国产亚洲3p无码一区二区,欧美手机黄色网址,日本九九精品一区二区,加勒比五月天性色视频在线,一个人看的片免费高清www,欧美αv,成年动漫在线精品视频

當前位置: 首頁 > 航空名人

錢學森中國航天事業(yè)發(fā)展(錢學森將中國航天事業(yè)提升多少年)

作者:admin 發(fā)布時間: 2023-04-02 01:50:04

簡介:】一、中國的航天事業(yè)發(fā)展蓬勃意義?1、搶占空間資源。太空空間是未來寶貴的資源,而所有新資源按國際慣例都是先占原則。2、提升探測和信息傳輸能力和提高軍事實力。制空權(quán)意味著

一、中國的航天事業(yè)發(fā)展蓬勃意義?

1、搶占空間資源。太空空間是未來寶貴的資源,而所有新資源按國際慣例都是先占原則。

2、提升探測和信息傳輸能力和提高軍事實力。制空權(quán)意味著戰(zhàn)略優(yōu)勢,而且航天技術(shù)能很快地轉(zhuǎn)換成軍事技術(shù)。

3、推進高新產(chǎn)業(yè)升級。很多高端的民用產(chǎn)品,都是從民品轉(zhuǎn)化而來,高端電子產(chǎn)品的電路板、民航客機的發(fā)動機和航電系統(tǒng)等等,航天事業(yè)發(fā)展推動民族產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級。

我國航天事業(yè)目前處于國際領(lǐng)先水平,特別是載人航天技術(shù)和戰(zhàn)略打擊、防御能力能在世界排進前三。1970年4月24日我國第一顆人造地球衛(wèi)星東方紅一號,是世界上第五個發(fā)射人造衛(wèi)星的國家。2003年10月15日我國航空第一人楊利偉進入太空,是世界上第三個擁有載人航天技術(shù)的國家。2014年12月7日,長征四號乙運載火箭從太原衛(wèi)星發(fā)射中心升空,將中巴地球資源衛(wèi)星04星送入軌道,是世界上第三個完成火箭200次成功發(fā)射的國家。

二、中國的航天事業(yè)發(fā)展歷程是什么?

1956年10月8日,我國第一個火箭導彈研制機構(gòu)——國防部第五研究院成立,錢學森任院長。1958年4月,開始興建我國第一個運載火箭發(fā)射場?! ?964年7月19日,我國第一枚內(nèi)載小白鼠的生物火箭在安徽廣德發(fā)射成功,我國的空間科學探測邁出了第一步。  1968年4月1日,我國航天醫(yī)學工程研究所成立,開始選訓航天員和進行載人航天醫(yī)學工程研究。  1970年4月24日,隨著第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅”1號在酒泉發(fā)射成功,我國成為世界上第5個發(fā)射衛(wèi)星的國家。  1975年11月26日,首顆返回式衛(wèi)星發(fā)射成功,3天后順利返回,我國成為世界上第3個掌握衛(wèi)星返回技術(shù)的國家。2005年是我國返回式衛(wèi)星成功發(fā)射30周年,截至9月,我國已經(jīng)成功發(fā)射22顆返回式衛(wèi)星。利用返回式衛(wèi)星開展的科學試驗成果,已在國民經(jīng)濟發(fā)展的很多領(lǐng)域廣泛運用?! ?979年,遠望1號航天測量船建成并投入使用,我國成為世界上第4個擁有遠洋航天測量船的國家。目前我國已形成先進的陸海基航天測控網(wǎng),由北京航天飛行控制中心、西安衛(wèi)星測控中心、陸地測控站、4艘遠望號遠洋航天測量船以及連接它們的通信網(wǎng)組成,技術(shù)達到了世界先進水平?! ?985年,我國正式宣布將長征系列運載火箭投入國際商業(yè)發(fā)射市場。1990年4月7日,長征三號運載火箭成功發(fā)射美國研制的“亞洲一號”衛(wèi)星,截至目前已將27顆國外制造的衛(wèi)星成功送入太空,我國在國際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射服務市場中占有了一席之地?! ?990年7月16日,長征2號捆綁式火箭首次在西昌發(fā)射成功,其低軌道運載能力達9.2噸,為發(fā)射載人航天器打下了基礎(chǔ)?! ?990年10月,載著兩只小白鼠和其他生物的衛(wèi)星升上太空,開始了我國首次攜帶高等動物的空間軌道飛行試驗。試驗的圓滿成功,為我國載人航天器生命保障系統(tǒng)的設(shè)計以及長期載人太空飛行獲得了許多寶貴數(shù)據(jù)?! ?992年,我國載人飛船正式列入國家計劃進行研制,這項工程后來被定名為神舟號飛船載人航天工程。神舟號飛船載人航天工程由神舟號載人飛船系統(tǒng)、長征運載火箭系統(tǒng)、酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心飛船發(fā)射場系統(tǒng)、飛船測控與通信系統(tǒng)、航天員系統(tǒng)、科學研究和技術(shù)試驗系統(tǒng)等組成,是我國在20世紀末期至21世紀初期規(guī)模最龐大、技術(shù)最復雜的航天工程?! ?999年11月20日、2001年1月10日、2002年3月25日、2002年12月30日,我國先后4次成功發(fā)射神舟一號至四號無人飛船,載人飛行已為時不遠?! ?003年10月15日,我國成功發(fā)射第一艘載人飛船神舟五號。21個小時23分鐘的太空行程,標志著中國已成為世界上繼前蘇聯(lián)/俄羅斯和美國之后第3個能夠獨立開展載人航天活動的國家。  2005年10月12日,我國成功發(fā)射第二艘載人飛船神舟六號,并首次進行多人多天飛行試驗  2008年9月25日,“神舟”7號飛船在內(nèi)蒙古預定區(qū)域著陸,順利回收。

