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中國航空之父錢學森的故事(中國航空之父錢學森的故事簡介)

作者:admin 發(fā)布時間: 2023-04-03 13:26:10

簡介:】一、錢學森航天之父事跡?“中國航天之父”錢學森的生平簡介1911年12月出生于上海,祖籍浙江杭州。1923年9月進入北京師范大學附屬中學學習。1929年9月考入上海交通大學機械工程

一、錢學森航天之父事跡?

“中國航天之父”錢學森的生平簡介

1911年12月出生于上海,祖籍浙江杭州。

1923年9月進入北京師范大學附屬中學學習。

1929年9月考入上海交通大學機械工程系。

1934年6月考取清華大學公費留學生,次年9月進入美國麻省理工學院航空系學習,1936年9月轉入美國加州理工學院航空系,師從世界著名力學大師馮·卡門教授,先后獲航空工程碩士學位和航空、數(shù)學博士學位。

1938年7月至1955年8月,錢學森在美國從事空氣動力學、固體力學和火箭、導彈等領域研究,并與導師共同完成高速空氣動力學問題研究課題和建立“卡門-錢近似”公式,從而在28歲時就成為世界知名的空氣動力學家。

1948年,錢學森為準備回國,退出美國空軍科學顧問團,辭去海軍軍械研究所顧問職務,新中國成立后他回國心情更加急迫,但自1950年夏起,被以莫須有罪名拘捕,遭受無理羈留達5年之久。

1955年,經(jīng)過周恩來總理在與美國外交談判上的不斷努力——甚至包括了不惜釋放11名在朝鮮戰(zhàn)爭中俘獲的美軍飛行員作為交換,1955年8月4日,錢學森收到了美國移民局允許他回國的通知。1955年9月17日,錢學森回國愿望終于得以實現(xiàn)了,這一天錢學森攜帶妻子蔣英和一雙幼小的兒女,登上了“克利夫蘭總統(tǒng)號”輪船,踏上返回祖國的旅途。1955年10月1日清晨,錢學森一家終于回到了自己魂牽夢繞的祖國,回到自己的故鄉(xiāng)。

歸國之后,周恩來在各方面都給予了錢學森親切細致的關懷,晚年的錢學森還激動地回憶起一件往事:1970年,中國第一顆人造衛(wèi)星“東方紅”發(fā)射前夕,周恩來總理召集相關的科研人員在人民大會堂開會,臨別之際,周恩來總理特意叫住了錢學森:錢學森,你不要太累著了。錢學森生前常對人說,對他一生影響最深和幫助最大的有兩個人,一個是開國總理周恩來,一個是自己的岳父蔣百里。

1956年初,他向中共中央、國務院提出《建立我國國防航空工業(yè)的意見書》;同年,國務院、中央軍委根據(jù)他的建議,成立了導彈、航空科學研究的領導機構——航空工業(yè)委員會,并任命他為委員。

1956年參加中國第一次5年科學規(guī)劃的確定,錢學森與錢偉長、錢三強一起,被周恩來稱為中國科技界的“三錢”,錢學森受命組建中國第一個火箭、導彈研究所——國防部第五研究院并擔任首任院長。

1980年當選中國科學技術協(xié)會第一屆全國委員會副主席;1986年當選中國科學技術協(xié)會第三屆全國委員會主席。

1988年,兼任政協(xié)第七屆全國委員會科學技術委員會主任。獲(1985年度)國家科技進步獎特等獎?!蛾P于思維科學》出版。1988年,《論人體科學》出版?!秳?chuàng)建人體科學》、《人體科學與現(xiàn)代科技發(fā)展縱橫觀》和《論人體科學與現(xiàn)代科技》分別于1989年、1996年、1998年出版。1989年,獲國際技術與技術交流大會和國際理工研究所授予的“W.F.小羅克韋爾獎章”“世界級科學與工程名人”和“國際理工研究所名譽成員”稱號,獲得一級英雄模范獎章?!跺X學森文集(1938~1956)》出版。

1991年10月,錢學森被國務院、中央軍委授予“國家杰出貢獻科學家”榮譽稱號。

1999年9月,被中共中央、國務院、中央軍委授予“兩彈一星功勛獎章”。

2001年12月11日90大壽之時,錢學森為母校上海交通大學題詞:“希望上海交通大學全體師生要繼承和發(fā)揚母校優(yōu)良傳統(tǒng),熱愛祖國,崇尚科學,追求真理,報效人民,在二十一世紀,努力把上海交通大學建成世界一流大學?!?錢學森始終心系母校,充分發(fā)揚了交通大學飲水思源的光輝傳統(tǒng)。

2009年9月,被評為“100位新中國成立以來感動中國人物”。

2009年10月31日,錢學森在北京辭世,享年98歲。

二、錢學森的故事?

