國成立后他回國心情更加急迫，但自1950年夏起，被以莫須有罪名拘捕，遭受無理羈留達(dá)5年之久。

1955年，經(jīng)過周恩來總理在與美國外交談判上的不斷努力——甚至包括了不惜釋放11名在朝鮮戰(zhàn)爭中俘獲的美軍飛行員作為交換，1955年8月4日，錢學(xué)森收到了美國移民局允許他回國的通知。1955年9月17日，錢學(xué)森回國愿望終于得以實(shí)現(xiàn)了，這一天錢學(xué)森攜帶妻子蔣英和一雙幼小的兒女，登上了“克利夫蘭總統(tǒng)號”輪船，踏上返回祖國的旅途。1955年10月1日清晨，錢學(xué)森一家終于回到了自己魂?duì)繅衾@的祖國，回到自己的故鄉(xiāng)。

歸國之后，周恩來在各方面都給予了錢學(xué)森親切細(xì)致的關(guān)懷，晚年的錢學(xué)森還激動地回憶起一件往事：1970年，中國第一顆人造衛(wèi)星“東方紅”發(fā)射前夕，周恩來總理召集相關(guān)的科研人員在人民大會堂開會，臨別之際，周恩來總理特意叫住了錢學(xué)森：錢學(xué)森，你不要太累著了。錢學(xué)森生前常對人說，對他一生影響最深和幫助最大的有兩個人，一個是開國總理周恩來，一個是自己的岳父蔣百里。

1956年初，他向中共中央、國務(wù)院提出《建立我國國防航空工業(yè)的意見書》;同年，國務(wù)院、中央軍委根據(jù)他的建議，成立了導(dǎo)彈、航空科學(xué)研究的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)——航空工業(yè)委員會，并任命他為委員。

1956年參加中國第一次5年科學(xué)規(guī)劃的確定，錢學(xué)森與錢偉長、錢三強(qiáng)一起，被周恩來稱為中國科技界的“三錢”，錢學(xué)森受命組建中國第一個火箭、導(dǎo)彈研究所——國防部第五研究院并擔(dān)任首任院長。

1980年當(dāng)選中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會第一屆全國委員會副主席;1986年當(dāng)選中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會第三屆全國委員會主席。

1988年，兼任政協(xié)第七屆全國委員會科學(xué)技術(shù)委員會主任。獲(1985年度)國家科技進(jìn)步獎特等獎?！蛾P(guān)于思維科學(xué)》出版。1988年，《論人體科學(xué)》出版?！秳?chuàng)建人體科學(xué)》、《人體科學(xué)與現(xiàn)代科技發(fā)展縱橫觀》和《論人體科學(xué)與現(xiàn)代科技》分別于1989年、1996年、1998年出版。1989年，獲國際技術(shù)與技術(shù)交流大會和國際理工研究所授予的“W.F.小羅克韋爾獎?wù)隆薄笆澜缂壙茖W(xué)與工程名人”和“國際理工研究所名譽(yù)成員”稱號，獲得一級英雄模范獎?wù)隆！跺X學(xué)森文集(1938～1956)》出版。

1991年10月，錢學(xué)森被國務(wù)院、中央軍委授予“國家杰出貢獻(xiàn)科學(xué)家”榮譽(yù)稱號。

1999年9月，被中共中央、國務(wù)院、中央軍委授予“兩彈一星功勛獎?wù)隆薄?/p>

2001年12月11日90大壽之時，錢學(xué)森為母校上海交通大學(xué)題詞：“希望上海交通大學(xué)全體師生要繼承和發(fā)揚(yáng)母校優(yōu)良傳統(tǒng)，熱愛祖國，崇尚科學(xué)，追求真理，報(bào)效人民，在二十一世紀(jì)，努力把上海交通大學(xué)建成世界一流大學(xué)?！?錢學(xué)森始終心系母校，充分發(fā)揚(yáng)了交通大學(xué)飲水思源的光輝傳統(tǒng)。