三、中國如何發(fā)展航空航天事業(yè)?

中華人民共和國的航天事業(yè)起始于1956年。中國于1970年4月24日發(fā)射第一顆人造地球衛(wèi)星,是繼蘇聯(lián)、美國、法國、日本之后世界上第5個能獨立發(fā)射人造衛(wèi)星的國家。

中國發(fā)展航天事業(yè)的宗旨是:探索外太空,擴展對地球和宇宙的認識;和平利用外太空,促進人類文明和社會進步,造福全人類;滿足經(jīng)濟建設(shè)、科技發(fā)展、國家安全和社會進步等方面的需求,提高全民科學素質(zhì),維護國家權(quán)益,增強綜合國力。中國發(fā)展航天事業(yè)貫徹國家科技事業(yè)發(fā)展的指導方針,即自主創(chuàng)新、重點跨越、支撐發(fā)展、引領(lǐng)未來。

四、中國航天事業(yè)發(fā)展歷程表2020?

1、里程碑之一

1970年4月24日21時31分,中國“東方紅”一號飛向太空。這是中國發(fā)射的第一顆人造衛(wèi)星。

2、里程碑之二

1987年8月,中國返回式衛(wèi)星為法國搭載試驗裝置。這是中國打入世界航天市場的首次嘗試。

3、里程碑之三

2003年10月15日,神舟五號載人飛船升空;2005年10月12日,神舟六號搭載費俊龍,聶海勝兩名航天員升空。2008年9月25日21點10分04秒988毫秒神舟七號搭載翟志剛,景海鵬,劉伯明三名航天員升空。

4、里程碑之四

2007年10月24日18時05分,搭載著中國首顆探月衛(wèi)星嫦娥一號的長征三號甲運載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心三號塔架點火成功發(fā)射。

5、里程碑之五

2010年10月1日18時59分57秒,嫦娥一號衛(wèi)星的姐妹星嫦娥二號,在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,并獲得了圓滿成功。

五、中國航天事業(yè)發(fā)展歷程排列順序?