在交大的圖書館里,珍藏著一份96分的水力學試卷,做這份試卷的人就是錢學森。在這樣一份普通的試卷之后,卻有著一個感人的故事。原來錢學森在上海交通大學就讀時,品學兼優(yōu),各門學科都得90多分以上。

在一次水力學考試中,錢學森答對了所有的6道題,他的任課老師金老師很高興,給了錢學森100分的滿分成績。但錢學森卻發(fā)現(xiàn)自己答題時把一處符號“Ns”誤寫成“N”了。錢學森主動把這個小錯誤告訴了老師,老師也把100分的試卷該為了96分。

任課老師金老師一直保存著他的愛徒的試卷,即使在戰(zhàn)亂的遷徙中也一直保存在行李箱中。

在上世紀80年代錢學森再次回到母校的時候,金老師拿出了這份珍貴的試卷,贈與了母校。這份小小的試卷也反映了一位世界著名科學家對自己的嚴格要求,對學習、科研的一絲不茍、虛心誠實?!环?6分的水力學考卷

三、錢學森是中國什么之父?

錢學森(1911.12.11-2009.10.31),漢族,吳越王錢镠第33世孫,生于上海,祖籍浙江省杭州市臨安。

世界著名科學家,空氣動力學家,中國載人航天奠基人,中國科學院及中國工程院院士,中國兩彈一星功勛獎章獲得者,被譽為“中國航天之父”“中國導彈之父”“中國自動化控制之父”和“火箭之王”,由于錢學森回國效力,中國導彈、原子彈的發(fā)射向前推進了至少20年。

四、錢學森被譽為什么之父?

錢學森被譽為“中國航天之父”“中國導彈之父”“中國自動化控制之父”和“火箭之王”。

錢學森1911年12月11日生于上海,祖籍浙江省杭州市,畢業(yè)于國立交通大學,世界著名科學家,空氣動力學家,中國載人航天奠基人,中國科學院及中國工程院院士,中國兩彈一星功勛獎章獲得者。

五、簡寫錢學森的故事?

錢學森,中國科學家,火箭專家,1911年12月1日生于上海,3歲時隨父來到北京,1934年畢業(yè)于上海交通大學機械工程系,1935年赴美國研究航空工程和空氣動力學,1938年獲加利福尼亞理工學院博士學位。后留美任講師、副教授、教授以及超音速實驗室主任和古根罕噴氣推進研究中心主任。1950年開始爭取回國,受美國政府迫害,失去自由,歷經(jīng)5年于1955年才回到祖國,1958年起長期擔任火箭導彈和航天器研制的技術領導職務,對航天技術、系統(tǒng)科學和系統(tǒng)工程做出了巨大的和開拓性的貢獻。1959年,加入中國共產(chǎn)黨。現(xiàn)任中國科技協(xié)會名譽主席等職。最簡可以用"五年歸國路,十年兩彈成"來概括.(估計200多字了,哈哈)

六、錢學森愛國的故事?

中國人,中國心,錢學森的愛國之心

  錢學森的一生是輝煌的,作為愛國者,他花費了五年的時間沖破層層阻力回到中國;作為科學家,他在新中國一窮二白的條件下,為中國科學技術的發(fā)展做出了貢獻。錢學森說過,他一生有三次最為激動的時刻,第一次是在得知美國方面最終肯放他歸國,第二次是在得知自我將會同焦裕祿、孟泰等人,一齊列人無產(chǎn)階級知識分子的行列;第三次是在建國十周年的那天,他光榮地加入中國共產(chǎn)黨。

  新中國從誕生到成長的過程中,做出貢獻的科學家不計其數(shù),然而最為光輝、功勛最為卓著、影響力最大的人物卻是錢學森。那么,錢學森一生做出哪些貢獻呢?