2009年9月，被評為“100位新中國成立以來感動中國人物”。

2009年10月31日，錢學(xué)森在北京辭世，享年98歲。

七、用詞語概括錢學(xué)森的成就？

忍辱負(fù)重，科技報(bào)國，披荊斬棘，白手起家，頂天立地，開天辟地，舉世震驚，揚(yáng)眉吐氣。

八、我國在航天領(lǐng)域的最新成就？

據(jù)“我們的太空”公眾號統(tǒng)計(jì)，中國2019年全年進(jìn)行了34次航天發(fā)射，連續(xù)兩年成為全球年度航天發(fā)射次數(shù)最多的國家。中國航天技術(shù)專家黃志澄30日在接受《環(huán)球時報(bào)》記者采訪時表示，2019年中國航天發(fā)射的亮點(diǎn)有長五遙三火箭的發(fā)射成功、嫦娥四號在月球背面成功軟著陸、北斗導(dǎo)航全球系統(tǒng)核心星座建成、長征11號海上發(fā)射、“捷龍一號”發(fā)射成功，“快舟一號”在同一發(fā)射場間隔數(shù)小時連續(xù)發(fā)射成功以及民營火箭公司的“雙曲線一號”首次發(fā)射入軌等。在談到2019年中國航天發(fā)射的特點(diǎn)，他表示，首先是隨著長征五號的發(fā)射成功使我國的航天運(yùn)載能力上了一個新臺階。其次，這些發(fā)射任務(wù)是在我國多個航天發(fā)射場完成的，從酒泉、太原、西昌再到文昌，說明各大發(fā)射場的能力都在不斷提升。長征11號首次進(jìn)行了海上發(fā)射，這就使我國的航天發(fā)射方式更加全面，具有深遠(yuǎn)意義。還有就是在商業(yè)火箭方面，出現(xiàn)了國企和民企百舸爭流的局面。

【參考資料】

PAISTODAY：https://parstoday.com/zh/news/china-i48371

九、航天的成就簡寫？

       從天宮、北斗、嫦娥到天和、天問、羲和，中國航天不斷創(chuàng)造新的歷史。

        中國航天人創(chuàng)造了以北斗三號全球組網(wǎng)、嫦娥五號采樣返回、天問一號一次實(shí)現(xiàn)“繞、著、巡”為代表的具有里程碑意義的中國奇跡，全面開啟了航天強(qiáng)國建設(shè)新征程，為進(jìn)一步增強(qiáng)我國的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、科技實(shí)力、國防實(shí)力和民族凝聚力提供了強(qiáng)大戰(zhàn)略支撐。

十、我國在航天的最新成就有哪些？

我國在航天領(lǐng)域的最新成就如下：

一、嫦娥五號，完美完成中國航天史上最復(fù)雜任務(wù)

2004年，嫦娥探月工程正式啟動，計(jì)劃通過“繞、落、回”三步走發(fā)展戰(zhàn)略全方位研究月球。目前已有嫦娥一號、二號、三號、四號、鵲橋號、五號T1試驗(yàn)器等完成任務(wù)，完整突破了環(huán)繞和著陸兩大月球探索使命，實(shí)現(xiàn)了人類首次軟著陸月球背后和巡視的壯舉。

2020年11月24日嫦娥五號發(fā)射成功，挑戰(zhàn)月球采樣返回，時隔44年（1976年蘇聯(lián)月球24號），它將為人類再次帶回月球樣品。

二、北斗系統(tǒng)全面建成，精準(zhǔn)時空盡在手中

2020年6月23日，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)第55顆衛(wèi)星搭乘長征三號乙運(yùn)載火箭從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功升空。北斗系統(tǒng)，歷時26年研發(fā)，經(jīng)歷了三代系統(tǒng)、共計(jì)發(fā)射了59顆衛(wèi)星，終于完成全部組網(wǎng)星座發(fā)射任務(wù)，正式建成！

三、天問一號，下一站火星！

屈原曾在長詩《天問》中發(fā)出了“九天之際，安放安屬？”和“日月安屬，列星安陳？”的曠世之問，其中“熒惑”（火星）始終是中國古人們最關(guān)心的行星之一。歷時走入現(xiàn)代，火星不僅是人類研究行星科學(xué)和太陽系演化史的核心參照，也是人類未來走向深空的突破目標(biāo)。

為此，中國航天正式啟動了行星探測計(jì)劃——“天問”。執(zhí)行第一站任務(wù)的就是去往火星的天問一號。2020年7月23日，天問一號搭乘長征五號遙四火箭，從文昌航天發(fā)射場成功升空，開啟前往火星數(shù)億千米的旅程。

四、高分專項(xiàng)建設(shè)收官，觀天測地明察秋毫

地球原本僅有一顆天然衛(wèi)星，進(jìn)入航天時代后，人類發(fā)射了上萬顆人造衛(wèi)星，并通過這些衛(wèi)星來了解地球的方方面面。

高分辨率對地觀測系統(tǒng)，是我國中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要提出的重大專項(xiàng)之一，主要依靠衛(wèi)星系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全天候、全天時、全球覆蓋的對地觀測能力。

五、長征五號B火箭，重載力士托起天上宮闕

運(yùn)載火箭是航天事業(yè)的基石，決定了一國航天發(fā)展的能力上限，長征五號是我國目前最強(qiáng)大的重型任務(wù)運(yùn)載火箭。它將長征火箭家族近地軌道運(yùn)力上限從8噸級提到25噸以上，能將東方紅五號平臺這類大型載荷發(fā)射到高軌，能執(zhí)行大型月球探測和火星探測任務(wù)等，是一個通用化、系列化、組合化的大型運(yùn)載火箭平臺。