到中國的航天史也是真的是想說一下是說不完的,從最早的明朝的萬戶用火箭上天,到現(xiàn)在的祝融號探測火星,所以這是看得見的飛躍。最近很多人問,這個中國航天史上的重要里程碑事件按時間先后順序排列具體要怎么排呢?下面我們一起來簡單的學習分析下吧,感興趣的可以一起來看看。

中國航天發(fā)展的四大里程碑

1第一個想到利用火箭飛天的人——明朝的萬戶

14世紀末期,明朝的士大夫萬戶把47個自制的火箭綁在椅子上,自己坐在椅子上,雙手舉著大風箏。他最先開始設(shè)想利用火箭的推力,飛上天空,然后利用風箏平穩(wěn)著陸。不幸火箭爆炸,萬戶也為此獻出了寶貴的生命。但他的行為卻鼓舞和震撼了人們的內(nèi)心。促使人們更努力的去鉆研。

中國航天史上的重要里程碑事件按時間先后順序排列

2東方紅一號——中國第一顆人造衛(wèi)星

1970 年中國第一顆人造衛(wèi)星“東方紅1 號”成功升空!成為了中國航天發(fā)展史上第二個里程碑。

3載人航天

2003 年10 月15 日,中國神舟五號載人飛船升空,表明中國掌握載人航天技術(shù),成為中國航天事業(yè)發(fā)展史上的第三個里程碑。

4深空探測嫦娥奔月

2007年10月24日18時05分,隨著嫦娥一號成功奔月,嫦娥工程順利完成了一期工程。

此后,神舟九號與天宮一號相繼發(fā)射,并成功對接。

2016年9月15日22時04分09秒,天宮二號空間實驗室在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功。

5繼續(xù)探索-天問火星

天問一號于2020年7月23日在文昌航天發(fā)射場由長征五號遙四運載火箭發(fā)射升空,成功進入預定軌道。天問一號,是由中國航天科技集團公司下屬中國空間技術(shù)研究院總研制的探測器,負責執(zhí)行中國第一次自主火星探測任務。

中國航天史上的重要里程碑事件按時間先后順序排列

中國航天發(fā)展重要里程碑

1、里程碑之一

1970年4月24日21時31分,中國東方紅一號飛向太空。這是中國發(fā)射的第一顆人造衛(wèi)星。

2里程碑之二

1987年8月,中國返回式衛(wèi)星為法國搭載試驗裝置。這是中國打入世界航天市場的首次嘗試。

3里程碑之三

2003年10月15日,神舟五號載人飛船升空2005年10月12日,神舟六號搭載費俊龍,聶海勝兩名航天員升空。2008年9月25日21點10分04秒988毫秒神舟七號搭載翟志剛,景海鵬,劉伯明三名航天員升空。

4里程碑之四

2007年10月24日18時05分,搭載著中國首顆探月衛(wèi)星嫦娥一號的長征三號甲運載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心三號塔架點火成功發(fā)射。

5里程碑之五

2010年10月1日18時59分57秒,嫦娥一號衛(wèi)星的姐妹星嫦娥二號,在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,并獲得了圓滿成功。此次發(fā)射目的主要是實現(xiàn)下一步的月球軟著陸進行部分關(guān)鍵技術(shù)試驗,并對嫦娥三號著陸區(qū)進行了高精度成像。

6里程碑之六

天問一號于2020年7月23日在文昌航天發(fā)射場由長征五號遙四運載火箭發(fā)射升空,成功進入預定軌道。

天問一號于2021年2月到達火星附近,實施火星捕獲。2021年5月?lián)駲C實施降軌,著陸巡視器與環(huán)繞器分離,軟著陸火星表面,火星車駛離著陸平臺,開展巡視探測等工作,對火星的表面形貌土壤特性物質(zhì)成分水冰大氣電離層磁場等科學探測,實現(xiàn)中國在深空探測領(lǐng)域的技術(shù)跨越。深空探測將推動空間科學空間技術(shù)空間應用全面發(fā)展,為服務國家發(fā)展大局和增進人類福祉作出更大貢獻。

中國航天史上的重要里程碑事件按時間先后順序排列

2021年6月11日,中國國家航天局舉行了天問一號探測器著陸火星首批科學影像圖揭幕儀式,公布了由祝融號火星車拍攝的著陸點全景火星地形地貌中國印跡和著巡合影等影像圖。首批科學影像圖的發(fā)布,標志著中國首次火星探測任務取得圓滿成功。

六、從古至今中國航天事業(yè)的發(fā)展?