  在“一·二八”淞滬抗戰(zhàn)中,錢學森意識到中國航空力量過于薄弱,因而決定到美國學習航空科技的理論知識。在美國受到當局迫害,滯留美國的五年,他從沒有放棄爭取回到祖國的機會。他為二戰(zhàn)的勝利立下不朽的功勞,以往和馮·卡門一齊完成了空氣動力學的研究問題,并留下了“卡門一錢近似”公式,就連馮·卡門導師也稱這個弟子的學術知識已經(jīng)勝過了自我。

  在擔任國防部第五研究院首任院長期間,他將自我在動力、制導、氣動力、結構、材料、計算機、質量控制和科技管理等領域掌握的豐富知識,運用到導彈、火箭、衛(wèi)星的研發(fā)制造上。他還主持并成功地完成了“噴氣和火箭技術的建立”,他還參與了對近程導彈、中近程導彈、中國第一顆人造地球衛(wèi)星的研制。

  錢學森被世界公認為世界航空技術的開創(chuàng)者、重要技術的奠基人和控制工程學的開山鼻祖,他是應用數(shù)學、應用力學等學識領域的領袖人物,他在空氣動力學、航空工程、噴氣推進、工程控制論、物理力學等學識上留下了創(chuàng)造性的貢獻。

  錢學森一生留下了《工程控制論》、《論系統(tǒng)工程》、《星際航行概論》等不朽的學術著作,這些著作先后獲得中科院自然科學獎一等獎、國家科技提高獎特等獎、小羅克韋爾獎章和世界級科學與工程名人的稱號。

  錢學森為中國導彈、航空、火箭等科學技術的發(fā)展付出了40多年的努力,有著中國導彈之父、火箭大王、中國航空之父的榮譽稱號。在1991年10月16日,國務院、中央軍委授予他國家杰出貢獻科學家”榮譽稱號、一級英雄模范獎章。隨后,錢學森又擔任中國科學家協(xié)會的名譽主席。1999年9月18日,中共中央、國務院、中央軍委又授予他“兩彈一星”勛章。

  錢學森一生淡泊名利,有著崇高的人格品質。他在為祖國科研實驗做奮斗的歲月里,始終堅持了一名愛國學者應有的崇高精神。錢學森以往說過:“我是一個中國的科技工作者,我所學到的科學技術只服務于我的祖國,我活著的目的就是要為全體中國人民服務。如果說我有所求的話,那我想要的最高獎賞,就是全國人民對我工作的滿意。”

  錢學森晚年的時候仍然時刻關心著國家的安全。他是從中國貧弱的年代中走出來的,他以往親眼見到過祖國被列強瓜分的情形,他絕不愿意讓中國再出現(xiàn)這樣的情景,所以錢學森晚年的時候,也仍然關心著國防科技和軍隊現(xiàn)代化的建設。

  當錢學森因病住院時,黨和國家的高級干部到他病床前探視,錢學森緊抓著軍委領導同志的手,要他們好好地發(fā)展中國軍事的高端科技。隨后,中共中央宣傳部、中央組織部、中央文獻研究室等,11個黨和國家的高級部門,聯(lián)合起來組織的“100位為新中國成立作出突出貢獻的英雄模范人物和100位新中國成立以來感動中國人物”評選活動,錢學森被評為“感動中國的100位人物”之首。這充分體現(xiàn)了錢老在中國人民心目中的地位,同時也是全體中國人對錢學森一生光輝成就的肯定!

  2009年,中華人民共和國六十周年華誕上的閱兵儀式震撼了世界,錢學森就在當年10月31日走完了他的一生,享年98歲。人雖死,但英魂常在,錢學森在中國人民的心目中的地位永遠不會動搖。

七、錢學森勵志故事?