最早獻身于航天事業(yè)的科學家

錢學森(1911~ )中國科學家,火箭專家,1911年12月1日生于上海,3歲時隨父來到北京,1934年畢業(yè)于上海交通大學機械工程系,1935年赴美國研究航空工程和空氣動力學,1938年獲加利福尼亞理工學院博士學位。后留在美國任講師、副教授、教授以及超音速實驗室主任和古根罕噴氣推進研究中心主任。1950年開始爭取回歸祖國,受到美國政府迫害,失去自由,歷經(jīng)5年于1955年才回到祖國,1958年起長期擔任火箭導彈和航天器研制的技術(shù)領(lǐng)導職務。1959年,加入中國共產(chǎn)黨。現(xiàn)任中國科技協(xié)會名譽主席等職。

中國的航天事業(yè)起步于20世紀五六十年代。1970年4月24日,第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅”1號在酒泉發(fā)射成功,中國成為世界上第五個發(fā)射衛(wèi)星的國家。

1975年11月26日,中國首顆返回式衛(wèi)星發(fā)射成功,3天后順利返回,中國成為世界上第三個掌握衛(wèi)星返回技術(shù)的國家。

1992年,中國載人飛船正式列入國家計劃進行研制,這項工程后來被定名為“神舟”號飛船載人航天工程。“神舟”號飛船載人航天工程是中國在20世紀末期至21世紀初期規(guī)模最龐大、技術(shù)最復雜的航天工程。

1999年11月20日,中國第一艘無人試驗飛船“神舟”一號試驗飛船在酒泉起飛,21小時后在內(nèi)蒙古中部回收場成功著陸。

2001年1月10日1時0分,中國自行研制的“神舟”二號無人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。

2003年1月5日晚上7時許,“神舟”四號飛船在內(nèi)蒙古中部預定區(qū)域著陸,順利回收。2002年12月30日零時40分,“神舟”四號無人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。

2002年3月25日,“神舟”三號在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功升入太空。4月1日,成功降落于內(nèi)蒙古中部地區(qū)的“神舟”三號飛船艙蓋被打開,陽光照在“模擬宇航員”的臉上,擬人載荷試驗取得良好效果,“模擬宇航員”安然無恙。

2002年12月30日至2003年1月5日,神舟四號無人飛船在零下20多攝氏度的嚴寒中成功發(fā)射,并在飛行7天后平安返回。

2003年10月15日,中國第一位航天員楊利偉乘坐神舟五號飛船進入太空,實現(xiàn)了中華民族千年飛天夢想。

2005年10月12日,航天員費俊龍、聶海勝乘坐神舟六號飛船再次飛上太空,并在遨游太空5天、完成一系列太空實驗后安全返回地面。

從1999年到2005年,六年時間,六艘飛船,六次飛躍,我國載人航天的速度和效率,令世界稱奇,令億萬中國人民備受鼓舞、倍感自豪。

六年時間,六艘飛船,六次突破,中國航天人以他們的智慧與努力,彌補了物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)的不足,創(chuàng)造了中國載人航天的一次次快速躍升。

七、中國航天事業(yè)的發(fā)展史?

錢學森在1956年2月17日,起草了《建立我國國防航空工業(yè)的意見》的,同年四月,中華人民共和國航空工業(yè)委員會成立,標志著中國航天事業(yè)的正式開始。

1965年 長征一號運載火箭 為發(fā)射中國第一顆人造衛(wèi)星“東方紅一號”,第一款國產(chǎn)航天火箭“長征一號”于1965年投入研制。

1970年4月24日,東方紅一號送入軌道,發(fā)射獲得圓滿成功。

1970年4月24日,我國第一顆人造衛(wèi)星“東方紅號”在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心騰空而起,拉開了中華民族進軍太空的序幕。

1975年11月26日,我國第一顆返回式衛(wèi)星在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用“長征二號”運載火箭成功發(fā)射?;厥张撚?1月29日安全返回地面,降落在貴州六枝地區(qū)。

1982年10月12日,中國首次以潛艇從水下向預定海域發(fā)射運載火箭獲得成功,標志著我國運載火箭技術(shù)達到了一個新水平。

1984年4月8日19時20分,“長征三號”運載火箭成功把中國第一顆靜止軌道實驗通信衛(wèi)星“東方紅號”送往太空。開創(chuàng)了我國衛(wèi)星通信的新紀元。

1987年8月 長征火箭為法國搭載試驗裝置

1988年9月7日凌晨4時30分19秒,我國第一顆氣象衛(wèi)星“風云一號”A星發(fā)射升空。從此,我國告別了完全依賴外國氣象衛(wèi)星數(shù)據(jù)的歷史,擁有了屬于自己的衛(wèi)星體系。

1999年11月20日,中國第一艘載人航天試驗飛船“神舟一號”在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心升空,開啟了中國“太空舞步”的序曲,對中國航天意義重大

2000年10月31日,首顆北斗導航試驗衛(wèi)星在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射開始,我國逐步建立起了自己的北斗衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)。

神舟五號是我國第一艘載人飛船,于2003年10月15日9時整從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射,將航天員楊利偉及一面五星紅旗送入太空。它的成功發(fā)射與返回標志著中國成為世界上第三個有能力把人送入太空的國家,是中國航天事業(yè)在新世紀的一座里程碑。

2005年10月12日至16日,我國航天員費俊龍,聶海勝乘坐“神舟六號”載人飛船,在太空繞地球運行76圈,歷時4天19小時33分,實現(xiàn)了多人多天飛行并安全返回主著陸場的目標。 2007年10月24日,我國第一顆繞月人造衛(wèi)星“嫦娥一號”在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心搭乘“長征三號甲”運載火箭順利發(fā)射升空?!版隙鹨惶枴睂崿F(xiàn)了中國人登月的千年夢想,展示了中國的綜合實力,宣告中國進入了太空研究的前沿陣地。

八、2021中國航天事業(yè)的發(fā)展?

長征三劍客共建空間站 天問一號擇機著陸火星

2021,中國航天大年

全國兩會上,載人航天、重型火箭研制、火星探測進展等備受矚目,中國航天重磅消息頻頻傳出。2021年是航天大年,隨著中國航天事業(yè)的快速發(fā)展,我們探索太空的腳步會邁得更大、更遠。

我國空間站建設(shè)將有“大動作”?!敖衩鲀赡?,我國載人航天工程預計實施11次發(fā)射任務,包括空間站核心艙、實驗艙、載人飛船等,12名航天員將進入太空?!比珖f(xié)委員、中國載人航天工程副總設(shè)計師楊利偉透露,載人航天工程全面轉(zhuǎn)入空間站在軌建造任務階段,執(zhí)行空間站建造階段4次載人飛行的航天員乘組也已選定,正在開展任務訓練。

九、航天事業(yè)有哪些發(fā)展?

2011年以來,中國航天事業(yè)持續(xù)快速發(fā)展,自主創(chuàng)新能力顯著增強,進入空間能力大幅提升,空間基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善,載人航天、月球探測、北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)、高分辨率對地觀測系統(tǒng)等重大工程建設(shè)順利推進,空間科學、空間技術(shù)、空間應用取得豐碩成果。

  (一)航天運輸系統(tǒng)

  2011年以來,截至2016年11月,長征系列運載火箭共完成86次發(fā)射任務,將100多個航天器成功送入預定軌道,發(fā)射成功率達到97.67%,運載火箭的可靠性和高密度發(fā)射能力持續(xù)增強。中國最大運載能力新一代運載火箭“長征五號”成功首飛,實現(xiàn)中國液體運載火箭直徑從3.35米到5米的跨越,大幅提升“長征”系列運載火箭運載能力,低軌運載能力達到25噸級,高軌運載能力達到14噸級,成為中國運載火箭升級換代的重要標志。120噸級液氧煤油發(fā)動機完成研制,應用該型發(fā)動機的“長征六號”“長征七號”新型運載火箭實現(xiàn)首飛,“長征十一號”固體運載火箭成功發(fā)射,運載火箭型譜進一步完善。