錢學森,著名科學家。我國力學事業(yè)的奠基人之一,被稱為導彈之父。

  錢學森3歲時就有非凡的記憶力,能背誦上百首唐詩、宋詞,還能用心算加減乘除。大家稱他為“神童”。

  5歲時,他已可讀懂《水滸》了。他對爸爸說:“英雄如果不是天上的星星變的,那我也可以做英雄了?!卑职终f:“你也可以做英雄。但是,必須好好讀書,努力學習知識,貢獻社會”。

  在小學低年級時期,男孩子最喜歡玩用廢紙折的飛鏢。每次比試,總是錢學森扔得最遠,投得最準。同學們不服氣,撿起他折的飛鏢仔細研究,原來他折疊的飛鏢有棱有角,特別規(guī)正,所以投起來空氣阻力很??;投扔時又會利用風向風力,難怪每回都數(shù)他投得最遠最準呢!小小年紀的錢學森居然領悟了某些空氣動力學的常識,這不僅使同學們,而且使老師也驚嘆不已。

  20多年后,錢學森果然成了國際知名的力學和空氣動力學家。

  他是一個有著怎樣傳奇經(jīng)歷的科學家?他又是一個有著怎樣獨特個性的人?他的離開曾讓美國緊張,中國欣喜,世界矚目!錢學森,一個響亮而又榮耀的名字。在輝煌與榮耀的背后,他究竟有著怎樣的付出與收獲、痛苦與遺憾、挫折與夢想?作為中國航天事業(yè)的奠基人,錢學森不僅是知識的寶藏、科學的旗幟,更是民族的脊梁、全球華人的典范,他向世界展示了中國人的風采。

八、錢學森故事介紹?

1939年,年僅29歲的錢學森,同時取得加州理工學院航空博士學位、數(shù)學博士學位,并跟馮?卡門共同完成了高速空氣動力學問題研究,建立了舉世矚目的“卡門一錢學森”公式。這一公式的建立,為早期飛機克服熱障、聲障等問題,提供了強大的理論支撐,也為世界空氣動力學的發(fā)展,奠定了堅實的基礎。

此時的錢學森,雖然只有29歲,但已經(jīng)成了全世界知名的,空氣動力學專家,作為超級“學霸”,錢學森當然不滿足于現(xiàn)有的成就,他要進行更廣泛的研究。

于是,錢學森又開始鉆研火箭、導彈、空氣動力學、固體力學等多個領域。

錢學森晚年曾經(jīng)跟他的秘書說:我實際上比較擅長做學術理論研究,工程上的事不是很懂,但是國家叫我干,我當時也是天不怕地不怕,沒有想那么多就答應了。做起來以后才發(fā)現(xiàn)原來做這個事困難這么多,需要付出那么大的精力,而且國家受國力所限只給這么一點錢,所以壓力非常大。

《火星救援》電影里面有這么一段:1939年,加州理工學院一個叫“火箭小組”的組織在宿舍做實驗的時候火箭主體爆炸,把宿舍墻炸出了一個洞。然后學校把他們趕出了宿舍,為他們找了一塊河谷作為實驗基地,這塊建在河谷上的實驗基地就是現(xiàn)在NASA著名的“噴氣推進實驗室”?!盎鸺〗M”的最初五個成員就是噴氣推進實驗室的創(chuàng)始人。在這個成立于1937年的“火箭小組”的最初創(chuàng)始人的五人名單里,有一個名字:錢學森。

九、馮如和錢學森誰是航空之父?

馮如是航空之父,錢學森是航天之父!

馮如,廣東恩平人。中國第一位飛機設計師。他是中國最早從事飛機研制、設計、制造的人。被美國報紙贊為“東方萊特”。

1911年2月,馮如謝絕美國多方的聘任,帶著助手及兩架飛機回到中國。他提出航空救國主張并為之奮斗,并在廣州燕塘飛行表演中不幸失事殉職。

馮如殉職后,被中華民國臨時大總統(tǒng)袁世凱追授陸軍少將軍銜,遺體安葬在廣州黃花崗七十二烈士墓(今黃花崗公園),立碑紀念,尊為“中國始創(chuàng)飛行大家”。

十、錢學森簡介和他的故事?

錢學森(1911-2009),漢族,生于上海,祖籍浙江省杭州市臨安。世界著名科學家,空氣動力學家,中國載人航天奠基人,中國科學院及中國工程院院士,中國兩彈一星功勛獎章獲得者,被譽為“中國航天之父”“中國導彈之父”“中國自動化控制之父”和“火箭之王”,

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