  (二)人造地球衛(wèi)星

  1.對地觀測衛(wèi)星。“風云”“海洋”“資源”“高分”“遙感”“天繪”等衛(wèi)星系列和“環(huán)境與災害監(jiān)測預報小衛(wèi)星星座”進一步完善?!帮L云”系列氣象衛(wèi)星已形成極軌衛(wèi)星上、下午星組網(wǎng)觀測,靜止衛(wèi)星“多星在軌、統(tǒng)籌運行、互為備份、適時加密”的業(yè)務格局。“海洋二號”衛(wèi)星實現(xiàn)對海面高度、海浪和海面風場等海洋動力參數(shù)的全天時、全天候、高精度綜合觀測。“資源一號”02C星成功發(fā)射、“資源三號”01、02立體測繪衛(wèi)星實現(xiàn)雙星組網(wǎng)和業(yè)務化運行。高分辨率對地觀測系統(tǒng)建設(shè)全面推進,“高分二號”衛(wèi)星實現(xiàn)亞米級光學遙感探測,“高分三號”合成孔徑雷達衛(wèi)星分辨率達到1米,“高分四號”衛(wèi)星是中國首顆地球同步軌道高分辨率對地觀測衛(wèi)星?!碍h(huán)境與災害監(jiān)測預報小衛(wèi)星星座”C星投入運行。采用星箭一體化設(shè)計的“快舟一號”“快舟二號”成功發(fā)射,提升了空間應急響應能力。“吉林一號”高分辨率商業(yè)遙感衛(wèi)星成功發(fā)射并投入商業(yè)運營。

  2.通信廣播衛(wèi)星。全面推進固定通信、移動通信、數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星系統(tǒng)建設(shè)。“亞太”“中星”等系列通信衛(wèi)星成功發(fā)射,固定業(yè)務衛(wèi)星通信保障體系基本建成,覆蓋中國國土及全球重點地區(qū)。首顆移動通信衛(wèi)星“天通一號”成功發(fā)射。建成由三顆“天鏈一號”衛(wèi)星組成的第一代數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星系統(tǒng)。星地激光鏈路高速通信試驗取得圓滿成功。“東方紅五號”超大型通信衛(wèi)星平臺研制進展順利。

  3.導航衛(wèi)星。北斗二號系統(tǒng)全面建成,完成14顆北斗導航衛(wèi)星發(fā)射組網(wǎng),正式向亞太地區(qū)用戶提供定位、測速、授時、廣域差分和短報文通信服務。北斗全球系統(tǒng)建設(shè)正在順利推進。

  4.新技術(shù)試驗衛(wèi)星。成功發(fā)射“實踐九號”系列衛(wèi)星等技術(shù)試驗衛(wèi)星,為新技術(shù)驗證提供了重要手段。

 ?。ㄈ┹d人航天

  2012年6月和2013年6月,“神舟九號”和“神舟十號”載人飛船先后成功發(fā)射,與“天宮一號”目標飛行器分別實施自動和手控交會對接,標志著中國全面突破了空間交會對接技術(shù),載人天地往返運輸系統(tǒng)首次應用性飛行取得圓滿成功。2016年9月和10月,“天宮二號”空間實驗室和“神舟十一號”載人飛船先后成功發(fā)射,形成組合體并穩(wěn)定運行,開展了較大規(guī)模的空間科學實驗與技術(shù)試驗,突破掌握了航天員中期駐留、地面長時間任務支持和保障等技術(shù)。目前,中國已突破掌握載人天地往返、空間出艙、空間交會對接、組合體運行、航天員中期駐留等載人航天領(lǐng)域重大技術(shù)。

 ?。ㄋ模┥羁仗綔y

  2012年12月,“嫦娥二號”月球探測器成功實施圖塔蒂斯小行星飛越探測。2013年12月,“嫦娥三號”月球探測器首次實現(xiàn)中國航天器在地外天體軟著陸,完成月球表面巡視探測。2014年11月,月球探測工程三期再入返回飛行試驗圓滿成功,標志著中國完全掌握航天器以接近第二宇宙速度再入返回的關(guān)鍵技術(shù)。

  通過月球探測工程任務的實施,獲取了高分辨率全月球影像圖和虹灣區(qū)域高清晰影像,開展了月球形貌、月球結(jié)構(gòu)構(gòu)造、月面物質(zhì)成分、月表環(huán)境和近月空間環(huán)境等研究以及月基天文觀測等。

  (五)航天發(fā)射場

  2016年6月,文昌航天發(fā)射場首次執(zhí)行航天發(fā)射任務,標志著中國自主設(shè)計建造、綠色生態(tài)環(huán)保、技術(shù)創(chuàng)新跨越的新一代航天發(fā)射場正式投入使用。開展酒泉、太原、西昌三個發(fā)射場適應性改造,基本形成沿海內(nèi)陸相結(jié)合、高低緯度相結(jié)合、各種射向范圍相結(jié)合的航天發(fā)射場布局,能夠滿足載人飛船、空間站核心艙、深空探測器以及各類衛(wèi)星的發(fā)射需求。

 ?。┖教鞙y控

  “天鏈一號”數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星系列實現(xiàn)全球組網(wǎng)運行,“遠望七號”航天遠洋測量船成功首航,深空測控站建成使用,中國航天測控布局不斷優(yōu)化,形成陸海天基一體、功能多樣、規(guī)模適度的航天測控網(wǎng),航天器飛行控制綜合能力不斷提升,圓滿完成“神舟”系列飛船、“天宮一號”目標飛行器、“嫦娥”系列月球探測器以及地球軌道衛(wèi)星等為代表的各項航天測控任務。

 ?。ㄆ撸┛臻g應用

  1.對地觀測衛(wèi)星應用。對地觀測衛(wèi)星地面系統(tǒng)和應用體系不斷完善,應用領(lǐng)域深化拓展,應用水平日益提升,應用效益持續(xù)提高。陸地、海洋、大氣衛(wèi)星數(shù)據(jù)地面接收站基本實現(xiàn)統(tǒng)籌建設(shè)與運行,形成高低軌道相結(jié)合、國內(nèi)外合理布局的衛(wèi)星數(shù)據(jù)地面接收能力;統(tǒng)籌建設(shè)地面數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、共性應用支撐平臺、多層次網(wǎng)絡相結(jié)合的數(shù)據(jù)分發(fā)體系,數(shù)據(jù)處理、存檔、分發(fā)、服務和定量化應用能力大幅提升。行業(yè)應用系統(tǒng)建設(shè)全面推進,基本建成18個行業(yè)和2個區(qū)域應用示范系統(tǒng),設(shè)立26個省級數(shù)據(jù)與應用中心。建立高分辨率對地觀測系統(tǒng)應用綜合信息服務共享平臺,對地觀測衛(wèi)星數(shù)據(jù)已廣泛應用于行業(yè)、區(qū)域、公眾服務等領(lǐng)域,為經(jīng)濟社會發(fā)展提供重要支撐。

  2.通信廣播衛(wèi)星應用。通信衛(wèi)星測控站、信關(guān)站、上行站、標校場等地面設(shè)施不斷完善,建成一定規(guī)模、能夠滿足相關(guān)業(yè)務需要的衛(wèi)星通信網(wǎng)和衛(wèi)星廣播電視傳輸網(wǎng),衛(wèi)星通信服務能力進一步增強,在廣播電視、遠程教育、遠程醫(yī)療等領(lǐng)域發(fā)揮重大作用,衛(wèi)星應急通信為防汛抗旱、搶險救災、重大突發(fā)事件處置提供重要支撐。

  3.導航衛(wèi)星應用。北斗系統(tǒng)服務精度和可靠性大幅提高,構(gòu)建形成自主可控、完整成熟的北斗產(chǎn)業(yè)鏈以及北斗產(chǎn)業(yè)保障、應用推進和創(chuàng)新三大體系,廣泛應用于交通運輸、海洋漁業(yè)、水文監(jiān)測、氣象預報、測繪地理信息、森林防火、通信時統(tǒng)、電力調(diào)度、救災減災、應急搜救等領(lǐng)域,逐步滲透到人類社會生產(chǎn)和人們生活的方方面面,為全球經(jīng)濟和社會發(fā)展注入新的活力。

  4.航天技術(shù)成果轉(zhuǎn)化應用?!盎ヂ?lián)網(wǎng)+衛(wèi)星應用”新業(yè)態(tài)孕育發(fā)展,為大眾生活提供更加優(yōu)質(zhì)便利的服務。通過航天技術(shù)成果的二次開發(fā)和轉(zhuǎn)化應用,為國民經(jīng)濟相關(guān)行業(yè)提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務,支撐和帶動新材料、智能制造、電子信息等相關(guān)領(lǐng)域發(fā)展。

 ?。ò耍┛臻g科學

  1.空間科學衛(wèi)星。成功發(fā)射暗物質(zhì)粒子探測、“實踐十號”、量子科學實驗等空間科學衛(wèi)星,為前沿科學研究提供重要手段。

  2.空間環(huán)境下的科學實驗。利用空間科學衛(wèi)星、“嫦娥”探測器、“神舟”系列飛船和“天宮一號”目標飛行器等,開展一系列空間科學實驗研究,深化了空間微重力和強輻射條件下生物生長、材料制備等機理的認識,取得了一批有影響力的研究成果。

  3.空間環(huán)境探測與預報。利用空間科學衛(wèi)星、“神舟”系列飛船等,積累空間環(huán)境主要參數(shù)及其效應數(shù)據(jù),為航天器安全運行提供空間環(huán)境監(jiān)測與預報服務。

  (九)空間碎片

  空間碎片監(jiān)測、預警、減緩及防護技術(shù)體系逐步完善,標準規(guī)范體系不斷健全??臻g碎片監(jiān)測預警實現(xiàn)業(yè)務化運行,為在軌航天器安全運行提供有力保障;防護設(shè)計技術(shù)取得突破,開展航天器空間碎片防護工程應用;全面實施“長征”系列運載火箭末級鈍化,對廢棄航天器采取有效離軌處置措施,切實保護空間環(huán)境。

十、中國航天事業(yè)發(fā)展的必要性?

1、載人航天事業(yè)是人類歷史上最為復雜的系統(tǒng)工程之一,它的發(fā)展取決于整個科技水平的發(fā)展。同時,它也影響這整個現(xiàn)代科學技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展,同時對于現(xiàn)代科學技術(shù)的各個領(lǐng)域提出了新的發(fā)展要求,從而可促進和推動整個科學技術(shù)的發(fā)展。

2、發(fā)展載人航天是當今各國綜合國力的直接體現(xiàn)。各發(fā)達國家都在發(fā)展戰(zhàn)略上都將增強綜合國力作為首要目標,其核心就是高科技的發(fā)展,而載人航天技術(shù)就是其主要內(nèi)容之一。

3、在地球資源日漸枯竭的未來,對太空資源的開發(fā)和利用就日漸重要。而載人航天技術(shù)顯然在其中占有重要地位。在已知浩瀚的太空是擁有豐富資源的巨大寶庫,載人航天事業(yè)就是通向這個寶庫的橋梁。

尚華空乘 - 航空資訊_民航新聞_最新航空動態(tài)資訊
備案號:滇ICP備2021006107號-341 版權(quán)所有:蓁成科技(云南)有限公司    網(wǎng)站地圖
本網(wǎng)站文章僅供交流學習,不作為商用,版權(quán)歸屬原作者,部分文章推送時未能及時與原作者取得聯(lián)系,若來源標注錯誤或侵犯到您的權(quán)益煩請告知,我們將立即刪除。